DP Jablonec nad Nisou: vozový park
vynechat vlaky a letadla
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| Graz jb.mv.M | 1899 | 193? |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 1 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 193?) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.M » jb.vv.ar | 1899 | 1960 |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG, 1929/1930: rekonstrukce na vlečný vůz |
» detail | |||||
|
2 40II |
DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1943) | Pra | |||||||
|
zapůjčen
DP Liberec poté Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| Graz jb.mv.M | 1899 | 193? |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 3 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 193?) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.M | 1899 | 1932? |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 4 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1932?) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.M | 1899 | 1932? |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 5 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1932?) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.M | 1899 | 1930 |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 6 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1930) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.M | 1899 | 1952? |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 7 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1952?) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.M » jb.smv.MN | 1899 | 1953? |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG, 193?: nákladní vůz na uhlí a koks |
» detail | |||||
| 8 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1953?) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.M | 1899 | 1930 |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 9 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1930) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.M | 1899 | 1930 |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 10 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1930) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.M | 1899 | 193? |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 11 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 193?) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.M » jb.smv.MP | 1899 | 195? |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG, 1933: sněžný pluh |
» detail | |||||
|
12 13II 23 123 |
DP Jablonec nad Nisou (1900 - 193?) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.M | 1899 | 1931 |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 13 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1931) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.M | 1899 | 194? |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 14 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 194?) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.M | 1899 | 1952? |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 15 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1952?) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.M | 1899 | 1930 |
pojezd Remscheid, výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 16 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1930) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.Ma | 1901 | 1954 |
výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 17 | DP Jablonec nad Nisou (1901 - 1954) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.Ma | 1901 | 1954 |
výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 18 | DP Jablonec nad Nisou (1901 - 1954) | Pra | |||||||
|
zapůjčen
DP Liberec |
|||||||||
| Graz jb.mv.Ma | 1901 | 1954 |
výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 19 | DP Jablonec nad Nisou (1901 - 1954) | Pra | |||||||
|
zapůjčen
DP Liberec |
|||||||||
| Graz jb.mv.Ma | 1901 | 1954 |
výzbroj UEG |
» detail | |||||
| 20 | DP Jablonec nad Nisou (1901 - 1954) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.Ma | 1904 | 1962 |
výzbroj UEG |
» detail | |||||
|
21 121 |
DP Jablonec nad Nisou (1904 - 1962) | Pra | |||||||
| Graz jb.mv.Ma | 1904 | 1959 |
výzbroj UEG |
» detail | |||||
|
22 122 |
DP Jablonec nad Nisou (1904 - 1959) | Pra | |||||||
| Ringhoffer jb.mv.Mb1 | 1926 | 1946 |
výzbroj AEG |
» detail | |||||
| 55 | DP Jablonec nad Nisou (1926 - 1946) | Pra | |||||||
| Ringhoffer jb.mv.Mb1 | 1926 | 1962 |
výzbroj AEG |
» detail | |||||
|
50 101 |
DP Jablonec nad Nisou (1926 - 1962) | Pra | |||||||
| Ringhoffer jb.mv.Mb1 | 1926 | 1962 |
výzbroj AEG |
» detail | |||||
|
51 102 |
DP Jablonec nad Nisou (1926 - 1962) | Pra | |||||||
| Ringhoffer jb.mv.Mb1 | 1926 | 1962 |
výzbroj AEG |
» detail | |||||
|
52 103 |
DP Jablonec nad Nisou (1926 - 1962) | Pra | |||||||
| Ringhoffer jb.mv.Mb1 | 1926 | 1963 |
výzbroj AEG |
» detail | |||||
|
53 104 |
DP Jablonec nad Nisou (1926 - 1963) | Pra | |||||||
| Ringhoffer jb.mv.Mb1 | 1926 | 1961 |
výzbroj AEG |
» detail | |||||
|
54 105 |
DP Jablonec nad Nisou (1926 - 1961) | Pra | |||||||
| Ringhoffer jb.mv.Mb1 | 1926 | 1962 |
výzbroj AEG |
» detail | |||||
|
56 106 |
DP Jablonec nad Nisou (1926 - 1962) | Pra | |||||||
| Ringhoffer jb.mv.Mb1 | 1926 | 1963 |
výzbroj AEG |
» detail | |||||
|
57 107 |
DP Jablonec nad Nisou (1926 - 1963) | Pra | |||||||
| Ringhoffer jb.mv.Mb1 | 1926 | 1961 |
výzbroj AEG |
» detail | |||||
|
58 108 |
DP Jablonec nad Nisou (1926 - 1961) | Pra | |||||||
| Ringhoffer jb.mv.Mb1 | 1926 | 1962 |
výzbroj AEG |
» detail | |||||
|
59 109 |
DP Jablonec nad Nisou (1926 - 1962) | Pra | |||||||
| Vagónka Česká Lípa jb.mv.Mb2 | 1933 |
výzbroj BBC |
» detail | ||||||
|
60 110 |
DP Jablonec nad Nisou (1938 - 1962) | Pra | |||||||
| Vagónka Česká Lípa jb.mv.Mb2 | 1933 | 1962 |
výzbroj BBC |
» detail | |||||
|
61 111 |
DP Jablonec nad Nisou (1938 - 1962) | Pra | |||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1973 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 112 | DP Jablonec nad Nisou (10/1953 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1976 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 113 | DP Jablonec nad Nisou (10/1953 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1970 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 114 | DP Jablonec nad Nisou (10/1953 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1971 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 115 | DP Jablonec nad Nisou (10/1953 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1970 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 116 | DP Jablonec nad Nisou (10/1953 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 |
2001-2011: rekonstrukce na historický vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
|||||
| 117 | DP Jablonec nad Nisou (10/1953 - 1957) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec poté Technické muzeum v Brně zapůjčen Boveraclub pronajat DP Liberec pronajat Boveraclub |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1980 |
1973-1978: služební vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 117II | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1965) | Pra | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem poté DP Liberec |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1973 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 118 | DP Jablonec nad Nisou (10/1953 - 1957) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1980 |
1973-1978: služební vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
|
ex
DP města Teplic ex Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 118II | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1965) | Pra | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem poté DP Liberec |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 1970 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 119 | DP Jablonec nad Nisou (1953 - 1957) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1963 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 119II | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1963) | Pra | |||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1970 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
|
123 119III |
DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1965) | Pra | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 2003 |
1972?-2003: součást boudy u lyžařského vleku na Pláních (Ještědský hřeben) nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
| 120 | DP Jablonec nad Nisou (1953 - 1957) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec poté soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 197x |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
|
ex
DP města Teplic ex Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 121 | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1964) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1970 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 122 | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Ringhoffer jb.mv.MR | 1930 | 1957 |
výzbroj UEG (použita z vozu ev.č. 6/I) |
» detail | |||||
|
6II 124 |
DP Jablonec nad Nisou (1930 - 1957) | Pra | |||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1970 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 124II | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Ringhoffer jb.mv.MR | 1930 | 1959 |
výzbroj UEG (použita z vozu ev.č. 9/I) |
» detail | |||||
|
9II 125 |
DP Jablonec nad Nisou (1930 - 1959) | Pra | |||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1982 |
1973-1978: vůz mateřských škol nátěr: modro-bílá * |
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 125II | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1965) | Pra | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem poté DP Liberec |
|||||||||
| Ringhoffer jb.mv.MR | 1930 |
výzbroj UEG (použita z vozu ev.č. 10/I), 1959-1975: provoz na průmyslové dráze Chvaletice (900 mm) |
» detail | ||||||
|
10II 126 |
DP Jablonec nad Nisou (1930 - 1959) | Pra | |||||||
| Ringhoffer jb.mv.MR | 1930 | 1959 |
výzbroj UEG (použita z vozu ev.č. 2/I) |
» detail | |||||
|
2II 126II |
DP Jablonec nad Nisou (1930 - 1959) | Pra | |||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1970 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 126III | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1965) | Pra | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
| Ringhoffer jb.mv.MR | 1930 | 1959 |
výzbroj UEG (použita z vozu ev.č. 12/I) |
» detail | |||||
|
12II 127 |
DP Jablonec nad Nisou (1930 - 1959) | Pra | |||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 1970 |
nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 127II | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1965) | Pra | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
| Ringhoffer jb.mv.MR | 1930 | 1959 |
výzbroj UEG (použita z vozu ev.č. 16/I) |
» detail | |||||
|
16II 128 |
DP Jablonec nad Nisou (1930 - 1959) | Pra | |||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1953 | 197x |
1962: služební vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
|
ex
DP města Teplic ex Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 128II | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 197x |
1968-1970: služební vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 129 | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1965) | Pra | |||||||
|
poté
DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
| Vagónka Česká Lípa ml.mv.c » mo.vv.g | 1931 |
od 1959: vlečný vůz |
» detail |
|
|||||
|
ex
DP Mariánské Lázně ex DP města Teplic ex Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 182II | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1963) | Pra | |||||||
|
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) poté Boveraclub |
|||||||||
| Tatra Česká Lípa 6MT | 1952 | 197x |
1961-1962: služební vůz v Mostě, 1962-1963: provedena GO v Jablonci nad Nisou (zde nezařazen do provozu), 1968-1970: služební vůz nátěr: červeno-bílá |
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| bez | DP Jablonec nad Nisou (1962 - 1964) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec poté DP města Ústí nad Labem |
|||||||||
| Graz jb.vv.a | 1900 | 1961 |
|
» detail | |||||
|
ex
DP Jablonec nad Nisou ex DP Liberec |
|||||||||
| 182 | DP Jablonec nad Nisou (1956 - 1961) | Pra | |||||||
| Graz jb.vv.a | 1900 | 1957 |
|
» detail | |||||
| 32 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1957) | Pra | |||||||
| Graz jb.vv.a | 1900 | 1953 |
|
» detail | |||||
| 33 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1951) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Graz jb.vv.b | 1900 | 1956 |
letní vůz, 192x: rekonstrukce na uzavřený vůz |
» detail | |||||
|
ex
DP Jablonec nad Nisou ex DP Liberec |
|||||||||
| 180 | DP Jablonec nad Nisou (1955 - 1956) | Pra | |||||||
| Ringhoffer jb.vv.c | 1932 | 1973 |
|
» detail | |||||
|
41 185 |
DP Jablonec nad Nisou (1938 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Ringhoffer jb.vv.c | 1932 | 1973 |
|
» detail | |||||
|
43 187 |
DP Jablonec nad Nisou (1932 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| 124012 | Ringhoffer jb.vv.c | 1932 |
2009-2015: rekonstrukce na historický vůz reprezentující provedení konce 40. let 20. století nátěr: zeleno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
44 188 |
DP Jablonec nad Nisou (1938 - 1967) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec poté Technické muzeum v Brně pronajat Boveraclub pronajat DP Liberec |
|||||||||
| DP Bratislava ba.vv.e2 | 1953 | 1973 |
|
» detail | |||||
| 189 | DP Jablonec nad Nisou (1955 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| DP Bratislava ba.vv.e2 | 1953 | 1971 |
|
» detail | |||||
| 190 | DP Jablonec nad Nisou (1955 - 1960) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Ringhoffer jb.vv.c | 1932 | 1973 |
|
» detail | |||||
|
ex
DP Jablonec nad Nisou ex DP Liberec |
|||||||||
|
42 190II |
DP Jablonec nad Nisou (1959 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Karosa ŠM 11 | ? |
nátěr: klasické schéma ŠM, červeno-krémová |
» detail | ||||||
| JN 13-21 | ? | DP Jablonec nad Nisou (? - 12/1980) | Pra | ||||||
|
poté
ČSAD Jablonec nad Nisou |
|||||||||
| Karosa ŠM 11 | ? |
3/1987: ještě v provozu nátěr: klasické schéma ŠM, červeno-krémová |
» detail | ||||||
| JN 40-22 | ? | DP Jablonec nad Nisou (? - 12/1980) | Pra | ||||||
|
poté
ČSAD Jablonec nad Nisou |
|||||||||
| Robur LO 2500 | 1962 |
|
» detail | ||||||
| ? | 50 | DP Jablonec nad Nisou (1962 - 1973?) | Pra | ||||||
| Karosa ŠM 11 | ? |
3/1987: ještě v provozu nátěr: klasické schéma ŠM, červeno-krémová |
» detail | ||||||
| JN 40-53 | 102 | DP Jablonec nad Nisou (? - 12/1980) | Pra | ||||||
|
poté
ČSAD Jablonec nad Nisou |
|||||||||
| Karosa ŠM 11 | ? |
nátěr: klasické schéma ŠM, červeno-krémová |
» detail | ||||||
| JN 17-12 | 105 | DP Jablonec nad Nisou (? - 12/1980) | Pra | ||||||
|
poté
ČSAD Jablonec nad Nisou |
|||||||||
| Karosa ŠM 11 | ? |
nátěr: klasické schéma ŠM, červeno-krémová |
» detail | ||||||
| JN 17-13 | 106 | DP Jablonec nad Nisou (? - 12/1980) | Pra | ||||||
|
poté
ČSAD Jablonec nad Nisou |
|||||||||
| ? jb.svv.p | 1900 | 1974? |
vlečný pluh s kabinou obsluhy |
» detail | |||||
| 1II | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1965) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| ? jb.svv.p | 1900 | 1984 |
vlečný pluh s kabinou obsluhy |
» detail | |||||
| 2II | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| ? jb.svv.p | 1900 | 1988? |
vlečný pluh s kabinou obsluhy |
» detail | |||||
| 3II | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| ? jb.svv.p | 1900 | 1965? |
vlečný pluh s kabinou obsluhy |
» detail | |||||
|
ex
DP Jablonec nad Nisou ex DP Liberec |
|||||||||
| 4II | DP Jablonec nad Nisou (1954? - 1965?) | Pra | |||||||
| Ringhoffer jb.nvv.G » jb.svv.tv | 1899 |
z výroby jako skříňový nákladní vlečný vůz, po 1920: rekonstrukce na montážní vůz trolejového vedení nátěr: zelená * |
» detail |
|
|||||
|
5 G105 105 |
DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec pronajat Boveraclub |
|||||||||
| ? jb.nvv.Ga | ? | 1973? |
vyroben v letech 1906-1918 jako skříňový nákladní vlečný vůz, 1930?: úprava na služební vůz vrchní stavby |
» detail | |||||
| 161 | DP Jablonec nad Nisou (? - 1970) | Pra | |||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| ? jb.svv.bv | 1914 | 1969? |
vlečný brousicí vozík |
» detail | |||||
| DP Jablonec nad Nisou (1914? - 1965) | Pra | ||||||||
|
poté
DP Liberec |
|||||||||
| Vagónka Česká Lípa ml.mv.c » mo.vv.g | 1931 | 196x |
od 1959: vlečný vůz |
» detail | |||||
|
ex
DP Mariánské Lázně ex DP města Teplic ex Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 186 | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1963) | Pra | |||||||
| DPMaL mo.mv.c | 1948 | 196x |
|
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| - | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 196x) | Pra | |||||||
| Graz jb.vv.a | 1900 | 1957 |
|
» detail | |||||
| 34 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1957) | Pra | |||||||
| Graz jb.vv.a | 1900 | 1918 |
vyřazen po nehodě |
» detail | |||||
| 35 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1918) | Pra | |||||||
| Graz jb.vv.b | 1900 | 1963 |
letní vůz, 192x: rekonstrukce na uzavřený vůz |
» detail | |||||
|
37 184 |
DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1963) | Pra | |||||||
| Graz jb.vv.b | 1900 | 1964 |
letní vůz, 192x: rekonstrukce na uzavřený vůz |
» detail | |||||
|
38 181 |
DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1964) | Pra | |||||||
| Graz jb.vv.b | 1900 | 1953 |
letní vůz, 192x: rekonstrukce na uzavřený vůz |
» detail | |||||
| 39 | DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1953) | Pra | |||||||
| Graz jb.vv.b | 1900 | 1965 |
letní vůz, 192x: rekonstrukce na uzavřený vůz |
» detail | |||||
|
40 35III 183 |
DP Jablonec nad Nisou (1900 - 1965) | Pra | |||||||
| DPMaL mo.mv.c | 1948 | 196x |
|
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| 130 | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 1963) | Pra | |||||||
| DPMaL mo.mv.c | 1948 | 196x |
|
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| - | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 196x) | Pra | |||||||
| DPMaL mo.mv.c | 1950 | 196x |
|
» detail |
|
||||
|
ex
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova |
|||||||||
| - | DP Jablonec nad Nisou (1961 - 196x) | Pra | |||||||
| Škoda 706 RO | ? |
nátěr: městské schéma, červeno-krémová |
» detail | ||||||
| JN 02-68 | 32 | DP Jablonec nad Nisou (? - ?) | Pra | ||||||
| 3488 | Karosa ŠL 11.1311 | 1972 |
?: přestavba na pojízdné bistro; ?-5/2018: odstaven v obci Obrubce na Mladoboleslavsku; od 2018: součást expozice Spolku majitelů historických autobusů Ústí nad Labem nátěr: bílo-červená * |
» detail |
|
||||
| ? | DP Jablonec nad Nisou (8/1972 - 12/1980) | Pra | |||||||
|
poté
ČSAD Jablonec nad Nisou poté ? poté Zdeněk Pejša, Ústí nad Labem |
|||||||||
| 7 | Karosa ŠM 11 | 1964 |
prototyp nátěr: klasické schéma ŠM, červeno-krémová |
» detail | |||||
| JN 08-98 | 100 | DP Jablonec nad Nisou (1965 - ?) | Pra | ||||||
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- sešrotován: 53 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 43 vozů
- vyřazen: 3 vozy
- vyřazen (existuje vrak): 1 vůz
Všechny vozy jsou z provozovny Pražská.
Poslední aktualizace vozů:
23. 11. 2023.
