Dostępność pojazdu Dopravní podnik hl. m. Prahy 4050II (B 951E.1713)
przejdź do szczegółów pojazdu w rejestrzedatum | vůz | l. linka | k. kurz | pozn. poznámka | vložil |
---|---|---|---|---|---|
PÁ 13.03.2020 | 4050 | PID 158 | 1 | mhdfoto/Radek Jareš | |
odstęp miesiąc | |||||
ÚT 04.02.2020 | 4050 | PID 162 | 3 | přejezd na linku 169 | mhdfoto/74na2 |
odstęp 2 tygodnie | |||||
ÚT 21.01.2020 | 4050 | PID 158 | 1 | mhdfoto/74na2 | |
ST 15.01.2020 | 4050 | PID 182 | mhdfoto/pid | ||
ÚT 14.01.2020 | 4050 | PID 162 | 3 | přejezd na linku 169 | mhdfoto/74na2 |
ST 08.01.2020 | 4050 | PID 145 | 54 | přejezd na linky 162 a 913 | mhdfoto/74na2 |
ST 08.01.2020 | 4050 | PID 913 | 54 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
odstęp 3 tygodnie | |||||
PÁ 20.12.2019 | 4050 | PID 185 | 4 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
odstęp miesiąc | |||||
PÁ 22.11.2019 | 4050 | PID 201 | 12 | mhdfoto/Frohlich | |
odstęp miesiąc | |||||
ČT 24.10.2019 | 4050 | PID 202 | 7 | mhdfoto/74na2 | |
odstęp 3 tygodnie | |||||
PO 30.09.2019 | 4050 | PID 162 | 6 | přejezd na linku 169 | mhdfoto/74na2 |
ČT 26.09.2019 | 4050 | PID 162 | 6 | přejezd na linku 169 | mhdfoto/74na2 |
odstęp tydzień | |||||
ST 18.09.2019 | 4050 | PID 185 | 7 | mhdfoto/74na2 | |
PÁ 13.09.2019 | 4050 | PID 202 | 8 | mhdfoto/Alex04 | |
odstęp 3 miesiące | |||||
PO 24.06.2019 | 4050 | PID 181 | 5 | mhdfoto/tram-bus.cz | |
ÚT 18.06.2019 | 4050 | PID 202 | 8 | mhdfoto/Alex04 | |
odstęp 4 miesiące | |||||
ÚT 26.02.2019 | 4050 | PID 201 | mhdfoto/SR | ||
odstęp miesiąc | |||||
PO 21.01.2019 | 4050 | PID 202 | 7 | mhdfoto/Citybus3433 | |
odstęp 2 tygodnie | |||||
PO 07.01.2019 | 4050 | PID 145 | 4 | mhdfoto/74na2 | |
odstęp 2 miesiące | |||||
PO 12.11.2018 | 4050 | PID 145 | 4 | mhdfoto/74na2 | |
odstęp 2 miesiące | |||||
ČT 30.08.2018 | 4050 | PID 201 | mhdfoto/Citybus3433 | ||
odstęp 2 miesiące | |||||
ÚT 19.06.2018 | 4050 | PID 202 | 8 | mhdfoto/slimša | |
odstęp miesiąc | |||||
PÁ 18.05.2018 | 4050 | PID 913 | 54 | mhdfoto/74na2 | |
odstęp 2 miesiące | |||||
PO 02.04.2018 | 4050 | PID 169 | 2 | mhdfoto/74na2 | |
odstęp 2 tygodnie | |||||
ČT 22.03.2018 | 4050 | PID 201 | 4 | mhdfoto/Citybus3433 | |
odstęp 3 miesiące | |||||
ÚT 02.01.2018 | 4050 | PID 201 | mhdfoto/74na2 | ||
ČT 28.12.2017 | 4050 | PID 162 | 3 | mhdfoto/74na2 | |
odstęp miesiąc | |||||
PO 20.11.2017 | 4050 | PID 201 | 6 | mhdfoto/74na2 | |
SO 18.11.2017 | 4050 | PID 201 | 5 | mhdfoto/74na2 | |
odstęp 5 miesięcy | |||||
PÁ 23.06.2017 | 4050 | PID 162 | 3 | přejezd na linku 169 | mhdfoto/74na2 |
odstęp 6 miesięcy | |||||
PO 12.12.2016 | 4050 | PID 207 | mhdfoto/pid | ||
odstęp 2 lata | |||||
PÁ 26.09.2014 | 4050 | PID 183 | mhdfoto/Krtek | ||
odstęp 2 tygodnie | |||||
PÁ 12.09.2014 | 4050 | PID 202 | 2 | mhdfoto/Škoda | |
odstęp miesiąc | |||||
PO 04.08.2014 | 4050 | PID 351 | mhdfoto/Krtek | ||
odstęp 4 miesiące | |||||
ČT 17.04.2014 | 4050 | PID 351 | mhdfoto/Krtek | ||
odstęp tydzień | |||||
ÚT 08.04.2014 | 4050 | PID 183 | mhdfoto/Krtek | ||
odstęp 5 miesięcy | |||||
NE 17.11.2013 | 4050 | PID 513 | 51 | mhdfoto/honzikphoto | |
SO 16.11.2013 | 4050 | PID 201 | 51 | thomas25 | |
odstęp tydzień | |||||
ST 06.11.2013 | 4050 | PID 158 | 8 | mhdfoto/Krtek | |
odstęp 2 tygodnie | |||||
PO 21.10.2013 | 4050 | PID 378 | mhdfoto/Krtek | ||
odstęp 3 tygodnie | |||||
ČT 03.10.2013 | 4050 | PID 365 | 4 | mhdfoto/Krtek | |
odstęp tydzień | |||||
ÚT 24.09.2013 | 4050 | PID 351 | mhdfoto/Krtek | ||
odstęp miesiąc | |||||
PÁ 23.08.2013 | 4050 | PID 351 | mhdfoto/Krtek | ||
ÚT 20.08.2013 | 4050 | PID 365 | mhdfoto/Krtek | ||
odstęp tydzień | |||||
ÚT 13.08.2013 | 4050 | PID 365 | mhdfoto/Krtek | ||
PÁ 09.08.2013 | 4050 | PID 365 | mhdfoto/Krtek | ||
odstęp tydzień | |||||
PÁ 02.08.2013 | 4050 | PID 351 | mhdfoto/Krtek | ||
PO 29.07.2013 | 4050 | PID 351 | mhdfoto/Krtek | ||
odstęp miesiąc | |||||
NE 16.06.2013 | 4050 | PID 202 | 3 | mhdfoto/Krtek | |
odstęp 4 tygodnie | |||||
ST 22.05.2013 | 4050 | PID 162 | 5 | mhdfoto/Krtek |
Chcesz pomóc z dostępnością? Napisz na e-mail i zacznij od razu.
Dyskutować o dostępności można na forum.