Vehicul Ing. Jiří Kotas 749 254-9 (ČKD Praha 749)
| SPZ/RZ |
T478.1048
1967-1988
la
Československé státní dráhy
751 048-0 1988-1994 la Československé státní dráhy și České dráhy 752 084-4 1994-1995 la České dráhy 749 254-9 din 1995 la České dráhy și Ing. Jiří Kotas |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EVN |
CZ-ČD 92 54 2 749 254-9
2008-2016
la
České dráhy
CZ-JKS 92 54 2 749 254-9 din 2016 la Ing. Jiří Kotas |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stare actuală | operațional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| producător | ČKD Praha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tip |
ČKD Praha T478.1
»
ČKD Praha T478.2
»
ČKD Praha 749
șasiu:
Bo' Bo'
motor: ČKD (K 6 S 310 DR; 1103 kW) echipament electric: ČKD DC/DC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| număr de serie | 7053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| an fabricație | 1967 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operator |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| informații suplimentare |
1994: odstranění parního generátoru PG500 pro vytápění vozů vlaku; 1995: dosazení topného alternátoru TA 415 pro vytápění vozů vlaku; 12/2020–4/2021: odstranění tlumiče výfuku, oprava karoserie a nový lak v ČMŽO Přerov |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prezentare generală a vopselelor
| din | până la | vopsea | notă |
|---|---|---|---|
| od výroby | ? | schéma T478.1 - červeno-šedá | |
| ? | ? | ČSD, červená se šedou střechou | |
| ? | ? | schéma T478.1 - červeno-šedá | |
| ? | 3/2021 | schéma T478.1 - červeno-šedá, žlutý výstražný pruh na čelech | |
| 3/2021 | dosud | schéma T478.1 - červeno-šedá | LAK II - PUR LLF - Pr |
Fotografii documentare ale vehiculului
Fotografii ale vehiculului pe mhdfoto.cz
Ultimele actualizări ale vehiculului:
14. 11. 2024.
