Vypravenost (ČR) dne 25. 11. 2024
předchozí
1
2
.
.
.
12
13
14
15
16
17
18
následující
předchozí
1
.
.
13
14
15
.
.
18
následující
celkem 858
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| PO 25.11.2024 | 1UU 1843 | 512437 | 115 | přejezd na linku 592432 | tram-bus.cz |
| PO 25.11.2024 | 1UT 0211 | 552680 | 505 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 1UM 1723 | 512402 | 1204 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 9U9 8801 | 592451 | 1402 | přejezd na linky 001452, 592454, 592459 a 592472 | tram-bus.cz |
| PO 25.11.2024 | 9U9 8815 | 592453 | 1409 | přejezd na linky 592450, 592451 a 592470 | tram-bus.cz |
| PO 25.11.2024 | 9U9 8817 | 592454 | 1412 | přejezd na linky 592450, 592457 a 592801 | tram-bus.cz |
| PO 25.11.2024 | 1US 1583 | 592456 | 1414 | přejezd na linky 001452, 592450, 592451 a 592455 | tram-bus.cz |
| PO 25.11.2024 | 9U9 8808 | 592457 | 1416 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 9U9 8816 | 592472 | 1422 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 7H5 5819 | 662332 | 662332/13 | Peťan | |
| PO 25.11.2024 | 7H5 5828 | 662308 | 662308/13 | Peťan | |
| PO 25.11.2024 | 7H5 3174 | 662332 | 662332/14 | Peťan | |
| PO 25.11.2024 | 6L6 0790 | 670900 | spoje 25, 28, 33, 36, 41, 44, 51 a 54 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 6E8 6016 | 650608 | spoje 9 a 15 | tram-bus.cz Matouš Vágner |
|
| PO 25.11.2024 | 1AA A664 | 000263 | spoje 4 a 15 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 9AZ 5587 | 000310 | spoje 2 a 3 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 1BJ 9305 | 141103 | spoje 3, 20, 23 a 44 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 4SR 4789 | 152101 | spoje 2, 1, 18, 15, 34 a 25 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 8AN 9289 | 721309 | spoje 11 a 28 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 6L7 0670 | 670350 | spoje 1, 6, 13, 14 a 19 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 6L7 0670 | 670550 | spoje 32 a 11 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 7H5 5880 | 662110 | 662110/16 | Peťan | |
| PO 25.11.2024 | 7H5 5904 | 662264 | spoje 10 a 15 | tram-bus.cz Peťan |
|
| PO 25.11.2024 | 9U9 8804 | 592472 | 1423 | přejezd na linku 592451 | tram-bus.cz |
| PO 25.11.2024 | 1BJ 9302 | 141103 | spoje 6, 7, 26 a 29 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 9AD 7867 | 721309 | spoje 2, 13 a 26 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 5Z3 5077 | 805009 | spoje 1 a 2 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 5Z3 5077 | 805004 | spoje 13 a 14 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 5Z3 5077 | 805005 | spoj 25 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 5Z3 5077 | 805002 | spoje 5, 19 a 21 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 5Z3 5077 | 805007 | spoj 23 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 5Z3 5077 | 805006 | spoje 17, 19 a 21 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 5Z3 5077 | 805003 | spoj 17 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 4Z4 0622 | 805004 | spoje 1, 2, 3, 4, 19, 18, 21, 22, 25, 24, 27, 26, 53, 39, 38, 51, 49 a 48 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 4Z4 0622 | 805007 | spoje 11, 13 a 59 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 4Z4 0622 | 805006 | spoje 7, 9 a 29 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 4Z4 0622 | 805005 | spoje 27, 33, 71 a 61 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 4Z4 0622 | 805002 | spoje 9, 13, 31 a 35 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 4Z4 0622 | 805009 | spoje 3, 6 a 5 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 4Z4 0622 | 805003 | spoj 27 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 7AT 9084 | 157710 | spoje 6, 7, 18 a 21 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 7AT 9380 | 157710 | spoje 4, 5, 12 a 19 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 7H5 3094 | 661309 | 661309/16 | Peťan | |
| PO 25.11.2024 | 7H5 5832 | 662309 | 662309/16 | Peťan | |
| PO 25.11.2024 | 7H5 5834 | 662330 | 662330/16 | Peťan | |
| PO 25.11.2024 | 7H5 5881 | 662311 | 662311/40 | Peťan | |
| PO 25.11.2024 | 7H5 3084 | 662311 | 662311/29 | Peťan | |
| PO 25.11.2024 | 8C1 3138 | 289003 | 3 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 8C1 3142 | 289003 | 93 | tram-bus.cz | |
| PO 25.11.2024 | 8P4 9692 | ND ČD | 2 | xS60 Beroun – Blatná | tram-bus.cz |
Všechny vypsané záznamy jsou z letoška
předchozí
1
2
.
.
.
12
13
14
15
16
17
18
následující
předchozí
1
.
.
13
14
15
.
.
18
následující
celkem 858
zobrazit prodlevy skrýt prodlevy
