MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně: vozový park
vynechat vlaky a letadla
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| Ganz ml.mv.a | 1902 | 195? |
1933?: upraven na zavazadlový vůz,
194?: vůz odstaven a používán jako zdroj ND |
» detail | |||||
| 2 | DP Mariánské Lázně (1902 - 195?) | PP | |||||||
| Ringhoffer ml.mv.b | 1903 | 1952 |
|
» detail | |||||
| 5 | DP Mariánské Lázně (1903 - 1952) | PP | |||||||
| Ringhoffer ml.mv.b | 1903 | 1952 |
|
» detail | |||||
| 6 | DP Mariánské Lázně (1903 - 1952) | PP | |||||||
| Vagónka Česká Lípa ml.mv.c » mo.vv.g | 1931 |
od 1959: vlečný vůz |
» detail |
|
|||||
| 7 | DP Mariánské Lázně (1931 - 1952) | PP | |||||||
|
poté
DP města Teplic poté Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova poté DP Jablonec nad Nisou poté soukromá osoba (nepojízdný vrak) poté Boveraclub |
|||||||||
| Vagónka Česká Lípa ml.mv.c » mo.vv.g | 1931 | 196x |
od 1959: vlečný vůz |
» detail | |||||
| 8 | DP Mariánské Lázně (1931 - 1952) | PP | |||||||
|
poté
DP města Teplic poté Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova poté DP Jablonec nad Nisou |
|||||||||
| Ganz ml.vv.a | 1902 | 1951 |
otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
| 21 | DP Mariánské Lázně (1902 - 1951) | PP | |||||||
| Ganz ml.vv.a | 1902 | 1951 |
otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
| 22 | DP Mariánské Lázně (1902 - 1951) | PP | |||||||
| Ganz ml.vv.a | 1903 | 1951 |
otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
| 23 | DP Mariánské Lázně (1903 - 1951) | PP | |||||||
| Ganz ml.vv.a | 1903 | 1951 |
otevřený vlečný vůz |
» detail | |||||
| 24 | DP Mariánské Lázně (1903 - 1951) | PP | |||||||
| Ganz ml.mv.a » ml.vv.b | 1902 | 194? |
od 1941?: vlečný vůz |
» detail |
|
||||
|
1 25 |
DP Mariánské Lázně (1902 - 194?) | PP | |||||||
| Ganz ml.mv.a » ml.vv.b | 1902 | 1952 |
od 1947: vlečný vůz |
» detail | |||||
|
3 26 |
DP Mariánské Lázně (1902 - 1952) | PP | |||||||
| Ganz ml.mv.a » ml.vv.b | 1902 | 1952 |
od 1947: vlečný vůz |
» detail | |||||
|
4 27 |
DP Mariánské Lázně (1902 - 1952) | PP | |||||||
| 91 | Škoda 7 Tr1 » 8 Tr12 | 1952 | 1979 |
1961-1964: rekonstrukce na 8Tr12 nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||
| 1 | DP Mariánské Lázně (1952 - 1970) | Ú* | |||||||
|
poté
DP města Opavy |
|||||||||
| 92 | Škoda 7 Tr1 » 8 Tr12 | 1952 | 1973 |
1961-1964: rekonstrukce na 8Tr12 nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||
| 2 | DP Mariánské Lázně (1952 - 1970) | Ú* | |||||||
|
poté
DP města Opavy |
|||||||||
| 94 | Škoda 7 Tr1 | 1952 |
1975: prodán - obec Labuť, okr. Tachov - včelín, 1.7.2005 převezen do Plzně, dnes majetek Škoda Bus klubu, počítá se se zachováním nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
| 3 | DP Mariánské Lázně (1952 - 1975) | Ú* | |||||||
|
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) poté ŠKODA-BUS klub Plzeň |
|||||||||
| 95 | Škoda 7 Tr1 » 8 Tr12 | 1952 | 1974 |
1961-1964: rekonstrukce na 8Tr12 nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||
| 4 | DP Mariánské Lázně (1952 - 1970) | Ú* | |||||||
|
poté
DP města Opavy |
|||||||||
| 52/108 | Škoda 7 Tr1 » 8 Tr12 | 1952 | 1972 |
1955-1956: zapůjčen z Mariánských Lázní do Teplic (ev.č. 111), 1961-1964: rekonstrukce na 8Tr12 nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||
|
ex
DP města Teplic |
|||||||||
| 5 | DP Mariánské Lázně (1952 - 1970) | Ú* | |||||||
|
pronajat
DP města Teplic poté DP města Opavy |
|||||||||
| 264 | Škoda 8 Tr3 | 1957 | 200? |
prodán - Vlkovice u Mariánských Lázní na kůlnu, 10/2006 jen trosky nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||
| 6 | DP Mariánské Lázně (1957 - ?) | Ú* | |||||||
|
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| 213 | Škoda 8 Tr1 | 1956 | 2000 |
1956-1957: majetek Škoda Plzeň (výstavní prototyp), vystaven v Káhiře (?), 1957: porovnávací jízdy v Praze, po vyřazení Bor u Tachova, od 2. pol. 80. let: Racov nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||
|
ex
Závody V. I. Lenina Plzeň |
|||||||||
| 7 | DP Mariánské Lázně (1957 - 1975) | Ú* | |||||||
|
poté
Dopravní podniky města Plzně poté soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| 513 | Škoda 8 Tr8 | 1959 | 1975 |
nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||
| 8 | DP Mariánské Lázně (1959 - 1975) | Ú* | |||||||
| 677 | Škoda 8 Tr9 | 1960 | ? |
odstaven ve 2. pol. roku 1978, po vyřazení neznámo kde, dnes pravděpodobně již sešrotován nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||
| 9 | DP Mariánské Lázně (1960 - 1974) | Ú* | |||||||
|
poté
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
| 972 | Škoda 8 Tr12 | 1961 | 1973 |
nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||
|
ex
DP mesta Prešov |
|||||||||
| 10 | DP Mariánské Lázně (1962 - 1973) | Ú | |||||||
| 1194 | Škoda 9 Tr2 | 1962 | 1973 |
vůz s kombinovanou, částečně hliníkovou karoserií nátěr: slonová kost - karmínově červená * |
» detail | ||||
| 11 | DP Mariánské Lázně (1963 - 1973) | Ú | |||||||
| 1195 | Škoda 9 Tr2 | 1962 | 1973 |
vůz s kombinovanou, částečně hliníkovou karoserií nátěr: slonová kost - karmínově červená * |
» detail | ||||
| 12 | DP Mariánské Lázně (1963 - 1973) | Ú | |||||||
| 3028 | Škoda 9 Tr14 | 1969 | ? |
prodán - M. Lázně-Úšovice, Polní ul. - kůlna nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
| 13 | DP Mariánské Lázně (1969 - 1979) | Ú | |||||||
|
poté
soukromá osoba (nepojízdný vrak) |
|||||||||
| 3029 | Škoda 9 Tr14 | 1969 | 1979 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
| 14 | DP Mariánské Lázně (1969 - 1979) | Ú | |||||||
| 3030 | Škoda 9 Tr14 | 1969 | 1981 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
| 15 | DP Mariánské Lázně (1969 - 1981) | Ú | |||||||
| 3031 | Škoda 9 Tr14 | 1969 | 1981 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
| 16 | DP Mariánské Lázně (1969 - 1981) | Ú | |||||||
| 3032 | Škoda 9 Tr14 | 1969 | 1979 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
| 17 | DP Mariánské Lázně (1969 - 1979) | Ú | |||||||
| 3382 | Škoda 9 Tr14 | 1969 | 7/1986 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
|
1II 18 |
DP Mariánské Lázně (1970 - 7/1986) | Ú | |||||||
| 3383 | Škoda 9 Tr14 | 1969 | 8/1988 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
|
2II 19 |
DP Mariánské Lázně (1970 - 8/1988) | Ú | |||||||
| 5239 | Škoda 9 Tr19 | 1973 | 1984 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
| 20 | DP Mariánské Lázně (1973 - 1984) | Ú | |||||||
| 5240 | Škoda 9 Tr19 | 1973 | 8/1988 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
| 21 | DP Mariánské Lázně (1973 - 8/1988) | Ú | |||||||
| 5744 | Škoda 14 Tr prototyp | 1972 | 1981 |
1. prototyp 14Tr, výrobní číslo přiděleno později nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||
|
ex
Škoda Ostrov zapůjčen Kyivpastrans |
|||||||||
| 22 | DP Mariánské Lázně (15.11.1974 - 1981) | Ú | |||||||
| 5745 | Škoda 14 Tr prototyp | 1974 | 1984 |
2. prototyp 14Tr nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
|
ex
Škoda Ostrov |
|||||||||
| 23 | DP Mariánské Lázně (15.11.1974 - 1984) | Ú | |||||||
| 5919 | Škoda 9 Tr20 | 1974 | 4/1992 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
| 24 | DP Mariánské Lázně (1974 - 4/1992) | Ú | |||||||
| 5921 | Škoda 9 Tr20 | 1974 | 1/1991 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
| 25 | DP Mariánské Lázně (1974 - 1/1991) | Ú | |||||||
| 5922 | Škoda 9 Tr20 | 1974 | 8/1988 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
| 26 | DP Mariánské Lázně (1974 - 8/1988) | Ú | |||||||
| 5920 | Škoda 9 Tr20 | 1974 | 5/1990 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | ||||
| 27 | DP Mariánské Lázně (1974 - 5/1990) | Ú | |||||||
| 7227 | Škoda 9 TrHT26 | 1979 |
2006: renovace (DSZO) nátěr: červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
| 28 | DP Mariánské Lázně (1979 - 4/1996) | Ú | |||||||
|
poté
soukromá osoba poté DSZO zapůjčen Městský dopravní podnik Opava |
|||||||||
| 7241 | Škoda 9 TrHT26 | 1979 | 1993 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail |
|
|||
| 29 | DP Mariánské Lázně (1979 - 1993) | Ú | |||||||
| 7775 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 | 9/1994 |
nátěr: DPML, bílo-modro-žlutá * |
» detail |
|
|||
| 30 | DP Mariánské Lázně (1980 - 9/1994) | Ú | |||||||
| 7776 | Škoda 9 TrHT28 | 1980 | 1993 |
nátěr: červeno-krémová |
» detail |
|
|||
| 31 | DP Mariánské Lázně (1980 - 1993) | Ú | |||||||
| 6953 | Škoda 9 TrHT25 | 1978 | 1992 |
v Plzni zapůjčen jako majetek Škody Ostrov, po vyřazení sešrotován nátěr: červeno-krémová |
» detail |
|
|||
|
ex
Škoda Ostrov zapůjčen Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
| 32 | DP Mariánské Lázně (1980 - 1992) | Ú | |||||||
| 7668 | Škoda 14 Tr0 | 1980 | 1990 |
7. prototyp 14Tr, původně určen pro Atény nátěr: krémovo-oranžová * |
» detail | ||||
| 33 | DP Mariánské Lázně (1981 - 1990) | Ú | |||||||
| 8369 | Škoda 14 Tr0 | 1981 | 1992 |
původně sběrače Dornier, v majetku DPML pravděpodobně až od roku 1982 nátěr: červeno-krémová * |
» detail | ||||
| 34 | DP Mariánské Lázně (1981 - 1992) | Ú | |||||||
| 8851 | Škoda 14 Tr01 | 1983 | 1995 |
prodej ? nátěr: CVR Casino Mariánské Lázně * |
» detail | ||||
| 35 | DP Mariánské Lázně (1984? - 1995) | Ú | |||||||
| 9091 | Škoda 14 Tr05 | 1984 | 201x |
nátěr: DP Sarajevo, žluto-modro-šedá * |
» detail | ||||
| 36 | DP Mariánské Lázně (1984 - 1996) | Ú | |||||||
|
poté
KJKP GRAS Sarajevo |
|||||||||
| 8946 | Škoda 14 Tr05 | 1984 | 201x |
nátěr: DP Sarajevo, žlutá s modrými pruhy * |
» detail |
|
|||
| 37 | DP Mariánské Lázně (1984 - 1996) | Ú | |||||||
|
poté
KJKP GRAS Sarajevo |
|||||||||
| 9211 | Škoda 14 Tr05 | 1984 | 201x |
nátěr: DP Sarajevo, žluto-modro-šedá * |
» detail |
|
|||
| 38 | DP Mariánské Lázně (1985? - ?) | Ú | |||||||
|
poté
KJKP GRAS Sarajevo |
|||||||||
| 10376 | Škoda 14 Tr08/6 | 1987 | 201x |
nátěr: DP Sarajevo, žlutá s modrými pruhy * |
» detail | ||||
| 39 | DP Mariánské Lázně (1988? - ?) | Ú | |||||||
|
poté
KJKP GRAS Sarajevo |
|||||||||
| 10377 | Škoda 14 Tr08/6 | 1987 | 2018 |
|
» detail |
|
|||
| 40 | DP Mariánské Lázně (1988 - ?) | Ú | |||||||
|
poté
Lvivelektrotrans |
|||||||||
| 10451 | Škoda 14 Tr08/6 | 1987 | 2018 |
|
» detail |
|
|||
| 41 | DP Mariánské Lázně (1988 - 1997) | Ú | |||||||
|
poté
Lvivelektrotrans |
|||||||||
| 11177 | Škoda 14 Tr08/6 | 1989 | 2005 |
|
» detail |
|
|||
| 42 | DP Mariánské Lázně (1989 - 2001) | Ú | |||||||
|
poté
Almatıelektrotrans |
|||||||||
| 11178 | Škoda 14 Tr08/6 | 1989 |
nátěr: SZKT, černo-bílo-zelená * |
» detail |
|
||||
| 43 | DP Mariánské Lázně (1989 - 2000) | Ú | |||||||
|
poté
SZKT Szeged |
|||||||||
| 11180 | Škoda 14 Tr08/6 | 1989 | 8/2007 |
|
» detail | ||||
| 44 | DP Mariánské Lázně (1989 - 2001) | Ú | |||||||
|
poté
Almatıelektrotrans |
|||||||||
| 11669 | Škoda 14 Tr11/6 | 1991 |
nátěr: DPML, bílo-modro-žlutá * |
» detail |
|
||||
| 45 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (1992 - 15.5.2013) | Ú | |||||||
|
poté
soukromá osoba |
|||||||||
| 11670 | Škoda 14 Tr11/6 | 1991 |
nátěr: Vilniaus troleibusai, červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
| 46 | DP Mariánské Lázně (1992 - 2006) | Ú | |||||||
|
poté
Vilniaus troleibusai poté Vilniaus viešasis transportas |
|||||||||
| 11661 | Škoda 14 Tr11/6 | 1991 |
původně zkušební vůz výrobce;
2017-2019: GO nátěr: Vilniaus troleibusai, červeno-krémová * |
» detail |
|
||||
|
ex
Škoda Ostrov |
|||||||||
| 47 | DP Mariánské Lázně (1993 - 2006) | Ú | |||||||
|
poté
Vilniaus troleibusai poté Vilniaus viešasis transportas |
|||||||||
| 10812 | Škoda 14 Tr08/6 » 14 TrM | 1988 |
1/2002-1/2003: modernizace, nová karosérie výr.č.13082, ?: VP, 2008: SP nátěr: PMDP, zeleno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 47II | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (18.1.2012 - 14.7.2019) | Ú | |||||||
|
poté
Autobusy Jihlava |
|||||||||
| 11662 | Škoda 14 Tr11/6 | 1991 | 2008 |
nátěr: CVR Truhlářství Heřta * |
» detail |
|
|||
| 48 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (1993 - 200?) | Ú | |||||||
| 11518 | Škoda 14 Tr10/6 » 14 TrM | 1990 |
3-7/2001: modernizace, ?: SP, 2007: VP nátěr: PMDP, zeleno-bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
PMDP |
|||||||||
| 48II | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (6.1.2012 - 10/2014) | Ú | |||||||
|
poté
Zhytomyrske TTU |
|||||||||
| 11633 | Škoda 14 Tr11/6 | 1991 | 201X |
původně zkušební vůz výrobce nátěr: DPML, bílo-modro-žlutá * |
» detail |
|
|||
|
ex
Škoda Ostrov |
|||||||||
| 49 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (1993 - 2012) | Ú | |||||||
|
poté
soukromá osoba |
|||||||||
| 11685 | Škoda 14 Tr10/6 | 1992 | 2008 |
původně zkušební vůz výrobce nátěr: Teherán, zeleno-bílo-žlutá |
» detail |
|
|||
|
ex
Škoda Ostrov |
|||||||||
| 50 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (1994 - 9/2008) | Ú | |||||||
| 13145 VIN | Škoda 24 Tr Citybus | 2003 |
původně předváděcí vůz, zkoušen pomocný pohon na baterie; 7.4.-13.5.2020, 19.5.-18.6.2020 a 22.6.2020-31.8.2021: odstaven v areálu bývalého ČSAD na Plzeňské ul.; 31.8.2021: převezen zpět do vozovny před předáním novému majiteli; 26.10.2021: odvezen nátěr: bílá s modrou grafikou |
» detail |
|
||||
|
ex
ŠKODA ELECTRIC zapůjčen PMDP zapůjčen Salzburg Lokal Bahn - Obus zapůjčen MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně zapůjčen DSZO zapůjčen DP města Pardubic zapůjčen DP města Jihlavy zapůjčen DP Bratislava |
|||||||||
| 51 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (26.11.2004 - 26.10.2021) | Ú | |||||||
| 13151 VIN | Škoda 24 Tr Citybus | 2004 | 5.5.2023 |
původně určen pro Zlín (ev.č. 206, rok výroby 2004, VIN TM96DAJ6V4ASE3151) - vůz byl poškozen požárem při přepravě vlakem v žst. Úvaly, repasován ve výrobním závodě a prodán do Mariánských Lázní s novým rokem výroby 2005 a novým VINem TM96TAJ6V5ASE3151;
7.4.2020-31.8.2021: odstaven v areálu bývalého ČSAD na Plzeňské ul.; 31.8.2021: převezen zpět do vozovny na vytěžení ND; 5.5.2023: odvezen na šrotiště do Chebu nátěr: DSZO, žluto-modrá, kryt motorového prostoru bílý |
» detail |
|
|||
| 52 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (2005 - 5.5.2023) | Ú | |||||||
| 13201 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2006 |
13.5.-2.6.2020, 18.6.-15.7.2020 a 16.7.2020-30.8.2021: odstaven v areálu bývalého ČSAD na Plzeňské ul.; 7/2020: odstraněn dieselagregát; 30.8.2021: převezen k odstavení do areálu TDS v ul. U Pily; 11.9.2021 silně poškozen vandaly (vytlučena téměř všechna skla); 26.10.2021: odvezen na šrotiště do Chebu nátěr: DPML, bílo-modro-žlutá |
» detail |
|
||||
| 53 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (13.10.2006 - 26.10.2021) | Ú | |||||||
| 13202 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2006 |
29.5.2017: nehoda - náraz do stožáru trolejového vedení na Nádražním náměstí; při opravě dosazeno přední čelo z plzeňského autobusu ev. č. 490; 8.8.2018: zpět v provozu;
7.4.-29.6.2020: odstaven v areálu bývalého ČSAD na Plzeňské ul.; 7/2020: dosazen dieselagregát z vozu 53; 27.8.2021: převezen k odstavení do areálu TDS v ul. U Pily; 11.9.2021: poškozen vandaly (vytlučena skla na levé straně); 26.10.2021: odvezen do Plzně na opravu a odstranění dieselagregátu, dosazeny skla z vyřazených plzeňských autobusů 493, 496 a 498, poté odvoz do Ternopilu (UA) nátěr: DPML, bílo-modro-žlutá |
» detail |
|
||||
| 54 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (13.10.2006 - 26.10.2021) | Ú | |||||||
|
poté
Ternopilelektrotrans |
|||||||||
| 13203 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2006 |
20.5.-17.6.2020 a 17.8.2020-31.8.2021: odstaven v areálu bývalého ČSAD na Plzeňské ul.; 31.8.2021: převezen k odstavení do areálu TDS v ul. U Pily; 11.9.2021: poškozen vandaly (vytlučena skla na levé straně); 26.10.2021: odvezen do Plzně na opravu a odstranění dieselagregátu, dosazeny skla z vyřazených plzeňských autobusů 493, 496 a 498, poté odvezen do Ternopilu (UA) nátěr: CVR Vero Ceramics, bílo-černá * |
» detail |
|
||||
| 55 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (13.10.2006 - 26.10.2021) | Ú | |||||||
|
poté
Ternopilelektrotrans |
|||||||||
| 13204 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2006 |
21.5.-31.8.2021: odstaven v areálu bývalého ČSAD na Plzeňské ul.; 31.8.2021: převezen k odstavení do areálu TDS v ul. U Pily; 11.9.2021: poškozen vandaly (vytlučena skla na levé straně); 26.10.2021: odvezen do Plzně na opravu a odstranění dieselagregátu, dosazeny skla z vyřazených plzeňských autobusů 493, 496 a 498, poté odvoz do Ternopilu (UA) nátěr: DPML, bílo-modro-žlutá |
» detail |
|
||||
| 56 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (13.10.2006 - 26.10.2021) | Ú | |||||||
|
poté
Ternopilelektrotrans |
|||||||||
| 13205 VIN | Škoda 24 Tr Citelis 1A | 2006 |
7.4.2020-31.8.2021: odstaven v areálu bývalého ČSAD na Plzeňské ul.; 31.8.2021: převezen k odstavení do areálu TDS v ul. U Pily; 11.9.2021: silně poškozen vandaly (vytlučena téměř všechna skla); 26.10.2021: odvezen na šrotiště do Chebu nátěr: DPML, bílo-modro-žlutá |
» detail |
|
||||
| 57 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (13.10.2006 - 26.10.2021) | Ú | |||||||
| 14437 VIN | Škoda 30 Tr | 2020 |
nátěr: žlutá |
» detail |
|
||||
| 58 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (od 21.5.2020) | Ú | |||||||
| 14438 VIN | Škoda 30 Tr | 2020 |
nátěr: žlutá |
» detail |
|
||||
| 59 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (od 24.4.2020) | Ú | |||||||
| 14439 VIN | Škoda 30 Tr | 2020 |
nátěr: žlutá |
» detail |
|
||||
| 60 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (od 23.4.2020) | Ú | |||||||
| 14440 VIN | Škoda 30 Tr | 2020 |
nátěr: žlutá |
» detail |
|
||||
| 61 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (od 23.4.2020) | Ú | |||||||
| 14441 VIN | Škoda 30 Tr | 2020 |
nátěr: žlutá |
» detail |
|
||||
| 62 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (od 25.5.2020) | Ú | |||||||
| 14442 VIN | Škoda 30 Tr | 2020 |
nátěr: žlutá |
» detail |
|
||||
| 63 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (od 21.5.2020) | Ú | |||||||
| 14443 VIN | Škoda 30 Tr | 2020 |
nátěr: žlutá |
» detail |
|
||||
| 64 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (od 22.5.2020) | Ú | |||||||
| 14444 VIN | Škoda 30 Tr | 2020 |
nátěr: žlutá |
» detail |
|
||||
| 65 | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (od 24.4.2020) | Ú | |||||||
| Tatra T24 | 1931 | ? |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
| ? | DP Mariánské Lázně (? - ?) | PP | |||||||
| 1378 VIN | Karosa B 932.1676 | 1998 | 2023 |
6-7/2011: SO (DPKV); od 6/2015: využíván zpočátku jako poutač, později jako sklad nátěr: DPML, bílo-modro-žlutá * |
» detail |
|
|||
| CHA 04-09 | 30II | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (11/1998 - 6/2015) | Ú | ||||||
|
poté
František Brantl, Malá Šitboř |
|||||||||
| 12765 VIN | Renault Citybus 12M 2070 | 1999 | 1/2022 |
17.5.2019: poslední vypravení (služba O14Š); od 4/2020: zdroj ND nátěr: bílá |
» detail |
|
|||
| CHA 39-69 | 31II | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (1999 - 1.4.2020) | Ú | ||||||
|
poté
Martin Oškrobaný, Praha |
|||||||||
| 13179 VIN | Renault Citybus 12M 2070 | 2001 | 2019 |
1.2.2019: DN u konečné v Hamrníkách, poté rozebrán na ND; 25.9.2019: odvezen na likvidaci nátěr: bílá * |
» detail |
|
|||
| CHI 11-47 | 32II | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (9/2001 - 25.9.2019) | Ú | ||||||
| 208 VIN | SOR B 10,5 | 2002 |
20.5.2018: poslední vypravení u MDML (linka 13), poté pro více závad odstaven nátěr: bílá |
» detail |
|
||||
| 1K0 0108 | 33II | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (10/2002 - 10.7.2019) | Ú | ||||||
|
poté
soukromá osoba |
|||||||||
| 13070 VIN | Renault Citybus 12M 2070 | 2000 |
8.-20.7. a 12.8.-9.10.2020: odstaven v areálu bývalého ČSAD na Plzeňské ul.; 12.10.2020: odvezen nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP Karlovy Vary |
|||||||||
| 3K6 6455 | 34II | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (9/2014 - 12.10.2020) | Ú | ||||||
|
poté
soukromá osoba |
|||||||||
| 13176 VIN | Renault Citybus 12M 2070 | 2001 | 2018 |
12/2017: DN v první polovině prosince, uklouznutí a najetí do stromu cestou z Krakonoše, poté vůz rozebrán na ND nátěr: bílá * |
» detail |
|
|||
|
ex
DP Karlovy Vary |
|||||||||
| KVL 97-41 | 35II | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (8/2015 - 7/2018) | Ú | ||||||
| 13057 VIN | Renault Citybus 12M 2070 | 2000 |
od 25.3.2023: součást expozice Spolku majitelů historických autobusů Ústí nad Labem nátěr: DSZO, žluto-modrá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DSZO |
|||||||||
| ZLK 55-57 | 36II | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (19.1.2018 - 25.3.2023) | Ú | ||||||
|
poté
soukromá osoba |
|||||||||
| 69 VIN | Irisbus Citelis 12M 2250.10 | 2007 | 24.3.2023 |
od 10/2022: zdroj ND nátěr: PMDP, červeno-bílá |
» detail |
|
|||
|
ex
PMDP pronajat MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně |
|||||||||
| 3P5 3017 | 37II | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (1.2.2018 - 5.10.2020) | Ú | ||||||
|
poté
soukromá osoba poté Daniel Chvojka, Plzeň |
|||||||||
| 675 VIN | SOR NB 12 | 2018 |
7.9.2018: první den provozu na lince 13, ranní část nátěr: MDML, žlutá s modrými a bílými prvky * |
» detail |
|
||||
| 4K4 0051 | 38II | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (od 7.9.2018) | Ú | ||||||
| 676 VIN | SOR NB 12 | 2018 |
7.9.2018: první den provozu na lince 13, odpolední část nátěr: MDML, žlutá s modrými a bílými prvky * |
» detail |
|
||||
| 4K4 0052 | 39II | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (od 7.9.2018) | Ú | ||||||
| 2069 VIN | Irisbus Citelis 12M | 2005 |
17.6.-13.7.2020: odstaven v areálu bývalého ČSAD na Plzeňské ul. nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP Karlovy Vary |
|||||||||
| 1K8 9938 | 40II | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (od 31.5.2019) | Ú | ||||||
| 2067 VIN | Irisbus Citelis 12M | 2005 |
13.7.-21.7.2020: odstaven v areálu bývalého ČSAD na Plzeňské ul.; 30.6.-8.12.2021: odstaven nátěr: bílá * |
» detail |
|
||||
|
ex
DP Karlovy Vary zapůjčen MZK Bielsko-Biała |
|||||||||
| 1K9 0048 | 41II | MĚSTSKÁ DOPRAVA Mariánské Lázně (od 20.5.2019) | Ú | ||||||
| Praga RN | ? | ? |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
|
ex
? ex Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
| ? | DP Mariánské Lázně (? - ?) | PP | |||||||
| Praga RN | ? | ? |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
|
ex
? ex Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
| ? | DP Mariánské Lázně (? - ?) | PP | |||||||
| Praga RN | ? | ? |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
|
ex
? ex Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
| ? | DP Mariánské Lázně (? - ?) | PP | |||||||
| Škoda 505 | 1929 | ? |
nátěr: červeno-krémová |
» detail | |||||
|
ex
Dopravní podniky města Plzně |
|||||||||
| ? | DP Mariánské Lázně (1946 - ?) | PP | |||||||
| Škoda 706 RTO MTZ | 1960 | ? |
|
» detail | |||||
| ? | DP Mariánské Lázně (1960 - ?) | Ú* | |||||||
| Škoda 706 RTO MTZ | 1963 | ? |
|
» detail | |||||
| ? | DP Mariánské Lázně (1963 - ?) | Ú | |||||||
| Škoda 706 RTO MTZ | 1964 | ? |
|
» detail | |||||
| ? | DP Mariánské Lázně (1964 - ?) | Ú | |||||||
| Škoda 706 RTO MTZ | 1964 | ? |
|
» detail | |||||
| ? | DP Mariánské Lázně (1964 - ?) | Ú | |||||||
Vypsáno celkem 100 vozů,
z toho:
- sešrotován: 49 vozů
- prodán/předán jinému dopravci: 37 vozů
- provozní: 12 vozů
- vyřazen: 2 vozy
Vypsané aktuálně provozované vozy (12) mají přibližný průměrný věk 6,8 let.
Počty vozů dle provozoven:
- Vozovna Úšovice: 83 vozů
- Vozovna Panská Pole: 17 vozů
Poslední aktualizace vozů:
5. 11. 2024.
