Статистика відправленості транспорту Dopravní podnik hl. m. Prahy 8338 (T3R.P)
перейти до деталей транспорту в реєстрі| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 27.03.2025 | 8338 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| NE 23.03.2025 | 8338 | PID 97 | 50 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.03.2025 | 8338 | PID 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ČT 20.03.2025 | 8338 | PID 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ST 19.03.2025 | 8338 | PID 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| затримка 2 місяці | |||||
| SO 25.01.2025 | 8338 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| PÁ 24.01.2025 | 8338 | PID 96 | 66 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| ČT 23.01.2025 | 8338 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ST 22.01.2025 | 8338 | PID 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ÚT 21.01.2025 | 8338 | PID 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| PO 20.01.2025 | 8338 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| NE 19.01.2025 | 8338 | PID 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| PÁ 17.01.2025 | 8338 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ČT 16.01.2025 | 8338 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ST 15.01.2025 | 8338 | PID 97 | 52 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| ÚT 14.01.2025 | 8338 | PID 96 | 66 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| PO 13.01.2025 | 8338 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| NE 12.01.2025 | 8338 | PID 97 | 52 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| SO 11.01.2025 | 8338 | PID 96 | 66 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| PÁ 10.01.2025 | 8338 | PID 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| ČT 09.01.2025 | 8338 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ST 08.01.2025 | 8338 | PID 97 | 52 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| ÚT 07.01.2025 | 8338 | PID 96 | 66 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| PO 06.01.2025 | 8338 | PID 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| NE 05.01.2025 | 8338 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| SO 04.01.2025 | 8338 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ČT 02.01.2025 | 8338 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| PO 30.12.2024 | 8338 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| NE 29.12.2024 | 8338 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| PÁ 27.12.2024 | 8338 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ČT 26.12.2024 | 8338 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| PO 23.12.2024 | 8338 | PID 91 | 55 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| NE 22.12.2024 | 8338 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| SO 21.12.2024 | 8338 | PID 97 | 52 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| ČT 19.12.2024 | 8338 | PID 91 | 56 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8338 | PID 96 | 66 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8333+8338 | PID 18 | 6 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 17.12.2024 | 8333+8338 | PID 26 | 14 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 16.12.2024 | 8338 | PID 96 | 66 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| NE 15.12.2024 | 8338 | PID 97 | 52 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| SO 14.12.2024 | 8338 | PID 96 | 66 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.12.2024 | 8338 | PID 94 | 60 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| PÁ 13.12.2024 | 8338+8333 | PID 18 | 6 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PÁ 13.12.2024 | 8338+8333 | PID 20 | 16 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 12.12.2024 | 8338+8333 | PID 18 | 6 | tram-bus.cz | |
| ST 11.12.2024 | 8338+8333 | PID 18 | 9 | tram-bus.cz | |
| ÚT 10.12.2024 | 8338+8333 | PID 26 | 14 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 10.12.2024 | 8338+8333 | PID 25 | 9 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 09.12.2024 | 8338 | PID 97 | 52 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| NE 08.12.2024 | 8338 | PID 96 | 66 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Хочете допомогти з відправленістю? Напишіть на електронну пошту, і ви зможете почати.
Обговорювати відправленість можна на форумі.
