Vůz Ing. Jiří Kotas 749 254-9 (ČKD Praha 749)
| SPZ/RZ |
T478.1048
1967-1988
u
Československé státní dráhy
751 048-0 1988-1994 u Československé státní dráhy a České dráhy 752 084-4 1994-1995 u České dráhy 749 254-9 od 1995 u České dráhy a Ing. Jiří Kotas |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
CZ-ČD 92 54 2 749 254-9
2008-2016
u
České dráhy
CZ-JKS 92 54 2 749 254-9 od 2016 u Ing. Jiří Kotas |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| aktuální stav | provozní | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobce | ČKD Praha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ |
ČKD Praha T478.1
»
ČKD Praha T478.2
»
ČKD Praha 749
podvozek:
Bo' Bo'
motor: ČKD (K 6 S 310 DR; 1103 kW) elektrická výzbroj: ČKD DC/DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| výrobní číslo | 7053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| rok výroby | 1967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dopravce |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| doplňující informace |
1994: odstranění parního generátoru PG500 pro vytápění vozů vlaku; 1995: dosazení topného alternátoru TA 415 pro vytápění vozů vlaku; 12/2020–4/2021: odstranění tlumiče výfuku, oprava karoserie a nový lak v ČMŽO Přerov |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled nátěrů
| od | do | nátěr | poznámka |
|---|---|---|---|
| od výroby | ? | schéma T478.1 - červeno-šedá | |
| ? | ? | ČSD, červená se šedou střechou | |
| ? | 3/2021 | schéma T478.1 - červeno-šedá, žlutý výstražný pruh na čelech | |
| 3/2021 | dosud | schéma T478.1 - červeno-šedá | LAK II - PUR LLF - Pr |
Dokumentační fotky vozu
Fotky vozu na mhdfoto.cz
Poslední aktualizace vozu:
8. 3. 2024.
Našli jste chybu nebo máte nějaké doplnění? Napište nám na e-mail nebo do diskusního fora.
