Vyhledávání vozů

178336

ČKD Tatra KT8D5 » KT8D5R.N2

1990

1993-1994: VP, 1999: VP, 2004: VP - BS120, IGE, ESP, POD, 2008: GO - KT8D5R.N2, 2014: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, klimatizace kabin řidiče Janoza CoolAir A-80
nátěr: unifik *

» detail

1714

DPMB (od 19.4.1990)

M

178337

ČKD Tatra KT8D5 » KT8D5R.N2

1990

1993-1994: VP, 1999: VP, 2003: VP - BS120, IGE, ESP, POD, 2008: GO - KT8D5R.N2, 2012: VP - klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2017: VP - vnitřní kamerový systém se záznamem
nátěr: unifik *

» detail

1715

DPMB (od 26.3.1990)

M

178338

ČKD Tatra KT8D5 » KT8D5R.N2

1990

2000: VP - BS120, ESP, IGE, 2005: VP - POD, 2009: GO - KT8D5R.N2, 2016: VP - klimatizace kabin řidiče Waeco CA RT880, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče
nátěr: unifik *

» detail

1716

DPMB (od 26.3.1990)

M

178341

ČKD Tatra KT8D5 » KT8D5R.N2

1990

1999: VP - BS120, ESP, IGE, 2004: VP - POD, 2008: GO - KT8D5R.N2, 2012: VP - klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2018: VP
nátěr: unifik *

» detail

1719

DPMB (od 12.4.1990)

M

178342

ČKD Tatra KT8D5 » KT8D5R.N2

1990

1995: VP, 2003: VP - BS120, IGE, ESP, POD, 2007: VP, 2012: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2018: VP - vnitřní kamerový systém se záznamem
nátěr: unifik *

» detail

1720

DPMB (od 19.4.1990)

M

178344

ČKD Tatra KT8D5 » KT8D5R.N2

1990

1994: VP, 1997: VP - BS120, POD, 2001: VP - ESP, IGE, 19.7.2004: vážná nehoda s 1097 v Bohunicích, 2005: opraven, 15.12.2006: nehoda s 1702 ve Starém Lískovci, odstaven, 2007: VP, 2012: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2019: VP
nátěr: unifik *

» detail

1722

DPMB (od 16.5.1990)

M

179612

ČKD Tatra KT8D5SU » KT8D5R.N2

1993

2003: VP - BS120, IGE, ESP, POD, 2007: VP, 10.4.2008: najetí do 1711 pod vozovnou Medlánky, 2014: GO - KT8D5R.N2, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 5/2014: klimatizace Janoza CoolAir A-80, 2021: VP
nátěr: unifik *

» detail

1724

DPMB (od 24.8.1993)

M

179613

ČKD Tatra KT8D5SU » KT8D5R.N2

1993

2002: VP - BS212, IGE, ESP, POD, 2007: VP, 2012: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2017: VP - kamerový systém se záznamem vč. kolizní kamery
nátěr: unifik *

» detail

1725

DPMB (od 24.8.1993)

M

179614

ČKD Tatra KT8D5SU » KT8D5R.N2

1993

2000: VP - BS120, ESP, IGE, 2005: VP - POD, 2010: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do stropu za kabinu řidiče (dle vozů T6A5), 2015: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny, plastové dveře SKD, 2023: VP
nátěr: unifik *

» detail

1726

DPMB (od 1.9.1993)

M

179615

ČKD Tatra KT8D5SU » KT8D5R.N2

1993

1997: VP - BS120, POD, 2002: VP - ESP, IGE, 2006: VP, 2011: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2016: VP - reparační fólie, 2023: VP
nátěr: unifik *

» detail

1727

DPMB (od 1.9.1993)

M

179616

ČKD Tatra KT8D5SU » KT8D5R.N2

1993

2000: VP - BS120, ESP, IGE, 2005: VP, 2010: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do stropu za kabinu řidiče (dle vozů T6A5), 2015: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny, 2022: VP
nátěr: unifik *

» detail

1728

DPMB (od 24.8.1993)

M

180358

ČKD Tatra KT8D5N

1998

2005: VP, 2009: VP, 2016: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém
nátěr: unifik *

» detail

1729

DPMB (od 20.5.1999)

M

180359

ČKD Tatra KT8D5N

1998

2006: VP, 2011: VP, 2019: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, kamerový systém se záznamem
nátěr: unifik *

» detail

1730

DPMB (od 18.6.1999)

M

180360

ČKD Tatra KT8D5N

1998

2005: VP, 2009: VP, 2016: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém vč. kolizních kamer
nátěr: unifik *

» detail

1731

DPMB (od 23.7.1999)

M

180361

ČKD Tatra KT8D5N

1998

2005: VP, 2010: VP, 2019: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Dometic CoolAir RTX 2000, mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém
nátěr: unifik *

» detail

1732

DPMB (od 18.6.1999)

M

180362

ČKD Tatra KT8D5N

1998

2004: VP, 2010: VP, 2019-2020: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Dometic CoolAir RTX 2000, mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém
nátěr: unifik

» detail

1733

DPMB (od 21.7.1999)

M

180363

ČKD Tatra KT8D5N

1999

2005: VP, 2010: VP - mimořádně náhrada klimatizací Brema klimatizacemi Janoza CZ CoolAir A-80, 2016: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, kamerový systém se záznamem vč. kolizních kamer
nátěr: unifik *

» detail

1734

DPMB (od 14.1.2000)

M

180364

ČKD Tatra KT8D5N

1999

2008: VP, 2012: VP, 2020: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Dometic CoolAir RTX 2000, mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém
nátěr: unifik *

» detail

1735

DPMB (od 25.3.2000)

M

178352

ČKD Tatra KT8D5 » KT8D5R.N2

1990

2002: GO (KOS Krnov), 2008: VP, 2013: GO - modernizace na typ KT8D5R.N2, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 10/2013: klimatizace kabin řidiče Janoza CoolAir A-80, 2019: VP
nátěr: unifik *

» detail

ex Dopravný podnik mesta Košice

1736

DPMB (od 22.8.2002)

M

178353

ČKD Tatra KT8D5 » KT8D5R.N2

1990

2002: GO - KT8D5R.N2, reko KOS Krnov, 2008: VP, 2012: VP - klimatizace Janoza CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2018: GO - výměna původních odporníků za odporníky v kleci z perforovaného plechu, plastové dveře SKD"
nátěr: unifik *

» detail

ex Dopravný podnik mesta Košice

1737

DPMB (od 17.2.2003)

M

178243

ČKD Tatra KT8D5 » KT8D5R.N2

1989

2003: GO - KT8D5R.N2, reko KOS Krnov (rekonstrukce původně pro Volgograd), 2009: VP, 2014: VP (rozšířená) - výměna kabeláže, výměna střešních odporníků (nově bez nucené ventilace), klimatizace kabin řidiče Janoza CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2021: VP
nátěr: unifik *

» detail

ex Dopravný podnik mesta Košice

1738

DPMB (od 9/2003)

M

162197

Pars Nova K3R-N

1974

2002-2003: rekonstrukce v Pars nova z vozu K2 ev. č. 1065 (po dobu rekonstrukce v majetku Pars nova), nouzové dveře v prostředním článku, skládací spřáhla Sécheron, 2003: zkušební provoz v Brně, 2004: odkoupen zpět do DPMB, 2009: VP, 20.12.2017: odvezen do Pars Nova k opravě kloubových spojení, 8/2019: zpět v provozu
nátěr: unifik

» detail

1751

DPMB (od 2004)

M

166546

Pars Nova K3R-N

1977

2004: rekonstrukce v Pars nova z vozu K2 ev. č. 1115, skládací spřáhla Alfa Union, 2009: započetí VP, přerušena z důvodu křivého čepu 2. kloubového spojení, 2012: oprava mezimostu, dokončení VP, 10/2016: odstaven (poškozená kloubová spojení, konstrukční vada), střední článek odvezen do Pars Nova Šumperk, kde proběhla oprava kloubů, 10/2020: zpět v provozu
nátěr: unifik

» detail

1752

DPMB (od 2005)

M

164402

Pars Nova K3R-N

2006

kompletní novostavba v Pars Nova - TP 1068, pantograf Stemmann Fb800, skládací spřáhla Alfa Union, 19.12.2017: odvezen do Pars Nova k opravě kloubových spojení, 4/2019: zpět v provozu
nátěr: unifik

» detail

1753

DPMB (od 2006)

M

164405

Pars Nova K3R-N

2006

kompletní novostavba v Pars Nova - TP 1071, pantograf Stemmann Fb800, skládací spřáhla Alfa Union, 10/2016: odstaven (poškozená kloubová spojení, konstrukční vada), střední článek odvezen do Pars Nova Šumperk, kde proběhla oprava kloubů, 10/2020: zpět v provozu
nátěr: unifik

» detail

1754

DPMB (od 2006)

M

180148

ČKD DS RT6N1 » RT6 MF06AC

1996

1998: reko podvozků, 2000-2001: využíván jako pojízdná prodejna seniorpasů, 2002-2010: odstaven, zdroj ND, 2010: kompletace v ÚD, 2018: prodán firmě Modertrans Poznań, 12.2.2018: odvoz do Poznaně, 2018-2021: modernizace na typ RT6 MF06AC (Modertrans Poznań)
nátěr: MPK Poznań, zeleno-žlutá *

» detail

ex DPMB
ex Modertrans Poznań

400

MPK Poznań (od 2021)

Sta

180149

ČKD DS RT6N1

1996

1998: reko podvozků, 2002-2003: oprava v Pars nova Šumperk, 26.9.2009: zařazení do provozu s cestujícími, 2012-2014: SP - reko brzd dle 1802 (DAKO-CZ), 2018: prodán Technickému muzeu v Brně, 21.6.2018: naložena na silniční návěs ve vozovně Medlánky, 22.6.2018: složen v depozitáři TMB v Líšni
nátěr: schéma RT6N, červeno-bílá

» detail

ex DPMB

1803

Technické muzeum v Brně (od 22.6.2018)

Líš

9205

Škoda 03T5

2002

opatřen znakem města a DPmB, 2004: po opravě v Plzni nové bílé třetí a čtvrté dveře Pars Komponenty s pohony IGE, znak DPmB a Brna odstraněn, 2009: nové všechny dveře a dveřní pohony (IGE) dle 13T, 2016-2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. nehodové kamery
nátěr: IKEA, bílo-modrá grafika *

» detail

1805

DPMB (od 19.3.2003)

P

9268

Škoda 03T6

2003

2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery
nátěr: Daruj krev u Sv. Anny, červená s bílou grafikou *

» detail

1807

DPMB (od 7/2003)

P

9301

Škoda 03T6

2003

2018: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery
nátěr: unifik *

» detail

1809

DPMB (od 10/2003)

P

9302

Škoda 03T6

2004

2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery
nátěr: Zombie tramvaj, zeleno-černá *

» detail

1810

DPMB (od 3/2004)

P

9303

Škoda 03T6

2004

2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery
nátěr: unifik *

» detail

1811

DPMB (od 3/2004)

P

9304

Škoda 03T6

2004

2019-2020: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech
nátěr: Birell, modrá s grafikou *

» detail

1812

DPMB (od 4/2004)

P

9305

Škoda 03T6

2004

2020-2021: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech
nátěr: unifik *

» detail

1813

DPMB (od 5/2004)

P

9306

Škoda 03T6

2004

2015: VP - kamerový systém
nátěr: unifik *

» detail

1814

DPMB (od 6/2004)

P

9307

Škoda 03T6

2005

2021: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech
nátěr: Foodora, růžová a světle žlutá *

» detail

1815

DPMB (od 2/2005)

P

9308

Škoda 03T6

2005

2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery
nátěr: Auto Cardion, tmavě modrá *

» detail

1816

DPMB (od 3/2005)

P

9309

Škoda 03T6

2005

2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery, 2021-2022: v rámci SP provedeny opravy koroze karoserie středního článku v rozsahu prohlídky vyššího stupně, dosazena mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech
nátěr: Proud, černá *

» detail

1817

DPMB (od 4/2005)

P

9310

Škoda 03T6

2005

2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery
nátěr: Pluxee, červená a zelená s grafikou *

» detail

1818

DPMB (od 4/2005)

P

9311

Škoda 03T6

2005

2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery
nátěr: unifik *

» detail

1819

DPMB (od 5/2005)

P

9351

Škoda 03T7

2005

2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery
nátěr: unifik *

» detail

1820

DPMB (od 3.2.2006)

P

9352

Škoda 03T7

2005

2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery
nátěr: Albion Cars, černá s grafikou *

» detail

1821

DPMB (od 2/2006)

P

9570

Škoda 13T0

2007

3/2012: zkušební dveřní pohon 3. dveří od firmy ELMESY s.r.o., později zkušební dveřní pohon 1. dveří od firmy ELMESY s.r.o.
nátěr: unifik *

» detail

1901
Adélka

DPMB (od 3.12.2007)

M

9571

Škoda 13T0

2007

2021: VP (první VP na 13T v Brně) - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1902
Barborka

DPMB (od 3.12.2007)

M

9572

Škoda 13T1

2008

2024: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1903
Cecilka

DPMB (od 5.7.2008)

M

9573

Škoda 13T1

2008

2021: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1904
Dášenka

DPMB (od 4.7.2008)

M

9574

Škoda 13T1

2008

2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1905
Evelínka

DPMB (od 1.8.2008)

M

9575

Škoda 13T1

2008

2024: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1906
Fanynka

DPMB (od 1.8.2008)

M

9576

Škoda 13T2

2009

2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1907
Gábinka

DPMB (od 14.5.2009)

M

9577

Škoda 13T2

2009

2021: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1908
Helenka

DPMB (od 14.5.2009)

M

9578

Škoda 13T2

2009

2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1909
Irenka

DPMB (od 25.5.2009)

M

9579

Škoda 13T2

2009

2022-2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1910
Julinka

DPMB (od 25.5.2009)

M

9580

Škoda 13T3

2009

nátěr: unifik *

» detail

1911
Klárka

DPMB (od 8.6.2009)

M

9581

Škoda 13T3

2009

2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1912
Lucinka

DPMB (od 8.6.2009)

M

9582

Škoda 13T3

2009

nátěr: unifik

» detail

1913
Maruška

DPMB (od 19.6.2009)

M

9583

Škoda 13T3

2009

nátěr: unifik

» detail

1914
Natálka

DPMB (od 19.6.2009)

M

9584

Škoda 13T3

2009

2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1915
Olinka

DPMB (od 19.6.2009)

M

9585

Škoda 13T4

2009

2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1916
Pavlínka

DPMB (od 18.8.2009)

M

9586

Škoda 13T4

2009

2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1917
Renatka

DPMB (od 18.8.2009)

M

9587

Škoda 13T4

2009

2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1918
Simonka

DPMB (od 17.9.2009)

M

9588

Škoda 13T4

2009

11/2018: zkušebně svítící lišty ve dveřích signalizující otevřené/uvolněné (zeleně) a zavírající se (červeně) dveře, 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *

» detail

1919
Terezka

DPMB (od 6.10.2009)

M

Graz mv1

1899

1930: služební vůz, 1945?: reko - uzavření plošinových čel, 1971 renovován jako historický vůz ev. č. 10 TMB

» detail

ex DPMB

10

Technické muzeum v Brně (od 1971)

Líš

Lederer & Porges mv2

1903

1930: služební vůz, 1940: zařazen zpět do os. dopravy s uzavřenými plošinami, 1946: služební vůz, 1963: vyřazen, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB a opraven jako hist. vůz ev.č. 1, 1971: zařazen do sbírek TMB

» detail

ex DPMB
ex Technické muzeum v Brně
majitel DPMB

1^II

Technické muzeum v Brně (od 1971)

Líš

KPS Brno mv3

1904

1930: služební vůz, 1940: zařazen zpět do os. dopravy, 1954: vyřazen a vozová skříň prodána soukromníkovi, 1969: renovován jako hist. vůz ev.č. 6 za použití elektrické výzbroje a podvozku ze služ. vozu e.č. 502 (pův.č. 5/II), 1971: zařazen do sbírek TMB

» detail

ex DPMB

6

Technické muzeum v Brně (od 1971)

Líš

Graz mv4

1912

1964: služební vůz, 1967: vyřazen a vozová skříň prodána soukromníkovi do Přízřenic, 1973: TMB odkoupilo od soukromníka skříň vozu, renovace na hist. vůz ev.č. 52, pojezd ex. kropicí vůz č. 1

» detail

ex DPMB

52

Technické muzeum v Brně (od 1973)

Líš

Graz mv5

1921

1963: služební vůz 512, 1969: renovace na hist. vůz 72, 1971: TMB

» detail

majitel DPMB

72

Technické muzeum v Brně (od 1971)

Líš

KPS Brno mv6.1

1926

1968: vyřazen, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 81, 1971: TMB

» detail

majitel DPMB

81

Technické muzeum v Brně (od 1971)

Líš

KPS Brno + SBEPD mv6.2

1941

podvozek vyroben v dílnách DP, 1970: odeslán do Prahy na filmování, 1976: vrácen TMB, po úpravě sloužil jako služební vůz TMB, 2006: renovace do historického stavu v KOS Krnov, dlouhodobě zapůjčen DPMB k příležitostnému provozu

» detail

majitel DPMB

99

Technické muzeum v Brně (od 1976)

Med*

KPS Brno mv6.3

1943

1972: předán TMB, 1989: zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 2006: celková renovace v KOS Krnov za účelem provozu na historické lince v centru Brna, 5/2017: nové kolové obruče, 2017-5/2018: renovace ovládacích kontroléru ve firmě Alfa Union Praha, 9/2019: výměna rozjezdového a brzdového odporníku za nový (nově poskládaný), 2020: celková oprava v ÚD - oprava motorů, podvozku, zpevnění dřevěné vozové skříně, dosazení nových peřejek atd.
{A+215}

» detail

majitel DPMB
majitel Technické muzeum v Brně

107^III

DPMB (od 1989)

M

KPS Brno mv6.4

1946

1969: renovace na historický vůz ev.č. 405, 1971: TMB

» detail

majitel DPMB

405

Technické muzeum v Brně (od 1971)

Líš

Vagónka Studénka CMg

1912

ex LWP ev. č. 1603, 1964: služební vůz, 1967: vyřazen, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 57, 1971: TMB

» detail

ex Místní dráha Vídeň - Bratislava
ex DPMB

57

Technické muzeum v Brně (od 1971)

Líš

28055

KPS Brno 4MT1

1950

1974: TMB, 1982-83: renovace na historický vůz ev.č. 126

» detail

majitel DPMB

126

Technické muzeum v Brně (od 1974)

Líš

28063

KPS Brno 4MT2

1950

1974: služební vůz VS 4051, 1976: TMB, na náhradní díly, vrak existuje, 19.4.2017: převoz vraku vozu silničním návěsem do DPMB k renovaci na historickou tramvaj 4MT 134, 10/2017 - 7/2019: renovace do stavu v prvním provozním období
nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá

» detail

ex DPMB
ex Technické muzeum v Brně

134^II

DPMB (od 2019)

M

28074

SBEPD 4MT4

1954

1974: posunovací vůz v ÚD, 1994: reko a úprava na kavárenskou tramvaj, využíván pro reprezentační a komerční jízdy, 2020-2022: GO spojená s úpravou interiéru na "eventovou tramvaj" a s přizpůsobením exteriéru do původního stavu. V interiéru lednice, kávovar, reproduktory, Bluetooth zesilovač, 2x LCD monitor, demontovatelné stolky, koženkové lavice uspořádané podélně. Statický měnič SMT 6.3 BP pro nabíjení baterie.
nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá *

» detail

145^II
1145
4058
145^II

DPMB (od 23.5.1954)

P*

50

Škoda Astra 03T2

1999

2/2009: VP
nátěr: CVR IIHF ICE HOCKEY CZECHIA 2024, bílá s barevnými puntíky *

» detail

1204

Dopravní podnik Ostrava (od 3/1999)

TO

zapůjčen DPMB

008/2010

Pragoimex VarioLF2R.E

2010

2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, 2019: VP
nátěr: cobude.brno.cz, tmavá s grafikou brněnského podzemí * {A+LF1, sólo*}

» detail

1098^II

DPMB (od 5.8.2010)

P

009/2010

Pragoimex VarioLF2R.E

2010

2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, záměna spřáhel a krycích plent mezi předním a zadním čelem pro provoz jako první vůz v soupravě, 2020: VP
nátěr: Realspektrum, modrá s bílým předním čelem * {A+LF1, sólo*}

» detail

1078^II

DPMB (od 12.10.2010)

P

011/2010

Pragoimex VarioLF2R.E

2010

2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, 2019: VP
nátěr: Oční klinika Neovize, modrá * {A+LF1, sólo*}

» detail

1109^II

DPMB (od 1.2.2011)

P

14257

Györ mv

1909

elektrický motorový vůz místní dráhy Trenčianská Teplá - Trenčianské Teplice, 1957: předán na Lesní železnici Ľubochňa, 1981: jako vrak předán TMB, 1981-82: renovace v ŽOS Krnov

» detail

ex MÚEŽ Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice
ex Československé státní dráhy
ex Lesná železnica Ľubochňa

3

Technické muzeum v Brně (od 1981)

Líš

Tatra Česká Lípa 6MT

1953

2001-2011: rekonstrukce na historický vůz
nátěr: červeno-bílá {A+44, sólo*}

» detail

ex DP Jablonec nad Nisou
ex DP Liberec
majitel Technické muzeum v Brně
zapůjčen Boveraclub
pronajat DP Liberec

117

Boveraclub (pronajat od 9/2011)

1000

Machold a Navrátil / SMMD nmv

1929

nákladní motorový vůz, bez renovace v posledním provozním stavu po vyřazení

» detail

majitel Dopravní podnik Ostrava

103

Technické muzeum v Brně (od 1989)

Líš

28927

KPS Brno MV

1951

vůz ve stavu po vyřazení

» detail

ex Dopravní podnik města Ostravy

56

Technické muzeum v Brně (od 1986)

Líš

SMMD MV

1923

v posledním provozním stavu

» detail

ex Dopravní podnik města Ostravy

26

Technické muzeum v Brně (od 1973)

Líš

Vagónka Kopřivnice MV

1927

1970: rekonstrukce na služební vůz pro provoz s odmetačem sněhu, 1997: odstaven z provozu, 2000: zařazen do sbírek TMB, vůz je v posledním provozním stavu

» detail

ex Dopravní podnik Ostrava

8033

Technické muzeum v Brně (od 2001)

Líš

148056

Tatra T1

1955

1987-1991: renovace do stavu odpovídajícímu období 50. let (DPP)
nátěr: červeno-krémová

» detail

ex Dopravní podniky hl. města Prahy

5064

Technické muzeum v Brně (od 1978)

Líš

Vagónka Kolín mv

1927

1972: renovace v DP Praha

» detail

ex Dopravní podnik hl. m. Prahy

2051

Technické muzeum v Brně (od 1972)

Líš

118470

Ringhoffer mv

1923

původně pražský vůz, 1964: prodán do DP Olomouc, 1971-74: renovace v DP Olomouc
nátěr: červeno-krémová

» detail

ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
ex DP města Olomouce

205

Technické muzeum v Brně (od 1974)

Líš

23848

Vagónka Kopřivnice mv S-A

1912

čtyřnápravový motorový vůz pro Slezské zemské dráhy, 1938-45: po odstoupení pohraničí zůstal na polském, později německém území, 1945: převzat nástupnickou organizací Zemské dráhy, 1949: začleněn do DP Ostrava, 1967: vyřazen z osobní dopravy a přestavěn na služební vůz, 1973: odstaven z provozu a převezen do vozovny Poruba, 1979: renovace ve vozovně Poruba (DP Ostrava), následně převezen do TMB

» detail

ex Teschnerer Kreisbahn
ex Zemské dráhy
ex Dopravní podnik města Ostravy

5

Technické muzeum v Brně (od 1979)

Líš

40687

Vagónka Kopřivnice mv K-C

1920

elektrický motorový vůz pro Místní dráhu Ostrava - Karviná, 1973: renovace ve vozovně Bohumín, poté převezena do TMB

» detail

ex MDOK - Místní dráha Ostrava - Karviná
ex Dopravní podnik Ostrava

7

Technické muzeum v Brně (od 1976)

Líš

22282

Tatra Česká Lípa mv

1954

čtyřnápravový motorový vůz pro úzkorozchodné tratě DP Ostrava, 1978: renovace DP Ostrava (vozovna Poruba), poté převezen do TMB

» detail

ex Dopravní podnik města Ostravy

31

Technické muzeum v Brně (od 1978)

Líš

9589

Škoda 13T4 » 13T5

2010

počínaje tímto vozem změněné uspořádání sedadel v lichých článcích (2 + 1,5), odlišné okénko pro prodej jízdenek, jiné rozmístění rozbržďovacích agregátů (podtyp 13T5), 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: Haribo, modrá s grafikou *

» detail

1920
Verunka

DPMB (od 1.2.2011)

M

9801

Škoda 13T5

2010

nátěr: unifik *

» detail

1921
Zuzanka

DPMB (od 1.2.2011)

M

9802

Škoda 13T5

2010

2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články
nátěr: Avant financial group, černo-bílá *

» detail

1922
Anička

DPMB (od 1.2.2011)

M

9803

Škoda 13T5

2010

nátěr: Quantcom, modrá *

» detail

1923
Boženka

DPMB (od 2.2.2011)

M

9804

Škoda 13T5

2010

nátěr: unifik *

» detail

1924
Danuška

DPMB (od 1.2.2011)

M

BEÚS / Siemens BEÚS 1935

1937

1972: po vyřazení z osobní dopravy používán v soupravě se sněhovým pluhem, 1974: předán TMB, 2002: vrácen zpět do Bratislavy, 2002-2005: renovace v DP Bratislava

» detail

majitel DP mesta Bratislavy
majitel Technické muzeum v Brně

18

DP Bratislava (od 2002)

Kra

BEÚS / Siemens BEÚS 1938

1938

po vyřazení z osobní dopravy používán jako pracovní vůz, 1974: předán TMB, 2002: vrácen zpět do Bratislavy, 2006-2009: renovace v DP Bratislava

» detail

majitel DP mesta Bratislavy
majitel Technické muzeum v Brně

31

DP Bratislava (od 2002)

Kra

150187

Tatra T2 » T2R

1960

od výroby rozchod 1000 mm, 1971: VP (DP Ostrava) a rozchod 1435 mm, 1985: GO - T2R, 2/1995: rozchod 1000 mm, 9/2001: vůz zapůjčen na oslavy 100 let MHD v Mostě a Litvínově, 9/2003: vystaven na vagóně v žst. Ústí nad Labem-západ v rámci výročí 145 let Ústecko-teplické dráhy, 2007: vůz původně určen ke konzervaci, odstaven, 31.3.2023: převezen do Mostu na opravu
nátěr: schema DP Liberec, zeleno-žluto-bílá *

» detail

ex DP města Ústí nad Labem
ex Dopravní podnik města Ostravy
ex DP Liberec
zapůjčen DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova
ex DP města Ústí nad Labem

?

DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (od 31.3.2023)

Mos

Ringhoffer ul.mv.d1

1929

1965-1987: služební vůz - kolejový brus, 1988-2001: rekonstrukce na historický vůz, od 2001: historický vůz (provedení konec 40. let 20. století)
nátěr: červeno-krémová *

» detail

ex DP města Ústí nad Labem
majitel DP Liberec

78

Boveraclub (pronajat od 2001)

1000

Weyer kf.mv.a » kf.vv.a

1900

1911-1966: vlečný vůz, 1966-2023: využíván jako zahradní chata
nátěr: červeno-krémová

» detail

ex Stadtwerke Krefeld
ex DP města Ústí nad Labem
ex soukromá osoba (nepojízdný vrak)

Muzeum města Ústí nad Labem (od 12/2023)

řazeno dle první SPZ

Rychlé vyhledávání