Vyhledávání vozů
předchozí
1
2
.
.
.
7
8
9
10
11
.
.
.
80
81
následující
předchozí
1
.
.
8
9
10
.
.
81
následující
celkem 8003
SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
Graz ul.mv.b4 | 1922 | 1960 |
výzbroj AEG |
» detail | |||||
52 77II |
DP města Ústí nad Labem (1922 - 1960) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.b4 | 1923 | 1964 |
výzbroj BBC, 1958-1964: služební vůz |
» detail | |||||
54 78II |
DP města Ústí nad Labem (1923 - 1958) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.b4 | 1922 | 19?? |
výzbroj BBC |
» detail | |||||
55 79II |
DP města Ústí nad Labem (1922 - 1959) | Pře* | |||||||
KPS Brno tp.mv.e | 1931 | 196x |
výzbroj BBC |
» detail | |||||
ex
DP města Teplic |
|||||||||
79III | DP města Ústí nad Labem (1959 - 1960) | Pře | |||||||
DPÚL ul.mv.e | 1951 | 1959? |
výzbroj BBC |
» detail | |||||
81 80II |
DP města Ústí nad Labem (1951 - 1959?) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d1 | 1929 | 1970 |
od 1966: služební vůz nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
71 81II |
DP města Ústí nad Labem (1929 - 1970) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d1 | 1929 | 1968 |
od 1964: služební vůz nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
72 82 |
DP města Ústí nad Labem (1929 - 1968) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d1 | 1929 | 1967 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
73 83 |
DP města Ústí nad Labem (1929 - 1967) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d1 | 1929 | 1966 |
od 1964: služební vůz nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
74 84 |
DP města Ústí nad Labem (1929 - 1966) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d1 | 1929 | 1962 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
75 85 |
DP města Ústí nad Labem (1929 - 1962) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d1 | 1929 | 1963 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
76 86 |
DP města Ústí nad Labem (1929 - 1963) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d1 | 1929 | 1966 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
77 87 |
DP města Ústí nad Labem (1929 - 1966) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d1 | 1929 |
1965-1987: služební vůz - kolejový brus,
1988-2001: rekonstrukce na historický vůz,
od 2001: historický vůz (provedení konec 40. let 20. století) nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||||
ex
DP města Ústí nad Labem majitel DP Liberec |
|||||||||
78 | Boveraclub (pronajat od 2001) | 1000 | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d1 | 1929 | 1966 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
79 89 |
DP města Ústí nad Labem (1929 - 1966) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d1 | 1929 | 1966 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
80 90 |
DP města Ústí nad Labem (1929 - 1966) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d2 | 1930 | 1966 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
91 | DP města Ústí nad Labem (1930 - 1966) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d2 | 1930 | 1966 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
92 | DP města Ústí nad Labem (1930 - 1966) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d2 | 1930 | 1969 |
od 1964: služební vůz (dětský a reklamní vůz "Pionýrka") nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
93 | DP města Ústí nad Labem (1930 - 1969) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d2 | 1930 | 1969 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
94 | DP města Ústí nad Labem (1930 - 1969) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d2 | 1930 | 1965 |
od 1963: služební vůz nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
95 | DP města Ústí nad Labem (1930 - 1965) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d2 | 1930 | 1970 |
od 1964: služební vůz nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
96 | DP města Ústí nad Labem (1930 - 1970) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d2 | 1930 | 1966 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
97 | DP města Ústí nad Labem (1930 - 1966) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.d2 | 1930 | 1966 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
98 | DP města Ústí nad Labem (1930 - 1966) | Pře* | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1968 |
196?: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
101 | DP města Ústí nad Labem (1952 - 1968) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1970 |
196?: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
102 | DP města Ústí nad Labem (1952 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1970 |
196?: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
103 117II |
DP města Ústí nad Labem (1952 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1970 |
196?: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
104 | DP města Ústí nad Labem (1952 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1970 |
196?: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
105 | DP města Ústí nad Labem (1952 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1970 |
196?: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
106 | DP města Ústí nad Labem (1953 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1970 |
1961-62: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
107 | DP města Ústí nad Labem (1953 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1970 |
1961-62: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
108 | DP města Ústí nad Labem (1953 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1970 |
1961-62: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
109 | DP města Ústí nad Labem (1953 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1968 |
1961-62: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
110 | DP města Ústí nad Labem (1953 - 1968) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1970 |
1961-62: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
111 | DP města Ústí nad Labem (1953 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1970 |
1961-62: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
112 | DP města Ústí nad Labem (1953 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1966 |
196?: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
113 | DP města Ústí nad Labem (1953 - 1966) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1970 |
1961-62: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
114 | DP města Ústí nad Labem (1953 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1983 |
1973-1978: služební vůz - upraven pro sunutí rotačního sněhového pluhu nátěr: oranžová + černo-žluté bezpečnostní pruhy * |
» detail | |||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
56II 104 |
DP Liberec (1970 - 1983) | Mrš | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1970 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
116 | DP města Ústí nad Labem (1953 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1968 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
117 | DP města Ústí nad Labem (1953 - 1968) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1970 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
118 | DP města Ústí nad Labem (1953 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 197x |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
ex
DP města Teplic |
|||||||||
119 110II |
DP města Ústí nad Labem (1959 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 197x |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
ex
DP města Teplic |
|||||||||
120 | DP města Ústí nad Labem (1959 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1970 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
99 121 |
DP města Ústí nad Labem (1952 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1970 |
1961-62: úprava na jednosměrný nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
100 122 |
DP města Ústí nad Labem (1952 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1980 |
1973-1978: služební vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova ex DP Jablonec nad Nisou ex DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
57II 103 |
DP Liberec (1970 - 1980) | Mrš | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1970 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova ex DP Jablonec nad Nisou |
|||||||||
124 | DP města Ústí nad Labem (1961 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1982 |
1973-1978: vůz mateřských škol nátěr: modro-bílá * |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova ex DP Jablonec nad Nisou ex DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
53II 100 |
DP Liberec (1970 - 1982) | Mrš | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1970 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova ex DP Jablonec nad Nisou |
|||||||||
126 | DP města Ústí nad Labem (1965 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1970 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova ex DP Jablonec nad Nisou |
|||||||||
127 101II |
DP města Ústí nad Labem (1965 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1980 |
1973-1978: služební vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
ex
DP města Teplic ex Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova ex DP Jablonec nad Nisou ex DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
59II 101II |
DP Liberec (1970 - 1980) | Mrš | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 197x |
1968-1970: služební vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova ex DP Jablonec nad Nisou |
|||||||||
129 | DP města Ústí nad Labem (1965 - 1970) | Pře | |||||||
Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 197x |
1961-1962: služební vůz v Mostě, 1962-1963: provedena GO v Jablonci nad Nisou (zde nezařazen do provozu), 1968-1970: služební vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova ex DP Jablonec nad Nisou ex DP Liberec |
|||||||||
130 | DP města Ústí nad Labem (1965 - 1970) | Pře | |||||||
150186 | Tatra T2 | 1960 | ? |
od výroby rozchod 1000 mm, Plzeň - náhrada vozu T1 ev.č. 133/I vyřazeného po DN nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
133II | Dopravní podniky města Plzně (3.6.1971 - 1987) | Slo | |||||||
151241 | Tatra T2 » T2R | 1961 | 2004 |
od výroby rozchod 1000 mm, 1970: VP (DP Ostrava) a rozchod 1435 mm, 1985: GO - T2R, 6/1996: rozchod 1000 mm nátěr: CVR RTM TV, modro-bílá * |
» detail | ||||
ex
DP města Ústí nad Labem ex Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
25III | DP Liberec (9/1996 - 2004) | 1000* | |||||||
151242 | Tatra T2 | 1961 | 1987 |
od výroby rozchod 1000 mm, 1971: částečná oprava v DP Ústí nad Labem, 1973: VP (DP Brno), 1983: GO (DP Brno), 1986-1987: služební vůz nátěr: červeno-krémová {sólo} |
» detail | ||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
6IV 105III |
DP Liberec (1971 - 1987) | Mrš | |||||||
151243 | Tatra T2 | 1961 | 1988 |
od výroby rozchod 1000 mm, 1971: VP (DP Brno), 1982: GO (DP Brno) nátěr: červeno-krémová {sólo*} |
» detail | ||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
25II | DP Liberec (1965 - 1988) | Mrš | |||||||
151244 | Tatra T2 | 1961 |
od výroby rozchod 1000 mm, 1985: GO nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
596 | Dopravní podnik města Ostravy (5/1971 - 3/1988) | TP | |||||||
151248 | Tatra T2 | 1961 |
1981: GO nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
599 | Dopravní podnik města Ostravy (5/1971 - 1993) | ÚD* | |||||||
151246 | Tatra T2 | 1961 | 1988 |
od výroby rozchod 1000 mm, 1971: VP (DP Brno), 1982: GO (DP Brno) nátěr: červeno-krémová {sólo*} |
» detail | ||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
26III | DP Liberec (1965 - 1988) | Mrš | |||||||
151247 | Tatra T2 | 1961 | 1983 |
od výroby rozchod 1000 mm, 1971: VP (DP Brno), 1976: GO (DP Brno), 6.8.1982: DN Lidové sady (převrácení na bok vlivem nepřiměřené rychlosti v oblouku) - poté vyřazen nátěr: červeno-krémová {sólo} |
» detail | ||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
27II 12IV |
DP Liberec (1965 - 1983) | Mrš | |||||||
151245 | Tatra T2 | 1962 |
od výroby rozchod 1000 mm, GO: 1971 nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
597 | Dopravní podnik města Ostravy (5/1971 - 3/1986) | ÚD* | |||||||
151249 | Tatra T2 | 1961 | 1988 |
od výroby rozchod 1000 mm, 1972: VP (DP Brno), 1982: GO (DP Brno) nátěr: červeno-krémová {sólo} |
» detail | ||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
24II | DP Liberec (1965 - 1988) | Mrš | |||||||
151250 | Tatra T2 | 1961 | 2001 |
od výroby rozchod 1000 mm, 1971: VP (DP Brno), 1983-1984: služební vůz, 1984: GO (DP Brno) - poté zpět do provozu s cestujícími, 1988: odstaven a využíván jako sklad nátěr: červeno-krémová {sólo} |
» detail | ||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
7IV 104II 32III |
DP Liberec (1971 - 2001) | Mrš | |||||||
151252 | Tatra T2 | 1961 | 1996 |
od výroby rozchod 1000 mm, 1970: VP (DP Brno), 1981: GO (DP Brno), 1988-1996: služební vůz nátěr: oranžovo-žlutá * {sólo*} |
» detail | ||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
8IV 104V 134 |
DP Liberec (1970 - 1996) | Mrš | |||||||
151253 | Tatra T2 | 1962 | 1984 |
od výroby rozchod 1000 mm, 1970-1972: GO (DP Most) nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
245II | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1972 - 1984) | ? | |||||||
151255 | Tatra T2 | 1961 | 1983 |
od výroby rozchod 1000 mm, 1971: VP (Brno) nátěr: červeno-krémová {sólo} |
» detail | ||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
28II | DP Liberec (1965 - 1983) | Mrš | |||||||
151256 | Tatra T2 | 1961 | 1986 |
od výroby rozchod 1000 mm, 1970: VP (DP Brno), 1979: GO (DP Brno) nátěr: červeno-krémová {A+15*} |
» detail | ||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
9V | DP Liberec (1970 - 1986) | Mrš | |||||||
Graz ul.mv.b4 » ul.vv.d3 | 1922 | 196x |
1922-1961: výzbroj BBC, 1961-1968: vlečný vůz |
» detail | |||||
53 6II |
DP města Ústí nad Labem (1922 - 1968) | Pře* | |||||||
Ringhoffer ul.mv.b1 » ul.vv.d2 | 1909 | 196x |
od 1960: vlečný vůz |
» detail | |||||
22 72II 31III |
DP města Ústí nad Labem (1910 - 1968) | Pře* | |||||||
Weyer kf.mv.a » kf.vv.a | 1900 |
1911-1966: vlečný vůz,
1966-2023: využíván jako zahradní chata nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||||
ex
Stadtwerke Krefeld ex DP města Ústí nad Labem ex soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
Muzeum města Ústí nad Labem (od 12/2023) | |||||||||
Weyer kf.mv.a » kf.vv.a | 1900 | 1966 |
1911-1966: vlečný vůz |
» detail | |||||
ex
Stadtwerke Krefeld |
|||||||||
60 33II |
DP města Ústí nad Labem (1924 - 1966) | Pře* | |||||||
Weyer kf.mv.a » kf.vv.a | 1900 | 1966 |
1912-1966: vlečný vůz |
» detail | |||||
ex
Stadtwerke Krefeld |
|||||||||
61 34II |
DP města Ústí nad Labem (1924 - 1966) | Pře* | |||||||
Weyer kf.mv.a » kf.vv.a | 1900 | 1966 |
1912-1966: vlečný vůz |
» detail | |||||
ex
Stadtwerke Krefeld |
|||||||||
62 35II |
DP města Ústí nad Labem (1924 - 1966) | Pře* | |||||||
Weyer kf.mv.a » kf.vv.a | 1900 | 1966 |
1912-1966: vlečný vůz |
» detail | |||||
ex
Stadtwerke Krefeld |
|||||||||
63 36II |
DP města Ústí nad Labem (1924 - 1966) | Pře* | |||||||
Weyer kf.mv.a » kf.vv.a | 1900 | 1963 |
1912-1963: vlečný vůz |
» detail | |||||
ex
Stadtwerke Krefeld |
|||||||||
65 37II |
DP města Ústí nad Labem (1924 - 1963) | Pře* | |||||||
Graz mh.mv.b » tp.vv.f | 1903 | 196x |
od 194?: služební vůz,
od 1950: vlečný vůz |
» detail | |||||
ex
Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl ex DP města Teplic |
|||||||||
38II | DP města Ústí nad Labem (1959 - 1960) | Pře | |||||||
Weyer kf.mv.a » kf.vv.a | 1900 | 1951 |
1912-1951: vlečný vůz |
» detail | |||||
ex
Stadtwerke Krefeld |
|||||||||
64 | DP města Ústí nad Labem (1924 - 1951) | Buk | |||||||
Ganz Budapest / AEG Ganz 1895 VV » Ganz 1895 MV | 1895 | 1977 |
původně vlečný vůz ze série 6 - 9, 1896: přestavba na motorový vůz, 1929: po vyřazení z osobní dopravy sloužil jako sklad, 1942-43: přestavba na pracovní vůz (nová skříň), 1975: po vyřazení předán TMB, později pro špatný stav sešrotován |
» detail | |||||
ex
DP mesta Bratislavy |
|||||||||
150 | Technické muzeum v Brně (1975 - 1977) | Líš | |||||||
Graz mv | 1898 | 1985 |
1977: předán do TMB (pouze vozová skříň bez podvozku a el. výzbroje),
1985: skříň sešrotována |
» detail | |||||
ex
DP města Olomouce |
|||||||||
4 | Technické muzeum v Brně (1977 - 1985) | Líš | |||||||
125498 | Ringhoffer Škoda | 1936 |
1967-71: renovace v DP Praha nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
ex
Dopravní podniky hl. města Prahy |
|||||||||
3005 | Technické muzeum v Brně (od 1971) | Líš | |||||||
MAN 1928 | 1928 |
1978: předán TMB, 1989: vrácen do Plauen, 1991-92: renovace, nyní jako historický vůz |
» detail | ||||||
ex
PSB Plauen ex Technické muzeum v Brně |
|||||||||
51 | PSB Plauen (od 1989) | ||||||||
Ringhoffer cb.mv.a | 1908 | 1955? |
pořadí přečíslování v Mostě (ev.č. 31-37) není zcela jisté, od 1952: služební vůz |
» detail | |||||
ex
Jihočeské elektrárny |
|||||||||
31 | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1950 - 1955?) | 1000 | |||||||
Ringhoffer cb.mv.a | 1908 | 1952? |
pořadí přečíslování v Mostě (ev.č. 31-37) není zcela jisté |
» detail | |||||
ex
Jihočeské elektrárny |
|||||||||
32 | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1950 - 1952) | 1000 | |||||||
Ringhoffer cb.mv.a | 1908 | 1952? |
pořadí přečíslování v Mostě (ev.č. 31-37) není zcela jisté |
» detail | |||||
ex
Jihočeské elektrárny |
|||||||||
33 | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1950 - 1952) | 1000 | |||||||
Ringhoffer cb.mv.a | 1908 | 1952? |
pořadí přečíslování v Mostě (ev.č. 31-37) není zcela jisté |
» detail | |||||
ex
Jihočeské elektrárny |
|||||||||
34 | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1950 - 1952) | 1000 | |||||||
Ringhoffer cb.mv.a | 1908 | 1952? |
pořadí přečíslování v Mostě (ev.č. 31-37) není zcela jisté |
» detail | |||||
ex
Jihočeské elektrárny |
|||||||||
35 | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1950 - 1952) | 1000 | |||||||
Ringhoffer cb.mv.a | 1908 | 1952? |
pořadí přečíslování v Mostě (ev.č. 31-37) není zcela jisté |
» detail | |||||
ex
Jihočeské elektrárny |
|||||||||
36 | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1950 - 1952) | 1000 | |||||||
Ringhoffer cb.mv.a | 1908 | 1952? |
pořadí přečíslování v Mostě (ev.č. 31-37) není zcela jisté |
» detail | |||||
ex
Jihočeské elektrárny |
|||||||||
37 | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1950 - 1952) | 1000 | |||||||
Ringhoffer cb.mv.a | 1908 | 1946 |
výzbroj AEG, 24.3.1945: zasažen nevybuchlou leteckou pumou - následně vyřazen |
» detail | |||||
8 | Jihočeské elektrárny (1908 - 1946) | Ele | |||||||
Weyer kb.mv » kb.vv.u | 1900 | 195x |
původně motorový vůz, před zařazením v Teplicích upraven na vlečný vůz (uzavřený) |
» detail | |||||
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs ex TEKG |
|||||||||
23 | Jihočeské elektrárny (1946 - 1950) | Ele | |||||||
Vagónka Studénka op.mv.a | 1905 | 1952 |
|
» detail | |||||
1 | Městský dopravní podnik Opava (1905 - 1952) | Krn | |||||||
Vagónka Studénka op.mv.a | 1905 | 1956 |
|
» detail | |||||
2 | Městský dopravní podnik Opava (1905 - 1956) | Krn | |||||||
Vagónka Studénka op.mv.a | 1905 | 1953 |
|
» detail | |||||
3 | Městský dopravní podnik Opava (1905 - 1953) | Krn | |||||||
Vagónka Studénka op.mv.a | 1905 | 1953 |
|
» detail | |||||
4 | Městský dopravní podnik Opava (1905 - 1953) | Krn | |||||||
Vagónka Studénka op.mv.a | 1905 | 1952 |
|
» detail | |||||
5 | Městský dopravní podnik Opava (1905 - 1952) | Krn | |||||||
Vagónka Studénka op.mv.a | 1905 | 1956 |
|
» detail | |||||
6 | Městský dopravní podnik Opava (1905 - 1956) | Krn | |||||||
Vagónka Studénka op.mv.a | 1905 |
?-2008: renovace vozu do stavu po vyrobení (bez elektrické výzbroje) |
» detail | ||||||
ex
Městský dopravní podnik Opava ex soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
7 | Městský dopravní podnik Opava (od ?) | Bíl | |||||||
Vagónka Studénka op.mv.a | 1905 | 1952 |
|
» detail | |||||
8 | Městský dopravní podnik Opava (1905 - 1952) | Krn | |||||||
Vagónka Studénka op.mv.a | 1905 | 1952 |
|
» detail | |||||
9 | Městský dopravní podnik Opava (1905 - 1952) | Krn | |||||||
předchozí
1
2
.
.
.
7
8
9
10
11
.
.
.
80
81
následující
předchozí
1
.
.
8
9
10
.
.
81
následující
celkem 8003
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- sešrotován: 92 vozů
- historický/muzejní: 4 vozy
- vyřazen: 3 vozy
- v dílnách/v opravě: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
15. 11. 2024.