Vypravenost (PID) dne 19. 9. 2019
předchozí
1
2
.
.
.
12
13
14
15
16
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
13
14
15
.
.
21
následující
celkem 1014
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 19.09.2019 | 9710 | 395 | 25 | přejezd na linky 393, D28, D29, D41 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 1822 | 426 | 26 | přejezd na linky 435 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 7904 | 452 | 26 | přejezd na linky 453 a 485 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 8101 | 376 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2019 | 8148 | 457 | 26 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 8646 | 679 | 26 | přejezd na linky 675 a 678 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 8752 | 606 | 26 | přejezd na linky 603, 605, 616 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 8856 | 609 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2019 | 9122 | 223 | 26 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 9259 | 341 | 26 | přejezd na linku 441 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 9333 | 223 | 26 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 9797 | 395 | 26 | přejezd na linky 392, 393, D88 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 9814 | 361 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2019 | 1034 | 223 | 27 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2019 | 1841 | 492 | 27 | přejezd na linky 426, 654, 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 8003 | 457 | 27 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 8129 | 655 | 27 | přejezd na linky 367, 376, 666, 667 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 8661 | 498 | 27 | přejezd na linky 433, 493, 678 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 8711 | 609 | 27 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2019 | 8769 | 606 | 27 | přejezd na linky 603 a 616 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 9278 | 341 | 27 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 9360 | 341 | 27 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 9628 | 361 | 27 | přejezd na linky 392, 395, 460 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 8006 | 457 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2019 | 8007 | 478 | 28 | přejezd na linku 477 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 8628 | 678 | 28 | přejezd na linky 433, 493, 498, 675 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 9308 | 341 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2019 | 9319 | 223 | 28 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2019 | 9822 | 361 | 28 | přejezd na linky 392 a 460 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 1857 | 435 | 29 | přejezd na linky 492 a 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 7903 | 452 | 29 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2019 | 8008 | 478 | 29 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2019 | 8062 | 457 | 29 | přejezd na linku 458 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 8576 | 493 | 29 | linky 498, 675, 679 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 9122 | 223 | 29 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 9124 | 326 | 29 | přejezd na linky 327, 332, 397 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 9333 | 223 | 29 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 9756 | 361 | 29 | přejezd na linky 392, 393, 395, D57 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 1826 | 426 | 30 | přejezd na linky 435, 659, 660 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 8066 | 464 | 30 | linky 466, 475, 250012 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 8564 | 498 | 30 | přejezd na linky 433 a 493 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 8894 | 612 | 30 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2019 | 9402 | 223 | 30 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2019 | 9940 | 332 | 30 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 9950 | 326 | 30 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2019 | 9955 | 332 | 30 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 1821 | 492 | 31 | přejezd na linky 387, 435, 659 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| ČT 19.09.2019 | 6839 | 136 | 31 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| ČT 19.09.2019 | 6843 | 177 | 31 | mhdfoto/Karosa6317 | |
| ČT 19.09.2019 | 7682 | 580 | 31 | nahrazen vozem 7683 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
12
13
14
15
16
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
13
14
15
.
.
21
následující
celkem 1014
