DPMB: vozy vp

vynechat vlaky a letadla

		výr. č.	typ	vyr.	šrot	v.	poznámka
e. č.		dopravce (od, do)				v.	nátěr
			Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » E » vv0	1879	19xx		zimní vůz KD2, 1884: převzat PD, 1893: vyřazen z osobní dopravy, 1894: upraven na nákladní vůz (sklad soli nebo solný vůz) a přečíslován na ev.č. Jn2 (fyzicky pravděpodobně zůstal označen jako 15), 1901: převzat ED a používán jako pojízdný sklad, 1907: instalace mlýnku na sůl a zařízení k sypání soli	» detail

	13 15 Jn2	DPMB (1879 - 1930)

			Lederer & Porges N » vv0	1897	1945		nákladní nízkostěnný vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zrušen po požáru vozovny Pisárky	» detail

	Jn3 2	DPMB (1897 - 1945)

			? vk2.L » C	1877	?		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, ale nebyl schválen do provozu, později (pravděpodobně 1891) prodán do Prahy (ev.č. 113)	» detail

	9	DPMB (1877-78 - 1881)

			Graz G	1884	?		jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 9)	» detail

	9	DPMB (1884 - 1887)

			? vk2.L » C	1877	?		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, ale nebyl schválen do provozu, později (pravděpodobně 1891) prodán do Prahy (ev.č. 114)	» detail

	10	DPMB (1877-78 - 1881)

			Graz G	1884	?		jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 10)	» detail

	10	DPMB (1884 - 1887)

			? vk2.L » D	1877	?		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, ale nebyl schválen do provozu, později (pravděpodobně 1891) prodán do Prahy (ev.č. 22/II)	» detail

	11	DPMB (1877-78 - 1881)

			? vk2.L » D	1877	?		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, ale nebyl schválen do provozu, později (pravděpodobně 1891) prodán do Prahy (ev.č. 7/II)	» detail

	12	DPMB (1877-78 - 1881)

			Graz H	1884	?		jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 13)	» detail

	13	DPMB (1884 - 1887)

			Graz H	1884	?		jednospřežní otevřený (letní) vůz pro nerealizovanou koněspřežnou dráhu vnitřním městem, v Brně nebyl zařazen do provozu, 1887: prodán do Salzburgu (ev.č. 14)	» detail

	14	DPMB (1884 - 1887)

			Graz I	1884			jednospřežní uzavřený (zimní) vůz PD, tzv. "wagensalon", 1887: prodán do Salzburgu	» detail

	25	DPMB (1884 - 1887)

			Graz F » vv0	1884	1945		zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail

	16 72 172	DPMB (1884 - 1945)

			Graz F » vv0	1884	1958		zimní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail

	17 73 173	DPMB (1884 - 1958)

			Graz F » vv0	1884	1958		zimní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky	» detail

	18 74 174	DPMB (1884 - 1958)

			Graz F » vv0	1884	1963		zimní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail

	19 75 175	DPMB (1884 - 1963)

			Graz F » vv0	1884	1945		zimní vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail

	20 76 176	DPMB (1884 - 1945)

			Graz F » vv0	1884	1958		zimní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail

	21 77 177	DPMB (1884 - 1958)

			Graz F » vv0	1884	1958		zimní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky	» detail

	22 78 178	DPMB (1884 - 1958)

			Graz F » vv0	1884			zimní vůz PD, 1899: převzat ED, 1963: vyřazen a odstaven ve vozovně Pisárky, 1964: předán TMB, 1969: předán zpět DPMB, renovace v ÚD na historický vůz ev.č. 79, 1971: předán TMB	» detail
		ex DPMB majitel Technické muzeum v Brně
	79	DPMB (1969 - 1971)
		poté Technické muzeum v Brně
			Graz / Ödenburg K » vv0	1890	1945		letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1945: zničen při požáru vozovny Pisárky	» detail

	10^II 81 181	DPMB (1890-92 - 1945)

			Graz / Ödenburg K » vv0	1890	1954		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail

	11 82 182	DPMB (1890-92 - 1954)

			Graz / Ödenburg K » vv0	1890	1962		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail

	12 83 183	DPMB (1890-92 - 1962)

			Graz / Ödenburg K » vv0	1890	1963		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail

	13^II 84 184	DPMB (1890-92 - 1963)

			Graz / Ödenburg K » vv0	1890	1963		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail

	14^II 85 185	DPMB (1890-92 - 1963)

			Graz / Ödenburg K » vv0	1890	1958		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail

	24 86 186	DPMB (1890-92 - 1958)

			Graz / Ödenburg K » vv0	1890			letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1958: vyřazen, skříň byla využita v JZD Žerůtky, 1969: renovace na historický vůz ev.č. 25 s použitím podvozku ex 80/I, 1971: předán TMB, 6.6.2010: nehoda s K2P 1048 (najetí) ve smyčce Pisárky, poškozena náprava, zadní čelo vozu, 2011 - 2012: oprava v KOS Krnov, 20.3.2012: návrat opraveného vozu zpět do Brna	» detail

	25^II 87 187	DPMB (1890-92 - 1958)
		poté Technické muzeum v Brně
			Graz / Ödenburg K » vv0	1890	1945		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail

	26 88 188	DPMB (1890-92 - 1945)

			Graz / Ödenburg K » vv0	1890	1958		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail

	27 89 189	DPMB (1890-92 - 1945)

			Graz / Ödenburg K » vv0	1890	1963		letní vůz PD, 1901: převzat ED	» detail

	28 90 190	DPMB (1890-92 - 1963)

			Graz / Ödenburg K » vv0	1890	1958		letní vůz PD, 1901: převzat ED, po vyřazení byla skříň vozu využita v JZD Žerůtky	» detail

	29 91 191	DPMB (1890-92 - 1958)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0	1876	1929		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail

	1 92 192	DPMB (1876 - 1929)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0	1876	1929		dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail

	3 93 193	DPMB (1876 - 1929)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0	1876	1929		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail

	4 94 194	DPMB (1876 - 1929)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0	1876	1929		dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail

	5 95 195	DPMB (1876 - 1929)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0	1876			dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED, 1929: vyřazen, skříň byla později použita jako chatka v Jundrově, 1975: renovace na historický vůz ev.č. 6, vůz je nejstarším kolejovým exponátem TMB	» detail

	6 96 196	DPMB (1876 - 1929)
		poté Technické muzeum v Brně
			Hernalser Waggon Fabrik vk2.L » A » vv0	1876	1929		dvojspřežní otevřený (letní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail

	7 97 197	DPMB (1876 - 1929)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0	1876	1929		dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1903: převzat ED	» detail

	8 98 198	DPMB (1876 - 1929)

			Ringhoffer L » vv0	1896	1945		zimní vůz PD, 1900: převzat ED, 1903: po rekonstrukci zařazen do provozu, 1929: upraven jako sněhový pluh, 1945: vyřazen po požáru vozovny Pisárky	» detail

	30 99 199	DPMB (1896 - 1945)

			Ringhoffer L » vv0	1896	1945		zimní vůz PD, 1900: převzat ED, 1903: po rekonstrukci zařazen do provozu, 1929: upraven jako sněhový pluh, 1945: vyřazen po požáru vozovny Pisárky	» detail

	31 100 200	DPMB (1896 - 1945)

			Graz / Ödenburg K » vv0	1890	1969		letní vůz PD, 1901: převzat ED, 1944: nákladní vůz ev. č. n6, 1969: podvozek použit pro renovaci vozu ev.č. 25 (87/1)	» detail

	9^II 80 180 4505	DPMB (1890-92 - 1969)

			Hernalser Waggon Fabrik vk2.Z » B » vv0	1876	1990		dvojspřežní uzavřený (zimní) vůz KD2, 1884: převzat PD, 1900: převzat ED, opatřen nástřešní plošinou pro montáž trolejového vedení a označen ev.č. n28, 1906: vozová skříň nahrazena montážní kabinou s posuvnou střešní plošinou, 1974: po vyřazení předán TMB, 1975: podvozek vozu využit při renovaci vlečného vozu ev.č. 6 (vk2.L), skříň vozu byla sešrotována až v roce 1990	» detail

	2 n28 4539	DPMB (1876 - 1974)
		poté Technické muzeum v Brně
			Graz J	1884			dvojspřežní otevřený (letní) vůz PD, nebyl schválen do provozu a neobdržel ev.č., 1892: prodán do Salzburgu (tam v roce 1897 ev.č. 21)	» detail

		DPMB (1884 - 1892)

			Graz J	1884			dvojspřežní otevřený (letní) vůz PD, nebyl schválen do provozu a neobdržel ev.č., 1892: prodán do Salzburgu (tam v roce 1897 ev.č. 22)	» detail

		DPMB (1884 - 1892)

Vypsáno celkem 43 vozů, z toho:

sešrotován: 36 vozů
prodán/předán jinému dopravci: 4 vozy
vyřazen: 3 vozy

Poslední aktualizace vozů: 18. 4. 2014.

filtry | vysvětlivky | rychlé vyhledávání

zobrazit i vyřazené vozy zobrazit pouze provozní vozy

zobrazit vlaky a letadla skrýt vlaky a letadla

Podbarvení vozu značí jeho aktuální stav:

provozní v dílnách/v opravě dočasně odstaven zapůjčen jinému dopravci dosud nezařazen do provozu služební historický/muzejní dlouhodobě odstaven definitivně odstaven vyřazen sešrotován vyřazen (existuje vrak) prodán/předán jinému dopravci neznámý

Rychlé vyhledávání

Řadit výpis podle:

výchozí řazení

výchozí řazení
výrobního čísla
ID vozu
roku výroby a výrobního čísla
VINu
první SPZ
poslední SPZ
data zařazení
trakce a prvního ev. č.
trakce a posledního ev. č.
dopravce a posledního ev. č.