Dostępność pojazdu Transdev Střední Čechy 8401 (Crossway LE LINE 14,5M)
przejdź do szczegółów pojazdu w rejestrzedatum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
---|---|---|---|---|---|
NE 23.03.2025 | 8401 | PID 304 | 96 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
ST 19.03.2025 | 8401 | PID 304 | 68 | náhrada za vůz 8403 | tram-bus.cz |
NE 16.03.2025 | 8401 | PID 304 | 96 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
ČT 13.03.2025 | 8401 | PID 304 | 56 | ranní část | tram-bus.cz |
PÁ 07.03.2025 | 8401 | PID 304 | 36 | linky 305, 404 a 415 | tram-bus.cz |
odstęp 2 miesiące | |||||
ST 15.01.2025 | 8401 | PID 304 | 34 | přejezd na linku 404 | tram-bus.cz |
ÚT 14.01.2025 | 8401 | PID 304 | 36 | linky 305, 404 a 415 | tram-bus.cz |
NE 12.01.2025 | 8401 | PID 304 | 96 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
PÁ 10.01.2025 | 8401 | PID 304 | 6 | přejezd na linky 560 a 561 | tram-bus.cz |
odstęp miesiąc | |||||
PÁ 13.12.2024 | 8401 | PID 304 | 36 | linky 305, 404 a 415 | tram-bus.cz |
ÚT 10.12.2024 | 8401 | PID 304 | 34 | přejezd na linku 404 | tram-bus.cz |
PO 09.12.2024 | 8401 | PID 304 | 36 | linky 305, 404 a 415 | tram-bus.cz |
odstęp tydzień | |||||
NE 01.12.2024 | 8401 | PID 304 | 94 | linka 404 | tram-bus.cz |
SO 30.11.2024 | 8401 | PID 304 | 89 | přejezd na linky 305, 562 a 577 | tram-bus.cz |
PÁ 29.11.2024 | 8401 | PID 304 | 17 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
ST 27.11.2024 | 8401 | PID 304 | 7 | nahrazen vozem 8355 | tram-bus.cz |
ÚT 26.11.2024 | 8401 | PID 304 | 15 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
PO 25.11.2024 | 8401 | PID 304 | 17 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
PÁ 22.11.2024 | 8401 | PID 304 | 15 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
ČT 21.11.2024 | 8401 | PID 304 | 17 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
ÚT 19.11.2024 | 8401 | PID 304 | 7 | linky 305, 404 a 562 | tram-bus.cz |
PO 18.11.2024 | 8401 | PID 304 | 15 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
odstęp 2 tygodnie | |||||
ÚT 05.11.2024 | 8401 | PID 304 | 17 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
NE 03.11.2024 | 8401 | PID 304 | 94 | linka 404 | tram-bus.cz |
SO 02.11.2024 | 8401 | PID 304 | 89 | přejezd na linky 305, 562 a 577 | tram-bus.cz |
PÁ 01.11.2024 | 8401 | PID 304 | 17 | linky 305 a 404 | tram-bus.cz |
odstęp 6 miesięcy | |||||
ČT 25.04.2024 | 8391 | PID 304 | 68 | linky 404 a 415 | tram-bus.cz |
ST 24.04.2024 | 8391 | PID 304 | 69 | linky 305, 404 a 560 | tram-bus.cz |
ST 24.04.2024 | 8391 | PID 304 | 68 | linky 404 a 415 | tram-bus.cz |
ÚT 23.04.2024 | 8391 | PID 304 | 69 | linky 305, 404 a 560 | tram-bus.cz |
ÚT 23.04.2024 | 8391 | PID 304 | 68 | linky 404 a 415 | tram-bus.cz |
PO 22.04.2024 | 8391 | PID 304 | 69 | linky 305, 404 a 560 | tram-bus.cz |
PO 22.04.2024 | 8391 | PID 304 | 68 | linky 404 a 415 | tram-bus.cz |
SO 20.04.2024 | 8391 | PID 304 | 79 | přejezd na linky 576 a 760 | tram-bus.cz |
PÁ 19.04.2024 | 8391 | PID 304 | 69 | linky 305, 404 a 560 | tram-bus.cz |
PÁ 19.04.2024 | 8391 | PID 304 | 68 | linky 404 a 415 | tram-bus.cz |
ČT 18.04.2024 | 8391 | PID 304 | 69 | linky 305, 404 a 560 | tram-bus.cz |
ČT 18.04.2024 | 8391 | PID 304 | 68 | linky 404 a 415 | tram-bus.cz |
ST 17.04.2024 | 8391 | PID 304 | 69 | linky 305, 404 a 560 | tram-bus.cz |
ST 17.04.2024 | 8391 | PID 304 | 68 | linky 404 a 415 | tram-bus.cz |
ÚT 16.04.2024 | 8391 | PID 304 | 69 | linky 305, 404 a 560 | tram-bus.cz |
ÚT 16.04.2024 | 8391 | PID 304 | 68 | linky 404 a 415 | tram-bus.cz |
PO 15.04.2024 | 8391 | PID 304 | 69 | linky 305, 404 a 560 | tram-bus.cz |
PO 15.04.2024 | 8391 | PID 304 | 68 | linky 404 a 415 | tram-bus.cz |
PÁ 12.04.2024 | 8391 | PID 304 | 69 | linky 305, 404 a 560 | tram-bus.cz |
PÁ 12.04.2024 | 8391 | PID 304 | 68 | linky 404 a 415 | tram-bus.cz |
ČT 11.04.2024 | 8391 | PID 304 | 69 | linky 305, 404 a 560 | tram-bus.cz |
ČT 11.04.2024 | 8391 | PID 304 | 68 | linky 404 a 415 | tram-bus.cz |
ST 10.04.2024 | 8391 | PID 304 | 69 | linky 305, 404 a 560 | tram-bus.cz |
ST 10.04.2024 | 8391 | PID 304 | 68 | linky 404 a 415 | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Chcesz pomóc z dostępnością? Napisz na e-mail i zacznij od razu.
Dyskutować o dostępności można na forum.