DPMB: trolejbusy
výr.č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e.č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
7806 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 |
1996: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev.č. 128), ?: odporová regulace, pneumatický posilovač řízení, 26.4.2019-7.5.2019: odvezen do Brna (určen do sbírky retro vozidel) nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
![]() |
||||
ex
DPMB ex Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
3136 | DPMB (od 7.5.2019) | K | |||||||
7807 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 | 2012 |
1996: prodej na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 132) |
» detail |
![]() |
|||
3137 | DPMB (1980 - 1995) | S* | |||||||
poté
Ternopilelektrotrans |
|||||||||
7808 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 | 1995 |
|
» detail |
![]() |
|||
3138 | DPMB (od 1980) | S* | |||||||
7809 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 | 1994 |
|
» detail | ||||
3139 | DPMB (od 1980) | S* | |||||||
7810 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 | 1994 |
|
» detail |
![]() |
|||
3140 | DPMB (od 1980) | S* | |||||||
7811 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 | 1995 |
|
» detail |
![]() |
|||
3141 | DPMB (od 1980) | S* | |||||||
7812 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 | 1994 |
|
» detail |
![]() |
|||
3142 | DPMB (od 1980) | S* | |||||||
7813 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 | 1994 |
|
» detail |
![]() |
|||
3143 | DPMB (od 1980) | S* | |||||||
7814 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 | 1998 |
30.11.1996: slavnostní ukončení provozu trolejbusů Škoda 9Tr, 1997: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 136) |
» detail |
![]() |
|||
3144 | DPMB (1980 - 1997) | S* | |||||||
poté
Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
7815 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 |
1996: prodej na Ukrajinu (Rovno, ev.č. 132) |
» detail |
![]() |
||||
3145 | DPMB (1980 - 1996) | S* | |||||||
poté
Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
7816 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 | 2017 |
1996: prodej na Ukrajinu (Rovno, ev.č. 131) |
» detail |
![]() |
|||
3146 | DPMB (1980 - 1996) | S* | |||||||
poté
Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
7817 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 | 2023 |
1996: prodej na Ukrajinu (Rovno, ev.č. 129) |
» detail |
![]() |
|||
3147 | DPMB (1980 - 1996) | S* | |||||||
poté
Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
7818 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 | 1995 |
|
» detail |
![]() |
|||
3148 | DPMB (od 1980) | S* | |||||||
7856 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 1994 |
|
» detail |
![]() |
|||
3149 | DPMB (od 1981) | S* | |||||||
7857 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 1994 |
|
» detail |
![]() |
|||
3150 | DPMB (od 1981) | S* | |||||||
7858 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 2014 |
1996: prodej na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 131) |
» detail |
![]() |
|||
3151 | DPMB (1981 - 1995) | S* | |||||||
poté
Ternopilelektrotrans |
|||||||||
7859 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 1996 |
|
» detail |
![]() |
|||
3152 | DPMB (od 1981) | S* | |||||||
7860 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 1995 |
|
» detail |
![]() |
|||
3153 | DPMB (od 1981) | S* | |||||||
7861 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 1995 |
|
» detail |
![]() |
|||
3154 | DPMB (od 1981) | S* | |||||||
7862 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 1994 |
|
» detail |
![]() |
|||
3155 | DPMB (od 1981) | S* | |||||||
7863 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 1995 |
|
» detail |
![]() |
|||
3156 | DPMB (od 1981) | S* | |||||||
7864 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 1994 |
|
» detail |
![]() |
|||
3157 | DPMB (od 1981) | S* | |||||||
7865 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 1998 |
po vyřazení sloužil jako sklad ve Slatině, 1998: rozřezán |
» detail |
![]() |
|||
3158 | DPMB (1981 - 1995) | S* | |||||||
7866 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 1995 |
|
» detail |
![]() |
|||
3159 | DPMB (od 1981) | S* | |||||||
7867 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 2008 |
1996: prodej na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 133) |
» detail |
![]() |
|||
3160 | DPMB (1981 - 1995) | S* | |||||||
poté
Ternopilelektrotrans |
|||||||||
7868 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 1995 |
|
» detail |
![]() |
|||
3161 | DPMB (od 1981) | S* | |||||||
7869 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 1995 |
po vyřazení odtažen do areálu Technického muzea jako poutač, 1997: sešrotován |
» detail |
![]() |
|||
3162 | DPMB (od 1981) | S* | |||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
7968 | Škoda 9 TrHT28 | 1981 | 1995 |
|
» detail |
![]() |
|||
3163 | DPMB (od 1981) | S* | |||||||
8373 | Škoda 14 Tr0 | 1982 | 10/1989 |
|
» detail |
![]() |
|||
3164 | DPMB (6.3.1982 - 10/1989) | H | |||||||
8374 | Škoda 14 Tr0 | 1982 | 10/1989 |
|
» detail |
![]() |
|||
3165 | DPMB (6.3.1982 - 10/1989) | H | |||||||
8375 | Škoda 14 Tr0 | 1982 | 12/1989 |
|
» detail | ||||
3166 | DPMB (6.3.1982 - 12/1989) | H | |||||||
8376 | Škoda 14 Tr0 | 1982 | 7/1989 |
|
» detail |
![]() |
|||
3167 | DPMB (6.3.1982 - 7/1989) | H | |||||||
8379 | Škoda 14 Tr0 | 1982 | 12/1989 |
|
» detail | ||||
3168 | DPMB (6.3.1982 - 12/1989) | H | |||||||
8470 | Škoda 14 Tr01 | 1982 | 2015 |
celá série 14Tr01 vlivem konstrukčně nedostatečně vyztužené karoserie (praskání skel a meziokenních sloupků) postupně odesílána zpět výrobci na zesílení a úpravy (v letech 1986-1988), 1999: po odstavení opraven a prodán firmě Elektroline, s.r.o., 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 308) |
» detail |
![]() |
|||
3169 | DPMB (1/1983 - 1999) | K* | |||||||
poté
Ruseltrans |
|||||||||
8471 | Škoda 14 Tr01 | 1982 | 2006 |
2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 605) |
» detail |
![]() |
|||
3170 | DPMB (1/1983 - 2001?) | K* | |||||||
poté
CTP Iași |
|||||||||
8472 | Škoda 14 Tr01 | 1982 | 2014 |
?: dělené čelní sklo, po vyřazení opraven (v DSZO) a prodán firmě Elektroline, s.r.o. 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 309) |
» detail |
![]() |
|||
3171 | DPMB (1/1983 - ?) | K* | |||||||
poté
Ruseltrans |
|||||||||
8473 | Škoda 14 Tr01 | 1982 | 2006 |
2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 603) |
» detail |
![]() |
|||
3172 | DPMB (1/1983 - 2001?) | K* | |||||||
poté
CTP Iași |
|||||||||
8478 | Škoda 14 Tr01 | 1983 |
6/2000-10/2001: renovace do stavu po roce 1986, 11/2001: exponát Technického muzea Brno nátěr: klasické schéma, červeno-krémovo-karmínová |
» detail |
![]() |
||||
3173 | DPMB (3/1983 - 2001?) | K* | |||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
8479 | Škoda 14 Tr01 | 1983 | 2006 |
2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 609) |
» detail |
![]() |
|||
3174 | DPMB (2/1983 - 2001?) | K* | |||||||
poté
CTP Iași |
|||||||||
8480 | Škoda 14 Tr01 | 1983 | 2015 |
po odstavení opraven a prodán firmě Elektroline, s.r.o. 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 310) |
» detail |
![]() |
|||
3175 | DPMB (2/1983 - 2000) | K* | |||||||
poté
Ruseltrans |
|||||||||
8481 | Škoda 14 Tr01 | 1983 |
2002: prodán na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 137) |
» detail |
![]() |
||||
3176 | DPMB (2/1983 - 2001) | K* | |||||||
poté
Ternopilelektrotrans |
|||||||||
8482 | Škoda 14 Tr01 | 1983 |
po vyřazení opraven (v DPO) a prodán firmě Elektroline, s.r.o., 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 311) |
» detail |
![]() |
||||
3177 | DPMB (3/1983 - 1999) | K* | |||||||
poté
Ruseltrans |
|||||||||
8483 | Škoda 14 Tr01 | 1983 | 2006 |
2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 608) |
» detail |
![]() |
|||
3178 | DPMB (2/1983 - 2001) | K* | |||||||
poté
CTP Iași |
|||||||||
8484 | Škoda 14 Tr01 | 1983 | 2006 |
?: dělené čelní sklo, 2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 606) |
» detail |
![]() |
|||
3179 | DPMB (3/1983 - 2001) | K* | |||||||
poté
CTP Iași |
|||||||||
8485 | Škoda 14 Tr01 | 1983 | 2006 |
2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 604) |
» detail |
![]() |
|||
3180 | DPMB (3/1983 - 2001) | K* | |||||||
poté
CTP Iași |
|||||||||
8486 | Škoda 14 Tr01 | 1983 | 2006 |
2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 607) |
» detail |
![]() |
|||
3181 | DPMB (3/1983 - 2001) | K* | |||||||
poté
CTP Iași |
|||||||||
8487 | Škoda 14 Tr01 | 1983 | 2011 |
?: po nehodě dělené čelní sklo, 2002: prodán na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 138) |
» detail |
![]() |
|||
3182 | DPMB (2/1983 - 2002) | K* | |||||||
poté
Ternopilelektrotrans |
|||||||||
8488 | Škoda 14 Tr01 | 1983 | 2001 |
2001: likvidace vlastními silami DP v areálu vozovny Husovice |
» detail |
![]() |
|||
3183 | DPMB (3/1983 - 2001) | K* | |||||||
8489 | Škoda 14 Tr01 | 1983 | 2006 |
2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 601) |
» detail |
![]() |
|||
3184 | DPMB (3/1983 - 2001) | K* | |||||||
poté
CTP Iași |
|||||||||
8491 | Škoda 14 Tr01 | 1983 | 2000 |
1999: odstaven (vážná mechanická závada pohonu), likvidace vlastními silami DP v areálu vozovny Komín |
» detail |
![]() |
|||
3185 | DPMB (3/1983 - 2000) | K* | |||||||
8492 | Škoda 14 Tr01 | 1983 | 2006 |
2001: prodán do Rumunska (Iasi, ev.č. 602) |
» detail |
![]() |
|||
3186 | DPMB (3/1983 - 2001) | K* | |||||||
poté
CTP Iași |
|||||||||
8493 | Škoda 14 Tr01 | 1983 | 2016 |
po vyřazení opraven (v DPO) a prodán firmě Elektroline, s.r.o., 2004: prodán do Ruska (Rostov na Donu, ev. č. 312), 2016: fyzická likvidace |
» detail |
![]() |
|||
3187 | DPMB (3/1983 - 1999) | K* | |||||||
poté
Ruseltrans |
|||||||||
9071 | Škoda 14 Tr05 | 1984 |
2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 145) |
» detail |
![]() |
||||
3188 | DPMB (9/1984 - 2003) | K* | |||||||
poté
Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
9072 | Škoda 14 Tr05 | 1984 |
2002: prodán na Ukrajinu (Ternopil, ev.č. 139) |
» detail |
![]() |
||||
3189 | DPMB (9/1984 - 2002) | K* | |||||||
poté
Ternopilelektrotrans |
|||||||||
9074 | Škoda 14 Tr05 | 1984 |
2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 144) |
» detail |
![]() |
||||
3190 | DPMB (9/1984 - 2003) | K* | |||||||
poté
Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
9078 | Škoda 14 Tr05 | 1984 |
2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 146) |
» detail |
![]() |
||||
3191 | DPMB (9/1984 - 2003) | K* | |||||||
poté
Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
9082 | Škoda 14 Tr05 | 1984 |
2003: prodán na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 147) |
» detail |
![]() |
||||
3192 | DPMB (9/1984 - 2003) | K* | |||||||
poté
Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
9901 | Škoda 14 Tr07 | 1986 | 27.1.2011 |
3/2009: odstaven z provozu, pronajat firmě Czetro (montáž asynchronního pohonu, trakční zkoušky) |
» detail |
![]() |
|||
3193 | DPMB (15.10.1986 - 2011) | S* | |||||||
9902 VIN | Škoda 14 Tr07 | 1986 |
2001?: GO, 9/2010: BS110 (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 8/2011: odstaven, 22.9.2011: zpět v provozu (obnoven původní červeno-krémový lak), 11.9.2013: odvezen na Ukrajinu (Lvov, ev. č. 600) nátěr: červeno-žlutá * |
» detail |
![]() |
||||
3194 | DPMB (15.10.1986 - 9/2013) | H* | |||||||
poté
Lvivelektrotrans |
|||||||||
9903 | Škoda 14 Tr07 | 1986 | 11.12.2009 |
|
» detail |
![]() |
|||
3195 | DPMB (15.10.1986 - 2009) | H* | |||||||
9904 | Škoda 14 Tr07 | 1986 | 11.12.2009 |
6/2008: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 6/2009: odstaven |
» detail |
![]() |
|||
3196 | DPMB (15.10.1986 - 2009) | H* | |||||||
9905 | Škoda 14 Tr07 | 1986 | 20.12.2010 |
10/2008: BS110 ex 2316 (provedení s předním transparentem jen na číslo linky) |
» detail |
![]() |
|||
3197 | DPMB (15.10.1986 - 2010) | H* | |||||||
9906 | Škoda 14 Tr07 | 1986 | 20.12.2010 |
5/2008: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky) |
» detail |
![]() |
|||
3198 | DPMB (15.10.1986 - 2010) | H* | |||||||
9907 | Škoda 14 Tr07 | 1986 | 6/2011 |
2001?: GO, 2008: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 30.4.2011: odstaven, 6/2011: likvidace vlastními silami DP v areálu vozovny Husovice |
» detail |
![]() |
|||
3199 | DPMB (15.10.1986 - 6/2011) | H* | |||||||
9908 | Škoda 14 Tr07 | 1986 | 6.5.2011 |
2001?: GO, 2008: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 11/2010: odstaven (porucha motorgenerátoru) |
» detail |
![]() |
|||
3200 | DPMB (15.10.1986 - 2010) | H* | |||||||
9909 | Škoda 14 Tr07 | 1986 |
?: po nehodě dělené čelní sklo, 2003: odstaven (areál vozovny Komín), 24.3.2005: odvezen do Maďarska (Szeged), 2005: vůz upraven pro potřeby autoškoly, ?: GO (úprava pro možný výcvik řidičů byla zachována) nátěr: SZKT, bílo-zelená * |
» detail |
![]() |
||||
3201 | DPMB (15.10.1986 - 2005) | H | |||||||
poté
SZKT Szeged |
|||||||||
9910 | Škoda 14 Tr07 | 1986 | ? |
2003: odstaven (areál vozovny Komín), 14.1.2005: odvezen do Maďarska na náhradní díly (Szeged) |
» detail |
![]() |
|||
3202 | DPMB (15.10.1986 - 2005) | H | |||||||
poté
SZKT Szeged |
|||||||||
9911 | Škoda 14 Tr07 | 1986 |
2003: odstaven (areál vozovny Komín), 2.5.2007: odvezen do Jihlavy (Občanské sdružení za záchranu historických trolejbusů a autobusů) |
» detail |
![]() |
||||
3203 | DPMB (15.10.1986 - 2.5.2007) | H | |||||||
poté
OS ZHTA |
|||||||||
9912 | Škoda 14 Tr07 | 1986 | 8.10.2009 |
9/2004: odstaven (areál vozovny Komín), 2005: výrobcem staticky zkoušeny elektrické dveřní pohony IGE (vývoj pro export), 2007: vůz provizorně zprovozněn pro funkční zkoušky staniční brzdy pro vozy 14Tr, 10/2007: rozebrán na náhradní díly (areál vozovny Komín), 8.10.2009: odtah vozu a likvidace (Remet, s. r. o.) |
» detail |
![]() |
|||
3204 | DPMB (15.10.1986 - 2009) | H | |||||||
10414 | Škoda 14 Tr08/6 | 1987 | ? |
2003: odstaven (areál vozovny Komín), 20.12.2004: odvezen do Maďarska na náhradní díly (Szeged) |
» detail |
![]() |
|||
3205 | DPMB (12/1987 - 2004) | H | |||||||
poté
SZKT Szeged |
|||||||||
10416 | Škoda 14 Tr08/6 | 1987 | 9/2007 |
2005: odstaven (areál vozovny Komín), 2007: rozebrán na náhradní díly, 8/2007: vrak přetažen po vlastní ose do vozovny Husovice na šrotaci, 9/2007: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) |
» detail |
![]() |
|||
3206 | DPMB (12/1987 - 2007) | S* | |||||||
10417 | Škoda 14 Tr08/6 | 1987 | 2/2013 |
2003: GO, 2007: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2011: odstaven, 2/2013: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) |
» detail |
![]() |
|||
3207 | DPMB (12/1987 - 2/2013) | H | |||||||
10418 | Škoda 14 Tr08/6 | 1987 | 1.6.2007 |
2005: odstaven (areál vozovny Husovice), 2007: rozebrán na náhradní díly, 6/2007: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) |
» detail |
![]() |
|||
3208 | DPMB (12/1987 - 6/2007) | H | |||||||
10419 | Škoda 14 Tr08/6 | 1987 | 8/2007 |
2004-2005: odstaven (areál vozovny Husovice), 8/2007: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) |
» detail |
![]() |
|||
3209 | DPMB (12/1987 - 8/2007) | H | |||||||
10420 | Škoda 14 Tr08/6 | 1987 | 5/2013 |
2003: GO, 2006: BS110 ex 2324, 7236 (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 6/2012?: odstaven, 3/2013-5/2013: postupná likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) |
» detail |
![]() |
|||
3210 | DPMB (12/1987 - 3/2013) | H | |||||||
10421 | Škoda 14 Tr08/6 | 1987 | 7/2007 |
2004: odstaven (areál vozovny Husovice), 7/2007: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) |
» detail |
![]() |
|||
3211 | DPMB (12/1987 - 7/2007) | H | |||||||
10422 | Škoda 14 Tr08/6 | 1987 | 30.9.2011 |
2001: GO, 2007: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 3/2011: odstaven (řada technických závad), 30.9.2011: likvidace (Remet, s. r. o.) |
» detail |
![]() |
|||
3212 | DPMB (12/1987 - 2011) | H | |||||||
10423 | Škoda 14 Tr08/6 | 1987 | 4/2012 |
9/2004: odstaven (areál vozovny Komín), 2.5.2007: odvezen do Jihlavy (Občanské sdružení Za záchranu historických trolejbusů a autobusů) |
» detail |
![]() |
|||
3213 | DPMB (12/1987 - 2.5.2007) | H | |||||||
poté
OS ZHTA |
|||||||||
11176 | Škoda 14 Tr08/6 | 1989 |
2003: GO, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3031), 10/2023: přesunut do Chersonu, 10.8.2024: vážně poškozen při ruské invazi na Ukrajinu nátěr: modro-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3214 | DPMB (1/1990 - 9/2015) | H | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans poté Khersonelektrotrans |
|||||||||
11200 | Škoda 14 Tr08/6 | 1989 |
2004: GO - Trav-l-cool, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 4/2015: odstaven (koroze), 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3032) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3215 | DPMB (1/1990 - 9/2015) | H | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans |
|||||||||
11201 | Škoda 14 Tr08/6 | 1989 |
10/2007: nehoda se sloupem TV Věstonická, 1/2008: přední čelo dle 14TrM (ponechání původního červeno-krémového laku), BS110 ex autobusy, klimatizace Ebercool, 2008: GO - BS120, ALTRO, klimatizace Ebercool, 2015: stahováky Railtech, 12/2018: odstaven, 9/2020: prodej (předpokládané využití vozu jako klubovny) nátěr: unifik |
» detail |
![]() |
||||
3216 | DPMB (12/1989 - 9/2020) | S* | |||||||
11204 | Škoda 14 Tr08/6 | 1989 |
2005: GO - asynchronní pomocné pohony se dvěma statickými měniči Di-Elcom, klimatizace kabiny řidiče Di-Elcom, ALTRO, 2007: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2009: zkušebně klimatizace kabiny řidiče Janoza CZ CoolAir A-80, 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3038) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3217 | DPMB (12/1989 - 9/2015) | H | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans |
|||||||||
11205 | Škoda 14 Tr08/6 | 1989 |
2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2011: GO - přední i zadní čelo dle 14TrM, BS120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, 5/2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2015: stahováky Railtech, 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 29.8.2022: odvezen do Ústí nad Labem nátěr: unifik * |
» detail |
![]() |
||||
3218 | DPMB (1/1990 - 8/2022) | H* | |||||||
poté
Československý spolek trolejbusových retrovozů 🗘 DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
11206 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR | 1989 |
2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 23.5.2011: vážná nehoda s 1203+1204 na křižovatce Lesnická×Provazníkova, 20.9.2011: zpět v provozu (oprava zadního čela, původní stahováky), 6/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3024) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3219 | DPMB (1/1990 - 8/2015) | H | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans |
|||||||||
11207 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR | 1989 |
2001: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2008: VP - klimatizace Ebercool, 5/2015: odstaven (prasklý most zadní nápravy), 17.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3015), původní stahováky, 11/2023: přesunut do Chersonu nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3220 | DPMB (1/1990 - 7/2015) | H | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans poté Khersonelektrotrans |
|||||||||
11208 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR | 1989 |
2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2008: VP - klimatizace Ebercool, 7/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3029), původní stahováky, 8/2016-9/2020: odstaven (závada trakčního motoru) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3221 | DPMB (12/1989 - 8/2015) | S | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans |
|||||||||
11209 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR | 1989 |
1999: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3036), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3222 | DPMB (1/1990 - 9/2015) | S | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans |
|||||||||
11210 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR | 1989 |
1999: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2008: VP - klimatizace Ebercool, 4.11.2013: odvezen na Ukrajinu (Lvov, ev. č. 601), původní stahováky nátěr: unifik |
» detail |
![]() |
||||
3223 | DPMB (12/1989 - 11/2013) | S | |||||||
poté
Lvivelektrotrans |
|||||||||
11211 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR | 1989 |
2001: modernizace na 14TrR - BS210, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, Trav-l-cool, 6/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3030), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3224 | DPMB (1/1990 - 9/2015) | S | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans |
|||||||||
11212 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR | 1989 | 23.9.2011 |
1999: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, ALTRO, sedadla Vogel, 2004: Trav-l-Cool, 2006?: VP, 1/2011: odstaven (prasklý podélník), 23.9.2011: fyzická likvidace |
» detail |
![]() |
|||
3225 | DPMB (12/1989 - 23.9.2011) | S | |||||||
11213 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR | 1989 |
2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 7/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3025), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3226 | DPMB (12/1989 - 8/2015) | S | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans |
|||||||||
11214 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR | 1989 |
2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2006-2007: odstaven (vyhořelý trakční motor), do VP používán jako zdroj náhradních dílů, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 12/2014: služební vůz (pro špatný technický stav odstaven z pravidelného provozu), vyhřívání botek (ex 3018), 4/2015: odstaven (koroze), 17.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3012), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3227 | DPMB (12/1989 - 7/2015) | S | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans |
|||||||||
11215 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR | 1989 | 7/2014 |
1999: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 4/2014: odstaven, rozebrán na náhradní díly (areál vozovny Slatina), 7/2014: likvidace vlastními silami DP (nádvoří vozovny Husovice) |
» detail |
![]() |
|||
3228 | DPMB (12/1989 - 7/2014) | S | |||||||
11216 | Škoda 14 Tr08/6 | 1989 |
2005-2006: GO - ALTRO, Trav-l-Cool, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 3/2015: odstaven (prasklý most zadní nápravy), 7/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3034), 11/2023: přesunut do Chersonu nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3229 | DPMB (1/1990 - 2015) | S* | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans poté Khersonelektrotrans |
|||||||||
11218 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrR | 1989 |
2000: modernizace na 14TrR - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007?: VP - klimatizace Ebercool, 5/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3035), původní stahováky nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3230 | DPMB (12/1989 - 9/2015) | S | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans |
|||||||||
11220 | Škoda 14 Tr08/6 | 1989 | 9/2023 |
2003: GO, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2010-2011: VP - přední i zadní čelo dle 14TrM, BS120, ALTRO, klimatizace Janoza CZ CoolAir A-80, ?: statický měnič, 2014: klimatizace Waeco CoolAir CA RT880, 2015: stahováky Railtech, ?: BS212, 2018: tlačítka signalizace k řidiči na svislých madlech, 18.10.2022: odstaven (závada brzd přední nápravy), 9/2023: prodán, použit jako zdroj ND pro vůz 3218 (409), 25.9.2023: likvidace (Šrot Gebeshuber s. r. o.) nátěr: unifik |
» detail |
![]() |
|||
3231 | DPMB (1/1990 - 9/2023) | H* | |||||||
poté
Československý spolek trolejbusových retrovozů |
|||||||||
11513 | Škoda 14 Tr10/6 | 1990 |
2006: GO - přední čelo dle 14TrM, BS110 ex 2323, Trav-l-Cool, 6/2015: odstaven, 8/2015: odvezen na Ukrajinu (Rovno, ev. č. 172) nátěr: unifik |
» detail |
![]() |
||||
3232 | DPMB (12/1990 - 8/2015) | S | |||||||
poté
Rivneelektroavtotrans |
|||||||||
11514 | Škoda 14 Tr10/6 | 1990 |
2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2008: GO - ALTRO, klimatizace Ebercool, 7/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3027) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3233 | DPMB (12/1990 - 9/2015) | S | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans |
|||||||||
11515 | Škoda 14 Tr10/6 » 14 TrR | 1990 |
2001: modernizace na 14TrR (vzor 1999) - BS110, BS120, stahováky Railtech, sedadla Vogel, ALTRO, 2007: VP - klimatizace Ebercool, 7/2015: odstaven, 21.7.2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3021), původní stahováky, 10/2023: přesunut do Chersonu jako zdroj náhradních dílů nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3234 | DPMB (12/1990 - 7/2015) | S | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans poté Khersonelektrotrans |
|||||||||
11516 | Škoda 14 Tr10/6 | 1990 |
2005: GO - Trav-l-Cool, 2006: BS110 ex autobusy (provedení s předním transparentem jen na číslo linky), 2013: SO - zadní čelo dle 14TrM, 7/2015: odstaven, 9/2015: odvezen na Ukrajinu (Mykolajiv, ev. č. 3039) nátěr: červeno-bílá * |
» detail |
![]() |
||||
3235 | DPMB (12/1990 - 9/2015) | S* | |||||||
poté
Mykolayivelektrotrans |
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- prodán/předán jinému dopravci: 56 vozů
- sešrotován: 43 vozů
- v dílnách/v opravě: 1 vůz
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Slatina: 44 vozů
- Vozovna Husovice: 31 vozů
- Vozovna Komín: 25 vozů
Poslední aktualizace vozů:
21. 2. 2025.