Antonín Hráský - Bohemia Bus: autobusy
| SPZ | výr. č. | typ | vyr. | šrot | poznámka | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e. č. | dopravce (od, do) | nátěr | ||||||
| 9145 | Karosa LC 735.00 | 1984 |
nátěr: bílá s černou kolem oken & polep Babylonský skiaquabus * |
» detail |
|
|||
|
ex
TECHNOLEN |
||||||||
| AV 38-30 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (? - ?) | |||||||
|
poté
Jaroslav Gašpar, Liberec |
||||||||
| 2 | Oasa 901 HD 12 | 1991 | 2009 |
2009: odstaven po nehodě, následně vyřazen nátěr: žluto-bílá |
» detail | |||
|
ex
ČSAD JIHOTRANS |
||||||||
| AV 51-82 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (1/1997 - 1/2005) | |||||||
|
poté
Miroslav Navarčík, Hodonín poté Josef Oborník - Autodoprava Pepíček |
||||||||
| 30746 VIN | Karosa LC 735.1011 | 1991 | 2019 |
nátěr: bílo-žlutá s černou kolem oken |
» detail |
|
||
|
ex
? ex V + L + K nákladní a autobusová doprava |
||||||||
| AV 64-22 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (5/1997 - 10/2000) | |||||||
|
poté
Jaroslav Stránský - JASTR poté Autodoprava Chalupecký |
||||||||
| 12 VIN | Oasa 901 HD 12 | 1992 |
nátěr: bílá s grafikou |
» detail |
|
|||
|
ex
Otakar Šrámek - ANDO ex L. V. P. ex Milan Eichler, Divišov |
||||||||
| AV 97-20 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (6/1998 - 3/2005) | |||||||
|
poté
Jaroslav Gašpar, Liberec |
||||||||
| 284 | Karosa LC 936.1037 | 1997 |
nátěr: SPEED HAN, bílá s červeným pruhem * |
» detail |
|
|||
|
ex
Ivan Pacák, Liberec |
||||||||
| AX 14-59 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (10/1999 - 6/2011) | |||||||
|
poté
SPEED HAN poté ? pronajat SK Viktorie Všestudy |
||||||||
| 2081 VIN | Neoplan N 316 SHD Neobody | 1999 |
nátěr: Vega Tour, bronzová * |
» detail |
|
|||
|
ex
Vega Tour |
||||||||
| ABB 22-44 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (2/2005 - 2/2015) | |||||||
|
poté
FALABUS poté David Repka, Chvaletice |
||||||||
| VIN | Neoplan N 316 SHD Transliner | 1996 |
5/2002: dovoz ze zahraničí nátěr: City Sightseeing Prague HOP ON - HOP OFF, červená s barevnou grafikou * |
» detail |
|
|||
|
ex
Pavel Horák - A.K.E. CS euro-info ex DODAS |
||||||||
| 3A5 1123 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (3/2004 - 7/2014) | |||||||
|
poté
? poté ? poté City Sightseeing Prague |
||||||||
| 779907 VIN | Sprintcar Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI | 2013 |
nátěr: šedá metalíza |
» detail |
|
|||
|
ex
Star Coaches Cooperation ex Kamil Ruprecht - Kami Travel |
||||||||
| 3AP 8968 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (od 7/2018) | |||||||
| 377235 VIN | Mercedes-Benz Sprinter 518 CDI | 2009 |
nátěr: hnědá metalíza |
» detail |
|
|||
|
ex
BRISTOL |
||||||||
| 3AV 5023 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (1/2014 - 7/2018) | |||||||
|
poté
Roman Kvíz - Dion |
||||||||
| 50201634 VIN | Renault Master | 2013 |
nátěr: bílá |
» detail | ||||
|
ex
DATA AUTOTRANS |
||||||||
| 3AX 3436 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (10/2018 - 1/2020) | |||||||
|
poté
Jindřich Dušek - TransportTech služby |
||||||||
| 845535 VIN | Irizar Century II 12.35 | 2004 |
7/2014: dovoz z Německa nátěr: bílá |
» detail | ||||
| 4AE 6446 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (7/2014 - 2/2018) | |||||||
|
poté
František Ludvík, Horšovský Týn |
||||||||
| VIN | Sunsundegui Sideral 2000 | 2005 |
nátěr: globtour, šedá metalíza s oranžovo-žluto-bílou grafikou |
» detail |
|
|||
|
ex
NORDTRANS |
||||||||
| 3U1 6535 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (4/2015 - 3/2023) | |||||||
|
poté
SamZoe poté ? (SK) |
||||||||
| 925 VIN | Neoplan N 2216 SHD Tourliner | 2009 |
nátěr: GOSSENS, bílá s černou grafikou evropských památek |
» detail |
|
|||
|
ex
Gossens Reisen |
||||||||
| 6AX 2375 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (od 4/2018) | |||||||
| 4886 VIN | MAN RHC 444 Lion’s Coach | 2016 |
nátěr: CDS Náchod, žlutá |
» detail |
|
|||
|
ex
CDS Náchod |
||||||||
| 6H5 0447 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (od 4/2023) | |||||||
| 10 VIN | Isuzu NOVO Lux | 2017 |
původně předváděcí vůz, vystaven na veletrhu CzechBus 2017 nátěr: bílá * |
» detail |
|
|||
|
ex
TURANCAR CZ ex P&L Group ex Petr Liška |
||||||||
| 6AI 6548 | Antonín Hráský - Bohemia Bus (od 12/2023) | |||||||
Vypsáno celkem 15 vozů,
z toho:
- prodán/předán jinému dopravci: 11 vozů
- provozní: 4 vozy
Vypsané aktuálně provozované vozy (4) mají přibližný průměrný věk 10,3 let.
Poslední aktualizace vozů:
21. 11. 2024.
