Iveco Czech Republic: autobusy
řazeno dle výrobního čísla
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| Karosa B731 | 1974 |
funkční vzorek B 1 |
» detail | ||||||
| ? | B 1 | KAROSA (1974 - 1976) | |||||||
| Karosa C733 | 1974 |
funkční vzorek C 2; zkušební provoz v Rusku |
» detail | ||||||
|
ex
KAROSA ex ČSAD Rokycany |
|||||||||
| ? | C 2 | KAROSA (197x - 1980) | |||||||
|
poté
Svaz družstevních rolníků |
|||||||||
| Karosa C734 | 1975 |
funkční vzorek C 4 |
» detail | ||||||
| A 15-52 | C 4 | KAROSA (1975 - 1978) | |||||||
| Karosa C734 | 1975 |
funkční vzorek C 3 nátěr: bílá s tmavě modrým a červeným pruhem |
» detail | ||||||
| H 27-69 | C 3 | KAROSA (1975 - 1980) | |||||||
|
poté
Tatra Kopřivnice |
|||||||||
| Karosa B731 | 1976 |
funkční vzorek B 2; zkušební provoz v Rusku nátěr: vínovo-bílá |
» detail | ||||||
| ? | B 2 | KAROSA (1976 - 1981) | |||||||
|
zapůjčen
Dopravní podnik hl. m. Prahy poté ČSAD Praha Smíchov |
|||||||||
| Karosa B731 | 1976 |
funkční vzorek B 3 |
» detail | ||||||
| ? | B 3 | KAROSA (1976 - 1979) | |||||||
| Karosa LC735 | 1977 |
funkční vzorek LC 1; v původních prospektech značen jako C735.00 nátěr: žluto-bílá s hnědými pruhy tří odstínů |
» detail | ||||||
| A 15-56 | LC 1 | KAROSA (1977 - 1981) | |||||||
|
pronajat
ČSAD Praha Smíchov poté ČSAD Praha Smíchov |
|||||||||
| Karosa B731 | 1977 |
prototyp B 4 nátěr: vínovo-bílá |
» detail |
|
|||||
| ? | B 4 | KAROSA (1977 - 1980) | |||||||
|
zapůjčen
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| Karosa C734.00 | 1977 |
prototyp C 5 nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy |
» detail | ||||||
| ? | C 5 | KAROSA (1977 - 1980) | |||||||
| Karosa LC736.01 | 1980 |
prototyp LC 3; určen na linku EXPRES D1 nátěr: bílá s oranžovo-červeno-vínovými pruhy |
» detail | ||||||
| ? | LC 3 | KAROSA (1980 - 1980) | |||||||
|
poté
ČSAD Brno-město |
|||||||||
| Karosa LC736.01 | 1980 |
prototyp LC 4; určen na linku EXPRES D1 nátěr: bílo-oranžová |
» detail | ||||||
| ? | LC 4 | KAROSA (1980 - 1980) | |||||||
|
poté
ČSAD Praha Klíčov |
|||||||||
| Karosa C744.00 | 1983 | ? |
funkční vzorek kloubového autobusu nátěr: bílá s širokým modrým pruhem |
» detail |
|
||||
|
? F 09-02 UO 53-45 |
KAROSA (1983 - 1987) | ||||||||
|
zapůjčen
DP mesta Bratislavy zapůjčen DPMB poté DP Mariánské Lázně |
|||||||||
| Karosa LC735.20 | 1984 |
prototyp LC 7 |
» detail | ||||||
| ? | LC 7 | KAROSA (1984 - ?) | |||||||
| Karosa C734.23 | 1987 |
1995: GO (Karosa Vysoké Mýto) - výměnným způsobem nátěr: klasické schéma ČSAD, modré pruhy |
» detail |
|
|||||
|
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
| KAROSA (8/1995 - ?) | |||||||||
| Karosa B831 | 1987 | 1989 |
funkční vzorek autobusu B831, nepojízdná karoserie zkoušena ve zkušebně Škody v Plzni, poté sešrotován |
» detail | |||||
| B1U | KAROSA (1987 - 1989) | ||||||||
| Karosa B831 | 1989 | 2004 |
prototyp "B3U" autobusu B832,
1995: předán TMB (společně s B2U), po zhodnocení technického stavu byla skříň vozu později prodána DP Ostrava na náhradní díly (k trolejbusům 17Tr) nátěr: bílo-červená |
» detail |
|
||||
| B3U | KAROSA (1989 - 1995) | ||||||||
|
poté
Technické muzeum v Brně poté Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
| Karosa LC757.1060 HD12 | 1992 |
prototyp, vystaven na veletrhu AUTOTEC 1992; od ?: využíván jako výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: bílo-šedá se žlutou grafikou * |
» detail |
|
|||||
| - | KAROSA (1992 - 5/1993) | ||||||||
|
poté
BULVA - SERVIS poté Komárek Eurotrans poté PETROLEX TRANS poté TransDomix poté Pilifi |
|||||||||
| Renault Agora L | 1998 |
?: prodej DP Strasbourg (F) nátěr: bílá s modrou grafikou |
» detail |
|
|||||
| H 08-67 | KAROSA (1998 - ?) | ||||||||
|
zapůjčen
DP města Ústí nad Labem zapůjčen Dopravní podnik hl. m. Prahy zapůjčen DPMB zapůjčen Dopravní podnik Ostrava zapůjčen DP měst Chomutova a Jirkova |
|||||||||
| Irisbus Arway 12M | 2006 |
původně předváděcí vůz nátěr: tmavě modrá |
» detail |
|
|||||
| H 09-42 | Iveco Czech Republic (2006 - 2007) | ||||||||
|
zapůjčen
ČSAD Semily |
|||||||||
| Irisbus Crossway 12.8M | 2009 |
prototyp VM 31; později přední čelo dle typu Iveco Crossway Euro 6 nátěr: bílá |
» detail |
|
|||||
| F 6028 | VM 31 | Iveco Czech Republic (7/2009 - 2020) | |||||||
|
poté
STENBUS |
|||||||||
| Irisbus Crossway LE 12.8M | 2011 |
prototyp VM 38 nátěr: Valenta, bílá s modrou grafikou * |
» detail |
|
|||||
| F 09-10VII | VM 38 | Iveco Czech Republic (2011 - 2016) | |||||||
|
poté
Libor Valenta, Mezouň poté AUTOBUSY VALENTA |
|||||||||
| Irisbus Crossway LE 12.8M | 2011 |
původně zkušební vůz FPT 11 nátěr: schéma PID, červeno-bílo-modrá * |
» detail |
|
|||||
| E 0217 | FPT 11 | Iveco Czech Republic (2011 - ?) | |||||||
|
poté
ČSAD POLKOST |
|||||||||
| Irisbus Citelis 12M Hybrid | 2012 |
předváděcí vůz, vystaven na veletrzích Transexpo Kielce 2012, CZECHBUS 2012 nátěr: světle zelená metalíza |
» detail |
|
|||||
| E 0239 | Iveco Czech Republic (2012 - ?) | ||||||||
|
zapůjčen
DP města Pardubic |
|||||||||
| Iveco Crossway LINE 13M | 2014 |
prototyp VM 47 nátěr: červená |
» detail | ||||||
|
F 5124III F 5143 |
VM 47 | Iveco Czech Republic (2015 - ?) | |||||||
|
poté
? (D) |
|||||||||
| Iveco Crossway PRO 13M | 2014 |
prototyp VM 44 nátěr: bílá |
» detail | ||||||
| F 5144III | VM 44 | Iveco Czech Republic (od 2014) | |||||||
| Iveco Crossway LE LINE 13M NP | 2019 |
nátěr: bílá |
» detail |
|
|||||
| ? | Iveco Czech Republic (2019 - 2019) | ||||||||
| Iveco Crossway LINE 13M NP | 2019 |
prototyp VM 69 nátěr: modrá |
» detail | ||||||
|
F 6561 ? |
VM 69 | Iveco Czech Republic (od 2019) | |||||||
| Iveco Crossway LE LINE 12M | 2019 |
prototyp VM 71 nátěr: modrá |
» detail | ||||||
| ? | VM 71 | Iveco Czech Republic (od 2019) | |||||||
| Iveco Crossway LINE 12M | 2019 |
prototyp VM 65 nátěr: bílá |
» detail |
|
|||||
| F 09-03III | VM 65 | Iveco Czech Republic (od 2019) | |||||||
| Iveco Crossway LE LINE 12M NP | 2020 |
prototyp VM 72 nátěr: bílá |
» detail | ||||||
|
F 6026II ? |
VM 72 | Iveco Czech Republic (od 2020?) | |||||||
| Iveco Crossway LINE 12M | 2022 |
prototyp VM 80 nátěr: bílá |
» detail | ||||||
| ? | VM 80 | Iveco Czech Republic (od 2022?) | |||||||
| Iveco Crossway LE LINE 12M Hybrid | 2022 |
předváděcí vůz; první polovina vozu plně nízkopodlažní; vystaven na veletrzích FIAA Madrid 2022 (Španělsko) a Czechbus 2022 nátěr: šedo-černá s modrou grafikou |
» detail |
|
|||||
| ? | Iveco Czech Republic (2022 - ?) | ||||||||
|
poté
Iveco Magirus |
|||||||||
| Iveco Crossway LE LINE 14.5M | 2023 |
prototyp VM 83 (facelift) nátěr: šedá metalíza |
» detail |
|
|||||
| F 6089 | VM 83 | Iveco Czech Republic (od 2023) | |||||||
| Iveco Evadys 12M | 2023 |
předváděcí vůz (facelift), vystaven na veletrhu BUSWORLD 2023 nátěr: tmavě modrá metalíza |
» detail |
|
|||||
| ? | Iveco Czech Republic (od 9/2023) | ||||||||
| Iveco Crossway LINE 12M NP Hybrid | 2023 |
prototyp VM 87 (facelift) nátěr: tyrkysová metalíza |
» detail |
|
|||||
| F 6090II | VM 87 | Iveco Czech Republic (od 2024) | |||||||
Vypsáno celkem 35 vozů,
z toho:
- prodán/předán jinému dopravci: 18 vozů
- provozní: 8 vozů
- neznámý: 7 vozů
- sešrotován: 1 vůz
- dosud nezařazen do provozu: 1 vůz
Vypsané aktuálně provozované vozy (8) mají přibližný průměrný věk 4,1 let.
Poslední aktualizace vozů:
5. 5. 2024.
