DPMB: tramvajové vlečné vozy
výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
Graz F » vv0 | 1884 | 1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
17 73 173 |
DPMB (1884 - 1958) | ||||||||
Graz F » vv0 | 1884 | 1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky |
» detail | |||||
18 74 174 |
DPMB (1884 - 1958) | ||||||||
Graz F » vv0 | 1884 | 1963 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
19 75 175 |
DPMB (1884 - 1963) | ||||||||
Graz F » vv0 | 1884 | 1945 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
20 76 176 |
DPMB (1884 - 1945) | ||||||||
Graz F » vv0 | 1884 | 1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
21 77 177 |
DPMB (1884 - 1958) | ||||||||
Graz F » vv0 | 1884 | 1958 |
zimní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky |
» detail | |||||
22 78 178 |
DPMB (1884 - 1958) | ||||||||
Graz F » vv0 | 1884 |
zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1963: vyřazen a odstaven ve vozovně Pisárky, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB, renovace v ÚD na historický vůz ev.č. 79, 1971: předán TMB |
» detail | ||||||
ex
DPMB majitel Technické muzeum v Brně |
|||||||||
79 | DPMB (1969 - 1971) | ||||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1945 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
10II 81 181 |
DPMB (1890-92 - 1945) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1954 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
11 82 182 |
DPMB (1890-92 - 1954) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1962 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
12 83 183 |
DPMB (1890-92 - 1962) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1963 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
13II 84 184 |
DPMB (1890-92 - 1963) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1963 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
14II 85 185 |
DPMB (1890-92 - 1963) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1958 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
24 86 186 |
DPMB (1890-92 - 1958) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1958: vyřazen, skříň byla využita v JZD Žerůtky, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 25 s použitím podvozku ex 80/I, 1971: předán TMB, 6.6.2010: nehoda s K2P 1048 (najetí) ve smyčce Pisárky, poškozena náprava, zadní čelo vozu, 2011 - 2012: oprava v KOS Krnov, 20.3.2012: návrat opraveného vozu zpět do Brna |
» detail | ||||||
25II 87 187 |
DPMB (1890-92 - 1958) | ||||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1945 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
26 88 188 |
DPMB (1890-92 - 1945) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1958 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
27 89 189 |
DPMB (1890-92 - 1945) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1963 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED |
» detail | |||||
28 90 190 |
DPMB (1890-92 - 1963) | ||||||||
Graz / Ödenburg K » vv0 | 1890 | 1958 |
letní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky |
» detail | |||||
29 91 191 |
DPMB (1890-92 - 1958) | ||||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0 | 1876 | 1929 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | |||||
1 92 192 |
DPMB (1876 - 1929) | ||||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0 | 1876 | 1929 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | |||||
3 93 193 |
DPMB (1876 - 1929) | ||||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0 | 1876 | 1929 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | |||||
4 94 194 |
DPMB (1876 - 1929) | ||||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0 | 1876 | 1929 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | |||||
5 95 195 |
DPMB (1876 - 1929) | ||||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0 | 1876 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED, 1929: vyřazen, skříň byla později použita jako chatka v Jundrově, 1975: renovace na historický vůz ev.č. 6, vůz je nejstarším kolejovým exponátem TMB |
» detail | ||||||
6 96 196 |
DPMB (1876 - 1929) | ||||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0 | 1876 | 1929 |
dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | |||||
7 97 197 |
DPMB (1876 - 1929) | ||||||||
Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0 | 1876 | 1929 |
dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED |
» detail | |||||
8 98 198 |
DPMB (1876 - 1929) | ||||||||
Ringhoffer L » vv0 | 1896 | 1945 |
zimní vůz PD, 1900: převzat ED, 1903: po rekonstrukci zařazen do provozu, 1929: upraven jako sněhový pluh, 1945: vyřazen po požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
30 99 199 |
DPMB (1896 - 1945) | ||||||||
Ringhoffer L » vv0 | 1896 | 1945 |
zimní vůz PD, 1900: převzat ED, 1903: po rekonstrukci zařazen do provozu, 1929: upraven jako sněhový pluh, 1945: vyřazen po požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
31 100 200 |
DPMB (1896 - 1945) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1966 |
|
» detail | |||||
201 | DPMB (1920 - ?) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | ? |
po vyřazení sloužil jako čekárna na železniční zastávce Hrabětice |
» detail | |||||
202 | DPMB (1920 - 1966) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1966 |
|
» detail | |||||
203 | DPMB (1920 - ?) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1966 |
|
» detail | |||||
204 | DPMB (1920 - ?) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 |
1966: vyřazen, prodán do JZD Kobylnice, 1973: renovace na historický vůz ev.č. 205 (s použitím podvozku ex 175 Ostrava), TMB |
» detail | ||||||
205 | DPMB (1920 - 1966) | ||||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
206 | DPMB (1920 - 1945) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1966 |
|
» detail | |||||
207 | DPMB (1920 - ?) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
208 | DPMB (1920 - 1945) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1966 |
|
» detail | |||||
209 | DPMB (1920 - ?) | ||||||||
Vagónka Studénka m | 1920 | 1945 |
1945: zničen při požáru vozovny Pisárky |
» detail | |||||
210 | DPMB (1920 - 1945) | ||||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1967 |
|
» detail | |||||
211 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1968 |
skříň vozu byla po vyřazení předána JZD Žerůtky jako náhrada za skříň vozu 191 (dnešní historický vůz č. 25) |
» detail | |||||
212 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 |
1969: renovace na historický vůz ev.č. 214, 1971: TMB |
» detail | ||||||
214 | DPMB (1926 - 1969) | ? | |||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 |
1969: renovace na historický vůz ev.č. 215, 1971: TMB, 1989: vrácen zpět do DPMB pro soupravu 107+215, 3/2016 - 2/2017: GO - celková renovace vozu, tryskání a oprava skříně, revize pojezdu, nové brzdové kotouče a nápravová ložiska, zcela nové veškeré dřevěné součástky |
» detail | ||||||
215 | DPMB (1926 - 1969) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1967 |
|
» detail | |||||
216 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1972 |
|
» detail | |||||
217 | DPMB (od 1926) | H* | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1969 |
|
» detail | |||||
218 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1972 |
|
» detail | |||||
219 | DPMB (od 1926) | H* | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1976 |
1970: prodán do Prahy na filmování, zrušen 1976 |
» detail | |||||
220 | DPMB (1926 - 1970) | H* | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1969 |
|
» detail | |||||
222 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1967 |
|
» detail | |||||
223 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1972 |
|
» detail | |||||
225 | DPMB (od 1926) | H* | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1972 |
|
» detail | |||||
226 | DPMB (od 1926) | H* | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1969 |
|
» detail | |||||
227 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1967 |
|
» detail | |||||
228 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1967 |
|
» detail | |||||
229 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Ringhoffer vv2.ringh | 1926 | 1967 |
|
» detail | |||||
230 | DPMB (od 1926) | ? | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1927 | 1972 |
|
» detail | |||||
231 | DPMB (od 1927) | H* | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1927 | 1967 |
|
» detail | |||||
232 | DPMB (od 1927) | ? | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1927 | 1971 |
|
» detail | |||||
233 | DPMB (od 1927) | H* | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1927 | 1969 |
|
» detail | |||||
236 | DPMB (od 1927) | ? | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1927 | 1967 |
|
» detail | |||||
237 | DPMB (od 1927) | ? | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1927 | 1968 |
|
» detail | |||||
238 | DPMB (od 1927) | ? | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1927 | 1969 |
|
» detail | |||||
240 | DPMB (od 1927) | ? | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1928 | 1967 |
|
» detail | |||||
242 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1928 | 1967 |
|
» detail | |||||
243 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1928 | 1967 |
|
» detail | |||||
244 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1928 | 1970 |
|
» detail | |||||
245 | DPMB (od 1928) | H* | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1928 | 1968 |
|
» detail | |||||
246 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1928 | 1967 |
|
» detail | |||||
247 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1928 | 1968 |
|
» detail | |||||
248 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1928 | 1964 |
|
» detail | |||||
249 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
Kolín vv2.tvk | 1928 | 1969 |
|
» detail | |||||
250 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
KPS Brno vv2.kps | 1928 | 1968 |
|
» detail | |||||
251 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
KPS Brno vv2.kps | 1928 | 1972 |
|
» detail | |||||
252 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
KPS Brno vv2.kps | 1928 | 1968 |
|
» detail | |||||
253 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
KPS Brno vv2.kps | 1928 | 1967 |
|
» detail | |||||
254 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
KPS Brno vv2.kps | 1928 | 1972 |
|
» detail | |||||
255 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
KPS Brno vv2.kps | 1928 | 1972 |
|
» detail | |||||
256 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
KPS Brno vv2.kps | 1928 | 1969 |
|
» detail | |||||
257 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
KPS Brno vv2.kps | 1928 | 1972 |
|
» detail | |||||
258 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
KPS Brno vv2.kps | 1928 | 1968 |
|
» detail | |||||
259 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
KPS Brno vv2.kps | 1928 | 1969 |
|
» detail | |||||
260 | DPMB (od 1928) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1972 |
|
» detail | |||||
261 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1967 |
|
» detail | |||||
262 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 |
1970: vyřazen, 1973: renovace na historický vůz ev.č. 263, TMB |
» detail | ||||||
263 | DPMB (1939 - 1970) | ? | |||||||
poté
Technické muzeum v Brně |
|||||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1969 |
|
» detail | |||||
264 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1972 |
|
» detail | |||||
265 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1967 |
|
» detail | |||||
266 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1969 |
|
» detail | |||||
267 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1972 |
|
» detail | |||||
268 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1967 |
|
» detail | |||||
269 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1966 |
|
» detail | |||||
270 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1972 |
|
» detail | |||||
271 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1972 |
|
» detail | |||||
272 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1969 |
|
» detail | |||||
273 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1971 |
|
» detail | |||||
274 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1969 |
|
» detail | |||||
275 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1967 |
|
» detail | |||||
276 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1969 |
|
» detail | |||||
277 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1969 |
|
» detail | |||||
278 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1967 |
|
» detail | |||||
279 | DPMB (od 1939) | ? | |||||||
KPS Brno vv3.1 | 1939 | 1972 |
|
» detail | |||||
280 | DPMB (od 1939) | H* | |||||||
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- sešrotován: 93 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 6 vozů
- historický/muzejní: 1 vůz
Počty vozů dle provozoven:
- Neznámá vozovna DPMB: 54 vozů
- Vozovna Husovice: 9 vozů
Poslední aktualizace vozů:
7. 12. 2017.