Vypravenost (PID) dne 10. 10. 2019
předchozí
1
2
.
.
.
8
9
10
11
12
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
9
10
11
.
.
21
následující
celkem 1016
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 10.10.2019 | 8024 | 377 | 84 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8025 | 377 | 82 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8026 | 655 | 91 | přejezd na linky 471, 472, 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8027 | 377 | 83 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8028 | 374 | 80 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8029 | 747 | 5 | přejezd na linky 471 a 250026 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8052 | 370 | 44 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8057 | 370 | 55 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8059 | 668 | 63 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8062 | 457 | 30 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8065 | 260630 | mhdfoto/tram-bus.cz | ||
| ČT 10.10.2019 | 8066 | 464 | 30 | linky 466, 475, 250012 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8067 | 369 | 17 | přejezd na linku 349 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8069 | 496 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8072 | 250011 | mhdfoto/tram-bus.cz | ||
| ČT 10.10.2019 | 8073 | 471 | 75 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8074 | 657 | 39 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8075 | 370 | 56 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8076 | 370 | 54 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8077 | 471 | 72 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8078 | 370 | 50 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8079 | 374 | 86 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8080 | 470 | 78 | přejezd na linku 471 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8081 | 377 | 86 | přejezd na linky 376 a 476 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8083 | 349 | 8 | přejezd na linku 250011 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8084 | 473 | 67 | přejezd na linky 471 a 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8085 | 473 | 66 | přejezd na linku 476 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8087 | 250019 | mhdfoto/tram-bus.cz | ||
| ČT 10.10.2019 | 8089 | 379 | 46 | přejezd na linky 666, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8090 | 473 | 68 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8092 | 370 | 51 | přejezd na linku 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8093 | 466 | 36 | přejezd na linku 464 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8094 | 655 | 27 | přejezd na linky 346, 367, 376, 667 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8101 | 655 | 23 | přejezd na linku 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8102 | 368 | 34 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8103 | 655 | 24 | přejezd na linky 367 a 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8104 | 369 | 14 | přejezd na linky 349, 474, 250015, 250016 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8106 | 349 | 9 | přejezd na linky 369, 466, 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8107 | 466 | 31 | přejezd na linku 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8108 | 374 | 87 | přejezd na linku 371 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8109 | 464 | 35 | přejezd na linky 466 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8111 | 368 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8112 | 379 | 44 | přejezd na linky 367, 666, 669 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8114 | 467 | 91 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8117 | 370 | 58 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8118 | 467 | 93 | přejezd na linky 668 a 250019 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 10.10.2019 | 8119 | 471 | 73 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8120 | 349 | 6 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8121 | 376 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 10.10.2019 | 8122 | 464 | 33 | přejezd na linky 466 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
8
9
10
11
12
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
9
10
11
.
.
21
následující
celkem 1016
