Vypravenost (PID) dne 5. 11. 2019
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
4
5
6
.
.
21
následující
celkem 1050
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ÚT 05.11.2019 | 9355 | 328 | 10 | přejezd na linku E99 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9354 | 486 | 7 | přejezd na linky D62 a D79 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9353 | 428 | 16 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.11.2019 | 9348 | 380 | 21 | linky 308, 310, 358, 103121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9347 | 326 | 36 | přejezd na linku 327 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9343 | 339 | 53 | přejezd na linky 254, 335, 444 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9341 | 223 | 31 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.11.2019 | 9339 | 303 | 11 | linky 344 a E99 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9338 | 223 | 30 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.11.2019 | 9337 | 132100 | mhdfoto/tram-bus.cz | ||
| ÚT 05.11.2019 | 9336 | 332 | 41 | přejezd na linku 362 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9333 | 240 | 45 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.11.2019 | 9324 | 328 | 7 | přejezd na linky 385 a 397 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9323 | 461 | 25 | mhdfoto/Martin Ja. | |
| ÚT 05.11.2019 | 9322 | 328 | 8 | přejezd na linky 326 a 385 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9321 | 332 | 40 | přejezd na linky 331, 362, 441 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9319 | 223 | 29 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.11.2019 | 9316 | 339 | 55 | přejezd na linky 335 a 444 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9314 | 303 | 5 | přejezd na linku 344 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9311 | 383 | 42 | přejezd na linky 328 a 465 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9311 | 383 | 14 | mhdfoto/Martin Ja. | |
| ÚT 05.11.2019 | 9308 | 341 | 24 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.11.2019 | 9305 | 328 | 2 | přejezd na linky 327, 385, 428 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9304 | 333 | 6 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.11.2019 | 9303 | 211 | 37 | přejezd na linky 391, 482, 484 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9292 | 211 | 36 | přejezd na linky 391 a 484 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9291 | 489 | 56 | přejezd na linky 461, 462, 469, 494, 495 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9290 | 328 | 9 | přejezd na linky 326, 327, 397 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9287 | 332 | 37 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9286 | 240 | 41 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.11.2019 | 9284 | 155 | 2 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.11.2019 | 9283 | 211 | 35 | přejezd na linky 391, 482, 484 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9279 | 428 | 18 | přejezd na linky 326, 328, 489 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9278 | 339 | 56 | přejezd na linky 335 a 444 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9277 | 303 | 7 | přejezd na linku 344 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9276 | 341 | 27 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.11.2019 | 9275 | 163 | 56 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.11.2019 | 9272 | 223 | 28 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9272 | 163 | 57 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9267 | 328 | 5 | mhdfoto/Martin Ja. | |
| ÚT 05.11.2019 | 9266 | 240 | 46 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.11.2019 | 9265 | 341 | 29 | přejezd na linky 441, 444, 461 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9259 | 341 | 26 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9256 | 328 | 1 | mhdfoto/Martin Ja. | |
| ÚT 05.11.2019 | 9252 | 341 | 26 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9252 | 333 | 9 | přejezd na linku 331 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9251 | 339 | 57 | přejezd na linky 332, 335, 444 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9250 | 223 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ÚT 05.11.2019 | 9225 | 303 | 1 | přejezd na linky 220, 343, 344, 353, 484 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ÚT 05.11.2019 | 9216 | D26 | přejezd na linky D24 a D28 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
4
5
6
.
.
21
následující
celkem 1050
