DPMB: vozy B 961
vynechat vlaky a letadla
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 365 VIN | Karosa B 961.1970 | 2002 | 29.5.2019 |
3/2013-6/2013: GO Zliner Zlín - klimatizace kabiny řidiče Waeco CoolAir CA 850S, čtyřstupňová převodovka, 4/2018-5/2018: zapůjčen do vozovny Medlánky (24.4. - 2.5. krátkodobě zpět ve Slatině) nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
| BZM 72-21 | 2364 | DPMB (10.6.2002 - 29.5.2019) | S | ||||||
| 366 VIN | Karosa B 961.1970 | 2002 | 15.5.2019 |
2/2013-5/2013: GO Zliner Zlín (první GO B961 v Brně) - čtyřstupňová převodovka, přepínač želva/zajíc nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
| BZM 72-22 | 2365 | DPMB (11.6.2002 - 15.5.2019) | M | ||||||
| 367 VIN | Karosa B 961.1970 | 2002 | 24.5.2019 |
5/2013-8/2013: GO Zliner Zlín - ponechána třístupňová převodovka, přepínač želva/zajíc nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
| BZM 72-23 | 2366 | DPMB (11.6.2002 - 24.5.2019) | M | ||||||
| 395 VIN | Karosa B 961.1970 | 2002 | 22.2.2022 |
počínaje tímto vozem z výroby čtyřstupňová převodovka; 2012: oprava zadního článku; 6/2014-9/2014: GO Zliner Zlín; 8/2021: záložní vůz, vypravován zřídka nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
| BZM 86-61 | 2367 | DPMB (4.12.2002 - 22.2.2022) | S | ||||||
| 396 VIN | Karosa B 961.1970 | 2002 | 19.10.2021 |
8/2013: prasklý rám zadního článku, odstaven; ?-2/2014 GO Zliner Zlín nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * |
» detail |
|
|||
| BZM 86-62 | 2368 | DPMB (4.12.2002 - 19.10.2021) | S | ||||||
| 397 VIN | Karosa B 961.1970 | 2002 |
2006: přepínač želva/zajíc, 4-7/2014: GO (ZLINER) nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
||||
| BZM 86-63 | 2369 | DPMB (4.12.2002 - 25.8.2022) | S | ||||||
|
poté
David Urban, Praha |
|||||||||
| 442 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2004 |
8/2013-11/2013: GO Zliner Zlín - přepínač želva/zajíc; 14.1.2020: požár zadní části vozu v zastávce Nemocnice Bohunice; 22.10.2020: zpět v provozu; 9-10/2021 a od 3/2022: zapůjčen do Slatiny nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * |
» detail |
|
||||
|
2B4 9310 4B0 5228 |
2370 | DPMB (8.7.2004 - 7.6.2024) | S* | ||||||
| 445 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2004 | 26.1.2023 |
15.11.2012: nehoda Gajdošova - najetí osobního automobilu zezadu; 5/2014-8/2014: GO Zliner Zlín - přepínač želva/zajíc; 9-10/2021 a krátkodobě 3/2022: zapůjčen do Slatiny nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
| 2B4 9311 | 2371 | DPMB (8.7.2004 - 26.1.2023) | M | ||||||
| 443 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2004 | 10.12.2021 |
2/2014-5/2014: GO Zliner Zlín - přepínač želva/zajíc; 2.7.2021: odstaven, následně převezen do vozovny trolejbusů Slatina nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * |
» detail |
|
|||
| 2B4 9312 | 2372 | DPMB (8.7.2004 - 10.12.2021) | M | ||||||
| 446 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2004 | 14.12.2021 |
12/2013-4/2014: GO Zliner Zlín - přepínač želva/zajíc; 4.4.2018: zahoření v motorovém prostoru v zastávce Holzova; 9.7.2021: odstaven, následně převezen do vozovny trolejbusů Slatina nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
| 2B4 9313 | 2373 | DPMB (8.7.2004 - 14.12.2021) | M | ||||||
| 447 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2004 |
9/2015-12/2015: GO Zliner Zlín - třístupňová převodovka, přepínač želva/zajíc; 9.7.2021: odstaven, následně převezen do vozovny trolejbusů Slatina; 16.11.2021: vrácen do provozu; 3-7/2022 a od 8/2022: zapůjčen do Slatiny nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
||||
| 2B4 9314 | 2374 | DPMB (8.7.2004 - 26.3.2024) | S* | ||||||
|
poté
soukromá osoba zapůjčen FAST BUS |
|||||||||
| 444 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2004 | 8.12.2021 |
22.4.2015: prasklý rám zadního článku, odstaven; 9/2015-2/2016: GO Zliner Zlín - přepínač želva/zajíc; 1.7.2021: odstaven, následně převezen do vozovny trolejbusů Slatina nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
|
2B4 9315 3B2 5329 |
2375 | DPMB (8.7.2004 - 8.12.2021) | M | ||||||
| 448 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2004 | 1.2.2023 |
2/2014-5/2014: GO Zliner Zlín; 3/2015: reklamace motoru ve Zlineru, 27.6.2016: Nehoda s OA na křižovatce Bělohorská - Jedovnická, odstaven, 10/2016: zpět v provozu nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
|
2B4 9316 6B4 4392 |
2376 | DPMB (7.7.2004 - 1.2.2023) | S* | ||||||
| 449 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2004 | 15.2.2023 |
9/2013-12/2013: GO Zliner Zlín - přepínač želva/zajíc nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
|
2B4 9317 4B0 2528 |
2377 | DPMB (7.7.2004 - 15.2.2023) | S | ||||||
| 450 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2004 | 20.12.2022 |
2006: přepínač želva/zajíc, 6/2013-10/2013: GO Zliner Zlín; 7.6.2016: nehoda s nákladním autem ve Slatině, odstaven; 8/2021: záložní vůz, vypravován zřídka nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
| 2B4 9318 | 2378 | DPMB (7.7.2004 - 20.12.2022) | S | ||||||
| 451 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2004 | 23.8.2022 |
9/2004: vystaven na DOD v Liberci; 2/2016-5/2016: GO Zliner Zlín - přepínač želva/zajíc nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * |
» detail |
|
|||
| 2B4 9319 | 2379 | DPMB (7.7.2004 - 23.8.2022) | S* | ||||||
| 460 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2005 |
počínaje tímto vozem plně oddělená kabina řidiče; 11/2015-3/2016: GO (ZLINER, přepínač želva/zajíc) nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * |
» detail |
|
||||
| 3B2 5706 | 2380 | DPMB (2.3.2005 - 27.8.2024) | S | ||||||
|
poté
Martin Oškrobaný, Praha |
|||||||||
| 461 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2005 |
3/2016-6/2016: GO Zliner Zlín - přepínač želva/zajíc nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
||||
|
3B2 5707 6B6 6823 |
2381 | DPMB (od 3.3.2005) | M | ||||||
| 462 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2005 | 17.12.2021 |
1/2016-5/2016: GO Zliner Zlín - přepínač želva/zajíc nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
|
3B2 5708 9B8 0540 |
2382 | DPMB (3.3.2005 - 17.12.2021) | M | ||||||
| 463 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2005 | 31.1.2023 |
2/2016-6/2016: GO Zliner Zlín - přepínač želva/zajíc; 16.1.2020: požár zadní části vozu v zastávce Semilasso; 4-9/2022: zapůjčen do Slatiny nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
| 3B2 5709 | 2383 | DPMB (3.3.2005 - 31.1.2023) | M | ||||||
| 464 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2005 | 9.6.2022 |
?: přepínač želva/zajíc; 10/2015-2/2016: GO Zliner Zlín; 9-10/2021: zapůjčen do Slatiny nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * |
» detail |
|
|||
|
3B2 5710 7B4 4381 9B4 4081 |
2384 | DPMB (3.3.2005 - 9.6.2022) | M | ||||||
| 472 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2006 | 11.1.2018 |
počínaje tímto vozem z výroby osvěžovací jednotka kabiny řidiče Ebercool Master Plus, podlaha Anvitrade/ALTRO individual decor; 7/2017: prasklý rám, odstaven nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
| 3B9 8324 | 2385 | DPMB (24.2.2006 - 11.1.2018) | M | ||||||
| 473 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2006 | 26.10.2017 |
5/2017: prasklý rám, odstaven, 17.10.2017: po vytěžení náhradních dílů odtažen do vozovny Slatina nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
| 3B9 8323 | 2386 | DPMB (24.2.2006 - 26.10.2017) | M | ||||||
| 474 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2006 | 7.12.2017 |
4/2017: prasklý rám, odstaven nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
| 3B9 8322 | 2387 | DPMB (24.2.2006 - 7.12.2017) | M | ||||||
| 475 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2006 | 26.10.2017 |
4/2017: prasklý rám, odstaven nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy * |
» detail |
|
|||
| 3B9 8321 | 2388 | DPMB (24.2.2006 - 26.10.2017) | M | ||||||
| 476 VIN | Karosa B 961E.1970 | 2006 | 11.12.2018 |
nátěr: klasické městské schéma, červené pruhy |
» detail |
|
|||
|
3B9 8320 6B6 6824 |
2389 | DPMB (24.2.2006 - 11.12.2018) | S | ||||||
Vypsáno celkem 26 vozů,
z toho:
- sešrotován: 21 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 3 vozy
- vyřazen: 1 vůz
- dlouhodobě odstaven: 1 vůz
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Medlánky: 14 vozů
- Vozovna Slatina: 12 vozů
Poslední aktualizace vozů:
12. 11. 2024.
