Vyhledávání vozů

předchozí 1 2 3 4 . . . 39 40 následující předchozí 1 2 3 . . 40 následující celkem 3934
výr. č. typ vyr. šrot
v.
poznámka    
e. č. dopravce (od, do) nátěr
  178345 ČKD Tatra KT8D5 » KT8D5R.N2 1990    1998: VP, 2003: VP - BS120, IGE, ESP, POD, 2007: GO - KT8D5R.N2, 2011: VP - klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2016: VP 
nátěr: unifik *
fotka
 
1723 DPMB (od 21.5.1990) M
 
  179612 ČKD Tatra KT8D5SU » KT8D5R.N2 1993    2003: VP - BS120, IGE, ESP, POD, 2007: VP, 10.4.2008: najetí do 1711 pod vozovnou Medlánky, 2014: GO - KT8D5R.N2, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 5/2014: klimatizace Janoza CoolAir A-80, 2021: VP 
nátěr: unifik *
fotka
 
1724 DPMB (od 24.8.1993) M
 
  179613 ČKD Tatra KT8D5SU » KT8D5R.N2 1993    2002: VP - BS212, IGE, ESP, POD, 2007: VP, 2012: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2017: VP - kamerový systém se záznamem vč. kolizní kamery 
nátěr: unifik *
fotka
 
1725 DPMB (od 24.8.1993) M
 
  179614 ČKD Tatra KT8D5SU » KT8D5R.N2 1993    2000: VP - BS120, ESP, IGE, 2005: VP - POD, 2010: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do stropu za kabinu řidiče (dle vozů T6A5), 2015: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny, plastové dveře SKD, 2023: VP 
nátěr: unifik *
fotka
 
1726 DPMB (od 1.9.1993) M
 
  179615 ČKD Tatra KT8D5SU » KT8D5R.N2 1993    1997: VP - BS120, POD, 2002: VP - ESP, IGE, 2006: VP, 2011: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2016: VP - reparační fólie, 2023: VP 
nátěr: unifik *
fotka
 
1727 DPMB (od 1.9.1993) M
 
  179616 ČKD Tatra KT8D5SU » KT8D5R.N2 1993    2000: VP - BS120, ESP, IGE, 2005: VP, 2010: GO - KT8D5R.N2, klimatizace kabin řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do stropu za kabinu řidiče (dle vozů T6A5), 2015: VP - odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny, 2022: VP 
nátěr: unifik *
fotka
 
1728 DPMB (od 24.8.1993) M
 
  180358 ČKD Tatra KT8D5N 1998    2005: VP, 2009: VP, 2016: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém 
nátěr: unifik *
fotka
 
1729 DPMB (od 20.5.1999) M
 
  180359 ČKD Tatra KT8D5N 1998    2006: VP, 2011: VP, 2019: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, kamerový systém se záznamem 
nátěr: unifik *
fotka
 
1730 DPMB (od 18.6.1999) M
 
  180360 ČKD Tatra KT8D5N 1998    2005: VP, 2009: VP, 2016: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém vč. kolizních kamer 
nátěr: unifik *
fotka
 
1731 DPMB (od 23.7.1999) M
 
  180361 ČKD Tatra KT8D5N 1998    2005: VP, 2010: VP, 2019: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Dometic CoolAir RTX 2000, mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém 
nátěr: unifik *
fotka
 
1732 DPMB (od 18.6.1999) M
 
  180362 ČKD Tatra KT8D5N 1998    2004: VP, 2010: VP, 2019-2020: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Dometic CoolAir RTX 2000, mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém 
nátěr: unifik
fotka
 
1733 DPMB (od 21.7.1999) M
 
  180363 ČKD Tatra KT8D5N 1999    2005: VP, 2010: VP - mimořádně náhrada klimatizací Brema klimatizacemi Janoza CZ CoolAir A-80, 2016: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Konvekta KL 20E (facelift), mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, kamerový systém se záznamem vč. kolizních kamer 
nátěr: unifik *
fotka
 
1734 DPMB (od 14.1.2000) M
 
  180364 ČKD Tatra KT8D5N 1999    2008: VP, 2012: VP, 2020: GO - 2x STM Cegelec SMTK 8.0, výměna ručních řadičů Schaltbau za Alfa Union HH 220, klimatizace kabin řidiče Dometic CoolAir RTX 2000, mechanické plošiny Mavetech, sklopná sedadla v NP článku, vnitřní kamerový systém 
nátěr: unifik *
fotka
 
1735 DPMB (od 25.3.2000) M
 
  178352 ČKD Tatra KT8D5 » KT8D5R.N2 1990    2002: GO (KOS Krnov), 2008: VP, 2013: GO - modernizace na typ KT8D5R.N2, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 10/2013: klimatizace kabin řidiče Janoza CoolAir A-80, 2019: VP 
nátěr: unifik *
fotka
ex Dopravný podnik mesta Košice
 
1736 DPMB (od 22.8.2002) M
 
  178353 ČKD Tatra KT8D5 » KT8D5R.N2 1990    2002: GO - KT8D5R.N2, reko KOS Krnov, 2008: VP, 2012: VP - klimatizace Janoza CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2018: GO - výměna původních odporníků za odporníky v kleci z perforovaného plechu, plastové dveře SKD" 
nátěr: unifik *
fotka
ex Dopravný podnik mesta Košice
 
1737 DPMB (od 17.2.2003) M
 
  178243 ČKD Tatra KT8D5 » KT8D5R.N2 1989    2003: GO - KT8D5R.N2, reko KOS Krnov (rekonstrukce původně pro Volgograd), 2009: VP, 2014: VP (rozšířená) - výměna kabeláže, výměna střešních odporníků (nově bez nucené ventilace), klimatizace kabin řidiče Janoza CoolAir A-80, odpojovač trolej-zem přesunut do zástěny "A" kabiny řidiče, 2021: VP 
nátěr: unifik *
fotka
ex Dopravný podnik mesta Košice
 
1738 DPMB (od 9/2003) M
 
  162197 Pars Nova K3R-N 1974    2002-2003: rekonstrukce v Pars nova z vozu K2 ev. č. 1065 (po dobu rekonstrukce v majetku Pars nova), nouzové dveře v prostředním článku, skládací spřáhla Sécheron, 2003: zkušební provoz v Brně, 2004: odkoupen zpět do DPMB, 2009: VP, 20.12.2017: odvezen do Pars Nova k opravě kloubových spojení, 8/2019: zpět v provozu 
nátěr: unifik
fotka
 
1751 DPMB (od 2004) M
 
  166546 Pars Nova K3R-N 1977    2004: rekonstrukce v Pars nova z vozu K2 ev. č. 1115, skládací spřáhla Alfa Union, 2009: započetí VP, přerušena z důvodu křivého čepu 2. kloubového spojení, 2012: oprava mezimostu, dokončení VP, 10/2016: odstaven (poškozená kloubová spojení, konstrukční vada), střední článek odvezen do Pars Nova Šumperk, kde proběhla oprava kloubů, 10/2020: zpět v provozu 
nátěr: unifik
fotka
 
1752 DPMB (od 2005) M
 
  164402 Pars Nova K3R-N 2006    kompletní novostavba v Pars Nova - TP 1068, pantograf Stemmann Fb800, skládací spřáhla Alfa Union, 19.12.2017: odvezen do Pars Nova k opravě kloubových spojení, 4/2019: zpět v provozu 
nátěr: unifik
fotka
 
1753 DPMB (od 2006) M
 
  164405 Pars Nova K3R-N 2006    kompletní novostavba v Pars Nova - TP 1071, pantograf Stemmann Fb800, skládací spřáhla Alfa Union, 10/2016: odstaven (poškozená kloubová spojení, konstrukční vada), střední článek odvezen do Pars Nova Šumperk, kde proběhla oprava kloubů, 10/2020: zpět v provozu, 2024: VP 
nátěr: unifik
fotka
 
1754 DPMB (od 2006) M
 
  180147 ČKD DS RT6N1 » RT6 MF06AC 1996    1999: reko podvozků, 2001: oprava v ČKD-DS Praha, 19.12.2008: udělení průkazu způsobilosti (první vůz typu RT6N1 v ČR), 24.1.2009: zařazení do pravidelného provozu s cestujícími, 2018: prodán firmě Modertrans Poznań, 12.2.2018: odvoz do Poznaně; 2018-2021: modernizace na typ RT6 MF06AC (Modertrans Poznań) 
nátěr: schéma RT6N, červeno-bílá
fotka
ex DPMB
ex Modertrans Poznań
 
399 MPK Poznań (od 5/2021) Sta
 
  180148 ČKD DS RT6N1 » RT6 MF06AC 1996    1998: reko podvozků, 2000-2001: využíván jako pojízdná prodejna seniorpasů, 2002-2010: odstaven, zdroj ND, 2010: kompletace v ÚD, 2018: prodán firmě Modertrans Poznań, 12.2.2018: odvoz do Poznaně, 2018-2021: modernizace na typ RT6 MF06AC (Modertrans Poznań) 
nátěr: MPK Poznań, zeleno-žlutá *
fotka
ex DPMB
ex Modertrans Poznań
 
400 MPK Poznań (od 2021) Sta
 
  180149 ČKD DS RT6N1 1996    1998: reko podvozků, 2002-2003: oprava v Pars nova Šumperk, 26.9.2009: zařazení do provozu s cestujícími, 2012-2014: SP - reko brzd dle 1802 (DAKO-CZ), 2018: prodán Technickému muzeu v Brně, 21.6.2018: naložena na silniční návěs ve vozovně Medlánky, 22.6.2018: složen v depozitáři TMB v Líšni 
nátěr: schéma RT6N, červeno-bílá
fotka
ex DPMB
 
1803 Technické muzeum v Brně (od 22.6.2018) Líš
 
  9205 Škoda 03T5 2002    opatřen znakem města a DPmB, 2004: po opravě v Plzni nové bílé třetí a čtvrté dveře Pars Komponenty s pohony IGE, znak DPmB a Brna odstraněn, 2009: nové všechny dveře a dveřní pohony (IGE) dle 13T, 2016-2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. nehodové kamery 
nátěr: IKEA, bílo-modrá grafika *
fotka
 
1805 DPMB (od 19.3.2003) P
 
  9268 Škoda 03T6 2003    2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: Daruj krev u Sv. Anny, červená s bílou grafikou *
fotka
 
1807 DPMB (od 7/2003) P
 
  9301 Škoda 03T6 2003    2018: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery, 2024: SP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech 
nátěr: unifik *
fotka
 
1809 DPMB (od 10/2003) P
 
  9302 Škoda 03T6 2004    2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: Zombie tramvaj, zeleno-černá *
fotka
 
1810 DPMB (od 3/2004) P
 
  9303 Škoda 03T6 2004    2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: unifik *
fotka
 
1811 DPMB (od 3/2004) P
 
  9304 Škoda 03T6 2004    2019-2020: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech 
nátěr: Vánoční a novoroční tramvaj DPMB 2024, tmavě modrá; svítící LED diody na střešní oblině a okenních sloupcích *
fotka
 
1812 DPMB (od 4/2004) P
 
  9305 Škoda 03T6 2004    2020-2021: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech 
nátěr: unifik *
fotka
 
1813 DPMB (od 5/2004) P
 
  9307 Škoda 03T6 2005    2021: VP - mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech 
nátěr: Foodora, růžová a světle žlutá *
fotka
 
1815 DPMB (od 2/2005) P
 
  9308 Škoda 03T6 2005    2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery  
nátěr: Auto Cardion, tmavě modrá *
fotka
 
1816 DPMB (od 3/2005) P
 
  9309 Škoda 03T6 2005    2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery, 2021-2022: v rámci SP provedeny opravy koroze karoserie středního článku v rozsahu prohlídky vyššího stupně, dosazena mechanická plošina pro vozíčkáře Mavetech 
nátěr: unifik *
fotka
 
1817 DPMB (od 4/2005) P
 
  9310 Škoda 03T6 2005    2017: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: unifik *
fotka
 
1818 DPMB (od 4/2005) P
 
  9351 Škoda 03T7 2005    2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery  
nátěr: unifik *
fotka
 
1820 DPMB (od 3.2.2006) P
 
  9352 Škoda 03T7 2005    2016: VP - vnitřní kamerový systém vč. kolizní kamery 
nátěr: Albion Cars, černá s grafikou *
fotka
 
1821 DPMB (od 2/2006) P
 
  9570 Škoda 13T0 2007    3/2012: zkušební dveřní pohon 3. dveří od firmy ELMESY s.r.o., později zkušební dveřní pohon 1. dveří od firmy ELMESY s.r.o., 2024: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články, sedadla na konzolách nahrazena typem Vogel 600 
nátěr: unifik *
fotka
 
1901
Adélka
DPMB (od 3.12.2007) M
 
  9571 Škoda 13T0 2007    2021: VP (první VP na 13T v Brně) - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1902
Barborka
DPMB (od 3.12.2007) M
 
  9572 Škoda 13T1 2008    2024: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1903
Cecilka
DPMB (od 5.7.2008) M
 
  9573 Škoda 13T1 2008    2021: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1904
Dášenka
DPMB (od 4.7.2008) M
 
  9574 Škoda 13T1 2008    2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1905
Evelínka
DPMB (od 1.8.2008) M
 
  9575 Škoda 13T1 2008    2024: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1906
Fanynka
DPMB (od 1.8.2008) M
 
  9576 Škoda 13T2 2009    2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1907
Gábinka
DPMB (od 14.5.2009) M
 
  9577 Škoda 13T2 2009    2021: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články, 17.12.2024: poškozen po nehodě se 1719 a 1705 na Moravském náměstí 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1908
Helenka
DPMB (od 14.5.2009) M
 
  9578 Škoda 13T2 2009    2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1909
Irenka
DPMB (od 25.5.2009) M
 
  9579 Škoda 13T2 2009    2022-2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1910
Julinka
DPMB (od 25.5.2009) M
 
  9580 Škoda 13T3 2009    2024: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články, sedadla na konzolách nahrazena typem Vogel 600 
nátěr: unifik *
fotka
 
1911
Klárka
DPMB (od 8.6.2009) M
 
  9581 Škoda 13T3 2009    2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1912
Lucinka
DPMB (od 8.6.2009) M
 
  9582 Škoda 13T3 2009    2024: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články, sedadla na konzolách nahrazena typem Vogel 600 
nátěr: unifik
fotka
 
1913
Maruška
DPMB (od 19.6.2009) M
 
  9583 Škoda 13T3 2009     
nátěr: unifik
fotka
 
1914
Natálka
DPMB (od 19.6.2009) M
 
  9584 Škoda 13T3 2009    2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1915
Olinka
DPMB (od 19.6.2009) M
 
  9585 Škoda 13T4 2009    2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1916
Pavlínka
DPMB (od 18.8.2009) M
 
  9586 Škoda 13T4 2009    2022: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1917
Renatka
DPMB (od 18.8.2009) M
 
  9587 Škoda 13T4 2009    2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1918
Simonka
DPMB (od 17.9.2009) M
 
  9588 Škoda 13T4 2009    11/2018: zkušebně svítící lišty ve dveřích signalizující otevřené/uvolněné (zeleně) a zavírající se (červeně) dveře, 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: schéma "Drak" DPMB, červeno-bílá *
fotka
 
1919
Terezka
DPMB (od 6.10.2009) M
 
  Graz mv1 1899    1930: služební vůz, 1945?: reko - uzavření plošinových čel, 1971 renovován jako historický vůz ev. č. 10 TMB 
fotka
ex DPMB
 
10 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
 
  Lederer & Porges mv2 1903    1930: služební vůz, 1940: zařazen zpět do os. dopravy s uzavřenými plošinami, 1946: služební vůz, 1963: vyřazen, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB a opraven jako hist. vůz ev.č. 1, 1971: zařazen do sbírek TMB 
fotka
ex DPMB
ex Technické muzeum v Brně
majitel DPMB
 
1II Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
 
  KPS Brno mv3 1904    1930: služební vůz, 1940: zařazen zpět do os. dopravy, 1954: vyřazen a vozová skříň prodána soukromníkovi, 1969: renovován jako hist. vůz ev.č. 6 za použití elektrické výzbroje a podvozku ze služ. vozu e.č. 502 (pův.č. 5/II), 1971: zařazen do sbírek TMB 
fotka
ex DPMB
 
6 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
 
  Graz mv4 1912    1964: služební vůz, 1967: vyřazen a vozová skříň prodána soukromníkovi do Přízřenic, 1973: TMB odkoupilo od soukromníka skříň vozu, renovace na hist. vůz ev.č. 52, pojezd ex. kropicí vůz č. 1 
fotka
ex DPMB
 
52 Technické muzeum v Brně (od 1973) Líš
 
  Graz mv5 1921    1963: služební vůz 512, 1969: renovace na hist. vůz 72, 1971: TMB 
fotka
majitel DPMB
 
72 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
 
  KPS Brno mv6.1 1926    1968: vyřazen, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 81, 1971: TMB 
fotka
majitel DPMB
 
81 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
 
  KPS Brno + SBEPD mv6.2 1941    podvozek vyroben v dílnách DP, 1970: odeslán do Prahy na filmování, 1976: vrácen TMB, po úpravě sloužil jako služební vůz TMB, 2006: renovace do historického stavu v KOS Krnov, dlouhodobě zapůjčen DPMB k příležitostnému provozu 
fotka
majitel DPMB
 
99 Technické muzeum v Brně (od 1976) Med*
 
  KPS Brno mv6.3 1943    1972: předán TMB, 1989: zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 2006: celková renovace v KOS Krnov za účelem provozu na historické lince v centru Brna, 5/2017: nové kolové obruče, 2017-5/2018: renovace ovládacích kontroléru ve firmě Alfa Union Praha, 9/2019: výměna rozjezdového a brzdového odporníku za nový (nově poskládaný), 2020: celková oprava v ÚD - oprava motorů, podvozku, zpevnění dřevěné vozové skříně, dosazení nových peřejek atd. 
{A+215}
fotka
majitel DPMB
majitel Technické muzeum v Brně
 
107III DPMB (od 1989) M
 
  KPS Brno mv6.4 1946    1969: renovace na historický vůz ev.č. 405, 1971: TMB 
fotka
majitel DPMB
 
405 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
 
  Vagónka Studénka CMg 1912    ex LWP ev. č. 1603, 1964: služební vůz, 1967: vyřazen, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 57, 1971: TMB 
fotka
ex Místní dráha Vídeň - Bratislava
ex DPMB
 
57 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
 
  28055 KPS Brno 4MT1 1950    1974: TMB, 1982-83: renovace na historický vůz ev.č. 126 
fotka
majitel DPMB
 
126 Technické muzeum v Brně (od 1974) Líš
 
  28063 KPS Brno 4MT2 1950    1974: služební vůz VS 4051, 1976: TMB, na náhradní díly, vrak existuje, 19.4.2017: převoz vraku vozu silničním návěsem do DPMB k renovaci na historickou tramvaj 4MT 134, 10/2017 - 7/2019: renovace do stavu v prvním provozním období 
nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá
fotka
ex DPMB
ex Technické muzeum v Brně
 
134II DPMB (od 2019) M
 
  28074 SBEPD 4MT4 1954    1974: posunovací vůz v ÚD, 1994: reko a úprava na kavárenskou tramvaj, využíván pro reprezentační a komerční jízdy, 2020-2022: GO spojená s úpravou interiéru na "eventovou tramvaj" a s přizpůsobením exteriéru do původního stavu. V interiéru lednice, kávovar, reproduktory, Bluetooth zesilovač, 2x LCD monitor, demontovatelné stolky, koženkové lavice uspořádané podélně. Statický měnič SMT 6.3 BP pro nabíjení baterie. 
nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá *
fotka
 
145II
1145
4058
145II
DPMB (od 23.5.1954) P*
 
  50 Škoda Astra 03T2 1999    2/2009: VP 
nátěr: DPO, modro-bílo-žlutá *
fotka
 
1204 Dopravní podnik Ostrava (od 3/1999) TO
zapůjčen DPMB
 
  008/2010 Pragoimex VarioLF2R.E 2010    2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, 2019: VP 
nátěr: cobude.brno.cz, tmavá s grafikou brněnského podzemí * {A+LF1, sólo*}
fotka
 
1098II DPMB (od 5.8.2010) P
 
  009/2010 Pragoimex VarioLF2R.E 2010    2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, záměna spřáhel a krycích plent mezi předním a zadním čelem pro provoz jako první vůz v soupravě, 2020: VP 
nátěr: Realspektrum, modrá s bílým předním čelem * {A+LF1, sólo*}
fotka
 
1078II DPMB (od 12.10.2010) P
 
  011/2010 Pragoimex VarioLF2R.E 2010    2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, 2019: VP 
nátěr: Oční klinika Neovize, modrá * {A+LF1, sólo*}
fotka
 
1109II DPMB (od 1.2.2011) P
 
  14257 Györ mv 1909    elektrický motorový vůz místní dráhy Trenčianská Teplá - Trenčianské Teplice, 1957: předán na Lesní železnici Ľubochňa, 1981: jako vrak předán TMB, 1981-82: renovace v ŽOS Krnov 
fotka
ex MÚEŽ Trenčianska Teplá – Trenčianske Teplice
ex Československé státní dráhy
ex Lesná železnica Ľubochňa
 
3 Technické muzeum v Brně (od 1981) Líš
 
  Tatra Česká Lípa 6MT 1953    2001-2011: rekonstrukce na historický vůz 
nátěr: červeno-bílá {A+44, sólo*}
fotka
ex DP Jablonec nad Nisou
ex DP Liberec
majitel Technické muzeum v Brně
zapůjčen Boveraclub
pronajat DP Liberec
 
117 Boveraclub (pronajat od 9/2011) 1000
 
  Machold a Navrátil / SMMD nmv 1929    nákladní motorový vůz, bez renovace v posledním provozním stavu po vyřazení 
fotka
majitel Dopravní podnik Ostrava
 
103 Technické muzeum v Brně (od 1989) Líš
 
  28927 KPS Brno MV 1951    vůz ve stavu po vyřazení 
fotka
ex Dopravní podnik města Ostravy
 
56 Technické muzeum v Brně (od 1986) Líš
 
  SMMD MV 1923    v posledním provozním stavu 
fotka
ex Dopravní podnik města Ostravy
 
26 Technické muzeum v Brně (od 1973) Líš
 
  Vagónka Kopřivnice MV 1927    1970: rekonstrukce na služební vůz pro provoz s odmetačem sněhu, 1997: odstaven z provozu, 2000: zařazen do sbírek TMB, vůz je v posledním provozním stavu 
ex Dopravní podnik Ostrava
 
8033 Technické muzeum v Brně (od 2001) Líš
 
  148056 Tatra T1 1955    1987-1991: renovace do stavu odpovídajícímu období 50. let (DPP) 
nátěr: červeno-krémová
fotka
ex Dopravní podniky hl. města Prahy
 
5064 Technické muzeum v Brně (od 1978) Líš
 
  Vagónka Kolín mv 1927    1972: renovace v DP Praha; 8/1991: poslední jízda v rámci 30. výročí TMB 
nátěr: DP Praha, červeno-bílá s krémovým pruhem
fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
ex DPMB
 
2051 Technické muzeum v Brně (od 1973) Líš
 
  118470 Ringhoffer Škoda 1923    původně pražský vůz, 1964: prodán do DP Olomouc, 1971-74: renovace v DP Olomouc 
nátěr: červeno-krémová
fotka
ex Dopravní podnik hl. m. Prahy
ex DP města Olomouce
 
205 Technické muzeum v Brně (od 1974) Líš
 
  23848 Vagónka Kopřivnice mv S-A 1912    čtyřnápravový motorový vůz pro Slezské zemské dráhy, 1938-45: po odstoupení pohraničí zůstal na polském, později německém území, 1945: převzat nástupnickou organizací Zemské dráhy, 1949: začleněn do DP Ostrava, 1967: vyřazen z osobní dopravy a přestavěn na služební vůz, 1973: odstaven z provozu a převezen do vozovny Poruba, 1979: renovace ve vozovně Poruba (DP Ostrava), následně převezen do TMB 
ex Teschnerer Kreisbahn
ex Zemské dráhy
ex Dopravní podnik města Ostravy
 
5 Technické muzeum v Brně (od 1979) Líš
 
  40687 Vagónka Kopřivnice mv K-C 1920    elektrický motorový vůz pro Místní dráhu Ostrava - Karviná, 1973: renovace ve vozovně Bohumín, poté převezena do TMB 
fotka
ex MDOK - Místní dráha Ostrava - Karviná
ex Dopravní podnik Ostrava
 
7 Technické muzeum v Brně (od 1976) Líš
 
  22282 Tatra Česká Lípa mv 1954    čtyřnápravový motorový vůz pro úzkorozchodné tratě DP Ostrava, 1978: renovace DP Ostrava (vozovna Poruba), poté převezen do TMB 
fotka
ex Dopravní podnik města Ostravy
 
31 Technické muzeum v Brně (od 1978) Líš
 
  9589 Škoda 13T4 » 13T5 2010    počínaje tímto vozem změněné uspořádání sedadel v lichých článcích (2 + 1,5), odlišné okénko pro prodej jízdenek, jiné rozmístění rozbržďovacích agregátů (podtyp 13T5), 2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: IBSA Flector, bílo-modrá *
fotka
 
1920
Verunka
DPMB (od 1.2.2011) M
 
  9801 Škoda 13T5 2010     
nátěr: unifik *
fotka
 
1921
Zuzanka
DPMB (od 1.2.2011) M
 
  9802 Škoda 13T5 2010    2023: VP - doplněn schodek ke každému přechodu mezi články 
nátěr: Avant financial group, černo-bílá *
fotka
 
1922
Anička
DPMB (od 1.2.2011) M
 
  9803 Škoda 13T5 2010     
nátěr: unifik *
fotka
 
1923
Boženka
DPMB (od 2.2.2011) M
 
  9804 Škoda 13T5 2010     
nátěr: unifik *
fotka
 
1924
Danuška
DPMB (od 1.2.2011) M
 
  BEÚS / Siemens BEÚS 1935 1937    1972: po vyřazení z osobní dopravy používán v soupravě se sněhovým pluhem, 1974: předán TMB, 2002: vrácen zpět do Bratislavy, 2002-2005: renovace v DP Bratislava 
fotka
majitel DP mesta Bratislavy
majitel Technické muzeum v Brně
 
18 DP Bratislava (od 2002) Kra
 
  BEÚS / Siemens BEÚS 1938 1938    po vyřazení z osobní dopravy používán jako pracovní vůz, 1974: předán TMB, 2002: vrácen zpět do Bratislavy, 2006-2009: renovace v DP Bratislava 
fotka
majitel DP mesta Bratislavy
majitel Technické muzeum v Brně
 
31 DP Bratislava (od 2002) Kra
 
  150187 Tatra T2 » T2R 1960    od výroby rozchod 1000 mm, 1971: VP (DP Ostrava) a rozchod 1435 mm, 1985: GO - T2R, 2/1995: rozchod 1000 mm, 9/2001: vůz zapůjčen na oslavy 100 let MHD v Mostě a Litvínově, 9/2003: vystaven na vagóně v žst. Ústí nad Labem-západ v rámci výročí 145 let Ústecko-teplické dráhy, 2007: vůz původně určen ke konzervaci, odstaven, 31.3.2023: převezen do Mostu na opravu 
nátěr: schema DP Liberec, zeleno-žluto-bílá *
fotka
ex DP města Ústí nad Labem
ex Dopravní podnik města Ostravy
ex DP Liberec
zapůjčen DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova
ex DP města Ústí nad Labem
 
? DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (od 31.3.2023) Mos
 
  Ringhoffer ul.mv.d1 1929    1965-1987: služební vůz - kolejový brus, 1988-2001: rekonstrukce na historický vůz, od 2001: historický vůz (provedení konec 40. let 20. století) 
nátěr: červeno-krémová *
fotka
ex DP města Ústí nad Labem
majitel DP Liberec
 
78 Boveraclub (pronajat od 2001) 1000
 
  Weyer kf.mv.a » kf.vv.a 1900    1911-1966: vlečný vůz, 1966-2023: využíván jako zahradní chata 
nátěr: červeno-krémová
ex Stadtwerke Krefeld
ex DP města Ústí nad Labem
ex soukromá osoba (nepojízdný vrak)
 
Muzeum města Ústí nad Labem (od 12/2023)
 
  125498 Ringhoffer Škoda 1936    1967-71: renovace v DP Praha 
nátěr: červeno-bílá
fotka
ex Dopravní podniky hl. města Prahy
 
3005 Technické muzeum v Brně (od 1971) Líš
 
  MAN 1928 1928    1978: předán TMB, 1989: vrácen do Plauen, 1991-92: renovace, nyní jako historický vůz 
ex PSB Plauen
ex Technické muzeum v Brně
 
51 PSB Plauen (od 1989)
 
  Vagónka Studénka op.mv.a 1905    ?-2008: renovace vozu do stavu po vyrobení (bez elektrické výzbroje) 
fotka
ex Městský dopravní podnik Opava
ex soukromá osoba (nepojízdný vrak)
 
7 Městský dopravní podnik Opava (od ?) Bíl
 
  DP Bratislava mv 1958    motorový vůz vlastní výroby, 1973: po vyřazení z osobní dopravy používán jako cvičný vůz, 1974: předán TMB, 1986: vrácen zpět do Bratislavy, 1989-1991: renovace v DP Bratislava 
fotka
ex DP mesta Bratislavy
ex Technické muzeum v Brně
 
38II DP Bratislava (od 1986) Kra*
 
  9805 Škoda 13T5 2011     
nátěr: unifik *
fotka
 
1925
Eliška
DPMB (od 8.5.2011) M
 
  012/2011 Pragoimex VarioLF2R.E 2011    podsedákové topnice Tribotec, 2014: úprava zásuvek mnohočlenného řízení a SW pro provoz s LF1, 2019: VP 
nátěr: Go to Brno/Go from Brno, barevná * {A+LF1, sólo*}
fotka
 
1114II DPMB (od 3.11.2011) P
 
předchozí 1 2 3 4 . . . 39 40 následující předchozí 1 2 3 . . 40 následující celkem 3934
Vypsáno celkem 100 vozů, z toho:
  • provozní: 61 vozů
  • historický/muzejní: 33 vozů
  • v dílnách/v opravě: 4 vozy
  • dočasně odstaven: 2 vozy

Vypsané aktuálně provozované vozy (67) mají přibližný průměrný věk 23,3 let.

Poslední aktualizace vozů: 21. 12. 2024.
filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání
Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:
provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

Rychlé vyhledávání