Vypravenost (PID) dne 28. 6. 2019
předchozí
1
2
.
.
.
7
8
9
10
11
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
8
9
10
.
.
21
následující
celkem 1010
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PÁ 28.06.2019 | 8156 | 370 | 44 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8155 | 349 | 8 | přejezd na linku 250011 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8154 | 370 | 41 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8153 | 302 | 51 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2019 | 8152 | 302 | 54 | mhdfoto/Vypecky | |
| PÁ 28.06.2019 | 8151 | 377 | 85 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2019 | 8150 | 747 | 4 | přejezd na linky 472, 476, 668, 250026 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8149 | 747 | 5 | přejezd na linky 471 a 250026 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8147 | 377 | 86 | přejezd na linky 376 a 476 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8145 | 370 | 47 | přejezd na linky 470 a 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8144 | 375 | 10 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8143 | 655 | 23 | přejezd na linku 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8142 | 377 | 88 | přejezd na linku 368 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8140 | 376 | 26 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2019 | 8139 | 370 | 49 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2019 | 8137 | 369 | 19 | přejezd na linku 349 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8136 | 250019 | mhdfoto/tram-bus.cz | ||
| PÁ 28.06.2019 | 8135 | 370 | 53 | linka 373 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8135 | 370 | 43 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8134 | 368 | 34 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2019 | 8133 | 377 | 89 | přejezd na linky 471 a 476 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8132 | 471 | 76 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2019 | 8131 | 471 | 71 | přejezd na linku 472 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8130 | 370 | 50 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2019 | 8129 | 379 | 47 | přejezd na linky 669 a 281121 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8128 | 379 | 45 | přejezd na linky 376, 669, 670, 671 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8127 | 655 | 22 | přejezd na linku 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8126 | 370 | 55 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2019 | 8124 | 470 | 79 | přejezd na linky 464, 466, 663 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8123 | 471 | 74 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2019 | 8122 | 464 | 33 | přejezd na linky 466 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8121 | 655 | 21 | přejezd na linku 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8120 | 467 | 91 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8119 | 471 | 73 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2019 | 8117 | 370 | 57 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8116 | 368 | 32 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2019 | 8114 | 467 | 91 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8111 | 368 | 33 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2019 | 8110 | 370 | 58 | přejezd na linku 372 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8109 | 464 | 35 | přejezd na linky 466 a 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8108 | 371 | 73 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2019 | 8107 | 466 | 31 | přejezd na linku 475 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8106 | 349 | 5 | přejezd na linku 369 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8105 | 379 | 48 | přejezd na linky 346, 367, 478, 669, 670 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8104 | 668 | 63 | odpolední část | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8102 | 379 | 42 | přejezd na linky 346, 367, 478 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8101 | 655 | 25 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
| PÁ 28.06.2019 | 8094 | 655 | 24 | přejezd na linky 367 a 376 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8093 | 466 | 36 | přejezd na linku 464 | mhdfoto/tram-bus.cz |
| PÁ 28.06.2019 | 8092 | 668 | 63 | ranní část | mhdfoto/tram-bus.cz |
předchozí
1
2
.
.
.
7
8
9
10
11
.
.
.
20
21
následující
předchozí
1
.
.
8
9
10
.
.
21
následující
celkem 1010
