Vehicul Škoda Ostrov nr. de înmatriculare necunoscut (Škoda 21 Ab)
| stare actuală | casat | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| producător | Škoda | |||||||||||||
| tip | Škoda 21 Ab | |||||||||||||
| an fabricație | 2000 | |||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||
| ||||||||||||||
| Casat | 2002 | |||||||||||||
| notă | 2000: vyrobena karoserie určená pro autobus s pohonem na CNG, nedokončená vozová skříň byla dodána firmě Jamot v Jablonci nad Nisou, kde měl být autobus zkompletován, měl být vybaven motorem TEDOM ML 637 NG, jeho vývoj byl ale v roce 2002 zastaven a nedokončený autobus byl sešrotován | |||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| ? | do vyřazení | ? |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
11. 12. 2017.
