Vehicul Elektrické podniky hl. města Prahy #? (Ringhoffer série 693-707)
| număr de evidență |
17
1896-4.8.1907
la
Elektrotechnický závod František Křižík și Elektrická drobná dráha Praha-Libeň-Vysočany
17II 5.8.1907-1910/11 la Elektrické podniky hl. města Prahy ? 1910/11-19xx la Elektrické podniky hl. města Prahy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| stare actuală | casat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | Ringhoffer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
Ringhoffer série 13-17 (Libeň)
»
Ringhoffer série 13-17 (Libeň)
»
Ringhoffer série 693-707
1897/98-1910/11
motor:
Křižík, 500 V, 2x18,4 kW / 25 k
1897/98-1910/11 echipament electric: Křižík I |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 48837 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Casat | 19xx | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| notă |
1896-1897/98: uzavřený vlečný vůz; 1897/98: rekonstrukce na uzavřený motorový vůz (doplnění bočních plošinových oken, výměna podvozku); 1910/11: rekonstrukce zpět na uzavřený vlečný vůz neznámého ev.č. (rekonstruován podvozek na dva jednonápravové volnoosé, dosazena silnější talířová spřáhla, dřevěný ochranný rám, dosazení elektrického osvětlení, rekonstrukce brzd) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| informații suplimentare | vyřazen a sešrotován mezi lety 1927-1933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea |
|---|---|---|
| od výroby | 1910/11 | tmavě zelená a bílá |
| 1910/11 | do vyřazení | DP Praha, červeno-bílá |
Ultimele actualizări ale vehiculului:
16. 1. 2025.
