Vůz ACRISLINES - HOLDING #121 "Buggy" (SOR CN 8,5)
| SPZ/RZ | 2AH 8738 od 2011 u ARRIVA CITY, RD Beroun a ACRISLINES - HOLDING | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| evidenční číslo |
1271III
2011-2015
u
ARRIVA CITY
9031 2015-2024 u ARRIVA CITY 121 od 2024 u RD Beroun a ACRISLINES - HOLDING |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| jméno |
Buggy
2024-2024
u
RD Beroun
Buggy od 2024 u ACRISLINES - HOLDING |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | dočasně odstaven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | SOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ | SOR CN 8,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VIN | TK9N3XXHABLSL5080 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výbava | vnější informační panely BUSE BS210 (DOT LED, zelená); od 8/2024: klimatizační jednotka | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | dosud | Veolia, červená s šedým pruhem |
Vypravenost vozu
| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
|---|---|---|---|---|
| SO 14.09.2024 | 2AH 8738 | ČR ND ČD | 52 | Praha hl.n. – Beroun |
| ST 11.09.2024 | 2AH 8738 | ČR ND ČD | 52 | Praha hl.n. – Beroun |
| PÁ 21.06.2024 | 9031 | PID 224 | 77 | |
| ČT 20.06.2024 | 9031 | PID 224 | 77 | |
| ST 19.06.2024 | 9031 | PID 204 | 73 |
Dokumentační fotky vozu
Fotky vozu na autobusy.org
Poslední aktualizace vozu:
21. 11. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
