Vůz ČSAD MHD Kladno #8956 (SOR NBG 18)
| SPZ/RZ | 4SA 9824 od 2017 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo |
8906
2017-2020
8956 od 2020 |
|||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||
| výrobce | SOR | |||||||||||||
| typ |
SOR NBG 18
rozložení dveří:
2-0-2-2-0
|
|||||||||||||
| výrobní číslo | 640 | |||||||||||||
| VIN | TK9F8XXPSHLSL5640 | |||||||||||||
| rok výroby | 2017 | |||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||
| ||||||||||||||
| výbava | klimatizace Eberspächer, USB nabíječky | |||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | 11/2023 | ČSAD Kladno, bílá s červeným pruhem |
| 11/2023 | dosud | schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
Vypravenost vozu
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| SO 11.05.2024 | 8956 | PID 307 | 4 | ranní část |
| PÁ 10.05.2024 | 8956 | PID 307 | 12 | |
| ČT 09.05.2024 | 8956 | PID 307 | 12 | |
| ÚT 07.05.2024 | 8956 | PID 307 | 10 | |
| PO 06.05.2024 | 8956 | PID 307 | 10 |
Dokumentační fotky vozu
Praha
Nádraží Veleslavín
26. 8. 2017
Nádraží Veleslavín
26. 8. 2017
Praha
Nádraží Veleslavín
27. 8. 2017
Nádraží Veleslavín
27. 8. 2017
Praha
Evropská
27. 8. 2017
Evropská
27. 8. 2017
Kladno
Náměstí Svobody
27. 8. 2017
Náměstí Svobody
27. 8. 2017
Kladno
Sítná
4. 9. 2017
Sítná
4. 9. 2017
Praha
Nádraží Veleslavín
5. 9. 2017
Nádraží Veleslavín
5. 9. 2017
Praha
Nádraží Veleslavín
18. 9. 2017
Nádraží Veleslavín
18. 9. 2017
Kladno
Cyrila Boudy
17. 10. 2017
Cyrila Boudy
17. 10. 2017
Kladno
Rozdělov
18. 7. 2018
Rozdělov
18. 7. 2018
Kladno
Sítná
10. 11. 2018
Sítná
10. 11. 2018
Kladno
Oaza
15. 11. 2019
Oaza
15. 11. 2019
Kladno
Nádraží
5. 7. 2020
Nádraží
5. 7. 2020
Kladno
Vítězná
11. 4. 2022
Vítězná
11. 4. 2022
Kladno
Rozdělovský most
27. 5. 2023
Rozdělovský most
27. 5. 2023
Kladno
Okrsek 0
20. 12. 2023
Okrsek 0
20. 12. 2023
Kladno
Americká
25. 2. 2024
Americká
25. 2. 2024
Fotky vozu na vhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
1. 12. 2023.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
