Dostępność pojazdu Dopravní podnik hl. m. Prahy 8391 (T3R.P)
przejdź do szczegółów pojazdu w rejestrze| datum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
|---|---|---|---|---|---|
| NE 23.03.2025 | 8391 | PID 99 | 69 | přejezd na linku 7 | tram-bus.cz |
| SO 22.03.2025 | 8391 | PID 98 | 54 | přejezd na linku 15 | tram-bus.cz |
| PÁ 21.03.2025 | 8391 | PID 97 | 50 | přejezd na linku 13 | tram-bus.cz |
| odstęp 11 miesięcy | |||||
| PÁ 12.04.2024 | 8390+8391 | PID 25 | 14 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 12.04.2024 | 8390+8391 | PID 5 | 14 | odpolední část, nahrazen vlakem 9445 | tram-bus.cz |
| ČT 11.04.2024 | 8390+8391 | PID 7 | 7 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 11.04.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 9 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 10.04.2024 | 8390+8391 | PID 11 | 3 | tram-bus.cz | |
| ÚT 09.04.2024 | 8390+8391 | PID 11 | 13 | ranní část | tram-bus.cz |
| PO 08.04.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 12 | tram-bus.cz | |
| PÁ 05.04.2024 | 8390+8391 | PID 5 | 10 | tram-bus.cz | |
| ČT 04.04.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 18 | tram-bus.cz | |
| ST 03.04.2024 | 8390+8391 | PID 11 | 6 | tram-bus.cz | |
| ÚT 02.04.2024 | 8390+8391 | PID 11 | 13 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ÚT 02.04.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 4 | ranní část | tram-bus.cz |
| ČT 28.03.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 23 | tram-bus.cz | |
| ST 27.03.2024 | 8390+8391 | PID 11 | 6 | tram-bus.cz | |
| ÚT 26.03.2024 | 8390+8391 | PID 25 | 12 | tram-bus.cz | |
| PO 25.03.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 4 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 25.03.2024 | 8390+8391 | PID 11 | 13 | ranní část | tram-bus.cz |
| NE 24.03.2024 | 8390+8391 | PID 11 | 8 | nahrazen vlakem 8440+8441 | tram-bus.cz |
| PÁ 22.03.2024 | 8390+8391 | PID 8 | 12 | tram-bus.cz | |
| ČT 21.03.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 5 | tram-bus.cz | |
| ST 20.03.2024 | 8390+8391 | PID 7 | 2 | odpolední část | tram-bus.cz |
| ST 20.03.2024 | 8390+8391 | PID 25 | 3 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 19.03.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 4 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 19.03.2024 | 8390+8391 | PID 8 | 7 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 18.03.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 9 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 18.03.2024 | 8390+8391 | PID 7 | 7 | ranní část | tram-bus.cz |
| PÁ 15.03.2024 | 8390+8391 | PID 11 | 12 | tram-bus.cz | |
| ČT 14.03.2024 | 8390+8391 | PID 14 | 6 | tram-bus.cz | |
| ST 13.03.2024 | 8390+8391 | PID 14 | 8 | tram-bus.cz | |
| ÚT 12.03.2024 | 8390+8391 | PID 14 | 13 | tram-bus.cz | |
| PO 11.03.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 11 | tram-bus.cz | |
| PÁ 08.03.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 17 | tram-bus.cz | |
| ČT 07.03.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 29 | tram-bus.cz | |
| ST 06.03.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 18 | tram-bus.cz | |
| ÚT 05.03.2024 | 8390+8391 | PID 7 | 7 | ranní část | tram-bus.cz |
| ÚT 05.03.2024 | 8390+8391 | PID 14 | 12 | odpolední část | tram-bus.cz |
| PO 04.03.2024 | 8390+8391 | PID 7 | 15 | tram-bus.cz | |
| PÁ 01.03.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 18 | tram-bus.cz | |
| ČT 29.02.2024 | 8390+8391 | PID 14 | 8 | tram-bus.cz | |
| ST 28.02.2024 | 8390+8391 | PID 8 | 10 | tram-bus.cz | |
| ÚT 27.02.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 17 | tram-bus.cz | |
| PO 26.02.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 7 | tram-bus.cz | |
| SO 24.02.2024 | 8390+8391 | PID 11 | 3 | tram-bus.cz | |
| PÁ 23.02.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 12 | tram-bus.cz | |
| ČT 22.02.2024 | 8390+8391 | PID 9 | 11 | tram-bus.cz | |
| ST 21.02.2024 | 8390+8391 | PID 11 | 8 | tram-bus.cz | |
| ÚT 20.02.2024 | 8390+8391 | PID 11 | 13 | odpolední část | tram-bus.cz |
Autorem všech záznamů je tram-bus.cz
Chcesz pomóc z dostępnością? Napisz na e-mail i zacznij od razu.
Dyskutować o dostępności można na forum.
