Vyhledávání vozů
| výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| Weyer kb.mv » kb.vv.u | 1900 | 195x |
původně motorový vůz, před zařazením v Teplicích upraven na vlečný vůz (uzavřený) |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs ex TEKG |
|||||||||
| 23 | Jihočeské elektrárny (1946 - 1950) | Ele | |||||||
| Weyer kb.vv.o | 1902 | 1988 |
otevřený vlečný vůz, během 2. sv. války převezen z Koblenze do Teplic (ev.č. 51), po vyřazení předán na Čiernohronskou lesní železnici, 1973: předán TMB, 1973-1981: renovace v DP Ostrava, 1982: převezen do Brna, označen ev. č. 53 (nesprávným), 1986: zapůjčen Kysuckému muzeu na lesní železnici Vychylovka, 1988: zničen při požáru tamního depa, podvozek a část rámu pravděpodobně stále existuje |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs ex DP města Teplic ex Čiernohronská lesná železnica |
|||||||||
| 53 | Technické muzeum v Brně (1982 - 1988) | Líš | |||||||
|
🗘
Kysucké múzeum Čadca |
|||||||||
| Weyer kb.mv » kb.vv.u | 1900 | 195x |
původně motorový vůz, před zařazením v Teplicích upraven na vlečný vůz (uzavřený) |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs ex TEKG |
|||||||||
| 40 | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1946 - 1952?) | 1000 | |||||||
| Weyer kb.mv » kb.vv.u | 1900 | 195x |
původně motorový vůz, před zařazením v Teplicích upraven na vlečný vůz (uzavřený) |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs ex TEKG |
|||||||||
| 43II | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1946 - 1952?) | 1000 | |||||||
| Weyer kb.vv.o | 1902 | 195x |
otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 49 | DP města Teplic (1940 - 1954) | ED | |||||||
| Weyer kb.vv.o | 1902 | 194x |
otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 50 | TEKG (1940 - 1948) | ED | |||||||
| Weyer kb.vv.o | 1902 | 195x |
otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 52 | DP města Teplic (1940 - 1952) | ED | |||||||
| Weyer kb.vv.o » mo.vv.f | 1902 | 195x |
původně otevřený vlečný vůz, 1942: uzavřený vlečný vůz se středním vstupem |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 55 | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1942 - 1954) | 1000 | |||||||
| Weyer kb.vv.o » mo.vv.f | 1902 | 195x |
původně otevřený vlečný vůz, 1942: uzavřený vlečný vůz se středním vstupem |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 56 | Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova (1942 - 1959) | 1000 | |||||||
| Weyer kb.vv.o » mo.vv.f | 1902 | 195x |
původně otevřený vlečný vůz, 1942?: uzavřený vlečný vůz se středním vstupem |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 57 | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1942? - 19??) | 1000 | |||||||
| Weyer kb.vv.o » mo.vv.f | 1902 | 195x |
původně otevřený vlečný vůz, 1942?: uzavřený vlečný vůz se středním vstupem |
» detail | |||||
|
ex
Koblenzer Elektrizitätswerk und Verkehrs |
|||||||||
| 58 | Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova (1942? - 19??) | 1000 | |||||||
Vypsáno celkem 11 vozů,
všechny ve stavu
sešrotován.
Poslední aktualizace vozů:
5. 7. 2021.
