Pojazd COMETT PLUS #7519 (Iveco Crossway PRO 13M)
SPZ/RZ | 7C3 8666 od 2016 | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
numer taborowy | 7519 od 8/2020 | |||||||||||||||||||||||||
aktualny stan | w eksploatacji | |||||||||||||||||||||||||
producent | Iveco | |||||||||||||||||||||||||
typ |
Iveco Crossway PRO 13M
silnik:
Iveco Cursor 9; 294 kW (Euro 6)
skrzynia biegów: manuální, 6°, ZF układ drzwi: 1-2-0 |
|||||||||||||||||||||||||
numer seryjny | 27374 | |||||||||||||||||||||||||
VIN | VNE6237R20M027374 | |||||||||||||||||||||||||
rok produkcji | 2016 | |||||||||||||||||||||||||
przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
wyposażenie | klimatyzacja; od 6/2021: hak holowniczy |
Wykaz malowań
od | do | malowanie |
---|---|---|
od výroby | 11/2024 | bílá |
11/2024 | dosud | schéma PID, šedá s červenými svislými pruhy |
Zadania pojazdu
datum | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka |
---|---|---|---|
PÁ 28.03.2025 | PID 360 | 40 | linka 407 |
ČT 27.03.2025 | PID 360 | 40 | linka 407 |
ST 26.03.2025 | PID 360 | 40 | linka 407 |
ÚT 25.03.2025 | PID 360 | 40 | linka 407 |
PO 24.03.2025 | PID 360 | 40 | linka 407 |
Dokumentacyjne zdjęcia pojazdu

Tábor
autobusové nádraží
26. 8. 2016
autobusové nádraží
26. 8. 2016

Tábor
autobusové nádraží
26. 8. 2016
autobusové nádraží
26. 8. 2016

Tábor
autobusové nádraží
20. 9. 2016
autobusové nádraží
20. 9. 2016

Opařany
Opařany, aut. st.
19. 6. 2016
Opařany, aut. st.
19. 6. 2016

Opařany
aut. st.
2. 4. 2017
aut. st.
2. 4. 2017

Tábor
Československé armády
28. 11. 2018
Československé armády
28. 11. 2018

Tábor
Purkyňova
21. 1. 2019
Purkyňova
21. 1. 2019

Vimperk
Autobusové nádraží
10. 9. 2020
Autobusové nádraží
10. 9. 2020

1
Vimperk
Nádražní
10. 9. 2020
Nádražní
10. 9. 2020

2
Blatná
Autobusová stanice
25. 7. 2021
Autobusová stanice
25. 7. 2021
Zdjęcia pojazdu na stronie vhdfoto.cz
Zdjęcia pojazdu na mhdfoto.cz
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
15. 12. 2024.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.