Dostępność pojazdu Dopravní podnik hl. m. Prahy 8484 (T3R.P)
przejdź do szczegółów pojazdu w rejestrze| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| ČT 27.03.2025 | 8484+8509 | PID 10 | 18 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 27.03.2025 | 8484+8509 | PID 14 | 8 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 26.03.2025 | 8484 | PID 95 | 68 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ST 26.03.2025 | 8484+8439 | PID 14 | 8 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 25.03.2025 | 8484 | PID 95 | 62 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| PO 24.03.2025 | 8484+8489 | PID 3 | 13 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 24.03.2025 | 8484 | PID 93 | 51 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| NE 23.03.2025 | 8484 | PID 93 | 54 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| SO 22.03.2025 | 8484 | PID 96 | 65 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.03.2025 | 8484 | PID 95 | 61 | přejezd na linky 13 a 15 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.03.2025 | 8484+8498 | PID 10 | 18 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 20.03.2025 | 8484 | PID 95 | 68 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ČT 20.03.2025 | 8484+8509 | PID 14 | 8 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 19.03.2025 | 8484 | PID 93 | 55 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ST 19.03.2025 | 8439+8484 | PID 14 | 3 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 18.03.2025 | 8484 | PID 95 | 61 | přejezd na linky 13 a 15 | tram-bus.cz |
| PO 17.03.2025 | 8484 | PID 92 | 51 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| PO 17.03.2025 | 8484+8439 | PID 14 | 8 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 17.03.2025 | 8484+8439 | PID 3 | 13 | ranní část | tram-bus.cz |
| NE 16.03.2025 | 8484 | PID 93 | 54 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| PÁ 14.03.2025 | 8484 | PID 95 | 68 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ČT 13.03.2025 | 8484 | PID 93 | 51 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ČT 13.03.2025 | 8489+8484 | PID 14 | 8 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 12.03.2025 | 8484 | PID 95 | 62 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ÚT 11.03.2025 | 8484 | PID 96 | 65 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| ÚT 11.03.2025 | 8484+8509 | PID 14 | 8 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 11.03.2025 | 8484+8509 | PID 3 | 13 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 10.03.2025 | 8439+8484 | PID 10 | 18 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 10.03.2025 | 8484 | PID 93 | 54 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| PO 10.03.2025 | 8439+8484 | PID 14 | 8 | odpolední část | tram-bus.cz |
| NE 09.03.2025 | 8484 | PID 95 | 62 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| SO 08.03.2025 | 8484 | PID 96 | 65 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.03.2025 | 8484 | PID 93 | 54 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| PÁ 07.03.2025 | 8479+8484 | PID 10 | 18 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 06.03.2025 | 8484 | PID 93 | 55 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ST 05.03.2025 | 8484 | PID 93 | 51 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
| ST 05.03.2025 | 8485+8484 | PID 10 | 8 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 04.03.2025 | 8484 | PID 95 | 62 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| ÚT 04.03.2025 | 8484+8489 | PID 10 | 8 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 03.03.2025 | 8484 | PID 93 | 55 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| NE 02.03.2025 | 8484 | PID 95 | 62 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| SO 01.03.2025 | 8484 | PID 96 | 65 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| PÁ 28.02.2025 | 8484 | PID 93 | 54 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| ČT 27.02.2025 | 8484 | PID 96 | 65 | přejezd na linku 14 | tram-bus.cz |
| ČT 27.02.2025 | 8479+8484 | PID 10 | 18 | ranní část | tram-bus.cz |
| ST 26.02.2025 | 8489+8484 | PID 10 | 18 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 25.02.2025 | 8484+8439 | PID 10 | 8 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 24.02.2025 | 8484 | PID 93 | 54 | přejezd na linku 19 | tram-bus.cz |
| NE 23.02.2025 | 8484 | PID 92 | 51 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| SO 22.02.2025 | 8484 | PID 93 | 51 | přejezd na linku 25 | tram-bus.cz |
Všechny záznamy jsou z letoška a od autora tram-bus.cz
Chcesz pomóc z dostępnością? Napisz na e-mail i zacznij od razu.
Dyskutować o dostępności można na forum.
