DSZO: provozní vozy 24 Tr
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 13147 VIN | Škoda 24 Tr Citybus | 2004 |
první sériově vyrobená 24Tr, původně měl mít ev. č. 201, ale při dopravě po železnici byl poškozen, 8/2018: VO, 20.5.2022: požár v kontejneru na střeše nátěr: DSZO, žluto-modrá |
» detail |
|
||||
| 202 | DSZO (od 1.12.2004) | Pod | |||||||
| 13152 VIN | Škoda 24 Tr Citybus | 2004 |
mírně poškozen při dopravě po železnici (jel v soupravě s vyhořelou 206), 3.9.2020: vyhoření kabeláže 600V, díky rychlému zásahu hasičů se nestihl požár rozšířit do interiéru vozu, 1.7.-31.8.2022: studená záloha; 5-7/2024: VP nátěr: DSZO, žluto-modrá * |
» detail |
|
||||
| 204 | DSZO (od 22.12.2004) | Pod | |||||||
| 13150 VIN | Škoda 24 Tr Citybus | 2004 |
dodán dříve než 204 (původně měl mít ev. č. 204), 6-7/2018: namontován zkušební DA pro Itálii, 6-12/2019: VO nátěr: DSZO, žluto-modrá * |
» detail |
|
||||
| 205 | DSZO (od 27.12.2004) | Pod | |||||||
| 13160 VIN | Škoda 24 Tr Citybus | 2005 |
náhradní vůz, původní 206 vyhořel v žst. Úvaly při dopravě po železnici (později repasován a prodán do Mariánských Lázní #52) nátěr: DSZO, žluto-modrá |
» detail |
|
||||
| 206 | DSZO (od 24.6.2005) | Pod | |||||||
| 13162 VIN | Škoda 24 Tr Citybus | 2005 |
3-11/2022: studená záloha nátěr: DSZO, žluto-modrá * |
» detail |
|
||||
| 208 | DSZO (od 7.11.2005) | Pod | |||||||
| 13164 VIN | Škoda 24 Tr Citybus | 2005 |
nátěr: DSZO, žluto-modrá |
» detail |
|
||||
| 210 | DSZO (od 22.11.2005) | Pod | |||||||
| 13165 VIN | Škoda 24 Tr Citybus | 2005 |
nátěr: DSZO, žluto-modrá |
» detail |
|
||||
| 211 | DSZO (od 7.11.2005) | Pod | |||||||
| 13166 VIN | Škoda 24 Tr Citybus | 2005 |
nátěr: DSZO, žluto-modrá & celopolep zádi - EMS elektro, modrá * |
» detail |
|
||||
| 212 | DSZO (od 1.12.2005) | Pod | |||||||
| 13179 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2006 |
karoserie původně určena pro autobus BORS Břeclav, 7/2024: SO nátěr: DSZO, žluto-modrá * |
» detail |
|
||||
| 213 | DSZO (od 4.3.2006) | Pod | |||||||
| 13180 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2006 |
karoserie původně určena pro autobus BORS Břeclav nátěr: DSZO, žluto-modrá |
» detail |
|
||||
| 214 | DSZO (od 7.4.2006) | Pod | |||||||
| 13704 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1B | 2013 |
nátěr: CVR Koupelny Ptáček, modro-bílá s barevnou grafikou * |
» detail |
|
||||
| 215 | DSZO (od 1.7.2013) | Pod | |||||||
| 13705 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1B | 2013 |
nátěr: CVR Moravia Containers, černá grafika * |
» detail |
|
||||
| 216 | DSZO (od 10.10.2013) | Pod | |||||||
| 13734 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1B | 2014 |
nátěr: DSZO, žluto-modrá |
» detail |
|
||||
| 217 | DSZO (od 21.3.2014) | Pod | |||||||
| 13739 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1B | 2014 |
nátěr: DSZO, žluto-modrá |
» detail |
|
||||
| 218 | DSZO (od 6.6.2014) | Pod | |||||||
| 13740 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1B | 2014 |
21.7.2023: nehoda se sloupem ve vozovně nátěr: CVR Franz Josef Kaiser, černo-zlatá * |
» detail |
|
||||
| 219 | DSZO (od 2.10.2014) | Pod | |||||||
| 13741 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1B | 2014 |
poslední vyrobený trolejbus Škoda 24 Tr
12.8.2016: první výjezd na linku 11 po těžké nehodě s OA (V důsledku DN vyměněno celé přední čelo), 31.1.2017: vážná DN v Loukách-srážka s OA nátěr: CVR Bennon, černo červená * |
» detail |
|
||||
| 220 | DSZO (od 18.12.2014) | Pod | |||||||
Vypsáno celkem 16 vozů,
z toho:
- provozní: 15 vozů
- v dílnách/v opravě: 1 vůz
Vypsané aktuálně provozované vozy (16) mají přibližný průměrný věk 15,8 let.
Všechny vozy jsou z provozovny vozovna Podvesná.
Poslední aktualizace vozů:
16. 11. 2024.
