Vypravenost (PID) dne 30. 9. 2019
předchozí
1
2
.
.
.
11
12
13
14
15
.
.
.
21
22
následující
předchozí
1
.
.
12
13
14
.
.
22
následující
celkem 1087
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 30.09.2019 | 8923 | 324 | 17 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 9266 | 428 | 17 | přejezd na linky 385, 461, 489 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 9280 | 380 | 17 | linky 308, 310, 358, 103121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 9803 | 395 | 17 | přejezd na linky 393 a 143443 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 9927 | 220 | 17 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 1156 | 317 | 18 | přejezd na linky 314, 318, 320 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 1773 | 354 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 1839 | 382 | 18 | přejezd na linky 387 a 654 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 3545 | 207 | 18 | mhdfoto/Vypecky | |
| PO 30.09.2019 | 6691 | 125 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 8120 | 369 | 18 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 8165 | 369 | 18 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 8178 | 669 | 18 | přejezd na linky 666 a 667 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 8660 | 421 | 18 | přejezd na linky 422, 424, 450 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 8851 | 605 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 8874 | 324 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 9279 | 428 | 18 | přejezd na linky 326, 328, 489 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 9787 | 395 | 18 | přejezd na linky 393, D24, D28, D32, 143443 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 9847 | 531 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 9906 | 220 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 9971 | 380 | 18 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 1119 | 317 | 19 | linky 318, 321, 334, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 1789 | 354 | 19 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 1801 | 654 | 19 | přejezd na linky 652 a 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 3851 | 170 | 19 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 3857 | 207 | 19 | mhdfoto/Vypecky | |
| PO 30.09.2019 | 5040 | 177 | 19 | mhdfoto/74na2 | |
| PO 30.09.2019 | 7881 | 452 | 19 | přejezd na linky 438, 453, 454, 485 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 8131 | 369 | 19 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 8162 | 369 | 19 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 8636 | 421 | 19 | přejezd na linku 422 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 8834 | 605 | 19 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 9460 | 380 | 19 | linky 308, 309, 310, 313, 103121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 9492 | 428 | 19 | přejezd na linky 328, 385, 397, 461, 489 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 9679 | 395 | 19 | náhrada za vůz 9725 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 9725 | 395 | 19 | nahrazen vozem 9679 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 9903 | 220 | 19 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 1113 | 317 | 20 | linky 314, 318, 320, 321, 447, 448, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 1762 | 222 | 20 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 1803 | 652 | 20 | přejezd na linky 654 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 7876 | 452 | 20 | linky 454, 455, 459 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 8658 | 398 | 20 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 8852 | 605 | 20 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 9104 | 380 | 20 | přejezd na linky 311 a 451 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 9679 | 395 | 20 | přejezd na linky 393, D31, D32, D42, D46 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 9902 | 220 | 20 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 1030 | 110 | 21 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 1150 | 317 | 21 | linky 314, 447, 448, 449 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 30.09.2019 | 1782 | 222 | 21 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 30.09.2019 | 1843 | 426 | 21 | přejezd na linky 435, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
11
12
13
14
15
.
.
.
21
22
následující
předchozí
1
.
.
12
13
14
.
.
22
následující
celkem 1087
