Kladenská dopravní a strojní: vozy T478.3
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | v. |
poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | |||||||
| 8834 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1973 |
1993: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403;
2012: administrativně přeznačena na 750 312-1II a použita na stavbu 750 719-7 v CZ Loko nátěr: schéma T478.3 - modro-šedá * |
» detail | |||||
|
ex
Československé státní dráhy ex Železnice Slovenskej republiky ex Železničná spoločnosť Slovensko |
|||||||||
| 750 096-0 | CZ-KDS 92 54 2 750 096-0 | Kladenská dopravní a strojní (2011 - 2012) | |||||||
|
poté
České dráhy |
|||||||||
| 9855 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1976 |
1992: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 (LD Plzeň);
2012: GO v CZ LOKO - přeznačena na 750 096-0II nátěr: KDS, hnědo-stříbrná s černým a zeleným pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy |
|||||||||
| 750 096-0II | CZ-KDS 92 54 2 750 096-0 | Kladenská dopravní a strojní (od 2012) | Kla | ||||||
| 9198 | ČKD Praha T478.3 » 750 | 1974 |
1995: rekonstrukce vytápění vlaku parní generátor PG 500 nahrazen topným alternátorem TA 403 nátěr: KDS, červeno-stříbrná s černým a oranžovým pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex Železničná spoločnosť Slovensko ex Železničná spoločnosť Cargo Slovakia ex Ostravská dopravní společnost |
|||||||||
| 750 202-4 | CZ-KDS 92 54 2 750 202-4 | Kladenská dopravní a strojní (od 2017) | Kla | ||||||
| 9193 | ČKD Praha T478.3 | 1974 |
nátěr: KDS, zeleno-stříbrná s černým a hnědým pruhem * |
» detail |
|
||||
|
ex
Československé státní dráhy ex České dráhy |
|||||||||
| 753 197-3 | CZ-KDS 92 54 2 753 197-3 | Kladenská dopravní a strojní (2001 - 8/2019) | Kla | ||||||
|
poté
IDS LocoCare |
|||||||||
Vypsány celkem 4 vozy,
z toho:
- prodán/předán jinému dopravci: 2 vozy
- provozní: 2 vozy
Vypsané aktuálně provozované vozy (2) mají přibližný průměrný věk 49 let.
Všechny vozy jsou z provozovny Kladno-Dubí.
Poslední aktualizace vozů:
6. 3. 2024.
