Vyhledávání vozů

předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 následující předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 následující celkem 1054
výr. č. typ vyr. šrot
v.
poznámka    
e. č. dopravce (od, do) nátěr
  vk1.Z 1870  1874   zimní vůz KD1 
 
47 DPMB (od 1870)
 
  vk1.Z 1870  1874   zimní vůz KD1 
 
48 DPMB (od 1870)
 
  vk1.Z 1870  1874   zimní vůz KD1 
 
49 DPMB (od 1870)
 
  vk1.Z 1870  1874   zimní vůz KD1 
 
50 DPMB (od 1870)
 
  vk1.L 1870  1874   letní vůz KD1 
 
51 DPMB (od 1870)
 
  vk1.L 1870  1874   letní vůz KD1 
 
52 DPMB (od 1870)
 
  vk1.L 1870  1874   letní vůz KD1 
 
53 DPMB (od 1870)
 
  vk1.L 1870  1874   letní vůz KD1 
 
54 DPMB (od 1870)
 
  vk1.L 1870  1874   letní vůz KD1 
 
55 DPMB (od 1870)
 
  vk1.L 1870  1874   letní vůz KD1 
 
56 DPMB (od 1870)
 
  vk1.L 1870  1874   letní vůz KD1 
 
57 DPMB (od 1870)
 
  vk1.L 1870  1874   letní vůz KD1 
 
58 DPMB (od 1870)
 
  vk1.L 1870  1874   letní vůz KD1 
 
59 DPMB (od 1870)
 
  vk1.L 1870  1874   letní vůz KD1 
 
60 DPMB (od 1870)
 
  vk1.L 1870  1874   letní vůz KD1 
 
61 DPMB (od 1870)
 
  vk1.L 1870  1874   letní vůz KD1 
 
62 DPMB (od 1870)
 
  vk1.L 1870  1874   letní vůz KD1 
 
63 DPMB (od 1870)
 
  Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0 1876  1929   dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED 
 
1
92
192
DPMB (1876 - 1929)
 
  Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0 1876  1990   dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1900: převzat ED, opatřen nástřešní plošinou pro montáž trolejového vedení a označen ev.č. n28, 1906: vozová skříň nahrazena montážní kabinou s posuvnou střešní plošinou, 1974: po vyřazení předán TMB, 1975: podvozek vozu využit při renovaci vlečného vozu ev.č. 6 (vk2.L), skříň vozu byla sešrotována až v roce 1990 
majitel DPMB
 
Technické muzeum v Brně (1974 - 1990) Líš
 
  Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0 1876  1929   dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED 
fotka
 
3
93
193
DPMB (1876 - 1929)
 
  Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0 1876  1929   dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED 
 
4
94
194
DPMB (1876 - 1929)
 
  Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0 1876  1929   dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED 
 
5
95
195
DPMB (1876 - 1929)
 
  Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0 1876    dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED, 1929: vyřazen, skříň byla později použita jako chatka v Jundrově, 1975: renovace na historický vůz ev.č. 6, vůz je nejstarším kolejovým exponátem TMB 
fotka
majitel DPMB
 
6 Technické muzeum v Brně (od 1975) Líš
 
  Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0 1876  1929   dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED 
 
7
97
197
DPMB (1876 - 1929)
 
  Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0 1876  1929   dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED 
 
8
98
198
DPMB (1876 - 1929)
 
  Graz G 1884  ?   jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 9) 
 
9 DPMB (1884 - 1887)
 
  Graz G 1884  ?   jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 10)  
 
10 DPMB (1884 - 1887)
 
  Graz H 1884  ?   jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 13)  
 
13 DPMB (1884 - 1887)
 
  Graz H 1884  ?   jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 14)  
 
14 DPMB (1884 - 1887)
 
  ? vk2.L » C 1877  ?   dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, ale nebyl schválen do provozu, později (pravděpodobně 1891) prodán do Prahy (ev.č. 113) 
 
9 DPMB (1877-78 - 1881)
 
  Graz F » vv0 1884  1945   zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky 
 
16
72
172
DPMB (1884 - 1945)
 
  Graz F » vv0 1884  1958   zimní vůz PD, 1901: převzat ED 
 
17
73
173
DPMB (1884 - 1958)
 
  Graz F » vv0 1884  1958   zimní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky 
 
18
74
174
DPMB (1884 - 1958)
 
  Graz F » vv0 1884  1963   zimní vůz PD, 1901: převzat ED 
 
19
75
175
DPMB (1884 - 1963)
 
  Graz F » vv0 1884  1945   zimní vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky 
 
20
76
176
DPMB (1884 - 1945)
 
  Graz F » vv0 1884  1958   zimní vůz PD, 1901: převzat ED 
fotka
 
21
77
177
DPMB (1884 - 1958)
 
  Graz I 1884    zimní jednospřežní vůz koňky (wagensalon) pro nerealizovanou trať vnitřním městem, konstrukčně připraven i pro parní provoz, pro parní provoz používán, 1887: prodán do Salzburgu 
 
25 B.L.E.G. (1885 - 1887)
 
  Graz F » vv0 1884  1958   zimní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky  
 
22
78
178
DPMB (1884 - 1958)
 
  Graz F » vv0 1884    zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1963: vyřazen a odstaven ve vozovně Pisárky, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB, renovace v ÚD na historický vůz ev.č. 79, 1971: předán TMB 
fotka
ex DPMB
majitel Technické muzeum v Brně
majitel DPMB
 
79 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
 
  Graz / Ödenburg K » vv0 1890  1969   letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1944: nákladní vůz ev. č. n6, 1969: podvozek použit pro renovaci vozu ev.č. 25 (87/1) 
 
9II
80
180
4505
DPMB (1890-92 - 1969)
 
  Graz / Ödenburg K » vv0 1890  1945   letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky 
 
10II
81
181
DPMB (1890-92 - 1945)
 
  Graz / Ödenburg K » vv0 1890  1954   letní vůz PD, 1901: převzat ED 
 
11
82
182
DPMB (1890-92 - 1954)
 
  Graz / Ödenburg K » vv0 1890  1962   letní vůz PD, 1901: převzat ED 
 
12
83
183
DPMB (1890-92 - 1962)
 
  Graz / Ödenburg K » vv0 1890  1963   letní vůz PD, 1901: převzat ED 
 
13II
84
184
DPMB (1890-92 - 1963)
 
  Graz / Ödenburg K » vv0 1890  1963   letní vůz PD, 1901: převzat ED 
 
14II
85
185
DPMB (1890-92 - 1963)
 
  Graz / Ödenburg K » vv0 1890  1958   letní vůz PD, 1901: převzat ED 
 
24
86
186
DPMB (1890-92 - 1958)
 
  Graz / Ödenburg K » vv0 1890    letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1958: vyřazen, skříň byla využita v JZD Žerůtky, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 25 s použitím podvozku ex 80/I, 1971: předán TMB, 6.6.2010: nehoda s K2P 1048 (najetí) ve smyčce Pisárky, poškozena náprava, zadní čelo vozu, 2011 - 2012: oprava v KOS Krnov, 20.3.2012: návrat opraveného vozu zpět do Brna 
fotka
ex DPMB
 
25 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
 
  Graz / Ödenburg K » vv0 1890  1945   letní vůz PD, 1901: převzat ED 
 
26
88
188
DPMB (1890-92 - 1945)
 
  Graz / Ödenburg K » vv0 1890  1958   letní vůz PD, 1901: převzat ED 
 
27
89
189
DPMB (1890-92 - 1945)
 
  Graz / Ödenburg K » vv0 1890  1963   letní vůz PD, 1901: převzat ED 
 
28
90
190
DPMB (1890-92 - 1963)
 
  Graz / Ödenburg K » vv0 1890  1958   letní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky  
 
29
91
191
DPMB (1890-92 - 1958)
 
  Ringhoffer L » vv0 1896  1945   zimní vůz PD, 1900: převzat ED, 1903: po rekonstrukci zařazen do provozu, 1929: upraven jako sněhový pluh, 1945: vyřazen po požáru vozovny Pisárky 
 
30
99
199
DPMB (1896 - 1945)
 
  Ringhoffer L » vv0 1896  1945   zimní vůz PD, 1900: převzat ED, 1903: po rekonstrukci zařazen do provozu, 1929: upraven jako sněhový pluh, 1945: vyřazen po požáru vozovny Pisárky 
 
31
100
200
DPMB (1896 - 1945)
 
  Ganz ml.mv.a » ml.vv.b 1902  194?   od 1941?: vlečný vůz 
fotka
 
1
25
DP Mariánské Lázně (1902 - 194?) PP
 
  Ganz ml.mv.a » ml.vv.b 1902  1952   od 1947: vlečný vůz 
 
3
26
DP Mariánské Lázně (1902 - 1952) PP
 
  Ganz ml.mv.a » ml.vv.b 1902  1952   od 1947: vlečný vůz 
 
4
27
DP Mariánské Lázně (1902 - 1952) PP
 
  Vagónka Česká Lípa ml.mv.c » mo.vv.g 1931    od 1959: vlečný vůz 
fotka
ex DP Mariánské Lázně
ex DP města Teplic
ex Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova
ex DP Jablonec nad Nisou
ex soukromá osoba (nepojízdný vrak)
 
7 Boveraclub (od 2001)
 
  Vagónka Česká Lípa ml.mv.c » mo.vv.g 1931  196x   od 1959: vlečný vůz 
ex DP Mariánské Lázně
ex DP města Teplic
ex Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova
 
186 DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1963) Pra
 
  Ganz ml.vv.a 1902  1951   otevřený vlečný vůz 
 
21 DP Mariánské Lázně (1902 - 1951) PP
 
  Ganz ml.vv.a 1902  1951   otevřený vlečný vůz 
 
22 DP Mariánské Lázně (1902 - 1951) PP
 
  Ganz ml.vv.a 1903  1951   otevřený vlečný vůz 
 
23 DP Mariánské Lázně (1903 - 1951) PP
 
  Ganz ml.vv.a 1903  1951   otevřený vlečný vůz 
 
24 DP Mariánské Lázně (1903 - 1951) PP
 
  Ganz vv 1911    otevřený osobní vlečný vůz místní dráhy Trenčianská Teplá - Trenčianské Teplice, 1958: předán na Lesní železnici Ľubochňa, 1981: jako vrak předán TMB, poté renovace v ŽOS Krnov 
fotka
ex MÚEŽ Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice
ex Československé státní dráhy
ex Lesná železnica Ľubochňa
 
12 Technické muzeum v Brně (od 1981) Líš
 
  69100 Simmering Graz - Pauker vv 1943    1980-1986: renovace provedena brigádnicky v areálu TMB Líšeň 
majitel DP mesta Bratislavy
 
101 Technické muzeum v Brně (od 1974) Líš
 
  25638 Vagónka Studénka vv 1930    v 60. letech upraven na pracovní vůz pro práci s odmetačem sněhu, 197x: předán TMB, na voze provedena částečná renovace 
majitel DP mesta Bratislavy
 
203 Technické muzeum v Brně (od 197x) Líš
 
  Vagónka Studénka vv 1930  19xx   vůz sloužil jako zdroj náhradních dílů pro renovaci vozu č. 203 téhož typu, poté zrušen 
majitel DP mesta Bratislavy
 
205 Technické muzeum v Brně (197x - 19xx) Líš
 
  124012 Ringhoffer jb.vv.c 1932    2009-2015: rekonstrukce na historický vůz reprezentující provedení konce 40. let 20. století 
nátěr: zeleno-krémová *
fotka
ex DP Jablonec nad Nisou
ex DP Liberec
majitel Technické muzeum v Brně
🗘 Boveraclub
 
44 DP Liberec (pronajat od 7/2015) 1000
 
  KPS Brno vv 1942    od 1986: historický vůz, ve stavu po vyřazení 
ex Dopravní podnik Ostrava
 
184 Technické muzeum v Brně (od 1986) Líš
 
  Machold a Navrátil / SMMD VV 1928    po vyřazení provedena renovace v DP Ostrava 
majitel Dopravní podniky města Ostravy
 
177 Technické muzeum v Brně (od 1984) Líš
 
  26067 Vagónka Kopřivnice VV 1914    1965: po vyřazení z osobní dopravy sloužil jako lakovna ve vozovně Křivá, 198x: renovace v ŽOS Krnov 
nátěr: tmavě zelená s hnědými doplňky
fotka
majitel Dopravní podniky města Ostravy
 
65 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
 
  125358 Ringhoffer vv 1933    1971-72: renovace v DP Praha 
fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
 
1404 Technické muzeum v Brně (od 1972) Líš
 
  Vagónka Kolín vv 1931    1972: renovace v DP Praha 
fotka
majitel Dopravní podnik hl. m. Prahy
 
1207 Technické muzeum v Brně (od 1972) Líš
 
  23868 Vagónka Kopřivnice vv s-a 1913    dvounápravový vlečný vůz pro Slezské zemské dráhy, 1938-45: po odstoupení pohraničí zůstal na polském, později německém území, 1945: převzat nástupnickou organizací Zemské dráhy, 1949: začleněn do DP Ostrava, 1956: předán na lesní železnici do Vígľaše (SK), 1977: převzat TMB a převezen do vozovny Poruba, 1987: renovace v ŽOS Krnov, poté převezen do TMB 
fotka
ex Teschnerer Kreisbahn
ex Zemské dráhy
ex Dopravní podnik města Ostravy
ex Lesná železnica Vígľaš
 
112 Technické muzeum v Brně (od 1.6.1987) Líš
 
  46665 Vagónka Studénka vv k-c 1948    čtyřnápravový vlečný vůz pro Místní dráhu Ostrava - Karviná, 1975: renovace DP Ostrava (vozovna Poruba), poté převezen do TMB 
fotka
majitel MDOK - Místní dráha Ostrava - Karviná
majitel Dopravní podnik Ostrava
 
117 Technické muzeum v Brně (od 1975) Líš
 
  Graz SZD.svv.tv 1912    dvounápravový montážní vůz trolejového vedení pro Slezské zemské dráhy, 1949: převzat DP Ostrava, 1973: převezen do TMB, čeká na renovaci 
ex SZD - Slezské zemské dráhy
ex Dopravní podnik města Ostravy
 
452 Technické muzeum v Brně (od 1973) Líš
 
  ? SZD.svv.p 1948    sněhový pluh na dvounápravovém podvozku pro Slezské zemské dráhy, 2002: vrácen do DP Ostrava 
ex SZD - Slezské zemské dráhy
ex Technické muzeum v Brně
 
502 Dopravní podnik Ostrava (od 2002)
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 1899  1970   1899-1929: výzbroj UEG, 1929-1970: vlečný vůz 
 
1 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1970) Pře*
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 1899  1966   1899-1929: výzbroj UEG, 1929-1966: vlečný vůz 
 
2 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1966) Pře*
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 1899  1968   1899-1930: výzbroj UEG, 1930-1968: vlečný vůz 
 
3 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1968) Pře*
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 1899  1970   1899-1930: výzbroj UEG, 1930-1970: vlečný vůz 
 
4 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1970) Pře*
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 1899  1969   1899-1940: výzbroj UEG, 1940-1969: vlečný vůz 
 
5 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1969) Pře*
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 1899  1961   1899-1930: výzbroj UEG, 1930-1961: vlečný vůz 
 
6 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1961) Pře*
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 1899  1969   1899-1940: výzbroj UEG, 1940-1969: vlečný vůz 
fotka
 
7 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1969) Pře*
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 1899  1960   1899-1930: výzbroj UEG, 1930-1960: vlečný vůz 
 
8 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1960) Pře*
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 1899    1899-1930: výzbroj UEG, 1930-1970: vlečný vůz, 1970(?)-2011: lesní chatka 
ex DP města Ústí nad Labem
🗘 Mostecké dopravní podniky
ex soukromá osoba (nepojízdný vrak)
 
9 Boveraclub (od 4/2011) dep
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 1899  1968   1899-1930: výzbroj UEG, 1930-1968: vlečný vůz 
 
10 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1968) Pře*
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 1899  1970   1899-1940: výzbroj UEG, 1940-1970: vlečný vůz 
 
11 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1970) Pře*
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 1899  1966   1899-1930: výzbroj UEG, 1930-1966: vlečný vůz 
 
12 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1966) Pře*
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 1899  1969   1899-1929: výzbroj UEG, 1929-1969: vlečný vůz 
 
13 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1969) Pře*
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b2 1899  1970   1899-1925: výzbroj UEG, 1925-1970: vlečný vůz 
 
14 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1970) Pře*
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b1 1899  1962   1899-1913: výzbroj UEG, 1913-1962: vlečný vůz 
 
15 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1962) Pře*
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.vv.b1 1899  1970   1899-1913: výzbroj UEG, 1913-1970: vlečný vůz 
 
16 DP města Ústí nad Labem (1899 - 1970) Pře*
 
  Graz ul.mv.a2 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 1903  1970   1899-1940: výzbroj UEG, 1940-1970: vlečný vůz 
 
17 DP města Ústí nad Labem (1903 - 1970) Pře*
 
  Graz ul.mv.a2 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 1903  1969   1899-1940: výzbroj UEG, 1940-1969: vlečný vůz 
 
18 DP města Ústí nad Labem (1903 - 1969) Pře*
 
  Graz ul.mv.a2 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 1903  196x   1899-1951: výzbroj UEG, 1940-1951: služební vůz, 1951-1961: vlečný vůz 
ex DP města Ústí nad Labem
 
55II Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1956 - 1961) 1000
 
  Graz ul.mv.a1 » ul.mv.ar » ul.vv.b2 1903  196x   1899-1951: výzbroj UEG, 1940-1951: služební vůz, 1951-1961: vlečný vůz 
fotka
ex DP města Ústí nad Labem
 
54II Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1956 - 1961) 1000
 
  Graz ul.mv.b3 » ul.vv.d1 1912  1968   1912-1956: výzbroj AEG, 1956-1968: vlečný vůz 
 
27
21II
DP města Ústí nad Labem (1912 - 1968) Pře*
 
  Graz ul.mv.b3 » ul.vv.d1 1912  1968?   1912-1955: výzbroj AEG, 1955-1966: vlečný vůz 
 
28
22II
DP města Ústí nad Labem (1912 - 1966) Pře*
 
  Graz ul.mv.b3 » ul.vv.d1 1912  1968?   1912-1956: výzbroj AEG, 1955-1966: vlečný vůz 
 
29
23III
DP města Ústí nad Labem (1912 - 1966) Pře*
 
  Graz ul.mv.b4 » ul.vv.d3 1922  196x   1922-1961: výzbroj BBC, 1961-1968: vlečný vůz 
 
53
6II
DP města Ústí nad Labem (1922 - 1968) Pře*
 
předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 následující předchozí 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 následující celkem 1054
Vypsáno celkem 100 vozů, z toho:
  • sešrotován: 81 vozů
  • historický/muzejní: 13 vozů
  • prodán/předán jinému dopravci: 2 vozy
  • dlouhodobě odstaven: 2 vozy
  • v dílnách/v opravě: 2 vozy

Vypsané aktuálně provozované vozy (2) mají přibližný průměrný věk 94 let.

Poslední aktualizace vozů: 28. 2. 2024.
filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání
Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:
provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

Rychlé vyhledávání