DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova: vozy Karosa C934E.1351
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 2198 VIN | Karosa C934E.1351 | 1999 | 11/2023 |
2015-1/2022: využíván jako výcvikové vozidlo autoškoly nátěr: bílo-žlutá * |
» detail |
|
|||
|
ex
ČAS Znojmo |
|||||||||
| 4U3 7442 | 5 | DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (5/2007 - 5/2011) | |||||||
|
poté
DOPAZ poté CARING autoengineering poté Jan Suchý, Třebichovice poté soukromá osoba |
|||||||||
| 3343 | Karosa C934E.1351 | 2000 |
nátěr: DP Mostu a Litvínova, bílo-žluto-červená * |
» detail |
|
||||
|
ex
ČAS Znojmo |
|||||||||
| 4U3 7445 | 6 | DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (5/2007 - 4/2014) | Mos* | ||||||
|
poté
REKULTIVAČNÍ VÝSTAVBA Most |
|||||||||
| 2492 VIN | Karosa C934E.1351 | 1999 |
nátěr: bílo-žlutá * |
» detail |
|
||||
|
ex
ČAS Znojmo |
|||||||||
| 4U3 7346 | 7 | DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (5/2007 - 5/2011) | |||||||
|
poté
DOPAZ poté Výrava - Letní parket |
|||||||||
| 3359 | Karosa C934E.1351 | 2000 |
2015: přestavba na obytný vůz nátěr: DP Mostu a Litvínova, bílo-žluto-červená * |
» detail |
|
||||
|
ex
ČAS Znojmo |
|||||||||
| 4U3 7347 | 8 | DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (5/2007 - 5/2011) | |||||||
|
poté
DOPAZ poté soukromá osoba poté soukromá osoba poté soukromá osoba |
|||||||||
| 1718 | Karosa C934E.1351 | 1999 |
nátěr: Veolia, bílá s šedým a červeným pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
ČSAD BUS Ústí nad Labem ex Dopravní podnik Ústeckého kraje |
|||||||||
| 4U1 8066 | 19 | DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (1/2007 - 4/2010) | Lou | ||||||
|
poté
ARRIVA Nitra |
|||||||||
| 1716 | Karosa C934E.1351 | 1999 |
nátěr: Veolia, bílá s šedým a červeným pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
ČSAD BUS Ústí nad Labem ex Dopravní podnik Ústeckého kraje |
|||||||||
| 4U1 8178 | 20 | DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (2007 - 2010) | Lou | ||||||
|
poté
ARRIVA Nitra |
|||||||||
| 1773 | Karosa C934E.1351 | 1999 | 2015 |
2007: GO, 2010-2014: vůz nevybaven odbavovacím zařízením (určen pro linku smluvní dopravy WBC) nátěr: Veolia, červená s šedým pruhem * |
» detail |
|
|||
|
ex
ČSAD BUS Ústí nad Labem ex Dopravní podnik Ústeckého kraje |
|||||||||
| 4U1 8058 | 21 | DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (1/2007 - 6/2010) | ? | ||||||
|
poté
SPOJBUS poté ARRIVA PRAHA |
|||||||||
| 1776 | Karosa C934E.1351 | 1999 | 2015 |
nátěr: Veolia, bílá s šedým a červeným pruhem * |
» detail |
|
|||
|
ex
ČSAD BUS Ústí nad Labem ex Dopravní podnik Ústeckého kraje |
|||||||||
| 4U1 8394 | 22 | DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (1/2007 - 4/2010) | Lou | ||||||
|
poté
ARRIVA Nitra |
|||||||||
| 1775 | Karosa C934E.1351 | 1999 |
nátěr: Veolia, bílá s šedým a červeným pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
ČSAD BUS Ústí nad Labem ex Dopravní podnik Ústeckého kraje |
|||||||||
| 4U1 8065 | 23 | DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (1/2007 - 4/2010) | Lou | ||||||
|
poté
ARRIVA Nitra |
|||||||||
| 1715 | Karosa C934E.1351 | 1999 |
nátěr: Veolia, bílá s šedým a červeným pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
ČSAD BUS Ústí nad Labem ex Dopravní podnik Ústeckého kraje |
|||||||||
| 4U1 8176 | 24 | DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (1/2007 - 6/2010) | ? | ||||||
|
poté
ARRIVA Nitra |
|||||||||
| 1717 | Karosa C934E.1351 | 1999 |
nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
ČSAD BUS Ústí nad Labem ex Dopravní podnik Ústeckého kraje |
|||||||||
|
4U1 8291 4U8 8143 |
27 | DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (1/2007 - 2/2009) | Mos | ||||||
|
poté
ZD „Podlesí“ Ročov |
|||||||||
| 2209 VIN | Karosa C934E.1351 | 1999 |
nátěr: červená s černou kolem oken * |
» detail |
|
||||
|
ex
ČSAD BUS Ústí nad Labem ex Dopravní podnik Ústeckého kraje |
|||||||||
| 4U1 8395 | 29 | DOPRAVNÍ PODNIK měst Mostu a Litvínova (1/2007 - 2/2010) | Lou | ||||||
|
poté
LEXTRANS BUS |
|||||||||
Vypsáno celkem 12 vozů,
všechny ve stavu
prodán/předán jinému dopravci.
Počty vozů dle provozoven:
- Louny: 5 vozů
- Most: 2 vozy
- Neznámá provozovna: 2 vozy
Poslední aktualizace vozů:
3. 2. 2024.
