Pojazd České dráhy 848 019-6 (Bombardier/Stadler GTW 2/6)
SPZ/RZ |
946 019
2000-2018
u
DB Regio
646 019 2000-2018 u DB Regio 946 519 2000-2018 u DB Regio 946 019-6 2018-2022 u České dráhy 646 019-9 2018-2022 u České dráhy 946 519-5 2018-2022 u České dráhy 848 019-6 od 2022 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
EVN |
D-DB 95 80 0 946 019-6
2007-2018
u
DB Regio
D-DB 95 80 0 646 019-9 2007-2018 u DB Regio D-DB 95 80 0 946 519-5 2007-2018 u DB Regio D-ČD 95 80 0 946 019-6 2018-2022 u České dráhy D-ČD 95 80 0 646 019-9 2018-2022 u České dráhy D-ČD 95 80 0 946 519-5 2018-2022 u České dráhy CZ-ČD 95 54 5 848 019-6 od 2022 u České dráhy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
aktualny stan | w eksploatacji | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
producent | Bombardier/Stadler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ |
Bombardier/Stadler GTW 2/6
podwozie:
2' Bo 2'
silnik: MTU 12 V 183 TD 13 (550 kW) wyposażenie elektryczne: AC/AC |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
numer seryjny | DB.386.19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
rok produkcji | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
przewoźnik |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
notatka | v letech 2000 až 2022 měla každá část jednotky vlastní označení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dodatkowe informacje |
řídící sekce mají výrobní čísla 519/019 a 520/019 (Bombardier); 2021-2022: modernizace a úpravy pro provoz v ČR (ŽOS Zvolen) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
wyposażenie | klimatyzacja, 2. třída - 108 miejsc siedzących, 103 miejsc stojących, WC |
Wykaz malowań
od | do | malowanie | notatka dotycząca malowania |
---|---|---|---|
od výroby | 12/2021 | DB, červená s bílým pruhem | |
12/2021 | dosud | ČD Najbrt 2 | LAK II - PUR LLF - Zv |
Zdjęcia pojazdu na mhdfoto.cz
Ostatnia aktualizacja pojazdu:
3. 4. 2024.
Znalazłeś błąd lub masz jakieś uzupełnienie? Napisz do nas na e-mail lub na forum dyskusyjne.