KŽC Doprava: provozní motorové vozy Vagónka Tatra Studénka M262.0
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 52525 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1952 |
2007-2009: generální oprava (Pars Nova Šumperk) nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená) |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy ex LOKO TRANS pronajat Viamont ex Bratislavská regionálna koľajová spoločnosť |
|||||||||
| 830 056-8 |
M262.056
CZ-KŽC 90 54 3 830 056-8 |
KŽC Doprava (od 2009) | Čak | ||||||
| 58808 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1959 |
2014-2015: hlavní oprava v ŽOS Zvolen nátěr: ČSD unifik 88, červená se žlutým pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex Železnice Slovenskej republiky ex Železničná spoločnosť Slovensko |
|||||||||
| 830 180-6 |
M262.0180
CZ-KŽC 90 54 3 830 180-6 |
KŽC Doprava (od 2007) | Čak | ||||||
| 59148 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 | 1959 |
2003-2006: zdroj náhradních dílů;
2006: zahájena fyzická likvidace;
2007: renovace v ŽOS Vrútky nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená) |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex Železnice Slovenskej republiky ex Železničná spoločnosť Slovensko ex Junior market |
|||||||||
| 830 209-3 |
M262.0209
CZ-KŽC 90 54 3 830 209-3 |
KŽC Doprava (od 2020) | Čak | ||||||
| 58082 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 » M262.1 | 1959 |
1991: rekonstrukce na řadu M262.1; nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená) * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy |
|||||||||
| 831 168-0 |
M262.1168
CZ-KŽC 90 54 3 831 168-0 |
KŽC Doprava (od 2011) | Čak | ||||||
| 59151 | Vagónka Tatra Studénka M262.0 » M262.1 | 1959 |
1989: rekonstrukce na řadu M262.1; nátěr: ČSD, červeno-krémová (polomáčená) * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy |
|||||||||
| 831 212-6 |
M262.1212
CZ-KŽC 90 54 3 831 212-6 |
KŽC Doprava (od 2011) | Čak | ||||||
Vypsáno celkem 5 vozů,
z toho:
- provozní: 4 vozy
- historický/muzejní: 1 vůz
Vypsané aktuálně provozované vozy (4) mají přibližný průměrný věk 65 let.
Všechny vozy jsou z provozovny Praha-Čakovice.
Poslední aktualizace vozů:
6. 3. 2024.
