Vypravenost (PID) dne 2. 1. 2020
předchozí
1
2
.
.
5
6
7
8
9
.
.
.
13
14
následující
předchozí
1
.
.
6
7
8
.
.
14
následující
celkem 690
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 02.01.2020 | 8119 | 369 | 17 | přejezd na linky 349 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8121 | 655 | 21 | přejezd na linku 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8123 | 471 | 73 | přejezd na linku 472 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8124 | 471 | 72 | přejezd na linku 473 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8126 | 464 | 33 | přejezd na linky 466 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8129 | 655 | 27 | přejezd na linky 367, 376, 379, 666, 667, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8131 | 471 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8132 | 471 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8134 | 368 | 32 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8136 | 467 | 93 | přejezd na linku 668 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8137 | 467 | 91 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8138 | 250019 | mhdfoto/tram-bus.cz | ||
| ČT 02.01.2020 | 8139 | 370 | 44 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8140 | 655 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8142 | 377 | 86 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8145 | 369 | 10 | přejezd na linky 349, 474, 250012, 250016 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8147 | 378 | 92 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8148 | 457 | 29 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8149 | 657 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8150 | 474 | 2 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8153 | 171 | 13 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8157 | 369 | 14 | linky 349, 466, 250015, 250016 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8159 | 370 | 42 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8163 | 374 | 82 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8165 | 349 | 7 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8166 | 371 | 73 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8167 | 370 | 45 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8168 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8169 | 370 | 42 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8170 | 655 | 22 | přejezd na linky 376 a 281121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8175 | 474 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8176 | 369 | 12 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8177 | 669 | 18 | přejezd na linky 367, 666, 667, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8178 | 669 | 17 | přejezd na linky 379, 667, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8180 | 370 | 45 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8181 | 669 | 19 | přejezd na linky 379 a 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8182 | 349 | 8 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8183 | 349 | 6 | přejezd na linky 467 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8184 | 379 | 48 | přejezd na linky 346, 666, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8185 | 668 | 63 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8186 | 370 | 41 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8187 | 747 | 4 | přejezd na linky 472 a 668 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8188 | 370 | 48 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8190 | 370 | 60 | přejezd na linky 372 a 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8191 | 657 | 38 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8192 | 250021 | přejezd na linku 250020 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 02.01.2020 | 8193 | 302 | 54 | přejezd na linku 377 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8196 | 370 | 55 | přejezd na linky 373 a 470 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8197 | 374 | 80 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2020 | 8198 | 374 | 82 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
5
6
7
8
9
.
.
.
13
14
následující
předchozí
1
.
.
6
7
8
.
.
14
následující
celkem 690
