Vypravenost (PID) dne 2. 1. 2020
předchozí
1
2
.
.
.
8
9
10
11
12
13
14
následující
předchozí
1
.
.
9
10
11
.
.
14
následující
celkem 690
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 02.01.2020 | 1852 | 659 | 23 | přejezd na linky 381, 382, 660, G39 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 6836 | 136 | 23 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8089 | 655 | 23 | přejezd na linku 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8348 | 304 | 23 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 9111 | 461 | 23 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 9253 | 341 | 23 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 9757 | 380 | 23 | linky 308, 358, 103121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 9841 | 361 | 23 | přejezd na linku 338 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 1142 | 317 | 24 | linky 314, 318, 447, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 1839 | 492 | 24 | přejezd na linky 381 a 382 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 1995 | 461 | 24 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8040 | 655 | 24 | přejezd na linky 367, 376, 379, 478 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8967 | 609 | 24 | mhdfoto/B952E | |
| ČT 02.01.2020 | 9308 | 341 | 24 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 9904 | 223 | 24 | přejezd na linku 220 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 1818 | 492 | 25 | náhrada za vůz 1854 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 1854 | 492 | 25 | nahrazen vozem 1818 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 6830 | 136 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8003 | 457 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8140 | 655 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 9126 | 341 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 9333 | 223 | 25 | linka 220 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 9374 | 461 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 1151 | 317 | 26 | přejezd na linky 318, 320, 321, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 1822 | 426 | 26 | linky 435 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8014 | 457 | 26 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8101 | 376 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 9259 | 341 | 26 | přejezd na linku 441 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 9814 | 361 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 9906 | 223 | 26 | přejezd na linku 220 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 1121 | 317 | 27 | linky 314, 318, 447, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8013 | 457 | 27 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8129 | 655 | 27 | přejezd na linky 367, 376, 379, 666, 667, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 9377 | 341 | 27 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 9905 | 223 | 27 | linka 220 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 1118 | 317 | 28 | linka 318 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 1820 | 659 | 28 | přejezd na linky 382, 435, 491, 492, 652 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8008 | 478 | 28 | přejezd na linku 477 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8012 | 457 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 9360 | 341 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 9744 | 361 | 28 | přejezd na linky 392 a 460 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 9901 | 223 | 28 | linka 220 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 1841 | 435 | 29 | přejezd na linky 492 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8045 | 478 | 29 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8148 | 457 | 29 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 9467 | 326 | 29 | přejezd na linky 327, 332, 397 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 9756 | 361 | 29 | přejezd na linky 392, 393, 395, D57 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 1116 | 317 | 30 | přejezd na linky 314, 318, 321, 447 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 1848 | 426 | 30 | přejezd na linky 435, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8759 | 386 | 30 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
8
9
10
11
12
13
14
následující
předchozí
1
.
.
9
10
11
.
.
14
následující
celkem 690
