Vypravenost (IDS JMK) 2. kurzu linka 25

předchozí 1 2 . . . 6 7 8 9 10 . . . 77 78 následující předchozí 1 . . 7 8 9 . . 78 následující celkem 3886
datum vůz l. linka k. kurz pozn. poznámka vložil
PÁ 16.07.2010 3261 25 2 Radek Havlík
ÚT 20.07.2010 3248 25 2 Radek Havlík
PO 19.07.2010 3245 25 2 TG
ČT 22.07.2010 3261 25 2 Jirik
PÁ 23.07.2010 3262 25 2 Jirik
PO 26.07.2010 3248 25 2 Radek Havlík
ÚT 27.07.2010 3242 25 2 Radek Havlík
ST 28.07.2010 3261 25 2 Radek Havlík
ČT 29.07.2010 3245 25 2 Radek Havlík
ČT 05.08.2010 3248 25 2 Jirik
ÚT 10.08.2010 3245 25 2 Radek Havlík
ČT 12.08.2010 3262 25 2 Radek Havlík
ÚT 24.08.2010 3244 25 2 Radek Havlík
PO 30.08.2010 3217 25 2 Radek Havlík
ČT 09.09.2010 3250 25 2 Lennsen
PÁ 17.09.2010 3244 25 2 renda
PO 27.09.2010 3216 25 2 Radek Havlík
PÁ 15.10.2010 3216 25 2 Radek Havlík
PO 25.10.2010 3250 25 2 Miky
PÁ 29.10.2010 3237 25 2 Radek Havlík
ST 03.11.2010 3219 25 2 Miky
PÁ 05.11.2010 3200 25 2 Miky
ÚT 16.11.2010 3263 25 2 renda
ST 24.11.2010 3252 25 2 Miky
PÁ 26.11.2010 3242 25 2 Radek Havlík
ST 29.12.2010 3505 25 2 Karlos
ÚT 28.12.2010 3238 25 2 TG
ČT 30.12.2010 3507 25 2 Radek Havlík
PO 14.03.2011 3503 25 2 Radek Havlík
ST 16.03.2011 3613 25 2 Radek Havlík
PÁ 18.03.2011 3508 25 2 TG
ÚT 15.03.2011 3612 25 2 TG
ČT 21.04.2011 3508 25 2 Jirik
ČT 21.04.2011 3507 25 2 Radek Havlík
PÁ 22.04.2011 3506 25 2 Škoda
NE 09.01.2005 3009 25 2 Radek Havlík
ÚT 11.05.2010 3243 25 2 Škoda
PÁ 23.12.2011 3503 25 2 Té-trojka
PO 02.01.2012 3614 25 2 Karlos
PO 06.02.2012 3501 25 2 Lennsen
PÁ 10.02.2012 3612 25 2 Mr. Black
ST 08.02.2012 3504 25 2 Radek Havlík
ČT 05.04.2012 3503 25 2 Radek Havlík
PÁ 06.04.2012 3609 25 2 Té-trojka
PO 30.04.2012 3612 25 2 Radek Havlík
PO 29.10.2012 3508 25 2 Karlos
ČT 27.12.2012 3286 25 2 Jde o překlep, vozovna vozu neodpovídá vozovně kurzu! Renek
Filip
PÁ 28.12.2012 3506 25 2 Radek Havlík
ST 02.01.2013 3503 25 2 Lukin
ČT 03.01.2013 3506 25 2 Filip
předchozí 1 2 . . . 6 7 8 9 10 . . . 77 78 následující předchozí 1 . . 7 8 9 . . 78 následující celkem 3886

Rychlé vyhledávání