DPMB: trolejbusy

předchozí 1 2 3 4 5 6 následující předchozí 1 2 3 4 5 6 následující celkem 512
výr.č. typ vyr. šrot
v.
poznámka    
e.č. dopravce (od, do) nátěr
  7806 Škoda 9 TrHT28 1980    1996: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev.č. 128), ?: odporová regulace, pneumatický posilovač řízení, 26.4.2019-7.5.2019: odvezen do Brna (určen do sbírky retro vozidel) 
nátěr: červeno-krémová *
fotka
ex DPMB
ex Rivneelektroavtotrans
 
3136 DPMB (od 7.5.2019) K
 
  7807 Škoda 9 TrHT28 1980  2012   1996: prodej na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 132) 
fotka
 
3137 DPMB (1980 - 1995) S*
poté Ternopilelektrotrans
 
  7808 Škoda 9 TrHT28 1980  1995    
fotka
 
3138 DPMB (od 1980) S*
 
  7809 Škoda 9 TrHT28 1980  1994    
 
3139 DPMB (od 1980) S*
 
  7810 Škoda 9 TrHT28 1980  1994    
fotka
 
3140 DPMB (od 1980) S*
 
  7811 Škoda 9 TrHT28 1980  1995    
fotka
 
3141 DPMB (od 1980) S*
 
  7812 Škoda 9 TrHT28 1980  1994    
fotka
 
3142 DPMB (od 1980) S*
 
  7813 Škoda 9 TrHT28 1980  1994    
fotka
 
3143 DPMB (od 1980) S*
 
  7814 Škoda 9 TrHT28 1980  1998   30.11.1996: slavnostní ukončení provozu trolejbusů Škoda 9Tr, 1997: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 136) 
fotka
 
3144 DPMB (1980 - 1997) S*
poté Rivneelektroavtotrans
 
  7815 Škoda 9 TrHT28 1980    1996: prodej na Ukrajinu (Rovno, ev.č. 132) 
fotka
 
3145 DPMB (1980 - 1996) S*
poté Rivneelektroavtotrans
 
  7816 Škoda 9 TrHT28 1980  2017   1996: prodej na Ukrajinu (Rovno, ev.č. 131) 
fotka
 
3146 DPMB (1980 - 1996) S*
poté Rivneelektroavtotrans
 
  7817 Škoda 9 TrHT28 1980  2023   1996: prodej na Ukrajinu (Rovno, ev.č. 129) 
fotka
 
3147 DPMB (1980 - 1996) S*
poté Rivneelektroavtotrans
 
  7818 Škoda 9 TrHT28 1980  1995    
fotka
 
3148 DPMB (od 1980) S*
 
  7856 Škoda 9 TrHT28 1981  1994    
fotka
 
3149 DPMB (od 1981) S*
 
  7857 Škoda 9 TrHT28 1981  1994    
fotka
 
3150 DPMB (od 1981) S*
 
  7858 Škoda 9 TrHT28 1981  2014   1996: prodej na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 131) 
fotka
 
3151 DPMB (1981 - 1995) S*
poté Ternopilelektrotrans
 
  7859 Škoda 9 TrHT28 1981  1996    
fotka
 
3152 DPMB (od 1981) S*
 
  7860 Škoda 9 TrHT28 1981  1995    
fotka
 
3153 DPMB (od 1981) S*
 
  7861 Škoda 9 TrHT28 1981  1995    
fotka
 
3154 DPMB (od 1981) S*
 
  7862 Škoda 9 TrHT28 1981  1994    
fotka
 
3155 DPMB (od 1981) S*
 
  7863 Škoda 9 TrHT28 1981  1995    
fotka
 
3156 DPMB (od 1981) S*
 
  7864 Škoda 9 TrHT28 1981  1994    
fotka
 
3157 DPMB (od 1981) S*
 
  7865 Škoda 9 TrHT28 1981  1998   po vyřazení sloužil jako sklad ve Slatině, 1998: rozřezán 
fotka
 
3158 DPMB (1981 - 1995) S*
 
  7866 Škoda 9 TrHT28 1981  1995    
fotka
 
3159 DPMB (od 1981) S*
 
  7867 Škoda 9 TrHT28 1981  2008   1996: prodej na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 133) 
fotka
 
3160 DPMB (1981 - 1995) S*
poté Ternopilelektrotrans
 
  7868 Škoda 9 TrHT28 1981  1995    
fotka
 
3161 DPMB (od 1981) S*
 
  7869 Škoda 9 TrHT28 1981  1995   po vyřazení odtažen do areálu Technického muzea jako poutač, 1997: sešrotován 
fotka
 
3162 DPMB (od 1981) S*
poté Technické muzeum v Brně
 
  7968 Škoda 9 TrHT28 1981  1995    
fotka
 
3163 DPMB (od 1981) S*
 
  8373 Škoda 14 Tr0 1982  10/1989    
fotka
 
3164 DPMB (6.3.1982 - 10/1989) H
 
  8374 Škoda 14 Tr0 1982  10/1989    
fotka
 
3165 DPMB (6.3.1982 - 10/1989) H
 
  8375 Škoda 14 Tr0 1982  12/1989    
 
3166 DPMB (6.3.1982 - 12/1989) H
 
  8376 Škoda 14 Tr0 1982  7/1989    
fotka
 
3167 DPMB (6.3.1982 - 7/1989) H
 
  8379 Škoda 14 Tr0 1982  12/1989    
 
3168 DPMB (6.3.1982 - 12/1989) H
 
  8470 Škoda 14 Tr01 1982  2015   celá série 14Tr01 vlivem konstrukčně nedostatečně vyztužené karoserie (praskání skel a meziokenních sloupků) postupně odesílána zpět výrobci na zesílení a úpravy (v letech 1986-1988), 1999: po odstavení opraven a prodán firmě Elektroline, s.r.o., 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 308) 
fotka
 
3169 DPMB (1/1983 - 1999) K*
poté Ruseltrans
 
  8471 Škoda 14 Tr01 1982  2006   2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 605) 
fotka
 
3170 DPMB (1/1983 - 2001?) K*
poté CTP Iași
 
  8472 Škoda 14 Tr01 1982  2014   ?: dělené čelní sklo, po vyřazení opraven (v DSZO) a prodán firmě Elektroline, s.r.o. 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 309) 
fotka
 
3171 DPMB (1/1983 - ?) K*
poté Ruseltrans
 
  8473 Škoda 14 Tr01 1982  2006   2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 603) 
fotka
 
3172 DPMB (1/1983 - 2001?) K*
poté CTP Iași
 
  8478 Škoda 14 Tr01 1983    6/2000-10/2001: renovace do stavu po roce 1986, 11/2001: exponát Technického muzea Brno 
nátěr: klasické schéma, červeno-krémovo-karmínová
fotka
 
3173 DPMB (3/1983 - 2001?) K*
poté Technické muzeum v Brně
 
  8479 Škoda 14 Tr01 1983  2006   2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 609) 
fotka
 
3174 DPMB (2/1983 - 2001?) K*
poté CTP Iași
 
  8480 Škoda 14 Tr01 1983  2015   po odstavení opraven a prodán firmě Elektroline, s.r.o. 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 310) 
fotka
 
3175 DPMB (2/1983 - 2000) K*
poté Ruseltrans
 
  8481 Škoda 14 Tr01 1983    2002: prodán na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 137) 
fotka
 
3176 DPMB (2/1983 - 2001) K*
poté Ternopilelektrotrans
 
  8482 Škoda 14 Tr01 1983    po vyřazení opraven (v DPO) a prodán firmě Elektroline, s.r.o., 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 311) 
fotka
 
3177 DPMB (3/1983 - 1999) K*
poté Ruseltrans
 
  8483 Škoda 14 Tr01 1983  2006   2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 608) 
fotka
 
3178 DPMB (2/1983 - 2001) K*
poté CTP Iași
 
  8484 Škoda 14 Tr01 1983  2006   ?: dělené čelní sklo, 2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 606) 
fotka
 
3179 DPMB (3/1983 - 2001) K*
poté CTP Iași
 
  8485 Škoda 14 Tr01 1983  2006   2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 604) 
fotka
 
3180 DPMB (3/1983 - 2001) K*
poté CTP Iași
 
  8486 Škoda 14 Tr01 1983  2006   2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 607) 
fotka
 
3181 DPMB (3/1983 - 2001) K*
poté CTP Iași
 
  8487 Škoda 14 Tr01 1983  2011   ?: po nehodě dělené čelní sklo, 2002: prodán na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 138) 
fotka
 
3182 DPMB (2/1983 - 2002) K*
poté Ternopilelektrotrans
 
  8488 Škoda 14 Tr01 1983  2001   2001: likvidace vlastními silami DP v areálu vozovny Husovice 
fotka
 
3183 DPMB (3/1983 - 2001) K*
 
  8489 Škoda 14 Tr01 1983  2006   2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 601) 
fotka
 
3184 DPMB (3/1983 - 2001) K*
poté CTP Iași
 
  8491 Škoda 14 Tr01 1983  2000   1999: odstaven (vážná mechanická závada pohonu), likvidace vlastními silami DP v areálu vozovny Komín 
fotka
 
3185 DPMB (3/1983 - 2000) K*
 
  8492 Škoda 14 Tr01 1983  2006   2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 602) 
fotka
 
3186 DPMB (3/1983 - 2001) K*
poté CTP Iași
 
  8493 Škoda 14 Tr01 1983  2016   po vyřazení opraven (v DPO) a prodán firmě Elektroline, s.r.o., 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 312), 2016: fyzická likvidace 
fotka
 
3187 DPMB (3/1983 - 1999) K*
poté Ruseltrans
 
  9071 Škoda 14 Tr05 1984    2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 145) 
fotka
 
3188 DPMB (9/1984 - 2003) K*
poté Rivneelektroavtotrans
 
  9072 Škoda 14 Tr05 1984    2002: prodán na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 139) 
fotka
 
3189 DPMB (9/1984 - 2002) K*
poté Ternopilelektrotrans
 
  9074 Škoda 14 Tr05 1984    2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 144) 
fotka
 
3190 DPMB (9/1984 - 2003) K*
poté Rivneelektroavtotrans
 
  9078 Škoda 14 Tr05 1984    2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 146) 
fotka
 
3191 DPMB (9/1984 - 2003) K*
poté Rivneelektroavtotrans
 
  9082 Škoda 14 Tr05 1984    2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 147) 
fotka
 
3192 DPMB (9/1984 - 2003) K*
poté Rivneelektroavtotrans
 
  9901 Škoda 14 Tr07 1986  27.1.2011   3/2009: odstaven z provozu, pronajat firmě Czetro (montáž asynchronního pohonu, trakční zkoušky) 
fotka
 
3193 DPMB (15.10.1986 - 2011) S*
 
  9902 VIN Škoda 14 Tr07 1986    2001?: GO, 9/2010: BS110 (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 8/2011: odstaven, 22.9.2011: zpět v provozu (obnoven původní červeno-krémový lak), 11.9.2013: odvezen na Ukrajinu (Lvov, ev. č. 600) 
nátěr: červeno-žlutá *
fotka
 
3194 DPMB (15.10.1986 - 9/2013) H*
poté Lvivelektrotrans
 
  9903 Škoda 14 Tr07 1986  11.12.2009    
fotka
 
3195 DPMB (15.10.1986 - 2009) H*
 
  9904 Škoda 14 Tr07 1986  11.12.2009   6/2008: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 6/2009: odstaven 
fotka
 
3196 DPMB (15.10.1986 - 2009) H*
 
  9905 Škoda 14 Tr07 1986  20.12.2010   10/2008: BS110 ex 2316 (provedení s předním transparentem jen na číslo linky) 
fotka
 
3197 DPMB (15.10.1986 - 2010) H*
 
  9906 Škoda 14 Tr07 1986  20.12.2010   5/2008: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky) 
fotka
 
3198 DPMB (15.10.1986 - 2010) H*
 
  9907 Škoda 14 Tr07 1986  6/2011   2001?: GO, 2008: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 30.4.2011: odstaven, 6/2011: likvidace vlastními silami DP v areálu vozovny Husovice 
fotka
 
3199 DPMB (15.10.1986 - 6/2011) H*
 
  9908 Škoda 14 Tr07 1986  6.5.2011   2001?: GO, 2008: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 11/2010: odstaven (porucha motorgenerátoru) 
fotka
 
3200 DPMB (15.10.1986 - 2010) H*
 
  9909 Škoda 14 Tr07 1986    ?: po nehodě dělené čelní sklo, 2003: odstaven (areál vozovny Komín), 24.3.2005: odvezen do Maďarska (Szeged), 2005: vůz upraven pro potřeby autoškoly, ?: GO (úprava pro možný výcvik řidičů byla zachována) 
nátěr: SZKT, bílo-zelená *
fotka
 
3201 DPMB (15.10.1986 - 2005) H
poté SZKT Szeged
 
  9910 Škoda 14 Tr07 1986  ?   2003: odstaven (areál vozovny Komín), 14.1.2005: odvezen do Maďarska na náhradní díly (Szeged) 
fotka
 
3202 DPMB (15.10.1986 - 2005) H
poté SZKT Szeged
 
  9911 Škoda 14 Tr07 1986    2003: odstaven (areál vozovny Komín), 2.5.2007: odvezen do Jihlavy (Občanské sdružení za záchranu historických trolejbusů a autobusů) 
fotka
 
3203 DPMB (15.10.1986 - 2.5.2007) H
poté OS ZHTA
 
  9912 Škoda 14 Tr07 1986  8.10.2009   9/2004: odstaven (areál vozovny Komín), 2005: výrobcem staticky zkoušeny elektrické dveřní pohony IGE (vývoj pro export), 2007: vůz provizorně zprovozněn pro funkční zkoušky staniční brzdy pro vozy 14Tr, 10/2007: rozebrán na náhradní díly (areál vozovny Komín), 8.10.2009: odtah vozu a likvidace (Remet, s. r. o.) 
fotka
 
3204 DPMB (15.10.1986 - 2009) H
 
  10414 Škoda 14 Tr08/6 1987  ?   2003: odstaven (areál vozovny Komín), 20.12.2004: odvezen do Maďarska na náhradní díly (Szeged) 
fotka
 
3205 DPMB (12/1987 - 2004) H
poté SZKT Szeged
 
  10416 Škoda 14 Tr08/6 1987  9/2007   2005: odstaven (areál vozovny Komín), 2007: rozebrán na náhradní díly, 8/2007: vrak přetažen po vlastní ose do vozovny Husovice na šrotaci, 9/2007: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) 
fotka
 
3206 DPMB (12/1987 - 2007) S*
 
  10417 Škoda 14 Tr08/6 1987  2/2013   2003: GO, 2007: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2011: odstaven, 2/2013: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) 
fotka
 
3207 DPMB (12/1987 - 2/2013) H
 
  10418 Škoda 14 Tr08/6 1987  1.6.2007   2005: odstaven (areál vozovny Husovice), 2007: rozebrán na náhradní díly, 6/2007: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) 
fotka
 
3208 DPMB (12/1987 - 6/2007) H
 
  10419 Škoda 14 Tr08/6 1987  8/2007   2004-2005: odstaven (areál vozovny Husovice), 8/2007: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) 
fotka
 
3209 DPMB (12/1987 - 8/2007) H
 
  10420 Škoda 14 Tr08/6 1987  5/2013   2003: GO, 2006: BS110 ex 2324, 7236 (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 6/2012?: odstaven, 3/2013-5/2013: postupná likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) 
fotka
 
3210 DPMB (12/1987 - 3/2013) H
 
  10421 Škoda 14 Tr08/6 1987  7/2007   2004: odstaven (areál vozovny Husovice), 7/2007: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) 
fotka
 
3211 DPMB (12/1987 - 7/2007) H
 
  10422 Škoda 14 Tr08/6 1987  30.9.2011   2001: GO, 2007: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 3/2011: odstaven (řada technických závad), 30.9.2011: likvidace (Remet, s. r. o.) 
fotka
 
3212 DPMB (12/1987 - 2011) H
 
  10423 Škoda 14 Tr08/6 1987  4/2012   9/2004: odstaven (areál vozovny Komín), 2.5.2007: odvezen do Jihlavy (Občanské sdružení Za záchranu historických trolejbusů a autobusů) 
fotka
 
3213 DPMB (12/1987 - 2.5.2007) H
poté OS ZHTA
 
  11176 Škoda 14 Tr08/6 1989    2003: GO, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3031), 10/2023: přesunut do Chersonu, 10.8.2024: vážně poškozen při ruské invazi na Ukrajinu 
nátěr: modro-bílá *
fotka
 
3214 DPMB (1/1990 - 9/2015) H
poté Mykolayivelektrotrans
poté Khersonelektrotrans
 
  11200 Škoda 14 Tr08/6 1989    2004: GO - Trav-l-cool, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 4/2015: odstaven (koroze), 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3032) 
nátěr: červeno-bílá *
fotka
 
3215 DPMB (1/1990 - 9/2015) H
poté Mykolayivelektrotrans
 
  11201 Škoda 14 Tr08/6 1989    10/2007: nehoda se sloupem TV Věstonická, 1/2008: přední čelo dle 14TrM (ponechání původního červeno-krémového laku), BS110 ex autobusy, klimatizace Ebercool, 2008: GO - BS120, ALTRO, klimatizace Ebercool, 2015: stahováky Railtech, 12/2018: odstaven, 9/2020: prodej (předpokládané využití vozu jako klubovny) 
nátěr: unifik
fotka
 
3216 DPMB (12/1989 - 9/2020) S*
 
  11204 Škoda 14 Tr08/6 1989    2005: GO - asynchronní pomocné pohony se dvěma statickými měniči Di-Elcom, klimatizace kabiny řidiče Di-Elcom, ALTRO, 2007: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2009: zkušebně klimatizace kabiny řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3038) 
nátěr: červeno-bílá *
fotka
 
3217 DPMB (12/1989 - 9/2015) H
poté Mykolayivelektrotrans
 
  11205 Škoda 14 Tr08/6 1989    2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2011: GO - přední i zadní čelo dle 14TrM, BS120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2015: stahováky Railtech, 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 29.8.2022: odvezen do Ústí nad Labem 
nátěr: unifik *
fotka
 
3218 DPMB (1/1990 - 8/2022) H*
poté Československý spolek trolejbusových retrovozů
🗘 DP města Ústí nad Labem
 
  11206 Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR 1989    2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 23.5.2011: vážná nehoda s 1203+1204 na křižovatce Lesnická×Provazníkova, 20.9.2011: zpět v provozu (oprava zadního čela, původní stahováky), 6/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3024) 
nátěr: červeno-bílá *
fotka
 
3219 DPMB (1/1990 - 8/2015) H
poté Mykolayivelektrotrans
 
  11207 Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR 1989    2001: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2008: VP - klimatizace Ebercool, 5/2015: odstaven (prasklý most zadní nápravy), 17.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3015), původní stahováky, 11/2023: přesunut do Chersonu 
nátěr: červeno-bílá *
fotka
 
3220 DPMB (1/1990 - 7/2015) H
poté Mykolayivelektrotrans
poté Khersonelektrotrans
 
  11208 Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR 1989    2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2008: VP - klimatizace Ebercool, 7/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3029), původní stahováky, 8/2016-9/2020: odstaven (závada trakčního motoru) 
nátěr: červeno-bílá *
fotka
 
3221 DPMB (12/1989 - 8/2015) S
poté Mykolayivelektrotrans
 
  11209 Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR 1989    1999: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3036), původní stahováky 
nátěr: červeno-bílá *
fotka
 
3222 DPMB (1/1990 - 9/2015) S
poté Mykolayivelektrotrans
 
  11210 Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR 1989    1999: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2008: VP - klimatizace Ebercool, 4.11.2013: odvezen na Ukrajinu (Lvov, ev. č. 601), původní stahováky 
nátěr: unifik
fotka
 
3223 DPMB (12/1989 - 11/2013) S
poté Lvivelektrotrans
 
  11211 Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR 1989    2001: modernizace na 14TrR - BS210, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, Trav-l-cool, 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3030), původní stahováky 
nátěr: červeno-bílá *
fotka
 
3224 DPMB (1/1990 - 9/2015) S
poté Mykolayivelektrotrans
 
  11212 Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR 1989  23.9.2011   1999: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, 2004: Trav-l-Cool, 2006?: VP, 1/2011: odstaven (prasklý podélník), 23.9.2011: fyzická likvidace 
fotka
 
3225 DPMB (12/1989 - 23.9.2011) S
 
  11213 Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR 1989    2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 7/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3025), původní stahováky 
nátěr: červeno-bílá *
fotka
 
3226 DPMB (12/1989 - 8/2015) S
poté Mykolayivelektrotrans
 
  11214 Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR 1989    2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2006-2007: odstaven (vyhořelý trakční motor), do VP používán jako zdroj náhradních dílů, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 12/2014: služební vůz (pro špatný technický stav odstaven z pravidelného provozu), vyhřívání botek (ex 3018), 4/2015: odstaven (koroze), 17.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3012), původní stahováky 
nátěr: červeno-bílá *
fotka
 
3227 DPMB (12/1989 - 7/2015) S
poté Mykolayivelektrotrans
 
  11215 Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR 1989  7/2014   1999: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 4/2014: odstaven, rozebrán na náhradní díly (areál vozovny Slatina), 7/2014: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) 
fotka
 
3228 DPMB (12/1989 - 7/2014) S
 
  11216 Škoda 14 Tr08/6 1989    2005-2006: GO - ALTRO, Trav-l-Cool, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 3/2015: odstaven (prasklý most zadní nápravy), 7/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3034), 11/2023: přesunut do Chersonu 
nátěr: červeno-bílá *
fotka
 
3229 DPMB (1/1990 - 2015) S*
poté Mykolayivelektrotrans
poté Khersonelektrotrans
 
  11218 Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR 1989    2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007?: VP - klimatizace Ebercool, 5/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3035), původní stahováky 
nátěr: červeno-bílá *
fotka
 
3230 DPMB (12/1989 - 9/2015) S
poté Mykolayivelektrotrans
 
  11220 Škoda 14 Tr08/6 1989  9/2023   2003: GO, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2010-2011: VP - přední i zadní čelo dle 14TrM, BS120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, ?: statický měnič, 2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2015: stahováky Railtech, ?: BS212, 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 18.10.2022: odstaven (závada brzd přední nápravy), 9/2023: prodán, použit jako zdroj ND pro vůz 3218 (409), 25.9.2023: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) 
nátěr: unifik
fotka
 
3231 DPMB (1/1990 - 9/2023) H*
poté Československý spolek trolejbusových retrovozů
 
  11513 Škoda 14 Tr10/6 1990    2006: GO - přední čelo dle 14TrM, BS110 ex 2323, Trav-l-Cool, 6/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 172) 
nátěr: unifik
fotka
 
3232 DPMB (12/1990 - 8/2015) S
poté Rivneelektroavtotrans
 
  11514 Škoda 14 Tr10/6 1990    2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2008: GO - ALTRO, klimatizace Ebercool, 7/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3027) 
nátěr: červeno-bílá *
fotka
 
3233 DPMB (12/1990 - 9/2015) S
poté Mykolayivelektrotrans
 
  11515 Škoda 14 Tr10/6 » 14 TrR 1990    2001: modernizace na 14TrR (vzor 1999) - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 7/2015: odstaven, 21.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3021), původní stahováky, 10/2023: přesunut do Chersonu jako zdroj náhradních dílů 
nátěr: červeno-bílá *
fotka
 
3234 DPMB (12/1990 - 7/2015) S
poté Mykolayivelektrotrans
poté Khersonelektrotrans
 
  11516 Škoda 14 Tr10/6 1990    2005: GO - Trav-l-Cool, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2013: SO - zadní čelo dle 14TrM, 7/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3039) 
nátěr: červeno-bílá *
fotka
 
3235 DPMB (12/1990 - 9/2015) S*
poté Mykolayivelektrotrans
 
předchozí 1 2 3 4 5 6 následující předchozí 1 2 3 4 5 6 následující celkem 512
Vypsáno celkem 100 vozů, z toho:
  • prodán/předán jinému dopravci: 56 vozů
  • sešrotován: 43 vozů
  • v dílnách/v opravě: 1 vůz

Počty vozů dle provozoven:

  • Vozovna Slatina: 44 vozů
  • Vozovna Husovice: 31 vozů
  • Vozovna Komín: 25 vozů
Poslední aktualizace vozů: 21. 2. 2025.
filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání
Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:
provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

Rychlé vyhledávání