Herning Bilen: vozy Crossway 12M
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 6007 VIN | Irisbus Crossway 12M | 2008 |
nátěr: Sydtrafik, tmavě modrá |
» detail | |||||
|
ex
Rutebilselskabet Haderslev ex Tide Bus Danmark |
|||||||||
| XJ 88 984 | Herning Bilen (od 2017) | ||||||||
| 6012 VIN | Irisbus Crossway 12M | 2008 |
nátěr: Sydtrafik, tmavě modrá |
» detail |
|
||||
|
ex
Rutebilselskabet Haderslev ex Tide Bus Danmark |
|||||||||
| XJ 88 986 | Herning Bilen (od 2017) | ||||||||
| 4437 VIN | Irisbus Crossway 12M | 2008 |
nátěr: Sydtrafik, tmavě modrá |
» detail | |||||
|
ex
Iversens Busser ex Tide Bus Danmark |
|||||||||
| VZ 93 047 | ? | Herning Bilen (od 2017) | |||||||
| 4438 VIN | Irisbus Crossway 12M | 2008 |
nátěr: Sydtrafik, tmavě modrá |
» detail | |||||
|
ex
Iversens Busser ex Tide Bus Danmark |
|||||||||
| VZ 93 049 | 4115 | Herning Bilen (od 2017) | |||||||
| 8267 VIN | Irisbus Crossway 12M | 2009 |
nátěr: Sydtrafik, tmavě modrá |
» detail | |||||
|
ex
Tide Bus Danmark |
|||||||||
| AG 93 425 | ? | Herning Bilen (od 2017) | |||||||
| 8266 VIN | Irisbus Crossway 12M | 2009 |
nátěr: Sydtrafik, tmavě modrá * |
» detail | |||||
|
ex
Tide Bus Danmark |
|||||||||
| AG 93 427 | ? | Herning Bilen (od 6/2017) | |||||||
| 8005 VIN | Irisbus Crossway 12M | 2009 |
nátěr: Sydtrafik, tmavě modrá |
» detail | |||||
|
ex
Tide Bus Danmark |
|||||||||
| AG 93 268 | ? | Herning Bilen (od 2017) | |||||||
| 12608 VIN | Irisbus Crossway 12M | 2011 |
nátěr: Sydtrafik, tmavě modrá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Busscharter.no |
|||||||||
| BS 43 401 | ? | Herning Bilen (od 8/2017) | |||||||
| 12613 VIN | Irisbus Crossway 12M | 2011 |
nátěr: Sydtrafik, tmavě modrá * |
» detail |
|
||||
|
ex
Busscharter.no |
|||||||||
| BS 43 399 | ? | Herning Bilen (od 2017) | |||||||
Vypsáno celkem 9 vozů,
všechny ve stavu
provozní.
Vypsané aktuálně provozované vozy (9) mají přibližný průměrný věk 15 let.
Poslední aktualizace vozů:
9. 10. 2022.
