Vypravenost (PID) dne 20. 11. 2019
předchozí
1
2
.
.
.
11
12
13
14
15
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
12
13
14
.
.
21
následující
celkem 1040
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ST 20.11.2019 | 9279 | 428 | 18 | nahrazen vozem 9271 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 9710 | 395 | 18 | přejezd na linky 393, D24, D28, D32, 143443 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 9847 | 531 | 18 | přejezd na linky C16, C33, C38, C50, D18 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 9904 | 220 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 9974 | 380 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 1119 | 317 | 19 | linky 318, 321, 334, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 1789 | 354 | 19 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 1801 | 654 | 19 | přejezd na linky 652 a 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 3732 | 207 | 19 | mhdfoto/C9542001 | |
| ST 20.11.2019 | 8128 | 669 | 19 | přejezd na linky 670 a 671 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 8183 | 369 | 19 | přejezd na linku 349 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 8636 | 421 | 19 | přejezd na linku 422 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 8696 | 398 | 19 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 8842 | 605 | 19 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 9492 | 428 | 19 | přejezd na linky 328, 385, 397, 461, 489 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 9677 | 395 | 19 | linky 393, D31, D32, D33 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 9692 | 380 | 19 | linky 308, 309, 310, 313, 103121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 9906 | 220 | 19 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 1113 | 317 | 20 | linky 314, 318, 320, 321, 447, 448, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 1762 | 222 | 20 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 1803 | 652 | 20 | přejezd na linky 654 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 8695 | 398 | 20 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 8831 | 605 | 20 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 9734 | 395 | 20 | přejezd na linky 393, D31, D32, D42, D46 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 9838 | 380 | 20 | přejezd na linky 311 a 451 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 9902 | 220 | 20 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 1036 | 110 | 21 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 1150 | 317 | 21 | linky 314, 447, 448, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 1782 | 222 | 21 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 1843 | 426 | 21 | přejezd na linky 435, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 1991 | 461 | 21 | přejezd na linky 462, 490, 494 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 3730 | 207 | 21 | mhdfoto/SR | |
| ST 20.11.2019 | 3746 | 207 | 21 | mhdfoto/C9542001 | |
| ST 20.11.2019 | 8116 | 655 | 21 | přejezd na linku 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 8694 | 398 | 21 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 8737 | 606 | 21 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 8964 | 609 | 21 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 9055 | 531 | 21 | přejezd na linky C16, C38, C45, D18 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 9117 | 223 | 21 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 9312 | 341 | 21 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 9709 | 380 | 21 | linky 308, 310, 358, 103121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 9758 | 361 | 21 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 9872 | 395 | 21 | přejezd na linky 392, 512, D31 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 1029 | 110 | 22 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ST 20.11.2019 | 1118 | 317 | 22 | linky 318 a 320 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 1853 | 659 | 22 | přejezd na linky 387, 491, 492, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 6349 | 125 | 22 | mhdfoto/Tomáš | |
| ST 20.11.2019 | 7662 | 590 | 22 | přejezd na linky 586, 595, 596 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 8141 | 655 | 22 | přejezd na linku 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ST 20.11.2019 | 8692 | 398 | 22 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
11
12
13
14
15
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
12
13
14
.
.
21
následující
celkem 1040
