DPMB: vozový park
vynechat vlaky a letadla
předchozí
1
2
.
.
.
35
36
37
38
39
.
.
42
43
následující
předchozí
1
.
.
36
37
38
.
.
43
následující
celkem 4295
SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
308 | Sodomka PRK 6 | 1943 |
předán ČSAD Brno |
» detail | |||||
106 | DPMB (1943 - 1953) | G | |||||||
Sodomka PRK 6 | 1943 | ? |
|
» detail | |||||
107 | DPMB (1943 - ?) | G | |||||||
Sodomka PRK 6 | 1943 | ? |
|
» detail | |||||
108 | DPMB (1943 - ?) | G | |||||||
20003-32 | Linder ? | 1943 |
předán ČSAD Brno |
» detail | |||||
109 | DPMB (1945 - 1953) | G | |||||||
8586/2 | Schumann ? | 1943 |
předán ČSAD Brno |
» detail | |||||
110 | DPMB (1946 - 1953) | G | |||||||
Schumann ? | 1938 |
1950: prodán soukromé osobě |
» detail | ||||||
111 | DPMB (1945 - 1950) | G | |||||||
Karosa D4 | 1951 |
předán ČSAD Brno |
» detail | ||||||
111II | DPMB (1951 - 1953) | G | |||||||
Adolf Špirk 1-pal. | 1949 |
1967: odstavena, 1986-1989: rekonstrukce na salónní loď, 2006: rekonstrukce - novostavba, díly z Brna a Míru, 2011: není nasazována do pravidelné dopravy (pouze pro objednané plavby), 2013: nasazována na spoje pro vozíčkáře a cyklisty |
» detail | ||||||
300 674 |
4801
Brno |
DPMB (od 1949) | Pře | ||||||
DPMB 1-pal. | 1950 |
2008: poslední plavební sezóna, 2010: loď prodána městské části Brno-jih, na jaře odvezena do sportovního areálu na ul. Hněvkovského, jméno Kometa |
» detail | ||||||
300 677 |
4802
Pionýr |
DPMB (1950 - 2010) | Pře | ||||||
DPMB 1-pal. | 1951 | 2006 |
1992: po poškození při manipulaci v areálu lodní dopravy odstavena, 2006: díly pro rekonstrukci lodě Brno, sešrotována |
» detail | |||||
4803
Mír |
DPMB (1952 - 2006) | Pře | |||||||
DPMB 2-pal. | 1953 |
1983-1985: rekonstrukce, 2010: poslední plavební sezóna, 2011: prodána Campu Bítov u Vranovské přehrady, odvezena v noci 8./9.2.2011 |
» detail | ||||||
300 675 |
4804
Praha |
DPMB (1953 - 2011) | Pře | ||||||
DPMB 2-pal. | 1955 |
1980-1981: rekonstrukce, 2012: není nasazována do pravidelné dopravy, 5/2013: prohlášena kulturní památkou, 2015: nabídnuta k odprodeji, neúspěšně; 2/2019: odvezena na rekonstrukci do Hlavečníku (JESKO CZ); 6/2020: přivezena zpět, 4. 7. 2020 křest a spuštění na vodu |
» detail | ||||||
300 679 304 614 |
4805
Morava |
DPMB (od 1955) | Pře | ||||||
DPMB 2-pal. | 1956 |
1986: rekonstrukce, 2010: poslední plavební sezóna, 2011: prodána sportovnímu areálu U Hrocha v Jundrově, odvezena 4.2.2011 |
» detail | ||||||
300 465 |
4806
Bratislava |
DPMB (1956 - 2011) | Pře | ||||||
DPMB 2-pal. | 1961 |
2.9.1961: křest a uvedení do provozu, 1993: rekonstrukce, 2011: poslední plavební sezóna, následně prodána restauraci U Kotvy, slouží jako bufet a muzeum lodní dopravy |
» detail | ||||||
300 676 |
4807
Kyjev Veveří |
DPMB (1961 - 2011) | Pře | ||||||
JESKO CZ 2-pal. | 2010 |
8. 5. 2010: křest, 12. 6. 2010: první plavba na pravidelné lince |
» detail | ||||||
303 426 |
4823
Lipsko |
DPMB (od 12.6.2010) | Pře | ||||||
JESKO CZ 2-pal. | 2011 |
28. 5. 2011: křest |
» detail | ||||||
303 738 |
4824
Utrecht |
DPMB (od 29.4.2011) | Pře | ||||||
JESKO CZ 2-pal. | 2011 |
14. 5. 2011: křest |
» detail | ||||||
303 737 |
4825
Vídeň |
DPMB (od 29.4.2011) | Pře | ||||||
JESKO CZ 2-pal. | 2011 |
21. 4. 2012: křest |
» detail | ||||||
303 971 |
4826
Stuttgart |
DPMB (od 13.4.2012) | Pře | ||||||
JESKO CZ 2-pal. | 2011 |
14. 4. 2012: křest |
» detail | ||||||
303 972 |
4827
Dallas |
DPMB (od 13.4.2012) | Pře | ||||||
člun | ? | ? |
člun pro 18 osob, benzínový pohon, v 50. letech reko na el. pohon, později služební loď k údržbě přístavišť |
» detail | |||||
Svratka | DPMB (1946 - ?) | Pře | |||||||
Johann Stauf 1-pal. | 1943 |
5.5.1946: zahájení provozu lodní dopravy na Brněnské přehradě, 1968: prodána na Vranovskou přehradu |
» detail | ||||||
Brno | DPMB (1946 - 1968) | Pře | |||||||
Johann Stauf 1-pal. | 1943 |
5.5.1946: zahájení provozu lodní dopravy na Brněnské přehradě |
» detail | ||||||
Morava | DPMB (1946 - 1961) | Pře | |||||||
poté
Okresní podnik rekreace Vranov nad Dyjí |
|||||||||
Adolf Špirk 1-pal. | 1947 |
20.8.1947: spuštění na hladinu, 23.8.1947: křest a uvedení do provozu, 1955: přestavba na plovoucí prodejnu Pramenu pro zásobování rekreantů, pol. 60. let: prodána na Oravskou přehradu |
» detail | ||||||
Veveří | DPMB (1947 - 1955) | Pře | |||||||
Mercedes-Benz L 1113 | 1968 | ? |
čistič kolejových žlábků, nástavba Schörling |
» detail | |||||
BZ 56-10 | 5001 | DPMB (11/1968 - ?) | |||||||
50334805 | Škoda-LIAZ 706 RTH VNP | 1968 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina (Schörling), 1997: předán TMB nátěr: vínová |
» detail | |||||
BZ 56-51 | 5003 | DPMB (11/1968 - 12/1997) | |||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
725 | Škoda-LIAZ 706 RTH VNP 500 | 1972 | 2000 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina; čelo dle autobusu Š 11 nátěr: červená |
» detail | ||||
BSB 09-80 | 5004 | DPMB (10/1972 - 2000) | |||||||
Praga S5T | 1972 | 1983 |
pojízdná dílna s plošinou MP-0301 |
» detail | |||||
BZ 57-67 | 5005 | DPMB (1972 - 4/1983) | |||||||
Škoda-LIAZ 706 RTH VNP 500 | 1972 | 1992 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina, čelo dle autobusu Š 11 |
» detail | |||||
BZ 56-88 BSA 71-95 |
5006 | DPMB (8/1972 - 2/1992) | |||||||
Praga | 1968 | 1983 |
|
» detail | |||||
5007 | DPMB (9/1968 - 5/1982) | ||||||||
Praga RN | 195x | 1993 |
montážní vůz, 197x: po vyřazení předán TMB, odstaven na volném prostranství, 1990: zchátralý vůz vyřazen ze sbírek, 1993: sešrotován |
» detail | |||||
? 5008 |
DPMB (195x - 197x) | ? | |||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
Tatra T111 R | 1954 | ? |
autojeřáb |
» detail | |||||
BZ 00-64 | 5013 | DPMB (9/1954 - ?) | |||||||
Panther ADK 6,3 | 1968 | 1985 |
autojeřáb |
» detail | |||||
BZ 56-15 | 5014 | DPMB (10/1968 - 4/1985) | |||||||
Tatra T111 K32 | 1957 | ? |
autojeřáb |
» detail | |||||
BZ 26-56 | 5015 | DPMB (12/1957 - ?) | |||||||
Robur LO 2501 | 1969 | 1986 |
pojízdná dílna |
» detail | |||||
5018 | DPMB (8/1969 - 5/1986) | ||||||||
Robur LO 2501 | 1969 | ? |
pojízdná dílna |
» detail | |||||
? BSA 78-59 |
5019 | DPMB (10/1969 - ?) | |||||||
Praga S5T-3 | 1971 | 1983 |
|
» detail | |||||
5033 | DPMB (7/1971 - 6/1982) | ||||||||
Multicar M22 P | 1966 | 1984 |
|
» detail | |||||
5048 | DPMB (8/1966 - 8/1984) | ||||||||
Praga S5T-3 | 1960 | 1982 |
koupen ojetý |
» detail | |||||
5060 | DPMB (12/1972 - 6/1982) | ||||||||
Robur LO 2501 | 1972 | ? |
|
» detail | |||||
BS 42-07 | 5068 | DPMB (10/1972 - ?) | |||||||
Avia A 15N | 1972 | 2002 |
pojízdná dílna |
» detail | |||||
BS 43-16 | 5069 | DPMB (12/1972 - 12/2002) | P | ||||||
Avia A 15N | 1973 | 2000 |
valník |
» detail | |||||
BS 48-00 BSC 30-50 |
5072 | DPMB (3/1973 - 2000) | |||||||
Robur LO 2501 | 1973 | 1983 |
montážní vozidlo |
» detail | |||||
5073 | DPMB (3/1973 - 1/1983) | ||||||||
Multicar M22 D | 1973 | 1985 |
zařazen pod ED Medlánky |
» detail | |||||
5077 | DPMB (7/1973 - 2/1985) | M | |||||||
Tatra T148 | 1973 | 2000 |
autojeřáb |
» detail | |||||
BS 50-47 | 5078 | DPMB (9/1973 - 2000) | |||||||
Škoda-LIAZ 706 RTH VNP 500 | 1973 | 1997 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina, čelo dle autobusu Š 11 |
» detail | |||||
BS 53-54 BSA 64-05 |
5079 | DPMB (12/1973 - 12/1997) | |||||||
Praga | 1971 | 1982 |
|
» detail | |||||
5080 | DPMB (3/1974 - 3/1982) | ||||||||
Avia A 30N SJ | 1974 | 2001 |
skříň |
» detail | |||||
BS 56-12 BSB 57-23 |
5081 | DPMB (4/1974 - 8/2001) | |||||||
Avia A 30N SJ | 1974 | 2001 |
skříň |
» detail | |||||
BS 56-11 BSC 36-11 |
5082 | DPMB (4/1974 - 11/2001) | |||||||
Praga S5T | 1974 | 1984 |
fekální vůz |
» detail | |||||
5083 | DPMB (4/1974 - 12/1984) | ||||||||
Multicar M22.1 D | 1974 | 1985 |
zařazen pod ED Medlánky |
» detail | |||||
5085 | DPMB (4/1974 - 12/1982) | M | |||||||
Multicar M22.1 D | 1974 | ? |
zařazen pod AD Medlánky |
» detail | |||||
5087 | DPMB (4/1974 - ?) | M | |||||||
Avia A 30N SM | 1974 | 2002 |
skříň |
» detail | |||||
BS 57-06 BSC 48-17 |
5088 | DPMB (5/1974 - 4/2002) | |||||||
Praga V3S | 1974 | 1984 |
|
» detail | |||||
5091 | DPMB (11/1974 - 12/1984) | ||||||||
Avia A 30N | 1974 | 1983 |
|
» detail | |||||
5092 | DPMB (1/1975 - 11/1983) | ||||||||
Avia A 30N | 1975 | 2004 |
|
» detail | |||||
BS 67-38 BSB 61-44 |
5093 | DPMB (6/1975 - 4/2004) | |||||||
Avia A 30 | 1975 | 2000 |
valník |
» detail | |||||
BSB 22-08 BSC 91-07 |
5094 | DPMB (6/1975 - 2000) | |||||||
Roman 8135 FK | 1975 | 2000 |
|
» detail | |||||
5096 | DPMB (9/1975 - 2/1983) | ||||||||
Škoda-LIAZ 706 5 R | 1975 | 1984 |
|
» detail | |||||
5097 | DPMB (10/1975 - 11/1984) | ||||||||
Praga V3S AD 080 | 1975 | 1986 |
|
» detail | |||||
5098 | DPMB (10/1975 - 11/1986) | ||||||||
Škoda-LIAZ 706 RTH VNP 500 | 1975 | 1997 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina, čelo dle autobusu Š 11 |
» detail | |||||
? BSA 71-96 |
5099 | DPMB (1/1976 - 12/1997) | |||||||
Avia A 30K | 1976 | 2000 |
sklápěč |
» detail | |||||
BSB 00-45 BSC 06-95 |
5100 | DPMB (2/1976 - 2000) | |||||||
Avia A 30 | 1976 | 1982 |
|
» detail | |||||
5103 | DPMB (6/1976 - 10/1982) | ||||||||
Robur LO 2501 | 1976 | ? |
|
» detail | |||||
BZ 47-60 | 5105 | DPMB (6/1976 - ?) | |||||||
Praga V3S | 1976 | ? |
sklápěč |
» detail | |||||
BSB 21-04 | 5110 | DPMB (9/1976 - ?) | |||||||
Avia A 30L | 1976 | ? |
valník |
» detail | |||||
BSA 86-63 | 5111 | DPMB (9/1976 - ?) | |||||||
Avia A 30L | 1976 | ? |
valník |
» detail | |||||
BSA 09-14 | 5112 | DPMB (9/1976 - ?) | |||||||
Avia A 30N | 1976 | 2000 |
|
» detail | |||||
BSA 64-71 BSB 49-64 |
5113 | DPMB (9/1976 - 2000) | Pře | ||||||
Avia A 30N | 1976 | 1982 |
|
» detail | |||||
5114 | DPMB (9/1976 - 12/1982) | ||||||||
Avia A 30N | 1976 | 1986 |
|
» detail | |||||
5115 | DPMB (9/1976 - 2/1986) | ||||||||
Avia A 30K | 1976 | ? |
skříň |
» detail | |||||
BSA 09-23 | 5116 | DPMB (9/1976 - ?) | |||||||
Famaba Głogow ZSH-6P | 1976 | ? |
autojeřáb |
» detail | |||||
BSA 09-46 | 5118 | DPMB (10/1976 - ?) | |||||||
Roman 8135 FK | 1976 | 1984 |
|
» detail | |||||
5119 | DPMB (9/1976 - 6/1984) | ||||||||
Roman 8135 FK | 1976 | 1985 |
|
» detail | |||||
5120 | DPMB (9/1976 - 4/1985) | ||||||||
Multicar M24 | 1976 | 1988 |
cisterna |
» detail | |||||
BSA 09-74 | 5122 | DPMB (10/1976 - 5/1988) | |||||||
Praga V3S | 1976 | ? |
fekální vůz |
» detail | |||||
BSA 12-28 | 5124 | DPMB (12/1976 - ?) | |||||||
Škoda-LIAZ 706 RTH VNP 500 | 1976 | 1997 |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina, čelo dle autobusu Š 11 |
» detail | |||||
BSA 26-10 | 5126 | DPMB (12/1976 - 12/1997) | |||||||
Škoda-LIAZ 706 RTH VNP 500 | 1976 | ? |
montážní vůz trolejového vedení - vysokozdvižná nůžková plošina, čelo dle autobusu Š 11 |
» detail | |||||
BSA 11-15 | 5127 | DPMB (12/1976 - 3/1991) | |||||||
Praga V3S | 1977 | ? |
sklápěč |
» detail | |||||
BSA 29-32 | 5131 | DPMB (6/1977 - ?) | |||||||
Avia A 30N SJ | 1977 | 2001 |
skříň |
» detail | |||||
BSB 29-94 | 5132 | DPMB (6/1977 - 11/2001) | |||||||
Škoda-LIAZ 706 MTS 24 | 1977 | 1987 |
|
» detail | |||||
BSA 15-91 BSA 61-67 |
5133 | DPMB (9/1977 - 5/1987) | |||||||
Škoda-LIAZ 706 25 | 1971 | 1985 |
koupen ojetý |
» detail | |||||
5134 | DPMB (10/1977 - 5/1985) | ||||||||
Škoda-LIAZ 706 24 | 1969 | 1984 |
koupen ojetý |
» detail | |||||
5135 | DPMB (10/1977 - 4/1984) | ||||||||
Škoda-LIAZ 706 24 | 1967 | 1982 |
koupen ojetý |
» detail | |||||
5136 | DPMB (10/1977 - 3/1982) | ||||||||
Roman 8135 FK | 1977 | 1986 |
|
» detail | |||||
5140 | DPMB (12/1977 - 5/1986) | ||||||||
Roman 8135 FK | 1977 | 1986 |
|
» detail | |||||
5141 | DPMB (12/1977 - 5/1986) | ||||||||
Multicar M24 | 1978 | ? |
|
» detail | |||||
BSA 20-24 | 5142 | DPMB (2/1978 - ?) | |||||||
Praga V3S | 1978 | 1988 |
sklápěč |
» detail | |||||
BSA 20-23 | 5144 | DPMB (3/1978 - 4/1988) | |||||||
Multicar M24 | 1978 | 2002 |
v posledních letech provozu odhlášen, využíván pro svoz odpadků ve vozovně Slatina |
» detail | |||||
BSA 22-34 | 5145 | DPMB (5/1978 - 12/2002) | |||||||
Praga V3S JS | 1978 | 2001 |
skříň |
» detail | |||||
BSA 31-40 | 5146 | DPMB (6/1978 - 9/2001) | |||||||
Avia A 30K | 1978 | 2002 |
sklápěč |
» detail | |||||
BSA 32-96 BSC 26-64 |
5149 | DPMB (12/1978 - 3/2002) | |||||||
Avia A 30K | 1978 | 2002 |
sklápěč |
» detail | |||||
BSA 32-82 | 5150 | DPMB (12/1978 - 5/2002) | H | ||||||
Praga V3S | 1978 | 1987 |
sklápěč |
» detail | |||||
BSA 33-05 | 5151 | DPMB (12/1978 - 5/1987) | |||||||
Roman 8135 FK | 1978 | ? |
valník |
» detail | |||||
BSA 33-06 | 5152 | DPMB (12/1978 - ?) | |||||||
Praga V3S JS | 1978 | 2000? |
|
» detail | |||||
BSA 36-16 | 5153 | DPMB (12/1978 - 2000?) | |||||||
Multicar M24 P/WB | 1978 | 1983 |
cisterna |
» detail | |||||
5155 | DPMB (12/1978 - 8/1983) | ||||||||
Multicar M24 | 1978 | ? |
sklápěč |
» detail | |||||
BSB 10-76 | 5156 | DPMB (12/1978 - ?) | |||||||
Multicar M25 | 1979 | ? |
sklápěč |
» detail | |||||
BSB 27-59 | 5157 | DPMB (3/1979 - ?) | |||||||
Multicar M25 | 1979 | 2003 |
|
» detail | |||||
BSA 36-91 | 5158 | DPMB (3/1979 - 12/2003) | |||||||
IFA W50 ADK 70 | 1979 | ? |
autojeřáb |
» detail | |||||
BSA 38-16 | 5159 | DPMB (4/1979 - ?) | |||||||
Praga V3S | 1979 | ? |
sklápěč |
» detail | |||||
BSA 41-90 | 5163 | DPMB (7/1979 - ?) | |||||||
předchozí
1
2
.
.
.
35
36
37
38
39
.
.
42
43
následující
předchozí
1
.
.
36
37
38
.
.
43
následující
celkem 4295
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- sešrotován: 79 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 14 vozů
- provozní: 7 vozů
Vypsané aktuálně provozované vozy (7) mají přibližný průměrný věk 30 let.
Počty vozů dle provozoven:
- Přehrada (lodní doprava): 17 vozů
- Vozovna Grmelova: 7 vozů
- Vozovna Medlánky: 3 vozy
- Neznámá vozovna: 1 vůz
- Vozovna Pisárky: 1 vůz
- Vozovna Husovice: 1 vůz
Poslední aktualizace vozů:
13. 1. 2022.