Vypravenost (PID) dne 20. 2. 2020
předchozí
1
2
.
4
5
6
7
8
.
.
.
18
19
následující
předchozí
1
.
.
5
6
7
.
.
19
následující
celkem 942
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 20.02.2020 | 1106 | 242 | 1 | přejezd na linku 243 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 1103 | 242 | 2 | přejezd na linku 243 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 6881 | 250 | 1 | mhdfoto/Kulík | |
| ČT 20.02.2020 | 6965 | 250 | 2 | mhdfoto/Kulík | |
| ČT 20.02.2020 | 6964 | 250 | 3 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 20.02.2020 | 6750 | 250 | 5 | mhdfoto/Kulík | |
| ČT 20.02.2020 | 6745 | 250 | 6 | mhdfoto/Kulík | |
| ČT 20.02.2020 | 8968 | 300 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 20.02.2020 | 8956 | 300 | 2 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 20.02.2020 | 8957 | 300 | 3 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 20.02.2020 | 8959 | 300 | 4 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 20.02.2020 | 8952 | 300 | 5 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 20.02.2020 | 8955 | 300 | 6 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 20.02.2020 | 8970 | 300 | 7 | přejezd na linku 324 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8048 | 302 | 54 | přejezd na linku 377 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 9491 | 303 | 1 | přejezd na linky 220, 343, 344, 353, 484 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 9333 | 303 | 2 | přejezd na linky 343 a 344 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 9129 | 303 | 3 | přejezd na linku 344 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 9210 | 303 | 4 | přejezd na linky 211 a 344 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 9341 | 303 | 5 | přejezd na linku 344 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 1194 | 303 | 6 | přejezd na linky 343 a 344 | mhdfoto/Kulík |
| ČT 20.02.2020 | 9303 | 303 | 7 | přejezd na linku 344 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 9414 | 303 | 8 | přejezd na linky 211, 343, 344 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 9446 | 303 | 9 | přejezd na linku 344 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 9482 | 303 | 10 | přejezd na linku 344 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 9367 | 303 | 11 | linky 344 a E99 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8346 | 304 | 1 | přejezd na linky 305 a B2 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8350 | 304 | 2 | přejezd na linky B1 a B2 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8392 | 304 | 3 | přejezd na linky 305 a 584 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8360 | 304 | 4 | přejezd na linky 305 a 584 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8354 | 304 | 5 | přejezd na linku 404 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8355 | 304 | 6 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 20.02.2020 | 8342 | 304 | 7 | přejezd na linku B97 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8353 | 304 | 8 | přejezd na linky 305 a B60 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8327 | 304 | 10 | přejezd na linky B50 a B52 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8313 | 304 | 11 | přejezd na linku 404 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8351 | 304 | 12 | přejezd na linku 305 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8318 | 304 | 13 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 20.02.2020 | 8356 | 304 | 14 | přejezd na linky 305 a 404 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8343 | 304 | 15 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 20.02.2020 | 8348 | 304 | 16 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 20.02.2020 | 8347 | 304 | 17 | přejezd na linku 305 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8345 | 304 | 19 | přejezd na linku 305 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8352 | 304 | 22 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 20.02.2020 | 8329 | 304 | 23 | přejezd na linku 305 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8344 | 304 | 30 | přejezd na linky 305 a B1 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8393 | 304 | 45 | přejezd na linku 581 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8337 | 304 | 55 | přejezd na linky 581 a B93 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8337 | 304 | 57 | přejezd na linky B50, B93, B97 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 20.02.2020 | 8333 | 304 | 60 | přejezd na linky 305, 581, B50, B60 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
4
5
6
7
8
.
.
.
18
19
následující
předchozí
1
.
.
5
6
7
.
.
19
následující
celkem 942
