Mezinárodní inovativní kancelář: vozy 14 Tr10/6
| výr.č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| dopravce (od, do) | nátěr | ||||||||
| 11591 | Škoda 14 Tr10/6 » 14 TrR | 1991 |
2002: modernizace na 14TrR - BS210, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, 2009: VP - klimatizace Ebercool, 12/2016: odstaven, 12/2016: odvezen na Ukrajinu (Černovice, ev. č. 364), původní stahováky nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (2016 - 2016) | |||||||||
|
poté
Chernivetske TU |
|||||||||
| 11592 | Škoda 14 Tr10/6 » 14 TrR | 1991 |
2002: modernizace na 14TrR - BS212, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, 2008: VP - klimatizace Ebercool, 9/2016: odstaven, 12/2016: odvezen na Ukrajinu (Černovice, ev. č. 365), původní stahováky nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (2016 - 2016) | |||||||||
|
poté
Chernivetske TU |
|||||||||
| 11593 | Škoda 14 Tr10/6 » 14 TrR | 1991 |
2002: modernizace na 14TrR - BS210, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, zkušebně zahnuté sběrače Esko, 2009: VP - klimatizace Ebercool, 21.9.2010: nehoda Úvoz (poškozeno přední čelo), 11/2010: zpět v provozu, ?: stahováky Railtech, 6/2016: odstaven, 12/2016: odvezen na Ukrajinu (Černovice, ev. č. 366), původní stahováky nátěr: unifik |
» detail |
|
||||
|
ex
DPMB |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (2016 - 2016) | |||||||||
|
poté
Chernivetske TU |
|||||||||
| 11584 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 |
4-9/2001: GO (přední čelo M verze), 2009: VP, 9-11/2012: odstavení pro závadu, oprava, 6-10/2013: SP, 22.7.2016: plánován na vyřazení, nabídnut k odprodeji nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (9/2016 - 10/2016) | |||||||||
|
poté
Zaporizhelektrotrans |
|||||||||
| 11617 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 |
2002: GO (přední čelo M verze), 2009: VP, 8-11/2013: SP, 22.7.2016: plánován na vyřazení, nabídnut k odprodeji nátěr: krémová s grafikou * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (9/2016 - 12/2016) | |||||||||
|
poté
Zaporizhelektrotrans |
|||||||||
| 11573 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 2017 |
nátěr: DP Bratislava, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
|||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (10/2016 - 2017) | |||||||||
| 11570 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 2017 |
2003: VP (DPB) nátěr: DP Bratislava, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
|
|||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (10/2016 - 2017) | |||||||||
| 11551 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 2017 |
nátěr: DP Bratislava, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
|||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (10/2016 - 2017) | |||||||||
| 11552 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 2017 |
nátěr: DP Bratislava, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
|||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (10/2016 - 2017) | |||||||||
| 11553 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 2017 |
nátěr: červená * |
» detail |
|
|||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (10/2016 - 2017) | |||||||||
| 11565 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 2017 |
nátěr: červená * |
» detail |
|
|||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (10/2016 - 2017) | |||||||||
| 11566 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 |
12/2023-8/2024: GO nátěr: krémová s grafikou * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (10/2016 - 10/2016) | |||||||||
|
poté
Zaporizhelektrotrans |
|||||||||
| 11628 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 2017 |
nátěr: DP Bratislava, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
|||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (10/2016 - 2017) | |||||||||
| 11571 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 |
2017-2019: GO (Južmaš);
19.9.2023: poškozen při ruské invazi na Ukrajinu;
1/2024: zpět v provozu nátěr: modro-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (10/2016 - 10/2016) | |||||||||
|
poté
Khersonelektrotrans |
|||||||||
| 11572 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 2017 |
nátěr: DP Bratislava, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
|||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (10/2016 - 2017) | |||||||||
| 11629 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 2017 |
nátěr: DP Bratislava, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
|||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (10/2016 - 2017) | |||||||||
| 11630 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 | 2017 |
nátěr: DP Bratislava, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
|||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (10/2016 - 2017) | |||||||||
| 11632 | Škoda 14 Tr10/6 | 1991 |
2017-2019: GO (Južmaš);
3.1.2023: poškozen při ruské invazi na Ukrajinu;
2/2023: zpět v provozu nátěr: modro-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (10/2016 - 10/2016) | |||||||||
|
poté
Khersonelektrotrans |
|||||||||
| 11545 | Škoda 14 Tr10/6 | 1990 | 2017 |
nátěr: DP Bratislava, červeno-bílo-šedá |
» detail |
|
|||
|
ex
DP Bratislava |
|||||||||
| Mezinárodní inovativní kancelář (11/2016 - 2017) | |||||||||
Vypsáno celkem 19 vozů,
z toho:
- sešrotován: 11 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 8 vozů
Poslední aktualizace vozů:
19. 1. 2025.
