Kharkivelektroavtotrans: tramvaje
výr.č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e.č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
179963 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
8658 | Kharkivelektroavtotrans (od 10.11.2022) | Sal | |||||||
179975 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
8670 | Kharkivelektroavtotrans (od 16.2.2023) | Sal | |||||||
179984 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
8679 | Kharkivelektroavtotrans (od 2.12.2022) | Sal | |||||||
180084 | ČKD DS T6A5 | 1996 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
8682 | Kharkivelektroavtotrans (od 2.3.2023) | Sal | |||||||
180097 | ČKD DS T6A5 | 1996 |
2022/2023: novoroční tramvaj nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
8695 | Kharkivelektroavtotrans (od 18.11.2022) | Sal | |||||||
180106 | ČKD DS T6A5 | 1996 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
8704 | Kharkivelektroavtotrans (od 12/2022) | Sal | |||||||
180113 | ČKD DS T6A5 | 1996 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
8711 | Kharkivelektroavtotrans (od 10.1.2023) | Sal | |||||||
180118 | ČKD DS T6A5 | 1996 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
8716 | Kharkivelektroavtotrans (od 21.1.2023) | Sal | |||||||
180227 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
8731 | Kharkivelektroavtotrans (od 25.1.2023) | Sal | |||||||
180235 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
8739 | Kharkivelektroavtotrans (od 17.2.2023) | Sal | |||||||
180240 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
8744 | Kharkivelektroavtotrans (od 25.11.2022) | Sal | |||||||
180243 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
8747 | Kharkivelektroavtotrans (od 22.3.2023) | Sal | |||||||
180244 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
8748 | Kharkivelektroavtotrans (od 18.3.2023) | Sal | |||||||
173173 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1983 |
2005: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2008: VP (Datatechnik); 2013: VP (ÚD); 4-9/2017: montáž ručního řadiče + oprava po DN; 4-10/2019: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 29.11.2023 na JŘ 4/26 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
ex
PMDP |
|||||||||
243 | Kharkivelektroavtotrans (od 23.1.2025) | Sal | |||||||
173174 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1983 |
2005: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (Datatechnik); 3-4/2013: VP (ÚD); 7-9/2017: montáž ručního řadiče; 3-9/2019: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 6.10.2023 na JŘ 4/24; následně ještě na krátké cvičné jízdě nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
ex
PMDP |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (od 7/2024) | Sal | ||||||||
174318 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (ÚD); 2012: VP; 21.10.2014: najetí do soupravy č. 252+253 soupravou č. 352+353 ve smyčce Bory; 3-4/2017: montáž ručního řadiče; 4-8/2018: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 27.6.2023 na JŘ 4/28; 30.6.2023 se zúčastnil rozlučky se soupravami T3R-P nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
ex
PMDP |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (od 7/2024) | Sal | ||||||||
174319 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (ÚD); 2012: VP; 21.10.2014: najetí do soupravy č. 252+253 soupravou č. 352+353 ve smyčce Bory; 8-9/2017: montáž ručního řadiče; 1-6/2018: VP; 6-11/2021: odstaven pro nadbytečnost; naposledy vypraven na pravidelnou linku 12.6.2023 na JŘ 2/09 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
ex
PMDP |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (od 7/2024) | Sal | ||||||||
175114 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1985 |
2002: modernizace - T3R-P s analogovým regulátorem (ÚD) - od 7/2002 zpět v provozu; 8-11/2007: VP (ÚD) - od 3/2008 zpět v provozu; 2011: VP; 10/2016-4/2017: VP; odstaven pro nadbytek 1-11/2021; naposledy vypraven na pravidelnou linku 4.9.2023 na JŘ 4/14 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
ex
PMDP |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (od 10/2023) | |||||||||
176256 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1987 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (ÚD); 7-10/2013: VP (ÚD) - od 10/2013 zpět v provozu; 7-8/2017: montáž ručního řadiče; 12/2018-7/2019: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 30.11.2023 na JŘ 4/25 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
ex
PMDP |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (od 7/2024) | Sal | ||||||||
176905 | ČKD Tatra T3SUCS » T3R.P | 1987 |
2004: modernizace - T3R-P s digitálním regulátorem (DPO Inekon) - od 3/2005 zpět v provozu; 2009: VP (ÚD); 6-9/2013: VP (ÚD) - od 10/2013 zpět v provozu; 7-8/2017: montáž ručního řadiče; 12/2018-6/2019: VP; naposledy vypraven na pravidelnou linku 1.2.2024 na JŘ 2/07 nátěr: PMDP, žluto-šedo-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
ex
PMDP |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (od 7/2024) | Sal | ||||||||
179826 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
3/2022: střední oprava nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (5/2020 - 7/2020) | |||||||||
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
179908 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
7.9.2020: nehoda;
6/2022: střední oprava nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (27.5.2020 - 7/2020) | |||||||||
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
179946 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
27.9.2014: nehoda s vozem ev.č. 9307 v zastávce "Slavia";
9/2022: střední oprava nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (2020 - 3.9.2020) | |||||||||
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
179952 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (7/2020 - 9/2020) | |||||||||
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
179953 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
3/2022: zničen při ostřelování vozovny nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (12/2021 - 2022) | |||||||||
179973 | ČKD DS T6A5 | 1995 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (6/2021 - 5.8.2021) | |||||||||
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
180086 | ČKD DS T6A5 | 1996 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (6/2021 - 8/2021) | |||||||||
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
180102 | ČKD DS T6A5 | 1996 |
nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (6/2021 - 9/2021) | |||||||||
poté
Tramvay Kamjanske |
|||||||||
180132 | ČKD DS T6A5 | 1996 |
původně opravován pro Kamjanske, v roce 2022 poškozen při ostřelování vozovny nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá * |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (od 12/2021) | Sal | ||||||||
180241 | ČKD DS T6A5 | 1997 |
1/2022: oprava nátěr: schéma T6A5, červeno-bílo-šedá |
» detail |
![]() |
||||
ex
Dopravní podnik hl. m. Prahy |
|||||||||
Kharkivelektroavtotrans (27.5.2020 - 22.7.2020) | |||||||||
poté
Tramvay Kamjanske |
Vypsáno celkem 30 vozů,
z toho:
- provozní: 14 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 8 vozů
- dosud nezařazen do provozu: 7 vozů
- vyřazen: 1 vůz
Vypsané aktuálně provozované vozy (14) mají přibližný průměrný věk 29,8 let.
Všechny vozy jsou z provozovny Saltovskoye.
Poslední aktualizace vozů:
21. 2. 2025.