Vypravenost (PID) dne 15. 7. 2019
předchozí
1
2
.
.
.
7
8
9
10
11
.
.
.
15
16
následující
předchozí
1
.
.
8
9
10
.
.
16
následující
celkem 767
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 15.07.2019 | 9951 | 348 | 8 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 15.07.2019 | 9930 | 348 | 7 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 15.07.2019 | 9950 | 348 | 6 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 15.07.2019 | 9949 | 348 | 5 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 15.07.2019 | 9947 | 348 | 4 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 15.07.2019 | 9944 | 348 | 3 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 15.07.2019 | 9953 | 348 | 2 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 15.07.2019 | 9946 | 348 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 15.07.2019 | 8218 | 346 | 16 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 15.07.2019 | 8212 | 346 | 15 | přejezd na linky 367, 375, 666 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 1996 | 341 | 27 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 15.07.2019 | 1990 | 341 | 21 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 15.07.2019 | 9316 | 339 | 55 | mhdfoto/Vypecky | |
| PO 15.07.2019 | 9681 | 338 | 14 | přejezd na linky 361, 390, 392, 395 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9645 | 338 | 13 | linky 361, 392, 460 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 1196 | 338 | 12 | přejezd na linku 390 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9624 | 338 | 11 | linky 390 a 440 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9720 | 338 | 9 | linky 361, 390, 395, 440 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9658 | 338 | 8 | linky 390 a 440 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9636 | 338 | 7 | linky 361, 437, 460 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9778 | 338 | 6 | linka 390 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9800 | 338 | 5 | přejezd na linky 390 a 440 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9711 | 338 | 4 | přejezd na linky 390 a 440 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9823 | 338 | 3 | přejezd na linky 390 a 440 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9842 | 338 | 1 | přejezd na linku 390 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 8888 | 336 | 8 | přejezd na linky 306, 307, 319, 626 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 8882 | 336 | 7 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 15.07.2019 | 9931 | 333 | 7 | mhdfoto/Vypecky | |
| PO 15.07.2019 | 1291 | 330 | 6 | přejezd na linku 456 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 1283 | 330 | 4 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 15.07.2019 | 1259 | 330 | 3 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 1257 | 330 | 3 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 1257 | 330 | 2 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 1260 | 330 | 2 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 1290 | 330 | 1 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PO 15.07.2019 | 9355 | 328 | 10 | přejezd na linku E99 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9279 | 328 | 9 | přejezd na linky 327 a 397 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9221 | 328 | 8 | přejezd na linku 385 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9290 | 328 | 7 | přejezd na linky 385 a 397 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9271 | 328 | 6 | přejezd na linky 326, 385, 397 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9342 | 328 | 5 | přejezd na linky 326, 327, 385, 397 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9418 | 328 | 4 | přejezd na linky 326, 327, 385, 397, 428 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9496 | 328 | 3 | přejezd na linky 327 a 385 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9146 | 328 | 2 | přejezd na linky 385 a 428 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9398 | 328 | 1 | linky 385, 397, 494 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9474 | 326 | 37 | přejezd na linky 327 a 397 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9347 | 326 | 35 | přejezd na linky 327 a 397 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9465 | 326 | 33 | přejezd na linku 327 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9120 | 326 | 32 | přejezd na linku 327 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PO 15.07.2019 | 9952 | 326 | 31 | přejezd na linku 328 | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
7
8
9
10
11
.
.
.
15
16
následující
předchozí
1
.
.
8
9
10
.
.
16
následující
celkem 767
