Vyhledávání vozů
vynechat vlaky a letadla
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
následující
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
následující
celkem 1054
| výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 178683 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1990 | 2010 |
1990: vůz původně určen pro Rostock - po vyrobení odstaven u výrobce;
1996: GO (MGB) - typ B6A2DM;
2009: prodej do Magdeburgu pouze na náhradní díly nátěr: BVG, žluto-bílá |
» detail | ||||
|
ex
BVG Berlin |
|||||||||
| Magdeburger Verkehrsbetriebe (2009 - 2010) | |||||||||
| 178684 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1990 |
1990: vůz původně určen pro Rostock - po vyrobení odstaven u výrobce;
1996: GO (MGB) - typ B6A2DM nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * {1303 + B} |
» detail | |||||
|
ex
BVG Berlin |
|||||||||
| 2210 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 2009) | ||||||||
| 178685 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1990 |
1990: vůz původně určen pro Rostock - po vyrobení odstaven u výrobce;
1996: GO (MGB) - typ B6A2DM nátěr: MVB, bílo-zelená s červeným pruhem * {1310 + B} |
» detail | |||||
|
ex
BVG Berlin |
|||||||||
| 2211 | Magdeburger Verkehrsbetriebe (od 2009) | ||||||||
| 178686 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1990 |
1990: vůz původně určen pro Rostock - po vyrobení odstaven u výrobce;
1996: GO (MGB) - typ B6A2DM;
2002-2015: odstaven;
od 2015: historický vůz |
» detail | |||||
| 5563 | BVG Berlin (od 1996) | ||||||||
| 178687 | ČKD Tatra B6A2D » B6A2DM | 1990 | 2006 |
1990: vůz původně určen pro Rostock - po vyrobení odstaven u výrobce;
1996: GO (MGB) - typ B6A2DM |
» detail | ||||
| 5564 | BVG Berlin (1996 - 2006) | ||||||||
| 178530 | ČKD Tatra B6A2D » TB6A2D | 1989 |
1997-2005: odstaven, 2005-2009: prodej do Szegedu a následná modernizace na motorový vlečný vůz nátěr: SZKT, modro-bílo-červeno-žlutá |
» detail |
|
||||
|
ex
Rostocker Straßenbahn |
|||||||||
| 952 | SZKT Szeged (od 2009) | ||||||||
| 178531 | ČKD Tatra B6A2D » TB6A2D | 1989 |
1997-2005: odstaven, 2005-2007: prodej do Szegedu a následná modernizace na motorový vlečný vůz nátěr: SZKT, modro-bílo-červeno-žlutá |
» detail |
|
||||
|
ex
Rostocker Straßenbahn |
|||||||||
| 950 | SZKT Szeged (od 2010) | ||||||||
| 178532 | ČKD Tatra B6A2D » TB6A2D | 1989 |
1997-2005: odstaven, 2005-2008: prodej do Szegedu a následná modernizace na motorový vlečný vůz nátěr: SZKT, modro-bílo-červeno-žlutá |
» detail | |||||
|
ex
Rostocker Straßenbahn |
|||||||||
| 951 | SZKT Szeged (od 2008) | ||||||||
| 178533 | ČKD Tatra B6A2D | 1989 |
1997-2005: odstaven, 2005: prodej do Szegedu |
» detail | |||||
|
ex
Rostocker Straßenbahn |
|||||||||
| SZKT Szeged (od 2005) | |||||||||
| 178534 | ČKD Tatra B6A2D » TB6A2D | 1989 |
1997-2005: odstaven, 2005-2010: prodej do Szegedu a následná modernizace na motorový vlečný vůz nátěr: SZKT, modro-bílo-červeno-žlutá |
» detail | |||||
|
ex
Rostocker Straßenbahn |
|||||||||
| 953 | SZKT Szeged (od 2010) | ||||||||
| 178535 | ČKD Tatra B6A2D | 1989 |
1997-2005: odstaven, 2005: prodej do Szegedu |
» detail | |||||
|
ex
Rostocker Straßenbahn |
|||||||||
| SZKT Szeged (od 2005) | |||||||||
| Graz jb.mv.M » jb.vv.ar | 1899 | 1960 |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG, 1929/1930: rekonstrukce na vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
DP Jablonec nad Nisou 🗘 DP Liberec |
|||||||||
| 52II | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1943 - 1960) | 1000 | |||||||
| Graz jb.vv.a | 1900 | 1957 |
|
» detail | |||||
| 32 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1957) | Pra | |||||||
| Graz jb.vv.a | 1900 | 1957 |
|
» detail | |||||
| 34 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1957) | Pra | |||||||
| Graz jb.vv.a | 1900 | 1918 |
vyřazen po nehodě |
» detail | |||||
| 35 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1918) | Pra | |||||||
| Graz jb.vv.b | 1900 | 1963 |
letní vůz, 192x: rekonstrukce na uzavřený vůz |
» detail | |||||
|
37 184 |
DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1963) | Pra | |||||||
| Graz jb.vv.b | 1900 | 1964 |
letní vůz, 192x: rekonstrukce na uzavřený vůz |
» detail | |||||
|
38 181 |
DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1964) | Pra | |||||||
| Graz jb.vv.b | 1900 | 1953 |
letní vůz, 192x: rekonstrukce na uzavřený vůz |
» detail | |||||
| 39 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1953) | Pra | |||||||
| Graz jb.vv.b | 1900 | 1965 |
letní vůz, 192x: rekonstrukce na uzavřený vůz |
» detail | |||||
|
40 35III 183 |
DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1965) | Pra | |||||||
| Graz tp.mv.a1 » tp.vv.c | 1895 | 193x |
výzbroj: UEG, 1914-1938: vlečný vůz |
» detail | |||||
| 8 | TEKG (1895 - 1938) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a1 » tp.vv.c | 1897 | 195x |
výzbroj: UEG, 1926-1950: vlečný vůz |
» detail | |||||
| 9 | TEKG (1897 - 1950) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a1 » tp.vv.c | 1897 | 195x |
výzbroj: UEG, 1926-1956: vlečný vůz |
» detail | |||||
| 10 | DP města Teplic (1897 - 1956) | ED | |||||||
| Graz tp.mv.a1 » tp.vv.c | 1897 | 195x |
výzbroj: UEG, 1914-1956: vlečný vůz |
» detail | |||||
| 11 | DP města Teplic (1897 - 1956) | ED | |||||||
| Ringhoffer tp.mv.c » hlz.vv | 1913 |
výzbroj: AEG/Ganz, 1955-?: vlečný vůz |
» detail | ||||||
|
ex
DP města Teplic |
|||||||||
| Čiernohronská lesná železnica (? - ?) | |||||||||
| Ringhoffer tp.mv.c » hlz.vv | 1913 |
výzbroj: AEG/Ganz, 1955-?: vlečný vůz |
» detail | ||||||
|
ex
DP města Teplic |
|||||||||
| Čiernohronská lesná železnica (? - ?) | |||||||||
| Ringhoffer tp.mv.c » hlz.vv | 1913 |
výzbroj: AEG/Ganz, 1955-?: vlečný vůz |
» detail | ||||||
|
ex
DP města Teplic |
|||||||||
| Čiernohronská lesná železnica (? - ?) | |||||||||
| Graz tp.vv.a1 | 1895 | 195x |
původně otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
| 16 | DP města Teplic (1895 - 1951) | ED | |||||||
| Graz tp.vv.a1 | 1895 | 19xx |
původně otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
| 17 | TEKG (1895 - 1939) | ED | |||||||
| Graz tp.vv.a1 | 1895 | 195x |
původně otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
| 18 | DP města Teplic (1895 - 1955) | ED | |||||||
| Graz tp.vv.a1 | 1895 | 195x |
původně otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
| 21 | DP města Teplic (1895 - 1957) | ED | |||||||
| Graz tp.vv.a2 | 1897 | 195x |
původně otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
| 22 | DP města Teplic (1897 - 1956) | ED | |||||||
| Graz tp.vv.b | 1898 | 195x |
vlečný vůz se zavazadlovým/poštovním oodílem |
» detail | |||||
| 25 | DP města Teplic (1898 - 1953) | ED | |||||||
| Graz tp.vv.b | 1898 | 195x |
vlečný vůz se zavazadlovým/poštovním oodílem |
» detail | |||||
| 26 | DP města Teplic (1898 - 1953) | ED | |||||||
| Weyer kb.mv » kb.vv.u | 1900 | 195x |
původně motorový vůz, před zařazením v Teplicích upraven na vlečný vůz (uzavřený) |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs ex TEKG |
|||||||||
| 40 | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1946 - 1952?) | 1000 | |||||||
| Weyer kb.mv » kb.vv.u | 1900 | 195x |
původně motorový vůz, před zařazením v Teplicích upraven na vlečný vůz (uzavřený) |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs ex TEKG |
|||||||||
| 43II | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1946 - 1952?) | 1000 | |||||||
| Weyer kb.vv.o | 1902 | 195x |
otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 49 | DP města Teplic (1940 - 1954) | ED | |||||||
| Weyer kb.vv.o | 1902 | 194x |
otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 50 | TEKG (1940 - 1948) | ED | |||||||
| Weyer kb.vv.o | 1902 | 195x |
otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 52 | DP města Teplic (1940 - 1952) | ED | |||||||
| Graz mh.mv.b » tp.vv.f | 1903 | 195x |
od 1940: vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl ex DP města Teplic |
|||||||||
| 53II | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1956 - 1958) | 1000 | |||||||
| Graz mh.mv.b » tp.vv.f | 1903 | 19xx |
od 1940: vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl |
|||||||||
|
54 16II |
DP města Teplic (1941 - 1959) | ED | |||||||
| Graz mo.svv.tv » mo.smv.tv | 1901 | 196x |
z výroby vlečný montážní vůz trolejového vedení, 1917: úprava na motorový |
» detail | |||||
|
? 20 |
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1901 - 1961) | 1000 | |||||||
| Graz mo.vv.a | 1901 | 194x |
|
» detail | |||||
|
IX 43 |
Brüxer Strassenbahn und Elektrizitäts (1901 - 1941) | 1000 | |||||||
| Graz mo.vv.a | 1901 | 195x |
|
» detail | |||||
|
X 44 |
Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1901 - 1952) | 1000 | |||||||
| Graz mo.vv.a | 1901 | 195x |
1918-1922: využíván v nákladní dopravě |
» detail |
|
||||
|
XI 45 |
Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1901 - 1952) | 1000 | |||||||
| Graz mo.vv.a | 1901 | 195x |
|
» detail | |||||
|
XII 46 |
Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1901 - 1952) | 1000 | |||||||
| Graz mo.vv.a | 1901 | 195x |
|
» detail | |||||
|
XIII 47 |
Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1901 - 1953) | 1000 | |||||||
| Graz mo.vv.a | 1901 | 195x |
1918-1922: využíván v nákladní dopravě |
» detail | |||||
|
XIV 48 |
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1901 - 1956) | 1000 | |||||||
| Graz mo.vv.a | 1901 | 195x |
|
» detail | |||||
|
XV 49 |
Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1901 - 1953) | 1000 | |||||||
| Vagónka Bautzen zi.mv.a » mo.vv.b | 1904 | 195x |
1904-1924?: výzbroj AEG?, 1924-1952: vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
Stadtwerke Zittau |
|||||||||
|
VII 41 |
Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1924 - 1952) | 1000 | |||||||
| Vagónka Bautzen zi.mv.a » mo.vv.b | 1904 | 195x |
1904-1924?: výzbroj AEG?, 1924-1953: vlečný vůz |
» detail |
|
||||
|
ex
Stadtwerke Zittau |
|||||||||
|
VIII 42 |
Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1924 - 1953) | 1000 | |||||||
| KPS Brno mo.vv.c | 1931 | 196x |
|
» detail | |||||
| 50 | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1931 - 1961) | 1000 | |||||||
| KPS Brno mo.vv.c | 1931 | 196x |
|
» detail |
|
||||
| 51 | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1931 - 1961) | 1000 | |||||||
| Van der Zypen & Charlier st.mv » mo.vv.d | 1903 | 194x |
původně motorový vůz, 1939-1942: vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
Stuttgarter Straßenbahnen ex Stadtwerke Stralsund |
|||||||||
| 52 | Brüxer Strassenbahn und Elektrizitäts (1939 - 1942) | 1000 | |||||||
| Van der Zypen & Charlier st.mv » mo.vv.d | 1903 | 195x |
původně motorový vůz, 1939-1953: vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
Stuttgarter Straßenbahnen ex Stadtwerke Stralsund |
|||||||||
| 53 | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1939 - 1953) | 1000 | |||||||
| Van der Zypen & Charlier st.mv » mo.vv.d | 1903 | 195x |
původně motorový vůz, 1939-1953: vlečný vůz |
» detail |
|
||||
|
ex
Stuttgarter Straßenbahnen ex Stadtwerke Stralsund |
|||||||||
| 54 | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1939 - 1953) | 1000 | |||||||
| Weyer kb.vv.o » mo.vv.f | 1902 | 195x |
původně otevřený vlečný vůz, 1942: uzavřený vlečný vůz se středním vstupem |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 55 | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1942 - 1954) | 1000 | |||||||
| Weyer kb.vv.o » mo.vv.f | 1902 | 195x |
původně otevřený vlečný vůz, 1942: uzavřený vlečný vůz se středním vstupem |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 56 | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1942 - 1959) | 1000 | |||||||
| Weyer kb.vv.o » mo.vv.f | 1902 | 195x |
původně otevřený vlečný vůz, 1942?: uzavřený vlečný vůz se středním vstupem |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 57 | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1942? - 19??) | 1000 | |||||||
| Weyer kb.vv.o » mo.vv.f | 1902 | 195x |
původně otevřený vlečný vůz, 1942?: uzavřený vlečný vůz se středním vstupem |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 58 | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1942? - 19??) | 1000 | |||||||
| 157053 | ČKD Tatra B2D | 1967 |
od 7/2016: vystaven v TM Liberec nátěr: schéma "Gotha", krémová s modrým proužkem |
» detail |
|
||||
|
ex
Verkehrsbetriebe Halle ex Jenaer Nahverkehr |
|||||||||
| 197 | Boveraclub (od 7/2016) | 1000* | |||||||
| ? | 1933 | ? |
nízkostěnný vozík |
» detail | |||||
|
? 4516 |
DPMB (1933 - ?) | M | |||||||
| ? | 1967 | 1986 |
kolejový odmetač sněhu |
» detail | |||||
| 4517 | DPMB (1967 - 3/1986) | ||||||||
| ? | 1968 | ? |
kolejový odmetač sněhu |
» detail | |||||
| 4518 | DPMB (1968 - ?) | ||||||||
| ? | 1970 | ? |
kolejový odmetač sněhu |
» detail | |||||
| 4519 | DPMB (1970 - ?) | ||||||||
| ? | 1921 | ? |
kolejový vozík |
» detail | |||||
| 4523 | DPMB (1956 - ?) | ||||||||
| ? | 1922 | ? |
kolejový vozík |
» detail | |||||
| 4524 | DPMB (1956 - ?) | ||||||||
| ? | 1922 | ? |
kolejový vozík |
» detail |
|
||||
| 4525 | DPMB (1956 - ?) | ||||||||
| ? | 1951 | 1982 |
kolejový vozík |
» detail | |||||
| 4526 | DPMB (1956 - 1982) | ||||||||
| ? | 1946 | ? |
kolejový vozík |
» detail | |||||
| 4527 | DPMB (1956 - ?) | ||||||||
| ? | 1946 | ? |
kolejový vozík |
» detail | |||||
| 4528 | DPMB (1956 - ?) | ||||||||
| ? | 1964 | ? |
kolejový vozík |
» detail | |||||
| 4546 | DPMB (1977 - ?) | ||||||||
| ? | 1965 | ? |
kolejový vozík |
» detail | |||||
| 4547 | DPMB (1977 - ?) | ||||||||
| ? | 1975 | ? |
kolejový vozík |
» detail | |||||
| 4548 | DPMB (1978 - ?) | ||||||||
| ? | 1975 | ? |
kolejový vozík |
» detail | |||||
| 4549 | DPMB (1978 - ?) | ||||||||
| ? | 1962 | ? |
kolejový vozík |
» detail | |||||
| 4550 | DPMB (1982 - ?) | M | |||||||
| 157106 | ČKD Tatra B2D | 1968 |
|
» detail | |||||
| 68 | Stadtwerke Görlitz (1968 - ?) | ||||||||
| 157107 | ČKD Tatra B2D | 1968 |
|
» detail | |||||
| 69 | Stadtwerke Görlitz (1968 - ?) | ||||||||
| DPMaL mo.svv.sv | ? |
služební vlečný vůz - výsypný štěrkovací vůz nátěr: žlutá |
» detail |
|
|||||
| 4 | DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (od ?) | ? | |||||||
|
🗘
Dopravní podnik hl. m. Prahy 🗘 SWIETELSKY Rail CZ |
|||||||||
| Graz vv | 1894 |
původně vlečný vůz parní dráhy;
1911-1921: odstaven z provozu;
1921: nová vozová skříň (vlastní stavby) na původním pojezdu;
?-1999: torzo vozové skříňě na kynologickém cvičišti v Hlučíně-Rovninách;
2000-2001: rekonstrukce KOS Krnov a Drah-servis;
od 2001: historický vůz (v provedení z 30. let 20. století);
9/2001: vystaven na MSV Brno;
vystaven na veletrhu Czech Raildays 2014 nátěr: hnědo-zelená s šedou střechou {25+B} |
» detail |
|
|||||
|
ex
Dopravní podnik města Ostravy ex ? |
|||||||||
| 69 | Dopravní podnik Ostrava (od 2001) | KP | |||||||
| 160286 | ČKD Tatra B4D | 1971 |
9/2000-2001: rekonstrukce,
od 2001: historický vůz (v provedení ze 70. let 20. století) nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
| 272 105 | DVB Dresden (od 1971) | mus* | |||||||
| 125267 | Ringhoffer vv | 1932 |
1969: odprodán soukromé osobě, využíván jako chata v obci Petříkov; 2017: darován do sbírky zlíchovské výtopny, započata renovace; 12/2024: zakoupen do Plzně s výhledem na blízkou rekonstrukci a uvedení mezi historické vozy nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex soukromá osoba (nepojízdný vrak) ex Výtopna Zlíchov |
|||||||||
| ? | PMDP (od 30.12.2024) | Slo | |||||||
| 162359 | ČKD Tatra B4D » B4DMS | 1973 | 2005 |
1994: GO - B4DMS nátěr: schema DVB, žluto-šedá * |
» detail | ||||
|
272 326 724 999 251 201 274 043 |
DVB Dresden (1973 - 2005) | ||||||||
| ČKD Tatra B4D | 1970 | 1994 |
nátěr: schema DVB, žluto-šedá * |
» detail | |||||
|
2004 272 004 |
DVB Dresden (1970 - 1994) | ||||||||
| ČKD Tatra B4D | 1971 | 1994 |
nátěr: schema DVB, žluto-šedá * |
» detail | |||||
| 272 102 | DVB Dresden (1971 - 1994) | ||||||||
| ČKD Tatra B4D | 1971 |
nátěr: schema DVB, žluto-šedá * |
» detail | ||||||
|
ex
DVB Dresden |
|||||||||
| ? | DP Pchjongjang (od 1997) | Man | |||||||
| 160291 | ČKD Tatra B4D | 1972 |
nátěr: schema DVB, žluto-šedá * |
» detail | |||||
|
ex
DVB Dresden |
|||||||||
| ? | DP Pchjongjang (od 1997) | Man | |||||||
| ČKD Tatra B4D | 1971 | 1993 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
| 272 113 | DVB Dresden (1971 - 1993) | ||||||||
| Ringhoffer vv | 1937 |
2000?-25.4.2024: kavárna na Václavském náměstí
od 4/2024: statický exponát v Zooparku Zelčín nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
|||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy ex ? ex soukromá osoba |
|||||||||
| 1429 | soukromá osoba (od 4/2024) | ||||||||
| 127972 | Ringhoffer vv | 1940 |
1964: rekonstrukce na jednosměrný s využitím dílů z tramvají T1 nátěr: červeno-bílá {3083+1583} |
» detail | |||||
|
1515 1583 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1940) | Stře* | |||||||
| 122086 | Ringhoffer vv » nvv | 1926 | 2020 |
od 1966: plošinový nákladní vůz;
od 1993: vyřazen, zdroj náhradních dílů pro historické vozy;
2020: sešrotován během rekonstrukce vozovny Hloubětín nátěr: červená * |
» detail |
|
|||
|
956 4542 |
Dopravní podnik hl. m. Prahy (1926 - 1993) | ||||||||
| MF Esslingen vv | 1912 |
od 1993: historický vůz nátěr: zeleno-bílá |
» detail |
|
|||||
| 17 | SVZ Zwickau (od 1993) | Sch | |||||||
| VEB Waggonbau Gotha B57 | 1960 |
od 1997: historický vůz nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
|||||
|
133 233 980 133 233 |
SVZ Zwickau (od 1960) | Sch | |||||||
| Ringhoffer vv | 1946 |
nátěr: červeno-bílá {3063+1580} |
» detail |
|
|||||
| 1580 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1946) | Stře | |||||||
| 129776 | Ringhoffer vv | 1942 |
nátěr: červeno-bílá {2239+1523} |
» detail |
|
||||
| 1523 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1942) | Stře | |||||||
| 72616 | Ringhoffer vv | 1908 |
nátěr: červeno-bílá {2294+608} |
» detail | |||||
| 608 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1908) | Stře | |||||||
| 129783 | Ringhoffer vv | 1942 |
od ?: historický vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
||||
| 1530 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1942) | Stř | |||||||
| ÚD-EP Rustonka smv » svv | 1922 |
původně kropicí motorový vůz,
od 195?: z vozu zachována pouze nádrž na vodu,
od 1993: historický vůz nátěr: khaki |
» detail |
|
|||||
| 2504 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1922) | Stře* | |||||||
| 120422 | Ringhoffer vv | 1925 |
od ?: historický vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
||||
| 855 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1925) | Stř | |||||||
| 122363 | Ringhoffer vv | 1927 | 2018 |
|
» detail |
|
|||
| 1057 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (1927 - 2018) | ? | |||||||
| 76684 | Ringhoffer vv | 1909 |
1964-1996: odstaven z provozu,
od 1978: historický vůz,
1992-1996: rekonstrukce do provozního stavu z konce 40. let 20. století nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
||||
| 638 | Dopravní podnik hl. m. Prahy (od 1909) | Stře* | |||||||
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
následující
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
následující
celkem 1054
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- sešrotován: 68 vozů
- historický/muzejní: 14 vozů
- neznámý: 7 vozů
- provozní: 6 vozů
- vyřazen: 2 vozy
- služební: 1 vůz
- dlouhodobě odstaven: 1 vůz
- definitivně odstaven: 1 vůz
Vypsané aktuálně provozované vozy (6) mají přibližný průměrný věk 35,7 let.
Poslední aktualizace vozů:
2. 1. 2025.
