DPMB: tramvajové vlečné vozy

předchozí 1 2 3 následující předchozí 1 2 3 následující celkem 276

		výr.č.	typ	vyr.	šrot	v.	poznámka
e.č.		dopravce (od, do)				v.	nátěr
			KPS Brno vv3.2	1947	1969		1953: reko na tři vchody	» detail

	281	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947	1967			» detail

	282	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947	1967			» detail

	283	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947	1968			» detail

	284	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947	1967			» detail

	285	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947	1967			» detail

	286	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947	1967			» detail

	287	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947	1968			» detail

	288	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947	1969			» detail

	289	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947	1968			» detail

	290	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947	1968			» detail

	291	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947	1969			» detail

	292	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947	1969			» detail

	293	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947	1969			» detail

	294	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947	1969			» detail

	295	DPMB (od 1947)				?

			KPS Brno vv3.2	1947			1969: renovace na historický vůz ev.č. 296, 1971: TMB	» detail

	296	DPMB (1947 - 1971)				?
		poté Technické muzeum v Brně
			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	297 1297	DPMB (od 1950)				M*

			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	298 1298	DPMB (od 1950)				M*

			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	299 1299	DPMB (od 1950)				M*

			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	300 1300	DPMB (od 1950)				M*

			KPS Brno vv4	1950			1974: TMB, 1985-86: renovace na historický vůz ev.č. 301	» detail

	301 1301	DPMB (1950 - 1974)				M*
		poté Technické muzeum v Brně
		001/2003	Pragoimex VV60LF	2003	9.1.2021		7.6.2004-21.9.2004: zkušební provoz v původním provedení vleku, převážně v režimu provozu bez cestujících na lince 10, 2004-1.6.2005: úprava brzd, nový nátěr, 20.6.2005-26.7.2005: zkušební provoz bez cestujících, 8.8.2005-28.8.2005: zkušební provoz s cestujícími, schválení jako typ Drážním úřadem, 04/2006: kamera pro provoz ve trojici, počátek zkušebního provozu třívozové soupravy (prostřední vůz), 3/2016: po odstavení převezen do Pisárek, využíván jako příruční sklad náhradních dílu na 9. koleji, 2019: v rámci rekonstrukce vozovny Pisárky odstaven mimo halu na novém kolejišti za starou halou, 9.1.2021: počátek šrotace, 20.1.2021: cvičení hasičů, rozstříhání zbytků vozu, 21.1.2021: dokončení šrotace nátěr: unifik * {T3R.EV+B*}	» detail

	1301^II	DPMB (1.9.2005 - 2020)				M

			KPS Brno vv4	1950	1973		1973: nehoda	» detail

	302 1302	DPMB (od 1950)				M*

		003/2005	Pragoimex VV60LF	2005	18.5.2021		24.10.2019: vytěženy podvozky k úpravě na jalové podvozky pro EVO 2, odstaven mimo koleje v areálu ÚD, 18.5. a 19.5.2021: v rámci cvičení hasičů zdemolován, 26.5.2021: sešrotován nátěr: unifik {T3R.EV+B*}	» detail

	1302^II	DPMB (2.11.2005 - 2021)				M

			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	303 1303	DPMB (od 1950)				M*

		005/2006	Pragoimex VV60LF	2006			3/2016: po odstavení převezen do Pisárek, využíván jako útulna pro posunovače a mechaniky na 9. koleji, 2019: v rámci rekonstrukce odstaven mimo halu na novém kolejišti za starou halou, bez dalšího využití, 2021: odstaven v areálu Ústředních dílen nátěr: unifik {T3R.EV+B*}	» detail

	1303^II	DPMB (6.2.2007 - 9/2015)				M

			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	304 1304	DPMB (od 1950)				M*

		006/2006	Pragoimex VV60LF	2006	15.12.2020		2019: vytěženy podvozky k úpravě na jalové podvozky pro EVO 2, 24.10.2019: odstaven mimo koleje v areálu ÚD, 15.12.2020: sešrotován {T3R.EV+B*}	» detail

	1304^II	DPMB (6.2.2007 - 2020)				M

			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	305 1305	DPMB (od 1950)				M*

			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	306 1306	DPMB (od 1950)				M*

			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	307 1307	DPMB (od 1950)				M*

			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	308 1308	DPMB (od 1950)				M*

			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	309 1309	DPMB (od 1950)				M*

			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	310 1310	DPMB (od 1950)				M*

		28085	KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	311 1311	DPMB (od 1950)				M*

			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	312 1312	DPMB (od 1950)				M*

		28087	KPS Brno vv4	1950			1974: použit jako obytný vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, 2014: darován DPMB pro zamýšlenou renovaci, 11.6.2014: převezen pomocí silničního návěsu do vozovny Medlánky, 9/2017 - 8/2019: renovace do prvního provozního období nátěr: schéma 4MT, červeno-perlovo-šedá	» detail
		majitel DPMB ex Technické muzeum v Brně
	313	DPMB (od 2019)				M

			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	314 1314	DPMB (od 1950)				M*

			KPS Brno vv4	1950	1978		1974: převoz do TMB jako zdroj náhradních dílů, později sešrotován	» detail

	315 1315	DPMB (1950 - 1974)				M*
		poté Technické muzeum v Brně
			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	316 1316	DPMB (od 1950)				M*

			KPS Brno vv4	1950	1974			» detail

	317 1317	DPMB (od 1950)				M*

			KPS Brno vv4	1951	1974			» detail

	318 1318	DPMB (od 1951)				M*

			KPS Brno vv4	1951	1974			» detail

	319 1319	DPMB (od 1951)				M*

			KPS Brno vv4	1951	1974			» detail

	320 1320	DPMB (od 1951)				M*

			KPS Brno vv4	1951			1974: použit jako nářaďový vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, po ukončení dobrovolnických činností v TMB v 90. letech odstaven na venkovním prostranství a chátral, 4.11.2021: prodán soukromé osobě, odvezen do obce Holštejn	» detail

	321 1321	DPMB (1951 - 1974)				M*
		poté Technické muzeum v Brně poté soukromá osoba
			KPS Brno vv4	1951	?		1974: použit jako nářaďový vůz stavebního vlaku v areálu TMB v Líšni, později sešrotován	» detail

	322 1322	DPMB (1951 - 1974)				M*
		poté Technické muzeum v Brně
			KPS Brno vv4	1951	1974			» detail

	323 1323	DPMB (od 1951)				M*

			KPS Brno vv4	1951	?		1974: převoz do TMB jako zdroj náhradních dílů, později sešrotován	» detail

	324 1324	DPMB (1951 - 1974)				M*
		poté Technické muzeum v Brně
			KPS Brno vv4	1951	?		1974: převoz do TMB jako zdroj náhradních dílů, později sešrotován	» detail

	325 1325	DPMB (1951 - 1974)				M*
		poté Technické muzeum v Brně
			KPS Brno vv4	1951	1974			» detail

	326 1326	DPMB (od 1951)				M*

			Graz / Ödenburg K » vv0	1890	1969		letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1944: nákladní vůz ev. č. n6, 1969: podvozek použit pro renovaci vozu ev.č. 25 (87/1)	» detail

	9^II 80 180 4505	DPMB (1890-92 - 1969)

			Ringhoffer vv2.ringh	1926	1973		1945: požár, opraven jako služební vůz n7	» detail

	213 n7 4506	DPMB (od 1926)				?

			Kolín vv2.tvk	1927	?		1945: služební vůz 8	» detail

	235 n8 4507	DPMB (1927 - 1945)				?

			Kolín vv2.tvk	1928	1967			» detail

	241 4508	DPMB (od 1928)				?

			Kolín vv2.tvk	1927	?		1969: služební vůz	» detail

	234 4509	DPMB (1927 - 1969)				?

			Kolín vv2.tvk	1927	?		1970: služební vůz	» detail

	239 4510	DPMB (1927 - 1970)				?

			Ringhoffer vv2.ringh	1926	?		1969: služební vůz	» detail

	224 4514	DPMB (1926 - 1969)				?

			?	1933	?		nízkostěnný vozík	» detail

	? 4516	DPMB (1933 - ?)				M

			?	1967	1986		kolejový odmetač sněhu	» detail

	4517	DPMB (1967 - 3/1986)

			?	1968	?		kolejový odmetač sněhu	» detail

	4518	DPMB (1968 - ?)

			?	1970	?		kolejový odmetač sněhu	» detail

	4519	DPMB (1970 - ?)

			?	1921	?		kolejový vozík	» detail

	4523	DPMB (1956 - ?)

			?	1922	?		kolejový vozík	» detail

	4524	DPMB (1956 - ?)

			?	1922	?		kolejový vozík	» detail

	4525	DPMB (1956 - ?)

			?	1951	1982		kolejový vozík	» detail

	4526	DPMB (1956 - 1982)

			?	1946	?		kolejový vozík	» detail

	4527	DPMB (1956 - ?)

			?	1946	?		kolejový vozík	» detail

	4528	DPMB (1956 - ?)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0	1876	1990		dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1900: převzat ED, opatřen nástřešní plošinou pro montáž trolejového vedení a označen ev.č. n28, 1906: vozová skříň nahrazena montážní kabinou s posuvnou střešní plošinou, 1974: po vyřazení předán TMB, 1975: podvozek vozu využit při renovaci vlečného vozu ev.č. 6 (vk2.L), skříň vozu byla sešrotována až v roce 1990	» detail

	2 n28 4539	DPMB (1876 - 1974)
		poté Technické muzeum v Brně
			Ringhoffer vv2.ringh	1926	?		1972: služební vůz	» detail

	221 4540	DPMB (1926 - 1972)				H*

			?	1964	?		kolejový vozík	» detail

	4546	DPMB (1977 - ?)

			?	1965	?		kolejový vozík	» detail

	4547	DPMB (1977 - ?)

			?	1975	?		kolejový vozík	» detail

	4548	DPMB (1978 - ?)

			?	1975	?		kolejový vozík	» detail

	4549	DPMB (1978 - ?)

			?	1962	?		kolejový vozík	» detail

	4550	DPMB (1982 - ?)				M

			Graz J	1884			dvojspřežní otevřený (letní) vůz PD, nebyl schválen do provozu a neobdržel ev.č., 1892: prodán do Salzburgu (tam v roce 1897 ev.č. 21)	» detail

		DPMB (1884 - 1892)

			Graz J	1884			dvojspřežní otevřený (letní) vůz PD, nebyl schválen do provozu a neobdržel ev.č., 1892: prodán do Salzburgu (tam v roce 1897 ev.č. 22)	» detail

		DPMB (1884 - 1892)

předchozí 1 2 3 následující předchozí 1 2 3 následující celkem 276

Vypsáno celkem 76 vozů, z toho:

sešrotován: 64 vozů
prodán/předán jinému dopravci: 8 vozů
vyřazen: 2 vozy
definitivně odstaven: 1 vůz
historický/muzejní: 1 vůz

Počty vozů dle provozoven:

Vozovna Medlánky: 36 vozů
Neznámá vozovna DPMB: 22 vozů
Vozovna Husovice: 1 vůz

Poslední aktualizace vozů: 14. 10. 2023.

filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání

zobrazit i vyřazené vozy zobrazit pouze provozní vozy

zobrazit vlaky a letadla skrýt vlaky a letadla

Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:

provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:

výchozí řazení

výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
data zařazení
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.