Vyhledávání vozů
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
následující
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
následující
celkem 1054
výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
vk1.Z | 1870 | 1874 |
zimní vůz KD1 |
» detail | |||||
47 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.Z | 1870 | 1874 |
zimní vůz KD1 |
» detail | |||||
48 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.Z | 1870 | 1874 |
zimní vůz KD1 |
» detail | |||||
49 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.Z | 1870 | 1874 |
zimní vůz KD1 |
» detail | |||||
50 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.L | 1870 | 1874 |
letní vůz KD1 |
» detail | |||||
51 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.L | 1870 | 1874 |
letní vůz KD1 |
» detail | |||||
52 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.L | 1870 | 1874 |
letní vůz KD1 |
» detail | |||||
53 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.L | 1870 | 1874 |
letní vůz KD1 |
» detail | |||||
54 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.L | 1870 | 1874 |
letní vůz KD1 |
» detail | |||||
55 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.L | 1870 | 1874 |
letní vůz KD1 |
» detail | |||||
56 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.L | 1870 | 1874 |
letní vůz KD1 |
» detail | |||||
57 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.L | 1870 | 1874 |
letní vůz KD1 |
» detail | |||||
58 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.L | 1870 | 1874 |
letní vůz KD1 |
» detail | |||||
59 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.L | 1870 | 1874 |
letní vůz KD1 |
» detail | |||||
60 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.L | 1870 | 1874 |
letní vůz KD1 |
» detail | |||||
61 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.L | 1870 | 1874 |
letní vůz KD1 |
» detail | |||||
62 | DPMB (od 1870) | ||||||||
vk1.L | 1870 | 1874 |
letní vůz KD1 |
» detail | |||||
63 | DPMB (od 1870) | ||||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0 | 1876 | 1929 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | |||||
1 92 192 |
DPMB (1876 - 1929) | ||||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0 | 1876 | 1990 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1900: převzat ED, opatřen nástřešní plošinou pro montáž trolejového vedení a označen ev.č. n28, 1906: vozová skříň nahrazena montážní kabinou s posuvnou střešní plošinou, 1974: po vyřazení předán TMB, 1975: podvozek vozu využit při renovaci vlečného vozu ev.č. 6 (vk2.L), skříň vozu byla sešrotována až v roce 1990 |
» detail | |||||
majitel
DPMB |
|||||||||
Technické muzeum v Brně (1974 - 1990) | Líš | ||||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0 | 1876 | 1929 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | |||||
3 93 193 |
DPMB (1876 - 1929) | ||||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0 | 1876 | 1929 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | |||||
4 94 194 |
DPMB (1876 - 1929) | ||||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0 | 1876 | 1929 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | |||||
5 95 195 |
DPMB (1876 - 1929) | ||||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0 | 1876 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED, 1929: vyřazen, skříň byla později použita jako chatka v Jundrově, 1975: renovace na historický vůz ev.č. 6, vůz je nejstarším kolejovým exponátem TMB |
» detail | ||||||
majitel
DPMB |
|||||||||
6 | Technické muzeum v Brně (od 1975) | Líš | |||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0 | 1876 | 1929 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | |||||
7 97 197 |
DPMB (1876 - 1929) | ||||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0 | 1876 | 1929 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | |||||
8 98 198 |
DPMB (1876 - 1929) | ||||||||
Graz G | 1884 | ? |
jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 9) |
» detail | |||||
9 | DPMB (1884 - 1887) | ||||||||
Graz G | 1884 | ? |
jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 10) |
» detail | |||||
10 | DPMB (1884 - 1887) | ||||||||
Graz H | 1884 | ? |
jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 13) |
» detail | |||||
13 | DPMB (1884 - 1887) | ||||||||
Graz H | 1884 | ? |
jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 14) |
» detail | |||||
14 | DPMB (1884 - 1887) | ||||||||
? vk2.L » C | 1877 | ? |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, ale nebyl schválen do provozu, později (pravděpodobně 1891) prodán do Prahy (ev.č. 113) |
» detail | |||||
9 | DPMB (1877-78 - 1881) | ||||||||
Graz F » vv0 | 1884 | 1945 |
zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
16 72 172 |
DPMB (1884 - 1945) | ||||||||
Graz F » vv0 | 1884 | 1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
17 73 173 |
DPMB (1884 - 1958) | ||||||||
Graz F » vv0 | 1884 | 1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky |
» detail | |||||
18 74 174 |
DPMB (1884 - 1958) | ||||||||
Graz F » vv0 | 1884 | 1963 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
19 75 175 |
DPMB (1884 - 1963) | ||||||||
Graz F » vv0 | 1884 | 1945 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
20 76 176 |
DPMB (1884 - 1945) | ||||||||
Graz F » vv0 | 1884 | 1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
21 77 177 |
DPMB (1884 - 1958) | ||||||||
Graz I | 1884 |
zimní jednospřežní vůz koňky (wagensalon) pro nerealizovanou trať vnitřním městem, konstrukčně připraven i pro parní provoz, pro parní provoz používán, 1887: prodán do Salzburgu |
» detail | ||||||
25 | B.L.E.G. (1885 - 1887) | ||||||||
Graz F » vv0 | 1884 | 1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky |
» detail | |||||
22 78 178 |
DPMB (1884 - 1958) | ||||||||
Graz F » vv0 | 1884 |
zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1963: vyřazen a odstaven ve vozovně Pisárky, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB, renovace v ÚD na historický vůz ev.č. 79, 1971: předán TMB |
» detail | ||||||
ex
DPMB majitel Technické muzeum v Brně majitel DPMB |
|||||||||
79 | Technické muzeum v Brně (od 1971) | Líš | |||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1969 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1944: nákladní vůz ev. č. n6, 1969: podvozek použit pro renovaci vozu ev.č. 25 (87/1) |
» detail | |||||
9II 80 180 4505 |
DPMB (1890-92 - 1969) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1945 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
10II 81 181 |
DPMB (1890-92 - 1945) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1954 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
11 82 182 |
DPMB (1890-92 - 1954) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1962 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
12 83 183 |
DPMB (1890-92 - 1962) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1963 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
13II 84 184 |
DPMB (1890-92 - 1963) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1963 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
14II 85 185 |
DPMB (1890-92 - 1963) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1958 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
24 86 186 |
DPMB (1890-92 - 1958) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1958: vyřazen, skříň byla využita v JZD Žerůtky, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 25 s použitím podvozku ex 80/I, 1971: předán TMB, 6.6.2010: nehoda s K2P 1048 (najetí) ve smyčce Pisárky, poškozena náprava, zadní čelo vozu, 2011 - 2012: oprava v KOS Krnov, 20.3.2012: návrat opraveného vozu zpět do Brna |
» detail | ||||||
ex
DPMB |
|||||||||
25 | Technické muzeum v Brně (od 1971) | Líš | |||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1945 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
26 88 188 |
DPMB (1890-92 - 1945) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1958 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
27 89 189 |
DPMB (1890-92 - 1945) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1963 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
28 90 190 |
DPMB (1890-92 - 1963) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1958 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky |
» detail | |||||
29 91 191 |
DPMB (1890-92 - 1958) | ||||||||
Ringhoffer L » vv0 | 1896 | 1945 |
zimní vůz PD, 1900: převzat ED, 1903: po rekonstrukci zařazen do provozu, 1929: upraven jako sněhový pluh, 1945: vyřazen po požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
30 99 199 |
DPMB (1896 - 1945) | ||||||||
Ringhoffer L » vv0 | 1896 | 1945 |
zimní vůz PD, 1900: převzat ED, 1903: po rekonstrukci zařazen do provozu, 1929: upraven jako sněhový pluh, 1945: vyřazen po požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
31 100 200 |
DPMB (1896 - 1945) | ||||||||
Ganz ml.mv.a » ml.vv.b | 1902 | 194? |
od 1941?: vlečný vůz |
» detail | |||||
1 25 |
DP Mariánské Lázně (1902 - 194?) | PP | |||||||
Ganz ml.mv.a » ml.vv.b | 1902 | 1952 |
od 1947: vlečný vůz |
» detail | |||||
3 26 |
DP Mariánské Lázně (1902 - 1952) | PP | |||||||
Ganz ml.mv.a » ml.vv.b | 1902 | 1952 |
od 1947: vlečný vůz |
» detail | |||||
4 27 |
DP Mariánské Lázně (1902 - 1952) | PP | |||||||
Vagónka Česká Lípa ml.mv.c » mo.vv.g | 1931 |
od 1959: vlečný vůz |
» detail | ||||||
ex
DP Mariánské Lázně ex DP města Teplic ex Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova ex DP Jablonec nad Nisou ex soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
7 | Boveraclub (od 2001) | ||||||||
Vagónka Česká Lípa ml.mv.c » mo.vv.g | 1931 | 196x |
od 1959: vlečný vůz |
» detail | |||||
ex
DP Mariánské Lázně ex DP města Teplic ex Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
186 | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1963) | Pra | |||||||
Ganz ml.vv.a | 1902 | 1951 |
otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
21 | DP Mariánské Lázně (1902 - 1951) | PP | |||||||
Ganz ml.vv.a | 1902 | 1951 |
otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
22 | DP Mariánské Lázně (1902 - 1951) | PP | |||||||
Ganz ml.vv.a | 1903 | 1951 |
otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
23 | DP Mariánské Lázně (1903 - 1951) | PP | |||||||
Ganz ml.vv.a | 1903 | 1951 |
otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
24 | DP Mariánské Lázně (1903 - 1951) | PP | |||||||
Ganz vv | 1911 |
otevřený osobní vlečný vůz místní dráhy Trenčianská Teplá - Trenčianské Teplice,
1958: předán na Lesní železnici Ľubochňa,
1981: jako vrak předán TMB, poté renovace v ŽOS Krnov |
» detail | ||||||
ex
MÚEŽ Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice ex Československé státní dráhy ex Lesná železnica Ľubochňa |
|||||||||
12 | Technické muzeum v Brně (od 1981) | Líš | |||||||
69100 | Simmering Graz - Pauker vv | 1943 |
1980-1986: renovace provedena brigádnicky v areálu TMB Líšeň |
» detail | |||||
majitel
DP mesta Bratislavy |
|||||||||
101 | Technické muzeum v Brně (od 1974) | Líš | |||||||
25638 | Vagónka Studénka vv | 1930 |
v 60. letech upraven na pracovní vůz pro práci s odmetačem sněhu,
197x: předán TMB, na voze provedena částečná renovace |
» detail | |||||
majitel
DP mesta Bratislavy |
|||||||||
203 | Technické muzeum v Brně (od 197x) | Líš | |||||||
Vagónka Studénka vv | 1930 | 19xx |
vůz sloužil jako zdroj náhradních dílů pro renovaci vozu č. 203 téhož typu, poté zrušen |
» detail | |||||
majitel
DP mesta Bratislavy |
|||||||||
205 | Technické muzeum v Brně (197x - 19xx) | Líš | |||||||
124012 | Ringhoffer jb.vv.c | 1932 |
2009-2015: rekonstrukce na historický vůz reprezentující provedení konce 40. let 20. století nátěr: zeleno-krémová * |
» detail | |||||
ex
DP Jablonec nad Nisou ex DP Liberec majitel Technické muzeum v Brně 🗘 Boveraclub |
|||||||||
44 | DP Liberec (pronajat od 7/2015) | 1000 | |||||||
KPS Brno vv | 1942 |
od 1986: historický vůz, ve stavu po vyřazení |
» detail | ||||||
ex
Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
184 | Technické muzeum v Brně (od 1986) | Líš | |||||||
Machold a Navrátil / SMMD VV | 1928 |
po vyřazení provedena renovace v DP Ostrava |
» detail | ||||||
majitel
Dopravní podniky města Ostravy |
|||||||||
177 | Technické muzeum v Brně (od 1984) | Líš | |||||||
26067 | Vagónka Kopřivnice VV | 1914 |
1965: po vyřazení z osobní dopravy sloužil jako lakovna ve vozovně Křivá, 198x: renovace v ŽOS Krnov nátěr: tmavě zelená s hnědými doplňky |
» detail | |||||
majitel
Dopravní podniky města Ostravy |
|||||||||
65 | Technické muzeum v Brně (od 1971) | Líš | |||||||
125358 | Ringhoffer vv | 1933 |
1971-72: renovace v DP Praha |
» detail | |||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
1404 | Technické muzeum v Brně (od 1972) | Líš | |||||||
Vagónka Kolín vv | 1931 |
1972: renovace v DP Praha |
» detail | ||||||
majitel
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
1207 | Technické muzeum v Brně (od 1972) | Líš | |||||||
23868 | Vagónka Kopřivnice vv s-a | 1913 |
dvounápravový vlečný vůz pro Slezské zemské dráhy,
1938-45: po odstoupení pohraničí zůstal na polském, později německém území,
1945: převzat nástupnickou organizací Zemské dráhy,
1949: začleněn do DP Ostrava,
1956: předán na lesní železnici do Vígľaše (SK),
1977: převzat TMB a převezen do vozovny Poruba,
1987: renovace v ŽOS Krnov, poté převezen do TMB |
» detail | |||||
ex
Teschnerer Kreisbahn ex Zemské dráhy ex Dopravní podnik města Ostravy ex Lesná železnica Vígľaš |
|||||||||
112 | Technické muzeum v Brně (od 1.6.1987) | Líš | |||||||
46665 | Vagónka Studénka vv k-c | 1948 |
čtyřnápravový vlečný vůz pro Místní dráhu Ostrava - Karviná, 1975: renovace DP Ostrava (vozovna Poruba), poté převezen do TMB |
» detail | |||||
majitel
MDOK - Místní dráha Ostrava - Karviná majitel Dopravní podnik Ostrava |
|||||||||
117 | Technické muzeum v Brně (od 1975) | Líš | |||||||
Graz SZD.svv.tv | 1912 |
dvounápravový montážní vůz trolejového vedení pro Slezské zemské dráhy,
1949: převzat DP Ostrava,
1973: převezen do TMB, čeká na renovaci |
» detail | ||||||
ex
SZD - Slezské zemské dráhy ex Dopravní podnik města Ostravy |
|||||||||
452 | Technické muzeum v Brně (od 1973) | Líš | |||||||
? SZD.svv.p | 1948 |
sněhový pluh na dvounápravovém podvozku pro Slezské zemské dráhy, 2002: vrácen do DP Ostrava |
» detail | ||||||
ex
SZD - Slezské zemské dráhy ex Technické muzeum v Brně |
|||||||||
502 | Dopravní podnik Ostrava (od 2002) | ||||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 | 1899 | 1970 |
1899-1929: výzbroj UEG, 1929-1970: vlečný vůz |
» detail | |||||
1 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1970) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 | 1899 | 1966 |
1899-1929: výzbroj UEG, 1929-1966: vlečný vůz |
» detail | |||||
2 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1966) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 | 1899 | 1968 |
1899-1930: výzbroj UEG, 1930-1968: vlečný vůz |
» detail | |||||
3 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1968) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 | 1899 | 1970 |
1899-1930: výzbroj UEG, 1930-1970: vlečný vůz |
» detail | |||||
4 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1970) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 | 1899 | 1969 |
1899-1940: výzbroj UEG, 1940-1969: vlečný vůz |
» detail | |||||
5 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1969) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 | 1899 | 1961 |
1899-1930: výzbroj UEG, 1930-1961: vlečný vůz |
» detail | |||||
6 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1961) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 | 1899 | 1969 |
1899-1940: výzbroj UEG, 1940-1969: vlečný vůz |
» detail | |||||
7 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1969) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 | 1899 | 1960 |
1899-1930: výzbroj UEG, 1930-1960: vlečný vůz |
» detail | |||||
8 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1960) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 | 1899 |
1899-1930: výzbroj UEG, 1930-1970: vlečný vůz, 1970(?)-2011: lesní chatka |
» detail | ||||||
ex
DP města Ústí nad Labem 🗘 Mostecké dopravní podniky ex soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
9 | Boveraclub (od 4/2011) | dep | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 | 1899 | 1968 |
1899-1930: výzbroj UEG, 1930-1968: vlečný vůz |
» detail | |||||
10 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1968) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 | 1899 | 1970 |
1899-1940: výzbroj UEG, 1940-1970: vlečný vůz |
» detail | |||||
11 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1970) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 | 1899 | 1966 |
1899-1930: výzbroj UEG, 1930-1966: vlečný vůz |
» detail | |||||
12 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1966) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 | 1899 | 1969 |
1899-1929: výzbroj UEG, 1929-1969: vlečný vůz |
» detail | |||||
13 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1969) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 | 1899 | 1970 |
1899-1925: výzbroj UEG, 1925-1970: vlečný vůz |
» detail | |||||
14 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1970) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b1 | 1899 | 1962 |
1899-1913: výzbroj UEG, 1913-1962: vlečný vůz |
» detail | |||||
15 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1962) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b1 | 1899 | 1970 |
1899-1913: výzbroj UEG, 1913-1970: vlečný vůz |
» detail | |||||
16 | DP města Ústí nad Labem (1899 - 1970) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a2 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 | 1903 | 1970 |
1899-1940: výzbroj UEG, 1940-1970: vlečný vůz |
» detail | |||||
17 | DP města Ústí nad Labem (1903 - 1970) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a2 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 | 1903 | 1969 |
1899-1940: výzbroj UEG, 1940-1969: vlečný vůz |
» detail | |||||
18 | DP města Ústí nad Labem (1903 - 1969) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.a2 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 | 1903 | 196x |
1899-1951: výzbroj UEG, 1940-1951: služební vůz, 1951-1961: vlečný vůz |
» detail | |||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
55II | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1956 - 1961) | 1000 | |||||||
Graz ul.mv.a1 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 | 1903 | 196x |
1899-1951: výzbroj UEG, 1940-1951: služební vůz, 1951-1961: vlečný vůz |
» detail | |||||
ex
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
54II | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1956 - 1961) | 1000 | |||||||
Graz ul.mv.b3 » ul.vv.d1 | 1912 | 1968 |
1912-1956: výzbroj AEG, 1956-1968: vlečný vůz |
» detail | |||||
27 21II |
DP města Ústí nad Labem (1912 - 1968) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.b3 » ul.vv.d1 | 1912 | 1968? |
1912-1955: výzbroj AEG, 1955-1966: vlečný vůz |
» detail | |||||
28 22II |
DP města Ústí nad Labem (1912 - 1966) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.b3 » ul.vv.d1 | 1912 | 1968? |
1912-1956: výzbroj AEG, 1955-1966: vlečný vůz |
» detail | |||||
29 23III |
DP města Ústí nad Labem (1912 - 1966) | Pře* | |||||||
Graz ul.mv.b4 » ul.vv.d3 | 1922 | 196x |
1922-1961: výzbroj BBC, 1961-1968: vlečný vůz |
» detail | |||||
53 6II |
DP města Ústí nad Labem (1922 - 1968) | Pře* | |||||||
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
následující
předchozí
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
následující
celkem 1054
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- sešrotován: 81 vozů
- historický/muzejní: 13 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 2 vozy
- dlouhodobě odstaven: 2 vozy
- v dílnách/v opravě: 2 vozy
Vypsané aktuálně provozované vozy (2) mají přibližný průměrný věk 94 let.
Poslední aktualizace vozů:
28. 2. 2024.