Národní technické muzeum: elektrické lokomotivy Škoda
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 3374 | Škoda 15 E1 | 1957 |
nátěr: ČSD unifik 88, zelená se žlutým pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy pronajat Národní technické muzeum |
|||||||||
| 100 002-5 | Národní technické muzeum (od 2008) | Cho | |||||||
| 4804 | Škoda 32E0 » 32Em | 1963 |
vystaven na MSV Brno 1965;
1981: po požáru strojovny lokomotiva odstavena,
1991-1999: odstavena v depu Brno-Maloměřice,
2010: rekonstukce do vystavovatelného /neprovozního/ stavu nátěr: ČSD ř. S699.0, červeno - krémová s černým pruhem |
» detail |
|
||||
|
ex
Závody V. I. Lenina Plzeň ex Výzkumný Ústav Železniční ex ŠKODA TRANSPORTATION |
|||||||||
| S699.001 | Národní technické muzeum (od 2021) | ||||||||
| 6178 | Škoda 33 E0 | 1971 |
1. prototyp nátěr: schéma E458.0, červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy ex ČD Cargo |
|||||||||
| 110 001-5 | CZ-NTM 90 54 3 110 001-5 | Národní technické muzeum (od 6/2021) | Cho | ||||||
| 3689 | Škoda 23 E1 | 1958 |
1. prototyp nátěr: ČSD, zeleno-zelená (polomáčená) * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy pronajat Národní technické muzeum |
|||||||||
| 180 002-8 | CZ-NTM 90 54 3 180 002-8 | Národní technické muzeum (od 2021) | Cho | ||||||
| 3913 | Škoda 5E6 » 5Er | 1959 |
do roku 1984: akumulátorová lokomotiva nátěr: červená s krémovou horní polovinou kabiny * |
» detail |
|
||||
|
ex
Tlaková plynárna Užín ex OKD, Doprava |
|||||||||
| 106 501-0 | E406.0501 | Národní technické muzeum (od 2006) | Cho | ||||||
| 3895 | Škoda 43 E1 | 1960 |
nátěr: ČSD unifik 88, zelená se žlutým pruhem * |
» detail | |||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy pronajat Národní technické muzeum |
|||||||||
| 121 017-8 | CZ-NTM 90 54 3 121 017-8 | Národní technické muzeum (od 7/2021) | Cho | ||||||
Vypsáno celkem 6 vozů,
všechny ve stavu
historický/muzejní.
Všechny vozy jsou z provozovny depozitář Chomutov.
Poslední aktualizace vozů:
13. 11. 2024.
