Vůz Spolek pro ochranu železnic - třistaosmička 714 001-5 (Turčianské strojárne Martin 714)
| SPZ/RZ |
T466.0117
1976-1988
u
Československé státní dráhy
735 117-4 1988-1992 u Československé státní dráhy 714 117-9 1992-1993 u Československé státní dráhy a České dráhy 714 001-5 od 1993 u České dráhy a Spolek pro ochranu železnic - třistaosmička |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
CZ-ČD 90 54 3 714 001-5
2010-2016
u
České dráhy
CZ- 90 54 3 714 001-5 od 2016 u Spolek pro ochranu železnic - třistaosmička |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | historický/muzejní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | Turčianské strojárne Martin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
Turčianské strojárne Martin T466.0
»
Turčianské strojárne Martin 714
podvozek:
Bo' Bo'
do 1992 motor: Pielstick 12 PA 4 - 185; 926 kW od 1992 motor: 2x LIAZ M2 (6 Z 135 T); 250 kW do 1992 elektrická výzbroj: ČKD DC/DC od 1992 elektrická výzbroj: ČKD AC/DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 44230117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| poznámka | 1992: prototypová modernizace na řadu 714 (ponechány původní kapoty) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr |
|---|---|---|
| od výroby | 1992 | ČSD, červená se šedou střechou kapot |
| 1992 | dosud | fialová s bílými proužky |
Dokumentační fotky vozu
Poslední aktualizace vozu:
11. 3. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
